LSの3.5ツインターボならそのうちクラウンにも入るんじゃないかな

日産の3.0ノーマルツインターボは同社他社の3.5NAと似たようなスペックだし
たいして節約にもならない割にはシビアコンディションになって微妙な気がする
でも400Rは低コストで売る為にはV6-3000のTTは必須だからしょうがないね