【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part130
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part129
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568512637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
ありがとうございます。そういうルールだったね。 上の方でWRX STIのファイナルとあるがEJ20のファイナルだろ？
だからS209がEJ25で年内もしくは年度内に出ても不思議ではないな >>954
RA-Rで4人乗ってゴルフに行ったんだが、
トランク底のシートを剥してスペアタイヤのスペースに手提げバッグを入れて
余裕でキャディバッグ4個と手提げバッグ4個が入った。
ゴルファーにも最適だと思った。
外車はワゴンやSUVタイプでもキャディバッグ4個載せるのは厳しいクルマが多いらしい。
スレちでした EJ25ターボって元々高地の多いヨーロッパとかでNA領域のトルク不足を補うために2.5にしたわけで
EJ20ほど高回転じゃないけどS用にチューンしたんならトルクフルで速そうだな
ていうかEJ20ファイナルって謳うとこに別の意味合いが含まれてるとしか思えないよね 北米版S209はEJ25を高回転にちゅーんしたと聞いてる >>960
余裕だった。
10インチ以上とかの巨大なものはわからないけど。 >>933
>>954
RA-Rを
ラーラとか呼ぶのはやめて下さい。
ガンダムのララァスンの登場を思い出すから。なんかオタクっぽいから。
あと、バブや寺、とかの隠語も読みづらいです。 >>957
北米ではEJ25でWRX STIは売り続けるからでしょ 「EJ20のファイナルであって、WRX STIのファイナルではない」これだけが事実。
だからEJ25のS209を日本で発売することになったとしても問題ではない。でもEJ20をチューンしたSTIのコンプリートカーを発売することになったら「おいおい」となる。
というか、そもそもEJ型自体を止めたいのではないのかな？ スバルとSTIの社長さんにS209は国内販売しないと
言い切って欲しい EJ25の半端エンジンの特別仕様車なら問題ないけど、日本では売らんだろ。 >>963
そうか、そもそも北米版はノーマルでEJ25なんだったか。で、ノーマルのEJ25で馬力とかトルクは日本版より上なの？ ところで皆さん、FE何台申し込むの？
俺、今のところ10台 >>968
どちらもEJ20より劣る
ただ低回転でのトルクは優れる >>970
お互い当たるといいな
でも、倍率15倍いくんじゃね？ >>964
数年後にFMCして次世代WRX STIが出るんだから当たり前だろ…
WRX STIファイナルだと後継車無しで絶版って事だぞ？ >>973
すまんが任せるわ
今から台風対策の稲刈りじゃ スバルとトヨタ共同開発の
ウルトラAWDはどうなんですか？ 夏タイヤ組み換えにデラに持ってくのにホイール付18インチ4本とタイヤのみ4本無理矢理詰めこんだ。助手席までタイヤに占領された。シフトノブが当たって2速に入らねえorz 抽選の申し込みは本人だけだなく父母や妻子もした方が良いと、ディーラー等は勧めているの？ >>978
オレ軽に積んで持ってって、折り返し車を持ち込むつもり >>983
お、俺もそう思ってた時期がありました… >>981
ありがとう
機械故障で今帰った
1000万がパーw >>980
RA-Rをらーらと呼ぶのは
不愉快だからやめて下さい。 発表と同時に売り切れてましたをずっとやってるからな。最初から抽選が済んでる可能性が高い 明日明後日は全国一斉臨時休業。
社員を守る為の措置。
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