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【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part103【ZC31S】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 07:51:52.22ID:dLw4J8wV0
>>849
気合いでグローブボックス側から交換している人居たよね
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 12:24:50.68ID:k7VJW9il0
>>846です
いろいろ調べたけど、自分で修理するのもすげぇ大変そうだし工賃も高そうなのでとりあえず放置します。笑
来年車検取って、そのうち乗り換える予定だからそれまで持てばいいかなぁ
ありがとうございました
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 13:09:17.56ID:2WiVuh/j0
>>855
レリーズシリンダー内のプラスチック製のロッドが折れた？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 23:28:21.02ID:azq1oRtA0
>>860
まだ7万キロじゃないですか。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 22:04:31.72ID:iZ7oI7Kd0
初めて乗った車で11万キロ超え。廃車までと思って去年　サス、クラッチ交換、オイル漏れと細々と入院させてたらダンナの北海道転勤…。さすがに連れて行けないのでお別れしないと…。切ない…。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 01:23:07.22ID:txfxfqW50
うちの嫁候補は転勤なったら単身赴任でとサラッと言われてるからついていくのは羨ましい
車庫やらフェリー代or輸送費で車1台移動すると結構かかるしなぁ
もし雪のこと懸念してるならあまり問題ないぞ
11年乗っててスタックしたのは2度だけだ
それも腹つっかえたパターンだから4wdだとしてもアウトなパターンだった
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/04(月) 20:33:46.47ID:VK8zE/ai0
>>864
スタッドレス持ってる？
豪雪でもローダウンしていなければゴム製のスパイクもどきの巻くやつが安くであるからそれでいける
むしろ雪の中でキビキビ走らせて楽しんで欲しい
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 04:04:04.59ID:/cRcn2z90
二年前にⅡ型を中古で買ったけど、
契約前に担当者は消えたし、
ミラーは格納されたまま開かなくなるし、
スピードメーターは寒くなると止まるし、
スピーカーは右前しか聞こえないし、
付いてるナビは車本体より古いし、
当初はトラストのターボキット付けたいと思ってたけど、
ターボキット以外にスポーツ触媒やセンターパイプ、オイルパンは別売りだし、
3月の車検までに廃車にして33買おうか悩み中。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 07:24:12.29ID:t89UaSfr0
それまで4発サウンドを楽しんで～
3発はシシシ(セルの音) ベロロ～ン
っていうテンションがあがらない音だから
ヤリスの速いやつでも乗りたくないですオレは
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 13:42:28.78ID:2zeGtyl00
ZC32はZC31のシンプルで秀逸なデザインをベースにひん曲げて造っちゃった外装デザインとか
燃費を重視しちゃった無用な可変吸気システムとか手応えの悪いシフトフィーリングとか
悪いところもあるのよ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 13:55:50.32ID:xKUkhgEM0
代車でちょろっと乗ったけど32あんまり面白くなかったぞ。
タイヤ細いし大人しく大人っぽくなってスポーツというよりRSって感想。6MTとテレスコは羨ましい
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 21:56:23.93ID:DkN7ZlEt0
>>891
ちょこちょこ直しながら乗ってるから特に交換する場所は無かったなー
お世話になってる車屋さんで教えて貰いながら点検したし
見つかったのはアッパーマウントがヘタりくらいだった
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 19:24:49.54ID:vlHhD3li0
保安基準ですが、取付時に最後端や最外側にならないこと、半径2.5mm未満の角部を残さないことなどが義務付けられています。あわせて、先端のエッジ部分は半径5mm以上の丸みを帯びていること、フォグランプを装着している場合は地上より90mm以上、フォグランプのない、FRPやウレタン製の構造の場合は50mm以上地面からクリアランスを保つ必要があります。当然ですが、きちんと固定されていて脱落しないことも必要です。保安基準を満たさない場合、そのままでは車検をクリアすることはできません。万が一、車検が通らなかった場合には、パーツの取り外しや保安基準を満たしている製品に交換するなどの手間や費用が発生してしまいます。車検を受ける前には事前に専門店などに確認をしておくと安心です。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 12:50:00.37ID:ynboPSLV0
長々書いてるがリップは最低地上高は関係ないはず
それは一体のバンパーごと替えた場合の話だと思う

少なくともここ何年も付けたまま通ってる
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:51:14.85ID:0DP5UMld0
スズキスポーツのハーフスポイラーって意外と低いよね？
場所によって擦りまくり
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 19:26:01.62ID:z/aQhuXm0
久々にモービル1入れて静かだって喜んでるけど
いつもオイル交換後は静かになるんだよな
新規格のオイル初だけどどれくらいこの静寂が続くか
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 19:25:34.23ID:/GX0H6pf0
塩カルの季節だけど皆の愛車は錆びてない？
スズキは錆びやすい錆びやすいと言われて洗車こまめにしていまん所出てきてないけど
もし錆びてる人いたらどこら辺から錆びる？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 21:39:28.22ID:b+XelxE10
>>910
気持ち悪い奴が乗ってる車って認識しながら
5ちゃんのその車のスレにネガレスする奴のが数倍キモいだろ
わざわざ手間掛けて悪口言いに来るんだぞ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 02:17:09.36ID:zINkyTOF0
>>907
スノーボードでスキー場に1シーズン15回以上行って塩カルと戦ってるけど
スズキの普通車はこの年代頃から飛躍的と言っていいくらいにサビに強くなった
新車の状態で下廻りに防錆の特殊塗装をしてくれるようになったから
でもサビない訳ではないので最初の冬に入る前に全面的にノックスドール打っておけば良かったと後悔した

あとブレーキ廻りやマフラー＆マフラーハンガーは塩カル+熱でサビまくるから冬の前と後にメンテ必須
　・センターマフラーについてる遮熱板とそれのステー(ZC11やZC71には付いてないけどZC31だけ付いてる)
　・純正メインマフラー上に溶接されて付いている遮熱板
　・給油管(ガソリンタンクと給油口の間の管)とメインマフラーの間の遮熱板
　・マフラー廻りのボルトナット全部
この辺りはサビでボロボロに朽ち果てるので入念にサビ対策してる
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 18:32:01.21ID:Cx25mYU10
>>913
このレスを新車当時の俺に言い聞かせたいわ
この通りに錆びてる
センターパイプの遮熱板は車検の時に指摘されて交換した
朽ちてたらしい。
以前MCのワゴンR乗ってた時はタイヤハウスあたりとかバンパー内部土に還りかけてたけど
同じ年数乗っててもボディはほんとサビ回ってないね
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 21:34:47.40ID:HgYU6e5t0
サイドスポイラーやフェンダー外したら錆錆ってのは聞いたな
だいたい車はここら辺が錆びる

逆に今は塗装がいいからボディと下回りは防錆処理するから目立ちにくい
なんせ目に見える部分だからな
逆に目にあまりしない部分のコストはかけないよ
インプレッサもランエボもスカイラインもシルビアもここが腐ってる車が多い
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 21:48:16.51ID:HgYU6e5t0
今度から車を買うときに中古車ならここ錆びてますか？って店の人に言ったら嫌な顔するし
新車ならここも防錆してくれますかって言ったらそんな事初めて言われましたって言うから（すっとぼけ）

だから世に回る車は錆て名車が土に還ってる
レストア動画とかも見てみるとまずここを修復してるよ(^^)/
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 10:05:55.63ID:LBMRLM5o0
サイトスカートの隙間にサビとか汚れたまりやまくってそう
隙間に上から水かけたらドバドバ汚れが出てくるし通気性考えてなさそうで隠れさびありそうで怖い
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 20:06:26.45ID:RBcD9G4h0
まる13年近場のみの運転で6.6万キロ
オイル交換やブレーキパッド、イグニッションコイル変えたくらいで絶好調です
税金が高くなったのが痛いです
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 14:18:12.80ID:AlQNwP9T0
>>921
オレも通すぜ！！
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 19:59:19.43ID:hh3fIxMm0
もう安くてマニュアルの車なんてないから弾数は確実に減るからワンチャン値上がりするかもね

冬タイヤ交換の時に錆てないか下回りは確認してる
たぶんこの型は値上がりしそうだから
錆には気をつけよう
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 06:44:40.23ID:J1mVNoOD0
マニュアル車であってもiMTみたいな電子制御が無駄に介入してくるヤツが増えてんのに
絶滅危惧種であるシンプルでダイレクトな操作ができるMT車は値上がりする未来しかないやろ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 07:55:01.35ID:zWWGjbnl0
業者の売値は上がるかもね。査定は安くされるだろうけど　個人が高く売るのはきびしいかも
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 07:58:32.50ID:YtsJ3g3p0
予算30万くらいではMT車の選択肢がないもんね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 11:26:49.08ID:PLeInRUN0
zc31sが一番コーナリングが早い
これは開発者が言ってる
ホイールベースが短くケツが滑りやすい特性だから
この後のスイスポは安定思考になったからな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 13:33:46.73ID:Ugul0VtR0
ハロゲン勢のみなさんはどんなバルブ入れてる？
無着色入れてたけどなんとなくヴァレンティの純正形状LED入れたけどなんか微妙
カットラインは出てるけども
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 18:37:34.40ID:zhufYZaI0
ワックスがけをしたら、リヤハッチに貼ってあるエンブレムのスポーツが剥がれ落ちた。
両面テープの経年劣化でした、悲しい
今年１３年目の車検です
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況