>>420
ボルボが中国の傘下に入って見違えるほど良くなったように
親会社の資本力って大きいですよ

アヴェンタにしろウラカンにしろ中身はもうドイツ車で、
フォルクスワーゲンとかアウディよりもランボの
バッジつけた方が高く売れるから「ランボ」なんですよ

フェラーリは例外で、フィアットから独立しても
今のところ問題ないですけど