【日産】初代ノート Part73【E11 NOTE】
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貧乏人はアルトでも買っとけ
ノートですら釣り合わない スズキはそもそも貧乏人向けのメーカーだからいいんだよ
日産の車でもノートなんか乗る奴は日産エンブレム見せびらかしたいだけの見栄っ張りド貧乏人だ >>900
日産エンブレム!?
いやまったくどうでも良いんだが
まだスズキのほうがすきだぞ 日産は落ちぶれつつあるしノーサンキュー
日産エンブレムありがたがってるのなんて高級車(笑)乗りだけなんでは? もはや日産捨ててエンブレムインフィニティやぞ笑
あんなダサいロゴ誰が見せびらかしたがるん笑 ディーラー擁護しないと死んじゃう高級車乗りIDコロコロ連呼マンおりゅ?wwwww サニーがなぜか無くなったので
ノートに変えて十三年目
コロナ過でお先まっくら
生涯ノートでいっちゃうぜ
なんちゃて Twitter見てたらノートは21世紀のミニクーパーだからモデルチェンジしないでずっと同じの作っとけとか言ってる奴が居てワロタw
新品の部品手に入るならずっとE11でもイイわ、何の不便もないし 車幅だけなら数センチだから正直そんなに変わるかなって思うけどな 家の車庫は5ナンバーが限界なのよ…
本当は3ナンバーで乗りたかった車両はあるけどそれが原因でノートにしたってのもあるし
でも満足してるからいいけどね 過不足なく必要十分なエンジンで最高というほかない。 12年16万キロでスロットルチャンバーのモーター?が調子悪くなって交換に8万8千円。
直すかちょっと迷うな〜 10万キロ辺りを境に
ポロポロと数万円クラスの修理代が
あちこちかかるようになるよね… エアコンがたまに冷えない時あるし、チェックランプ点灯で出力絞る時ある。原因もよく分からないらしくて、そろそろ乗り換えようと考えてる。 まだ三万キロくらいしか乗ってないからとりあえず大きな故障はないな
5月の車検でそろそろタイヤ換えろと言われたが うちのもそのくらいだな。
タイヤは去年変えた。
あとメーターのLEDが点いたり消えたりする(多分LED付けてるハンダが割れてる)
なので涼しくなったらパネル外してハンダ付け直す予定
新型の様子を見つつまだまだ乗るつもり 実家のオヤジがDBA-E11ってノートに乗ってるんてすけど、いいスマホホルダーないでしょうか?
充電しながらヤフー地図表示できればいいです 実家の親父という枕詞を付けることでこんな貧乏臭くて古い車に乗っているのは自分じゃないという意識が見え隠れしているのでダメです 真ん中のナビ上の小物入れのとこに挟みこんで固定できるように細工してやると収まりがいい
100均のソフトワイヤーとかな >>935
今度帰省した時にやってみる
>>936
貼るとこある?
ダッシュボード両面テープはすぐ禿たし
エアコン吹き出し口タイプはずっと首振ってて画面揺れて文字読めんかった 間違ってキューブの方に書いちゃったんだけど、スロットルチャンバーの交換費用または清掃費用っていくらくらいですか? >>938
5年前にディーラーでプラグ交換ついでに清掃してもらった時は約3500円+ガスケット代3500円の7000円くらいでした
プラグ交換の工賃で1万強取られてたので単体だともう少し掛かるかもしれない
スロットルチャンバー交換ならスロットルが7万5千円くらいするので8万以上は確実にかかる >>939
ありがとうございました。
ちなみに清掃か交換はどうやって決まりますか?
2010年式9万キロの車両です。 購入検討中ですがCVTの不具合って
結構な割合で出てくるのでしょうか? >>940
壊れてなければ交換はしないからまずは掃除して様子見でしょう オイル+オイルフィルター交換してきた
いつも4L買ってるんだけどショップのエンジニアにフィルター交換しないなら3Lでも良いと言われた。
ただしオイルゲージの量がMaxまでいかないらしい >>943
3.1リッターと3.3リッターじゃなかったっけ?ごめん覚えてない
maxまで入れると入れ過ぎって人と、maxまで入れろって人もいるよね
自分は半分ちょい下派 時間かけてじっくり抜かない限り3Lでちょうどmaxになる >>944
MAXまで入れると燃費が僅かに落ちるし
ブローバイ中のオイルが増えて
スロットル〜インテーク周りが汚れやすくなり、ろくなことにならないので
オイル管理を自分でやっているなら、少な目で維持が正解だと思う。 HR15DEはスロットルバルブが汚れて不調になりやすいから、注意。 やっぱ日産ってクソなんだな
V37の話見て再認識したわ このスレ読み返すと
ディーラーがクソだと会社そのものもクソというか
会社がクソだからディーラーもクソというか…… >>951
近所のディーラーにもそういってた担当さんがいたんだけどいつの間にか消えてたわ
店舗からのハガキで急にやめることになったなんて書いてあったけどなんか不自然 >>952
俺の所も最初の営業さんは田舎に帰った、次の営業さんも最近辞めたしギスギスしてるんだろうとは思ってる 年齢層のバランスがおかしいから、使い捨てだろうね。 他社(スズキやホンダ)がテレスコピックハンドルをコンパクトカーにも付けてるのに日産はやらない、シート上下も今のノートは座面のみと比べられたら劣るのわかる所でコストカットするからな
気にするの俺だけかもしれないが ワイの担当のデラの営業さんも2月で別の人に変わったわ
40過ぎくらいの人だったけど タイヤ換える事にした。色々悩みましたが、ダンロップのルマン5にしました。ホイールも欲しいけど、今回はちょっと我慢します。 来週でE11ともお別れ。22万キロ9年半ありがとうございましたm(_ _)m よく頑張ったなあお疲れさま
うちの09年製ノート、まだ60000km手前なんだけど街乗りオンリーで11km/lだった燃費が昨年後半から6-7km/lまで落ち込んでて悲しい
PEA配合の添加剤とかエンジンクリーニングとか試したものの変わらんし… そういえば車検の時に何も言われてないからプラグは変えてなかった
今度お世話になってる工場で聞いてみようかな プラグは10万キロ毎で良いと思う。なんか他に原因有りそうな。ディーラーで、診断機で見てもらった方が良い。 とりあえずディーラー行ってみるか
相当長い間行ってなかったなあ… >>958
おつかれさま。
その距離までいく間に
大きな部品交換とかありました? >>964
エアコンのエバポレーターに穴空いて、それ交換したのが、いちばんの大修理だったかな。他、エンジンとかミッションとかは最後まで大丈夫だったんだけど、最近、原因不明で、エンジンチェックランプが点灯して、ディーラーで相談しても、よく分からんみたいで、まあそれで乗り換える事に。直ればもう少し乗りたかったけどね。 >>965
おお、でもそれだけで22万キロまで
元気に走れたのは素晴らしいですね。
丁寧に乗ってたのかな。 >エンジンチェックランプが点灯して、ディーラーで相談しても、よく分からんみたい
チェックランプが点灯しているなら、コンピューター診断でログ出るだろ。 >>967
それが、普通はわかるんだけど。エンジンかけ直すと消えるから、様子見てくれって、違うとこでも同じように言われた。 自分でも、安い診断機買ってやってみたけど、トラブルコード出ないんで、、、 他にも、エアコンがちょくちょく効かないとか、メーターの照明がチカチカしたりとか、不具合が多くなり、直すより買い替えにしました。 ノート十三年越えたので
次は軽にしようかなと思うけど
候補の燃料タンク容量が二十七リットル
しかない
せめて三十リットルぐらいだと
いいんだがな そのままのりつぶした方がいいと思うけどね
今は自動運転の過渡期だから軽もどんどんいいのでてくるよ
我慢して後でえいやって新車買ってしまえ >>973
なぜか
モデルチェンジして
燃料タンク三十から二十七に減りました
容量は多い方が良いと思う
それだけ 安いGSに給油しに行くスタイルだから
自分も燃料タンクは大きいほうが助かる。
ガソリン価格の先読みによる給油タイミングも調整しやすいしね。
軽自動車の燃費と燃料タンクだと2週間持たないから
3週間耐えられるHVが魅力的に見える。 じゃあHV選択すれば良いだけなのでは???
軽の25Lタンクでも500km前後は走るし十分かと 今朝電車の中で低燃費少女ハイジのバッグを持ってる人が居た。当時のノベルティだったのかなあ。 >>938
亀だけど
清掃ならパッキン代込み6000円でお釣りがきた
スロットルチャンバーの清掃、エンジンリフレッシュもやって警告灯がついたままなら交換と言われた
55000キロだけど10年経つからプラグのこと相談したら10万キロまで交換の必要はないと言われた まだ3万キロしか走ってねェ・・・
新型はガソリンエンジンモデル出ないのかねえ
今どきのバッテリーって長期運用でもヘタらないの? 13年目の車検も迫り、新型を待ち望むも情報もなく、ついにノート党から離脱することに…
ニッサン好きだったな >>983
俺も3万ほど
オイルの質上げて交換期間早めにしたら調子良くなったし 初代の全高1535mmで室内高1280mmが
非常に気に入ってる
わたくし座高が高いのですよ >>990
いいえ
座高が高くても上げてます
室内高1280mmの余裕 >>988
わかる。理由は違うけど、10cm近く低い乗り換え候補車に親を乗せたら乗り降りしにくいと不評だったし。
フロントガラスの広さにもつながっていて見晴らしが良いのも気に入ってる。 今公道でEKシビックが走ってるくらいの珍しさになるくらいまで乗るぜ。 新型デイズ契約済み
試乗もしたけど日産がガチで作った軽自動車は伊達じゃないぜ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。