【VW】ゴルフ8 その1【GOLF】
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フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。 ガキはゴルフなんてジジ臭くてクソダサい車ははなから眼中にないから心配いらん
生意気なガキはアルベルに夢中
販売台数ランキング見たらわかるだろ
時代に取り残された老害が似合わない8に乗りつづけるだけさw >>950
車じゃなくて、EUがめんどくさいんだよ
日本は向こうでは輸入車メーカーだから基準に適合する車種だけEUに持ち込めるからやっていけるけど
日本政府がEU同じ環境基準でやろうとすれば、トヨタもホンダもマツダもアウトなんだよ
vwに限らずメルセデスやBMWも同じ道を辿る。フランスなどは記事のようにすでに脱落しかけ
それくらい厳しい環境基準を欧州議会は採決したってこと 規制されてもCo2 負荷が少なくて環境に優しいクリーンディーゼル(笑)を売りつけていればいいじゃんよ
いままでそれをユーザーに宣伝して、ずっとそれでやってきたんだからさw 昨年採択された法律によると現在のクリーンディーゼルも2025年には基準をクリアできない
2030年の基準はさらに厳しい。EV比率を相当上げないと無理 >>953 おい、Co2 につきてお前はどう考える?
人のことをこどおじがイキってるとかいうなら、てめーの大人の意見をいってみろよ、おいコラ
いえねーならすっこんでろ、雑魚 >>953 おい、Co2 につきてお前はどう考える?
人のことをこどおじがイキってるとかいうなら、お前のの大人の意見をいってみろよ、おいコラ
いえねーならひっこんでろ、雑魚 俺は次はGTEを第一候補に考えている。まあ、予算の関係でeHybridになるかも知れんが
単純に日本メーカーとは違うハイブリッドを見てみたいからな ハイブリッドは日本のメーカーが先行していて
既に特許で雁字搦めな気がするけどなぁ
勝手なイメージだがメカニズムは欧州が
エレクトロニクスは日本の方が優れてると思う
違うハイブリッドと言ってもやれる事って限られてる感じする トヲタも非力な1.8エンジンじゃなくて1.2Tを組み込めばいいと
単純に考えるんだけどそうもいかないみたいだな。
非力を積むのも理由があるらしい、HVシステムを見直さないと壊れるほど
耐久がないそうだ。
ブレイドがエンジンに見合わない非力な車台で廃盤になったときみたいに。 それってHV用エンジンに最適化した設計のシステムということで、耐久性が足りないとは違うのでは? 1.2Tなんて糞エンジンはCO2 以前に毒ガスNOxの排出をなくせよw
なぜいまだにこんなエンジンが使われてるんだ 日本のhvじゃ 160km /hで疾走する欧州じゃ通用せず トヨタヲタの思い上がり甚だしい >>942
ボッシュかどこかのシステムだろ?
独自開発よりはマシじゃね
まあそれができなかったからこそディーゼルに行ったんだがな >>961
マイルドハイブリッドだからな
日本で言うと48VじゃないけどホンダのIMAになる
10年以上前だが
あの時はTHSをストロングハイブリッドと呼んで、IMAのマイルドハイブリッドというのはディスられてた呼ばれ方だったんだけどなぁ >>966 スピードをhvができない理由にすんなよ。
immdみたいなのを作れないから、精一杯頑張ってなんちゃってマイルドをやっと今量産してんだろ
お前みたいな欧州かぶれは、どうせimmd も知らないんだろ
欧州は技術力が無くて、HVを作れなかった
なのて糞クリーンディーゼルでごまかした
いまさらなんちゃってマイルドHVしか搭載できないのは、糞ディーゼルに逃げたつけなんだよw
よく現実を見ろよ
これだからゴルヲタは。。、 ID:NjRu+roQ0 [5/5]
こどおじと言われたらすんげぇ切れてわらえる その辺もこどおじと呼ばれる所以なのかもしれませんね。 せいぜいマイルドハイブリッドて160キロで疾走しろよwwww
電気自動車でもいいぞvw
なさけねーなvwvwvw >>970
自分の意見は書かずにCO2などと
全力で頭の悪さを晒しているこどおじ界の最底辺ですね >>966 すでにバリバリ量産してる700Vのimmdと、やっとこれから量産の48Vなんちゃってマイルドハイブリッドで競走しようぜ? こどおじの相手しても喜んでもなんの生産性もないだろ
大人を自認してるならちっとは自制しろよ >>966 ゴルヲタだったら欧州サプライヤの電装系統の信頼性の無さは身をもってわかってるよな?
今の時代はその電装系で勝負なんだよ
48Vみたいな幼稚な中途半端なものでもこわくてのれんわvwvw
リコールDSGみたいに高速道路や踏切でいきなり故障はかんべんな >>841
なれないって^^;
なんで上から目線なんだよ?
お前のザビは初めから型落ちなメカニズムでアプデやモデルチェンジとは無縁なオワコン車とは言えマウント取るのは違うだろw
あんな糞ダセェデザイン誰も真似たくないからどこも似た車出さないんだぞ?わかるか?
ずんぐりむっくりのカメムシみたいなデザインも糞、オールプラスチックな内装も糞、前前前代の劣化版な走行性能も糞w
存在意義がイミフだとずっと思ってたら日本以外では大爆死しアプデすら見送られ早々に打ち切りw
80年続いたビートルの歴史に泥を塗った失敗作だよねw
VWとしては黒歴史認定して無かったことにしたいんだろうねw
お前がゴルフを見下してるようにゴルフユーザーはビートルなんて見下すどころか眼中にも入ってないよ^^ >>969
iMMDは名前変えるみたいね
IMAとiDCDとiMMDと、ンダはあのTHSの特許をかいくぐってハイブリッド作ったのは凄い思うわ >>841
ビートルしか買えないビンボー人が何言ってんだ?
そもそもザビの先代ゴルフ以下の国産軽以下の内装の質感を指摘してんのになんでマセラティやベントレーまで跳躍するわけ?w
意味不明過ぎるんだけど( ^_^ ;)
まさかザビがそのレベルの高級車とか思ってる???w
お前のカスザビの内装のレベルなんざスズキの軽が相手で十分だわw >>841
そのレベル引き合いに出すなら先ずは言い出しっぺのお前か買ってうpしろよビンボー人
そんな貧乏臭せぇ車乗って何がベントレーじゃw
ビートルしか買えないビンボー人が一生縁なのいクルマの名前出すなよ汚らわしい ふーん
温度調整やボリュームはタッチパネルっぽいけど画面じゃなくて溝みたいになってんのね
ちょっと安心したわ
しかしボイスコントロールでACCまで調整できるのか お、これならブラインドタッチ出来そうですね。よかった。 エアコンの操作系が独立してるなんて前から情報出てたよ
タッチパネルってだけで思考停止して使いづらいと批判が多かったんじゃないかな
そんな話ばっかりだよね でもこう拡大して見ると、想像以上のタブレット感・・・ またその写真
さすがにもう飽きたので違うの貼ってくださいな 上級モデルでは実際のカーボンにするとかはありかな。いくらになるのかしらんけどw
タブレット感については有機ELになればもっとインパネと一体感のあるデザインにできそうなんだけどね。
https://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/1217/346/00.jpg >>980
おっ!
急に発狂してそんな過去レスにどうした? >>977
必死すぎて笑えるwwww
おまえマジキチじゃねーの?
頑張ってゴルフ乗れば良いじゃん
改行がウザいし、お爺ちゃんは今から予約しとけってwww そういうのもう邪魔だから専用スレ作ってよそでやってくれ >>980
おっと言い忘れた
ビートルしか買えない貧乏人ってお前も一緒じゃねーの?
ゴルフでしょ?
おまえ、そもそもマセラティもベントレーも所有したことない人なんじゃない?
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