【HONDA】4代目フィット Part10【FIT】
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2019年発売予定の4代目フィットのスレです
フィット ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
画像
i.imgur.com/2NutVT8.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=ABwzwQRJCNg
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part9【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570283370/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>101
今後はHYBRIDロゴでなく、このロゴが付くってことかな 昔はホンダルックと呼ばれる程個性的メーカーだったのに昨今は妥協の産物みたいなのばかりで平凡の極致になってしまったね
またピニンファリーナあたりにデザインコンサルしてもらえよ HYBRIDエンブレムじゃなくて、>>101の方がいいなぁ >>78
3代目のDQN顔に流線型をやめて、2代目までの無難な万人向けデザインに
戻すから売れるんじゃね?ジジババはもちろん、3代目で逃がした女性客も
少なからず戻りそう しかしエクステリアはFIT2が完璧すぎて何やってもダメだな。新型NBOXみたいにシンプル路線でいいのに 鈴鹿期間工です。フューエルリッドは丸形から四角になってたなぁ シンプルと言えば聞こえはいいが、むしろチープでダサいよ今回のデザイン。
何の特徴もなく、それを万人受けと言う奴はセンスゼロですね イマイチどの画像の話してるのかわからないので教えて(´・ω・`) 特徴無い方が好きという人も少なからずいる
ジュークとかデザイン的に優れてるとは思うけど乗るのは恥ずかしい
服と同じ感覚で車も考えてる層には今回のデザインは受けるんじゃない? 特徴無いのは別に良いんだが、安っぽいってのがダメだな
若い子はみんなN箱に行くんだからもう少し高級感出しても良いと思うんだ 地味だったり安っぽいってのはわかるがデザインはダサくない
少し品質感というか高そうに見える演出があってもいいとは思う ボディに対してフェイスが大きいと安く見えるし
フェイスに対してライトが大きいと安く見えるんだよなあ 東南アジア方面で売るために造ったようなクソダサいデザイン 高くなるから、タイプRとか言ってバリバリのスポーツ仕様にしなくていい。
シビックの1.5ターボと6MTを流用してフィットRSとして売ればいい。
じゃないと、フィット3みたいにRSよりもフィットハイブリッドの方が速くなって、RSが何のためにあるか分からなくなる。 なんかNBOXフリードとの棲み分けが曖昧になってきた気がするな ホントタイプR迄のスポーツ性は要らないタイプS ZERO程度でいいからスポーツモデルも欲しいね ハイブリッドのエンブレムはトヨタと同じだからな
でも新しいのは読みづらい ホンダの6MTは謎の超ワイドレシオだから街乗りではエンジンパワーを活かせず非力さを感じるだけ
MT買うならヤリスの方を奨める 初代RS(2代目前期)の顔が好きだった
https://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/2010/webcatalog/type/15rs/
MC間近の頃に探しに行ったら、注文渋られてノーマルの特別仕様車を強く薦めてくるから結局断念… ヤリスも今の所は不明だからな。でも走りたいんであれば、やはり圧倒的ターボパワーのスイスポだと思うよ。
ヤリスもターボモデルが出るまでは、普通の走りでしかない。 >>123
何のためにあるか分からんから廃止しよ!ってなったんやろな 1.5Tを250万で売れ?ふざけんな
300万出してシビック買えよって話だわな カジュアルの服、ユニクロでいいよ。
車? FITでいいよ。
一定数いるこのゾーンに売れたら良いんでないの? 300万のFFは需要がない
86の最上級モデルが買える >>129
今のスイスポはもうだめ、
ロードスターが早すぎてこのクラスでは雑魚になってレースでも使われなくなった。 さらにデザインが洗練されることを期待したけど延期になって残念 シビックより軽いフィットに1.5ターボ乗せた方がとても効率的で速いやん ヤリスより発売日が遅れる可能性もあるわけでTMSで発表してるのに売れないとなると相当厳しいね ミライースみたいなロゴやな〜w
って事はi-MMDの名前は捨てる?? まさかi-MMDをわざわざ退化させてシリーズハイブリッドになってたりして… >>123
速い車じゃなくて
ダイレクトに操作できる運転が楽しい車 ヴィッツの仕様やコストダウン具合を見ると相当安価な値付けしてくるだろうね
価格で比較されるとまったく勝負にならないだろうからフィットは逆に開き直った値付けしてきそうな悪寒 フィット3はHVよりRSの方が加速いいぞ
RSのエンジン実馬力もスペック通りに出てるし >>145
10年前くらいのつや消しメッシュの無限グリルが似合いそう
最近の無限グリルはメッキが酷くて買う気も起こらん 意外と変じゃないけど、ちゃんとグリルじゃないと多分変 i-mmdの名前を変えるっていうか、ホンダのハイブリッドを一括りにするってことじゃないか
そしてi-DCDに乗ってる人達のメンツを保とうとしてる フィット3RSで満足してるよ。走り屋でもないからターボなんていらんし。
欲を言えば、もう少し座高、車高が低ければ良かった。 近所にトヨタのGRなんたらとかいうご立派なディーラーみたいなところあるんだが、
現行フィットRSが生首みたいに10台以上並んでたわ
みんな下取りでうちのGRシリーズに乗り換えなんですよー、とご満悦だったみたい
所詮その程度だろ、RSは GRって車種じゃ無いから…
Vitzに乗り換えたのか86なのか
まぁVitzはGRMN以外遅いけどな >>153
トヨタのディーラーが10台も下取りするぐらい
現行フィットRSは売れてるんだね〜
へ〜 >>153
あからさまな嘘はつまらない。やり直してくれ。 踏み間違え防止ってもう標準装備なのかな
しかし駐車時に踏み間違え急加速の流れがいまだにわからんな
走行中足を載せてるのをブレーキだと思い込んでて加速してしまうのは何回かあるが… これほぼ3代目フィットの開発時デザインのA案やん
初代フィットもそうだけど昔のデザインの再利用ってけっこうあるのね dctんときは、なかなかギアが繋がらない からの
急に繋がってマックストルクで特攻ってのがよく報告されてた。
リコール3回目の前くらいだな。
国交省の不具合報告リストにも同種のがたくさんあったと思うぞ。 >>161
a案てアーモンド形のライトにグリルのついてる奴?
三栄書房の見てみたけどあまり似てないと思う
どちらかというとフィット2と3の折衷案みたいだぞ >>134
ロードスターと値段1.5倍の差があるやん
FFとFRだし購買層が違う >>134
レースっつってもジムカーナだけでラリーもダートラもロードスターは皆無だからな スイスポって3ナンバーだからフィットと購買層違わない? 基本的には違うやろね
マーチやヴィッツとかとはかぶる スイスポはロードスターにジムカーナで全く敵わないから駄目、ってあちこちでレスしてるのが居るな
そんなの殆どの人が気にしてないと思うが >>153
プギャ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!! >>153
そんなにRSを下取りに出した奴がいる地域ってどこなんだ?
ウチの地域には1台か2台しか持ってる奴いないぞ 直近で速い奴がロードスター乗ってたら俺も俺もって節操がないなぁとは思った モーターショーで発売日の発表もあるのかな?
「来春発売予定」とかになりそうだけど ダートラはともかくラリーは124スパイダーが欧州で出てたりするから本当に速いなら使うやつはいてもおかしくないんだけどな。 散々ティザーキャンペーン張ったんだから、さぞかし凄いんだろうな。
これでゴミだったら笑える。 デザインに関してはクロスターを見てみないとなんとも言えんな
グリル大きくなればなかなか良さげになりそうだけど そういえばフィットクロスオーバー的なモデルも計画されてると雑誌で見たが無しになったのかな? >>179
まずはTNGA目茶ほめのヤリスに早く試乗したい 目がデカすぎるのがダサさの一番の要因だろ
先代みたく細目でよかったのに
ボンネット側にはみ出してる部分がいらん >>184
デザインは人それぞれ
お前の好みなんか知らんし、いちいち書かなくていいよ
チラ裏しとけ 年末から来年にかけてコンパクトカーが軒並み新型モデルラッシュだから迷う >>185
確かに。
好みの問題を書かれても何?って感じ。
デザインも含んで良いと思えば買えば良いし、思わなければ買わなければ良いだけ。
Luxeの4WD・HVが本体260万程度でナビ等のOPで60万、合計320万なら先行予約の現金一括で買う。 320も出すなら選択肢メチャクチャ広がるんじゃない? >>190
車体+OPで320万だから、選択肢は広がらない。
320万全てを車体に掛ける訳では無いので。 >>184
フリードもシンプルっぽい感じに化粧直ししたし現行やシビックみたいなガンダムデザインは終了なんでしょ >>145
マイナーチェンジ待たずして、グリル上が黒とかメッキ仕様に変更になりそう
もう少しEV増えてグリルレス車に馴染みが出て来てからじゃないとグリルレスは受け入れられない気がする
ルノーも一時期グリルレスにしてたけど今は立派なグリル付きに戻ってきたし 俺は三代目のダンゴムシデザインが糞すぎて
ウミガメちゃんが可愛く見えるよw 現行のサイズ感のまま出せばまたNBOXに食われるんだから半周り大きくしてほしい
モデル末期ノートより新型が小さかったら正直ガッカリだな ノートのFMCは来夏という噂なんだよね
フィットの発売が大幅に延びるなら新ノート見てから決めたい気もする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています