今更だけど、CX5 XD(288万円〜 190PS/450Nm WLTC17-20km/l)が価格破壊してるから他が高く見えるだけなのかな。

CX5は世界中満遍なく売れてる稼ぎ頭で、CX5不振はマツダの終わりなんだし、シャシを大小に別けるのは構わないけども下手にFR直6にして価格爆上げはしない方がいい気がする。
本格的なハイブランド化はもう一巡してからでも良いのではないの？

現行CX5の弱点はやっぱり乗り心地。常に揺すられてる感じ。エクストレイルよりは全然良いけど、ハリアーとは別の意味で酔いやすいと思った。
もっとセダンライクの乗り心地に出来ないのかな。
XC60やレクサスNX、3008はもっとフラットな感じだった。