【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part30
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part27
http://itest.5ch.net....cgi/auto/1560721319
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part28
http://itest.5ch.net....cgi/auto/1562513633
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part29
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1564631428
【価格.com】
https://s.kakaku.com/item/70100110005/
オーナー様、購入検討中の方々より良い情報交換の
場になれるよう良識ある発言を
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>831
0-100 5.8秒はbtが十分にあり、かつエンジン始動時だよ。
btのみの出力では無理。
夜間電力18円というのはだいぶ高いね。
うちは11円/khw
ev走行の静粛性も加味しないとね。 >>850
HV版がエンジン178馬力、フロントモータ120馬力、リアモータ54馬力。
ジェネレータも加味すれば、同じ構成で304馬力は充分出せそうだな。 値段はいくらやねん。シートも本革にしてベース上げてくるんじゃないかー パノラマムーンルーフのオプションを選択しようと思うんだけど売るときには元は取れる？ PHEVに合わせてツートン色追加と全車種に快適シート追加やら米国と同等の仕様にして欲しいが無理なんだろうなあ PHVなんて現状コスパ悪くてほとんど普及してないものをあえて選ぶかというと、最初から選択肢があっても選ばない。だから関係ない。 >>859
はいはい。
負け惜しみね。見苦しいわ。
RAV4ハイブリッドはリセール崩壊する。
まだ、値段のつくうちに売っぱらいな！ >>857はただのコンプレックス剥き出しマンだから相手にするだけ無駄 アーバンカーキに対してのプライムレッド…
ど、どっかで観た流れだな
「見せてもらおうか三菱のPHEVの性能とやらをッ」
もう狙ってるとしか思えないw そういえばガチ無知なんだけどアウトランダーPHVってトヨタのTHSみたいなスピリット式ハイブリッドなんだっけ？ >>861
認めたく無いものだな、若さ故の愚かさをru…(草)
まぁ自分はガソリンでええですわ。
9インチナビ付けるか悩んだ自分には青天井過ぎる PHVの見た目はプリウスみたいに遠くから見ても分かるくらい差別化して欲しかったなあ
RAVの事よく知らない人からはただの上位グレードにしか見えないよね
買ってもドヤれないな
買えないけど >>863
アウトランダーはevベースのphev
thsよりevより、バッテリーがなくなった高速走行時のみエンジンが直結駆動する。
epowerに大容量のバッテリーのせて高速走行時エンジン駆動もできると考えてくれ。 アウトランダーPHEVはホラッチョ川上がCMしてたっけ >>866
確かに俺もRAV4乗っててドヤった記憶ないわ
こっちが恥ずかしくなる そんなこと言ってると、かのスレからマウント取りに変なのが来るぞ～ 今、車の盗難が多いらしいね
RAV4なんて海外で大人気だから一番狙われそう >>874
さすがに550万はないだろう。
日本仕様は最上級で450万
ベースで420万じゃないか。
現行HVのXが351万なので70万プラスで。 普及モデルだからな
税込430～490万円とみた
最安グレード補助金込み必要最低限のオプで乗り出し450万円からって感じかな プレミアム仕様って書かれてるからわからんぞ。
基本的なオプションで乗り出し500は超えるやろ 車両は高くても次世代エネルギー政策補助金の拡充を
モリゾーさんからシンゾウさんにお願いしてるでしょ。
国から50万都道県から30～50出ればHVより80高くて
も大歓迎ですよ。 というかPHEVは乗ったことないから知らないけどメンテとかどうなるの？
車検や定期点検は安いのか高いのか
消耗品は少ないから安そうな気はするけど >>881
今の時代高ければ誰も支持しないのだから安心して
良いのではないでしょうか。 タイヤ交換、半年点検完了！いつもの担当さんに
「phv凄いですよね」って切り出したら 「そうですねー…でもかなり値段張るかも知れませんね。まぁ、この車の真髄はベクタリングですから安心して下さい」とか安定のリップサービス受けて 冷やかしにRAIZEで街中一周して来ました。 今カタログ読んでwktkしております 大丈夫、RAV4にこんな金出せないってほど高くしてくるから RAV4で500万超えるようならハリアーやNXの新型まで待つかな >>886
新型の内容、デザイン分からずによくそんな事言えるね
RAV4よりデザインも性能も価格も上をいくのは確実だと思うけど
今からナイと言い切れる理由を教えてくれ >>886
ハリアーは（高くて僕には買えませんので）ナイわ なんで車名じゃなくてレクサス乗りって言ってるのｗ
ピンキリ過ぎるのに ハリアーもレクサスもデザインがオッサン臭いから全く欲しくないな
それこそあれ買うなら外車買うわって話
実際、外車買うつもりだったけど試乗したRAV4が思ったより良かったので即決してしまった
今となってはRAV4にして良かったと思う
ユーザーの話を聞くと外車は今でも故障多いみたいだし
次の乗り換えまでに良いEVが出るのを期待しながらRAV4で楽しむわ >>892
ハリアーこそ若者寄りのデザインだし乗ってる人も若者多いかと
どちらかというとRAV4の方がおっさん寄りだとは思うけどなー
ちなみに、買うつもりだった外車って？ >>885
ハリアーやNXにPHEV設定されたら600超えるでしょ ハリアーNXとは革靴とスニーカーみたいな関係で
いいんではなかろうか。 まぁ～9割の平民は2台持ちとかありえんから選ぶしか無いよな！しゃあない
それこそワ◯ソクさんになっちまうわ >>878
はっきり言ってその値段だとするとHVG買った人（俺だけど）が発狂する。
PHEVとの差別化のために装備が削られたのではないか、
という限りなく黒に違い疑惑がぷんぷんしている
トヨタも随分なめた真似をしてくれる。 >>896
そうそう、もういっそ上級プラドに被せる程度の
ラインナップでいいですよ。primeの意味が無いから <ナビ込み乗り出し>
ガソリン320～430
HV 380～510
PHEV 480～610←(※補助ブースト各ー20万)
うむ、現実的にみんなニコニコでしょ？
ちょっと長草工場の入り口に張り紙してくるか？ >>893
どうみてもハリアーはおじさん向けじゃん
RAV4は公式やCM見ても分かる通り若者向け
実際ハリアーの購入層は40歳以下が28%、RAV4は40%
ハリアーはRAV4の発売前のデータだから、これからは更に中高年向けのハリアーと若者向けのRAV4で明確に住み分けされると思うわ CMがヨーキングだからなぁ
アラフォー以下はまったく知らないような人でしょ
それで若者向けってのはないw
ハリアーも低グレードは若者多いし、結局価格帯による
そもそもそんなこと議論して意味あるのか アラホーだけどアドベの顔に一目惚れやったわ
メリケン顔最高や
値引きと下取り込みで乗り出し350はなんとかなったけど400超えたら買えまへん
ハリアーはナイスミドルが乗っとるイメージやな
かっこええけど車格がワイに合わん気がする >>902
いくら言い張ってもハリアーは中高年が多くてRAV4は若年が多い現実は変わらないよ ハリヤーなんて半端なもの買う意味がよくわからないな
コスパならRAV4、トヨタのクラス最上位はNX
昭和臭い木目内装が欲しいならハリヤーか、、？ あと8か月後にはこのRAV4PHV発売されるのかぁ
価格とかの詳細はいつ頃発表かな？ >>906
車体価格よりも今回はNEVの助成補助金が目玉でしょ。
例えば 国（30万）＋都道府県（30）
初回車検の重量税非課税とか４年間の自動車税50％
とかさ。 >>893
RAV4ってお尻はおっさん向けなのに顔は随分と若くした印象でそのチグハグさが受け入れられなくて前提から外れちゃいました。
やっぱ感じ方は人それぞれですねー エクステリアとインテリアも若者向けの
要素どこかにある？ RAV4は元々初代から若者向けだからな
ハリアーはクラウンのSUV版みたいなものだからオジサンとお爺ちゃんが中心
近所でもハリアー乗ってる70代くらいのお爺ちゃんがたくさんいる ハリアーは次のモデルでクーペ風SUVになって中国でも売り出すみたいだからキャラ変するらしい クーペ風とか言っちゃうとこがチュートハンパなんだよなー
クロスオーバーとかもそうだけど要するになんちゃってsuvってことなんだなと思ってしまう ケツはハリアーやレクサスと同じじゃん
まあ、何でケツだけ殆ど変えなかったのか不思議ではあるが
新型ハリアーもベースは同じだから似たような形になるだろうし
後ろから見るとみんな見分けがつかなくなるわ ハリアーはハリアーの中だけでは若者率も高いみたいだけどな
数少ない木目調大塚家具風味の高級感が好みの若者の受け皿になっている
値段も先代より安い
ただRAV4のが若者は乗ってるだろうな
と言っても20代ぽいのはまず見ないが
金が無い、金を使わない
リアがおっさん臭いのは分からんでもない
が、じゃあ若者ぽいリアって例えばどんなの？って聞きたいがw 一昔前の表現をすると、マークⅡのポジションにいるのがハリアーなのよ
車に趣味性は不要、周りに後ろ指を指されることもなく高級感も欲しいみたいな
RAV4は道具的さを求められる車だから、ある意味で趣味的ではある リアのオシメみたいなスキッドプレートが後ろから見て壊滅的にダサい
黒く塗れば済む話だけだと思うけどな >>922
まあ変にCH-Rみたいなトガッた()デザインにするよりかは無難でいいんだけどさ
20代からしたらおっさんくさいなあとは思う 納車後すぐのセンサー不良が出ていますね。
私も「エンジン故障」出ました... >>915
マジで？あの武骨な尻最高やん。漢らしさMAXやぞ
お前とは一生分かり合えないな >>924
20代からすると、若いなあと感じる車のケツって例えばどの車種？ >>924
31だけどRAV4のケツはああいう無骨な感じでいいと思う
ちなみにCHRはCHRでケツとサイドはアリ
ただフロントは糞だわ
なんだあのサイバーブルドッグみたいなの 白買っといてアレだが白のリアはイマイチかな
黒や赤の濃い色のリアはシルバーの部分がカッコいいと思う >>919
あの部分ほんとダサい
全体的に劣化版アウトランダーにしか見えない RAV4のリアは現行ハリアーやエクストレイルと造形似ていて残念。
テールランプにクリアの部分が多かったり、今時バルブが直接見えるような処理は安っぽく見える。 テールとサイドはすっきりまとまっていて格好いいわ
フロントの典型的なトヨタ顔はあまり好きになれないけど オーナースレの950ですが制限で次スレ立てられなかったです。どなたかスレ立てお願いします。 >>935
PHEVは加速良いよ
だいたいの車種(SUV)は6秒前後で走れる
カイエンPHEVなんて3.8秒だし 電気で60キロ走れるんだっけ？
60キロ過ぎたら激重なの？ >>932
典型的なトヨタ顔ってカロスポとかそっちじゃないの?
RAV4は北米トヨタ顔だと思う >>937
EVモードだけでなら60キロだけど、常時充電されるからは通常モードはアシスト切れる事ないよ >>926
なんかそう言われてまじまじと見てたら案外かっこいい気がしてきた
>>927
いや特に若いケツってのは無いんですけどね
真正面からだと凹凸があんまり分からなくてデカケツに見えるのが良くないのかも
>>928
なるほど…
ブルドッグ顔は好きですけどねーXC40とか
ただ目賀いかつすぎますね >>937
プリウスPHVと同じで普通のハイブリッドになる
ハイブリッドだけのRAV4と比べると重い分燃費落ちるけど
THSだからガソリン車より落ちる事はまず無い そろそろ関東でもスタッドレスの時期ですね。
私はADVの純正19インチホイールにピレリアイスアシンメトリコにした。 >>939
ということは、5.8秒てのは電気のときだけか。 >>944
ちゃうちゃう。
btがあって、かつエンジンがかかってるときのみ。 胸熱のNEVのRAV4primeはトヨタ初のAWDなので相当期待
できそうですよね。４月には新たなNEV政策が注目でもありますね。
現在のHV-Gよりも70万高くても国からの補助金。HV-Gとの装備の
違いで明らかにRAV4primeがお得になるんでしょうね。 3年で売るなら例え20万の差額でもHVの方がお得でしょ
10万20万km乗るなんてその頃にはもっと安く新型が出てるだろうし 新型車なのになんで装備が貧相なのかと思ったらPHVが本命か！
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