◎●●/RX-7 Part196\●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド195個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う!
▼RX-7の総合スレです。
△型式(SA・FC・FD)や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし(ワッチョイ厨・アンチ・DISり・エアオーナー煽り)の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です(メール欄に sage と入れる)
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い!
【公式サイト】
RX-7物語(クルマづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
マツダの名車たち>サバンナ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
マツダの名車たち>サバンナ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
アンフィニRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
サバンナRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
前スレ
◎●●/RX-7 Part195\●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562397173/ メルカリでもボロクソのFCが100万で出てるけど、こんなの買う奴いねーよ
下手すりゃ盗難車だろこれ そんだけ今の国産車にクソほどの魅力もないって事だよなぁ いつぞやの1000万超えスピリットRみたいに、新車同様のFCが現れたらいくらになるかな
FDほど人気ないから500万くらい? ショップに頼んで探してもらって圧縮死んでたからそのままOHって流れならとりあえず大丈夫だけど、「エンジンOH済!」とか書いてるのを信じて買っちゃったなら全然大丈夫じゃないぜ
アペックスシール交換しただけでも一応OHって書けるからね 何にせよ、ショップに持ち込むとOHされるのがロータリーエンジン。 ワイのフルチューンFD
下回りオイル漏れ、右フロントホイールエアー漏れ、タコメーター固着
一気に来たわ >>959
うちのFDもタコメーター逝ったけど
5型のタコメーターは廃盤なんだよな 見た目気にしないなら型取ってdefi入れるのが今後も考えると一番かも タコメーター高杉だよな
2年くらい前に4万円近く取られた記憶が うちのもタコがタコ踊りして交換して
壊れたの見せてもらったけど
しょっぼいのな FDなら社外メーターを純正枠に打ち並べるだけでもレーシー 燃料計も自作できレバさらにいい。 >>962
いまだと部品代だけで4万円超えてるよw 【GRヤリス/スイフト・カタナ等】東京オートサロン2020出展車
https://www.youtube.com/watch?v=o_PDkGhdYtE
いきなりFDをバックに始まってワロタw オートサロンのFDも無くならないよな
同年代〜後年のスポ車ですら展示ベース車として使われてるものが減ってきているのに 最近は走ってるのろくに見ないけどなぁ
盆栽になってるのか? 毎週最低2回は行き帰りかドライブに使う
ちなみに俺の住んでる家の周辺に俺含め最低3人は7乗りがいる。一人は限界まで車高下げて、外見もカスタムしてるスポーツ走行してそうな若いオーナーさんでもう一人はパット見マフラーだけ変えてるおじいちゃん👴だったよ 両方とも飾りにせずに運転してるのを見る >>962
>>965
もう5年位前だが、タコ死んでDで交換したら10万超えてたな >>969
先月まで伊勢原市に住んでたけど、まずオレのFD1台、家の周りにFD2台、行きつけのスタンドのお兄ちゃんがFD1台、よく行く洗車場にFD2台FC1台よく来てたな
RX-7は群れを作る習性でもあるのかな? 俺の周りには一台もいないし、FD乗りの知り合いも皆無だわ >>968
うちの会社だけでFDが4台、FCは2台いるぞ?
どっちかってーとヨタ系の会社なんだけどな S2000は純正パーツ再販始まるのな
FDはなぜほったらかしなんだ? 社長が突然頭おかしくなって、ロータリーのスポーツ出すぞオラァ!マツダはこれしかないんじゃ!FDみたいなのお前ら乗りたいんだろ!?出したるわ!!
って感じにならないと無理だろ
あのヤリスだってモリゾー以外の全取締役がゴーサインの判子は最後まで押さなかったんだぞ
だから社長が狂わないと無理 もうマツダはトヨタ傘下に入っていいよ
少し前だったら受け入れ難かったろうが今のモリゾーが指揮下のトヨタなら尖った車が作りやすそう トヨタ、A70/80 スープラ 用パーツ復刻販売へ…GRヘリテージパーツプロジェクト
トヨタ自動車は1月9日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」として、『スープラ』のA70型(1986〜93年)および
A80型(1993〜2002年)の補給部品を復刻し、国内、海外(北米、欧州など)向けに再販売すると発表した。
このプロジェクトは、これまで長きにわたりスープラを愛用してくれたオーナーに、これからも愛車として
乗り続けてもらうよう、すでに廃版となってしまった補給部品を復刻・再生産し、純正部品として再販売
する取り組みだ。
https://response.jp/article/2020/01/09/330491.html 時代に逆らう事は出来ないんよ
リッター30キロの時代にハイオクリッター5キロの車の部品を再販なんてするわけ無い
それをやろうと言うアホもおらん
だけどトヨタにはそれに近いアホが偶然社長だった訳や トヨタは企業力もダンチだしなぁ
マツダとか二流メーカーだし業績的にも余裕ないっしょ マツダはロータリーの歴史を無かった事にしたいんだよ。
スカイアクティブDの不具合はまだ比較的真摯に対応してるようだけど、FDの後のエイトですらトラブル出てもほったらかしだったし。
数年置きにロータリーっぽいコンセプトカーを出して787Bをイベントで走らせとけば満足するでしょ?がマツダの本心だよ。30年前のルマン優勝にいつまでしがみつくんだよと思うけどね。 rx-8はパワステリコールしないの本当に闇を感じる
事故起きてるのに まともな7ってもう流通してないのかな
変なエアロ付けてミラー片方もげてて、こんなの買うわけねーよってレベルのが多い
前スレ位で話題になったガリバーメルカリ号もまだ売れてなくて草生える
あんな地雷買う奴居ないのに 見た目ノーマルだからってずっとノーマルだったとは限らんしね >>977
それヤリスじゃなくてスープラじゃなかった?
それともどっちも?
もしそうならトヨタの社長頼もしいな
マツダは正直動力としてのロータリーにはもう感心なさそうだなぁ >>983 トヨタはこの前やっと優勝したけど
日本車で初めて、ロータリーエンジンで初めて、
レシプロエンジン以外の内燃機関で初めて、の始めて尽くしの優勝はマツダだけ。
この史実は変わらない。 いつまでも誇れる事実だ。 RX-VISIONとは何だったのか
妄想のハリボテか? まぁ事実としては誇れるのかも知れないけど
過去の亡霊に取り憑かれちゃダメだよな
もうロータリーエンジンのスポーツカーを作れる時代でもないし
マツダにもそれだけの技術も体力もないと思う >>992
あの镸大なボンネットだとロータリーのメリットが無い。
RX-7の系譜ならコーナリングマシンを目指すのが保守本流なのに。
SLS AMGのフォルムにマツダの顔を当て嵌めただけに見える 作れる時代ではないが維持は出来る
何が言いたいかと言うと部品再販して🥺 つーかなんでガソリン価格高くなったままなんだよwww マツダはREにはドライでロードスターしか眼中にない感じしかしないわ
少なくともドキュメンタリー見る限りでは
fdの時も8の時も
RE?開発費の無駄 時間外で勝手にやってろよ、
くらいの扱いで社内での力関係がかなり弱い
今も本当に開発してるなら同じ状況だろうし
社長はロータリーの火を絶やさない とは言ってるけど
次期の開発も大事だけど今あるRE車を守るのも絶やさないうちの一つだと思うんだがな
>>979の凄いところは90出たからそっち乗ってねでは無く
90出したからこそ改めて7080(乗り)へのリスペクトを感じるという事なんだよなー >>990
あまりに過去の栄光に縋ってると技術の日産(
みたいに痛々しい 今やマツダディーラー、特に新世代店舗にFDで行っても冷遇されてる感まであるのに、GRガレージにFDで行ったときはすごく受けが良かった このスレッドは1000を超えました。
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