【TOYOTA】ハリアー HARRIER 102【ZSU6/ASU6/AVU6】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 101【ZSU6/ASU6/AVU6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564780509/
10系30系はスレチなので別スレに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハリアーとは関係無いが前スレの流れで
色々使ってみたけど、洗車後のワックスな気分で使うなら
ペルシードはかなりいいよ
あれは簡単で効果が一番続く気がする
ハリアーとは関係無い話でゴメンね ペルシードとかコーティングスレで評価相当悪いけどな
持続長くてwax以上の強力撥水求めるならキラサクＧＰだな
ただし艶は弱めだからホワイト系に丁度いい 出禁チンパンなどのエアやアンチが居ないと淋しい板だな やっぱ売れ筋 ハリアーは店舗統合の目玉商品だな
統合でハリアー廃止とか言ってたチンパン涙目 www いやいや 統合開始に合わせてくるだろ
統合の目玉車なので ○○な予想 とか思われるとかばっかりの予想記事やんけ
とはいえ今現行買うのはどうかと思うけどね 今年納車の奴は一年持たずに正真正銘の形落ちだな～可哀想にw いや、新型のデザインがアレで現行オーナー大勝利もワンチャンあるかもw ３列シートがどうとかいう記事は古い妄想丸出しの記事だろ
まだ確定でもなんでもない
統合にあわせて出すのが確定してるだけだろ 現行のデザインは神がかっているから
超えるのは難しいだろうけどな >>11
2.0HVってマジか？
2.5HVなら買うけど、2.0HVなら要らんわ >>11は何年も前からある予想記事なんだから真に受けるなよ そろそろフルモデルチェンジだなんだと散々言われてるのに、いまだに月4000台売れてるのが凄いな
ノアールもかなり売れてんのかね 来年かー
こりゃラブフォーはないな
今から買うメリットないw この手の記事ってずっとあるけど何故急に騒ぎ出したんだ
なんもちゃんとした情報なくね >>10の日刊自動車新聞の記事だろ
有料で冒頭しか読めないから続き気になる
これはさすがに東京モーターショーに出してくるやろ >>31
フルモデルチェンジ後の後期狙いでも全然いいからなー
現行好きで乗り換え時が今なら全然買いだと思うけどな
逆に次がコケたらターボあたりは価値が上がる可能性もあるしな 今年出るであろうプリウスαの新型も
7人乗りらしいからそっちも気になるな ベストカーの記事では次期ハリアーは高級化してサイズもアップするとか確か載ってたはずだけど2リッターHVで大丈夫かな。2.5リッターは欲しいとこだね。 新型より現行のデザインの方が格好良かったりしてw
現行のデザインもかなりいいからなあ
ただ、後ろちょっとだけしょぼいかな 丸っこいのから少しづつ角ばってるデザインにトレンドが動いてるからシャープになりそう >>51
人気車種は毎回のようにそう言われるね
んで、新型でたら「旧型のほうが格好いい」と言う勢がいるんだよ
マイナー出る頃にはそう言ってた人たちは「旧型も古くさく見えてきた」と手のひらクルーするまでが規定路線 RAV4が結構いいお値段やからさらに値上げして差別化してくるやろね
現行のおとなしめのクールな表情からどう変わるのか楽しみ 現行のリアはまぁダサいというかつまらんな
30系のリアのが良いって人は多いだろう
でもあの当時はムラーノのリアがさらにかっこ良かったな 無料会員登録でタダで読めるよ
ヘッドライン以上の情報は特になかったから登録する程じゃないけど
ハリアーの歴史やラインナップ統合を軽くまとめてるだけ
東京モーターショーが楽しみや エスティマ亡くなったから次期ハリアーは卵型にしちゃいました！みたいな…… キープコンセプトだろうけど、ライバル車もないようなもんだし多少攻めたデザインでも余裕で売れそう 新しいのが出れば前のモデルはどうしたって古臭い型落ちになる これはしょうがない 新型出ると旧型DQNが増える予感
勝手に敵意剥き出しだけはやめてくれって感じ 2.0？
マジ要らないんだけど・・・
2.5のHVがやっと許せるレベルだぞ
レクサスに寄せた内外装のエセ高級を謳うハリボテならRAV4だわ 更に3列が本気なら
この車、どこに向かおうとしてるのやら
SUVの本質を捨てるんなら、もうやめた方がいいな フルモデルチェンジ待ってるんだけど、
デザインによってはマジで現行を買ってもいいと思っている HV2.0は2.5の間違いでしょ
高級路線をウリにしたいのに、RAV4より下にする意味がない 正直、現行の2.5HVも走りに関してはモタモタとノロくさい上に
ワインディングなんかサスがヨタヨタでSUVとしてはかなり気持ち悪い車
乗って見ないとわからないが、なんだかなあ・・・ 現行は抑揚のないサイドパネルとオーバーハングが長くバランス悪いのでその辺りを改善しつつキープコンセプトを期待。
RAV4と同じホイールベースと19インチのホイール履けば安定感増して現行より良くなりそう。 >>67
現行HVはパワー不足が否めないからターボを選択したけど、次期型はダイナミックフォースエンジン採用でHVでもそこそこ走りそうだから次はHVにする予定。
しかし次期型はターボ設定あるかね？
走りの差が縮まれば燃費が良くて静かなHVの方がキャラ的にあってるような。 >>69
俺、現行HVだけど
燃費に関しては全く期待しない方がいいよ
スムーズに走る郊外の幹線道路ならともかく、普通の市街地通勤じゃ10km行くか行かないか程度しか走らない
実際使うかはともかく3列シートが本当なら何がしたいのやら HVはRAV４HVので参考になるでしょ
多分同じユニットだろうから
また売れ筋はガソリンだろうけどね あ、とりあえず連続したカーブが続くワインディングで
まるでUFOにでも乗ってるかの様なサスだけは改善して欲しいね
一応SUV語ってるんだから ターボ出してくれないと乗り換え先が無くなる
現行より遅くなるのは勘弁
メーター読み100km/hで7秒は切ってほしい たぶん2.0ターボと2.5HVだと思うのだけどなあ dynamic force 2.0NAも来るでしょ
2.0Tが残るか dynamic force 2.5NA になるか
TNGA GA-K プラットフォームに2.0Tが乗っけられないかも 高速をターボでかっ飛ばすのに慣れちゃうと
なんかなぁ RXLやCX8みたいに通常の5人乗りとは別に三列シートでキャプテンシートを2列目に採用みたいな感じで出すんじゃないか。
ハリアーも二種類出してくると思うんだが。 現行のHV乗っているけど、年間通じて18km/lはいく
ただ、モアパワーを求めてHVを買ったはずなのに、燃費が気になって結局踏めないジレンマ 新型はラブ4の2.0NAと2.5HVは確定だろうが
全チャンネルで売るみたいだし
現行の2.0ターボかアルヴェルの8ATの3.5も十分にありえるな
薄い所で3.5HV…は、無いか モデルチェンジの話が出てきちゃうと
現行はもう何見たって古いもはやダサいとすら感じる クラウンみたいにターボとHVだけにして欲しいが
買いたい人もガソリンが欲しいんだろうからないんだろうな
レクサスどうぞって感じか 勝手な要望に勝手な答えを出して勝手な結論を導いていくスタイル >>86
あるかもよ。
クラウンがあの値段でも売れてるし、ハリアーも強気できそう。
買えない人はRAV4買ってねーみたいな。 新型あと半年後かよ
すげー急だな
RAV4買っちゃった人は御愁傷様 RAV4とはキャラクターはっきり分けてくるからいいんじゃないか
RAV4はSUVでハリアーは乗用車テイスト強めにデザインするだろうし FMCが早まって購入候補に浮上したから気になってます >>91
ハリアー購入層はNXまでは手が届かない人が多いしそれはない >>96
次期CX購入の俺に暇は無い……までは読んだ FMCハリアーには第三世代TSSを搭載して欲しいな
例えば学習型LTA
直進時や緩カーブ時に運転者の癖を学習して車線のどこを走るか決めて欲しい
第二世代のLTAはカーブでも車線の真ん中なんで慣れないとチト怖い 以前RAV4が出たからハリアーは無くなる！ハリアー層はlexusに取り込むって豪語してた奴をコテンパンに論破したけど今頃どう思ってるかな～ 春ならモーターショーで御披露目確実だよな
はよみせい >>105
600ならNX買える
でもハリアーの理由は？ とりあえずクラウンと同じ460スタートで良いでしょ >>107
NXのFMCまでの繋ぎです
FMC来たら売って乗り換えます
と言いつつハリアー気に入ってずっと乗ってそう 答え
良くも悪くも保守派で
ハリアーしか買えないから >>81
どんな道走って、どんな使い方してんの？www
絶対行かないから！！ 460万のクラウンなんて誰も買わないでしょ
最低でも
2.0 RS
価格
5,184,000円～ >>104
軽も高くなったよね
嫁に新車のタント買って180万くらい使ったわ >>116
最近のトヨタの外観センスのなさは異常
ゴリラが歯茎丸出しにして吠えてるみたいなグリルデザインのどこがカッコいいのだろうか？？ 外観等の数値で定量的に評価できない項目の良し悪しは人それぞれ違う筈
メーカだって多くの人が良いと思う外観にする筈
嫌いなら買わなければいいだけ >>118
まあ、外観的な好みは人それぞれだからね
基本さーん！！なんて人もいるし
好みは人それぞれだが
俺は最近のトヨタの車のグリルデザインは悪化の一途だと思う 売れてる売れてない関係なく、普通にフルモデルチェンジするんだな
あと半年後とか急だな うむ、レクサスのデザインとか関係ない外野だけど危機感もってしまうレベルで安っぽい >>109
つなぎなら余計ＮXの方がいいんじゃないかと 半年後に一斉に受付なのかな？
10月の統合時に受付なのかな？ 前回のMCでBSMとRCTA程度の安全装置が付くと思ってたけど、それすら付けられない基本設計
その他の安全装置も、現時点でもカロスポに劣り、今秋にはFMCするフツーのカローラにも劣ることになる
いくらなんでも早急にFMCしないとガラパコスって呼ばれるぞ ハリアーは最近のトヨタデザインの中ではゴテゴテせずにシュッとしてるのがいいね NXとアルファードを混ぜたようなお口クパァなグリルにしてくるに１票 アルファードみたいなイキった見た目だったらいやだな
上品な感じで頼むわ >>113
NAですら平均燃費14行くぞ
始動後燃費や給油後燃費じゃなくてな
サンルーフやらアンプやらオーディオ関係で大分重くなってるけど
田舎ちゃ田舎だが >>117
デザインの良し悪しは人それぞれだとは思うけど、例えが秀逸ですねw
まぁ良くも悪くも日本の無難なデザインを抜け出してマツダとは違うベクトルにしたかったのでは。 スピンドルグリルはくるやろなー
どこかに今のラジエーターグリルみたいなスケルトンも織り交ぜながら レクサスブランド以外にスピンドル採用は無いやろ～
ハリアーの象徴は縦格子グリルだと思ってるので現行みたいな樹脂グリルはやめて欲しい 現行もデザインは良いと思うがなw
現行を超えられるのかが焦点かな
予約はいつから始まるんやろ >>134
現行は現行で新型出てもアフターパーツの多さで支持されそうだな 完全なる型落ちかよ
フルモデルチェンジされると現行がいくら良くても終わるよなー >>139
レクサスに遠慮してハリアーにはこれはないと思ふ
レクサスがある以上トヨタが超えちゃいけない壁があるからね。カムリとES CHRとUX NXとハリアー 上位互換のNXにどこまで寄せてくるのだろう？
現行車で無いのが意味不明のBSM
ハンズフリーのパワーバックドア
リアシーケンシャルあたりは付きそう
ナビはタッチ式のままだろうね >>137
FMCハリアーはアルベルやクラウンやRAV4と同じ第２世代TSSが装備されるらしい
この安全装置は逆立ちしてもアフターパーツでは実現できない >>141
BSMはブラインド スポット モニター
ルームミラーとサイドミラーだけでは「死角」になる斜め後ろに車がいる場合にアラームでしらせてくれる機能
他にクラウン等と同様に、バック時に左右から来る車両に対するアラームRCTAと自動ブレーキRCTAB (PKAB(対車両))も実装される筈 トヨタの安全装置については他メーカーより遅れをとってるしほとんどオプションだからなー >>146
トヨタのどの安全装置が他者と比べてどのように劣っているのか、具体的に紹介してほしい
またRAV4を見ると、たしかに低速のバック時に作動するRCTAB等はグレーによってはオプショナルだけど、前進時に作動する第2世代TSSはベースグレードでも標準装備だよ 新カローラのTSSはかつて持て囃されたベンツスバルより自動ブレーキ性能上
だってeuroncapで証明してるからな >>149
BSMが後付け社外品で実現できるような簡単な物なら、何故前回のハリアーMCで実装されなかったか？ その当時新型カムリでBSM等が既に実装されていたにもかかわらず
きっと
・運転者が首をちょっと回せば斜め後方の死角は無くなるのでBSMの優先度は低い
・それより、BSMを実現してる同じミリ波装置で実現するRCTA(アラート)とその延長線上にあるRCTAB(自動ブレーキ)の方が、BSMより重要な安全装置
・しかし自動ブレーキとなるとMCで実現困難
とメーカが考えたのではないか？
昨年末にMCしたプリウスが、第2世代TSSを実装できず、安全装置の観点ではカローラ(正確には当時のカローラスポーツ)より劣った車になって多くのプリウスファンががっかりしたのと同じような話 正真正銘の型落ちがやってくるな
今年納車された人は今すぐ売って待機しとけ 今 売って半年車 どうするの？？
FMC時に乗り換えた方がとくでしょ 発売直後だと、値上げと低値引きのダブルパンチでかなりかかりそうだな～
その上、たぶん納車待ちも長い。 いい加減30ハリアーとか
恥ずかしくて乗ってられなくなるな 新型は安全装備は付くだろうけど
内装はコストカットするだろうなー
クラウン見てみろってw 現行出た時の納車待ち地獄。半年以上の納期で、前期終了まで長納期だったから、後期出てから買ったけど、またあんな風に成るのかな？あれは一体なんだったんだろう？ 今日10系ハリアー走ってるの見たけどまだ絶滅してなかったんだな 発注受付開始時点の勝負
そこで漏れると半年以上待ちもありそう >>157
最初はショボくして、後からelegance styleみたいなの出すよ絶対w 2回目の車検まで時間ある人は2～3年待つのが吉だな 60後期はカッコいいうえにバランスよく仕上がっていて満足度高杉なんで
FMC後、何度目かのマイチェンの時にでも乗り換えるかな...
同クラスでも+50万は覚悟必要かな？ 2代目ハリアーが走ってるの見かけたら
型落ちハリアーｗｗってなるだろ
3代目もすぐにそうなる トヨタ エアバッグでノアなど25車種18万台リコール
ハリアーは入るかな？ 30ハリアーみても
型落ちｗｗｗとはならないんだけどなぁ
綺麗な30みるとやっぱりカッコいいし >>164
わいも嫌いではないがテールがださくない？
ハリアーの他にバランスよくかっこいい車あるなら聞かしてほしい 車に詳しくないので教えてください
ガリバー等で販売している登録済み未使用車が少し安くて良いと思ったけど、買わないほうがいいのかな？？ 発売速攻で契約したいんだけどディーラーの知り合いとか居ないんだが ハリアー買ってすぐNXも買うくらいなら馴染みのディーラーくらいあるだろ >>171
登録済で少し安いくらいなら後期なら値引きでなんとかなるんじゃないかな？ガリバーとか値引きとかはわからないけど。どんなグレード、オプション等かわからないけど……
自分は新車買うかな。 >>171
それナビついてないんじゃないですか？
その分の金額は計算に入れておいたほうがいいですよ 発売日速攻では遅すぎ
発売日１ヶ月前位に先行予約開始日があるのでその日に契約捺印が望まれる
そのためにはその前にグレードやMOPを決める必要がある
これを実現するには優秀な営業マン（自分で積極的に情報を取りに行く営業マン）が必要で、その人にいち早く販売マニュアルを見せてもらうこと
また東京以外では販社統合前にはトヨペット店以外では多分先行予約は難しいと思われる モーターショーでデザイン見れるの期待して新型か後期買うのかRAV4なのか決めよ。 >>176
統合を象徴する車種としてハリアーを前倒しってことだからペット以外でもきっと予約可能。 見てきたがイプサムヴェロッサブレビス等々だからずいぶんと昔のリコールだな 3週間前にハリアー見積もり出して貰ったとこだった
新型気になってたからその時の担当営業に聞いてみたけど「何も分かりません」しか言われなかったなｗ
結局違う車種買ったからハリアーには縁がなかったんだと諦める… 来年新型買うとして(諸費用、オプション除くグレード低)
後期(末期) 車体300万 値引き30～40
来年新型 車体330万 値引き～10 ...oh
追い金きついなこりゃ……頑張って末期乗っときます。 個人的な好みだけどフルモデルチェンジが尻まで網タイツかよ！！
みたいなレクサスグリルや馬鹿っぽいアルファードみたいな感じなら
現行や現行の旧型の方がいいと思う
どうなるのかね >>131
俺が書いたのはあくまでもメーターでのモニター表示ね
HV市街地通勤だとほとんど10前後だね >>166
ならないね
ランクル80みたいな良さがある >>179
今年4月1日に東京で販社統合となった
また4月10日に新型RAV4が発売された
私の知る限り、東京で新型RAV4の先行予約が３月にできたのはN店とC店のみで、T店は合併日以降でしか先行予約できなかった
当然早く納車されたのはN店とC店と推測
まあ来年の東京以外での状況は不明だが
ご参考まで トヨタディーラー初心者です。
ネッツ、ペット、カローラ、トヨタ
統合前にどのディーラーに押しかけるのがおすすめ？ そもそも来年の５月販売やぞ？
今行ってもしゃーない >>187
だよな。とすりゃ差額がエグイな。前期がやっちまった～を祈る！ 前期やっちまったーなクソデザインでもフルモデルチェンジにかかると型落ちがゴミに見えちゃうのが悲しい >>188
統合は20年春としか書いてないから4月か5月かはたまた6月かわからないけど、もし統合が4月なら6月発売予定のハリアー予約は可能だよね。こちらも都内だから地方の事は正直どうでも良いと言えば良いけど、予約殺到して納期延びるのだけは勘弁 地方民だがトヨタディーラーで隣り合わせになってるとこはどちらか潰れるのか？それとも両立？
東京はどのようにディーラーを合併したの？ >>191
ハリアーは高級志向なのでナビが標準なるかも
そうすると車両価格が高く感じると思う
HVなら最低500? FMCして60の方が良かったという勢力もいるとは思うが結局新モデルには勝てる要素などない
当初は変だった現行のアルやクラウンもだいぶ見慣れてきた
ただ30ハリアー20アル200クラウンあたりは個人的には今もかっこいいと思ってる
ハリアーはこのグループには入らなそうな気がしてる FMCで３列にしてCX-8の需要も奪っていくつもりなら
下のグレードはRAV4のXグレードぐらいに質素にして２９５万ぐらいにしてきそう
グレードの間の格差がすごく大きくなるかな そしてその低グレードはわざとダサいホイールにするんだろうなｗ >>186
ねーわ馬鹿がｗｗｗ
ハリアーじゃ金なくて乗り換えられない奴にしか見えねーよｗ 3列はないと思うけどなー
クラウン同様、高級志向でナビ標準、下のグレードでも車両450～みたいな感じで良いな
RAV4もあるしわざわざ安いグレード作らないで欲しいな >>201
クソが何故このスレに？
雨ん中チャリでも漕いで発狂してるのかな？www
とりあえず屋根が付いてる車買ってから来てね >>202
そもそもエレガンスとか作った時点でもう・・・ >>204
型落ちがﾌﾟｷﾞｬ-されるのなんて そんなに珍しい事か？
車持ってない認定するほど？ｗ >>197
仮にハリアーのハイブリッドに500超え出すなら
俺は900出してでドイツ系買うかな
トヨタに500超えは出さないな なんかドイツ車って最近やっすい小型車増やしまくったのに売上全然伸びないよね 3列はな～
車体だいぶデカくしてるRXですら驚愕の狭さだし、実際出ても実用的なものにはならなさそう。 >>208
いや、最近はまたそこそこ売れてる
SUVなら宮崎先生のX5なんかババアが買い物カーに使ってるの良く見るよ
ちなみに世田谷住みだけど >>206
ハリアーはセカンドカーなんで、まああまり気にしていない >>194
わかるw
現行乗ってるけど、内装も外装もめっちゃ気に入ってる
ただ、新型出るとねぇ…
噂通り5月に出るなら、
来年12月初車検だから、その時乗り換えようかなぁ >>196
東京でのディーラー統合は現時点では以下の表面的なものだけ
・店舗の名称が変わった
・社員のメルアドのドメイン名が統一され、名称が新しくなった
・例えば旧ネッツ店でもハリアーを買えるようになった
・新しい車検証入れができた
統合の主目的であると思われる店舗統廃合や人員整理等のコストカットはこれからの様子 >>220
補足
旧他系列以外の車種を買えるようになったが、発売前の予約注文は出来なかった
激変緩和措置だろうな >>207
3年後の買取が同じくらいになること考えるとドイツ車は…… >>225
そうだよ。
MOPナビが付いて内装の見た目も良いし、パノラミックビューは便利だよ >>226
パノラミックビュー画面を基に、サイドミラー閉じて左側壁面に10cm位まで幅寄せできるものなの？ >>228
左側壁の狭隘駐車場
サイドミラー開いたままだと10cm以上(多分)出っ張るから、壁ギリギリに停められんのよ >>227
今やってみたけど、出来るみたいだよ。
ミラー開いたままでバックすると通常はモニターの右半分にはリア映像、左半分に車全体の映像が出るんだけど、ミラー閉じてバックすると右半分は同じだが左半分は車体左側の映像だけしか出なかった。
左側の映像で車体と左障害物の距離も分かりそうだし、ミラー閉じての幅寄せを想定した機能みたいに感じたよ。 割と真面目に、三列SUVならCX-8がベストバイじゃあなかろうか 新型の発売はやはり来年春が有力なの？もう来年末と言う線は消えたの？ 日刊自動車新聞が飛ばし記事書いたんでなければ、5月でほぼ確定なんじゃない？ 去年～今年納車の奴が悲惨だな
わずか2年以下で型落ち確定
これに限らずだけど、新型出た後に型落ち乗るほど惨めな事は無いよな 俺はそんな惨めでもないと思うよ
スマホの買い替えとかでも苦労してそう >>241
だよな。来年何月かわからんが出るやろな～と思ったけど現行買ったよ。モデルチェンジして良けりゃ買い直せば良いだけ。なんかかわいそうなのいるな。 新型発売後3年以上経って現行60は周回遅れとは思うが、3年未満なら良いんじゃん？ 3列目はRXよりCX-8の方が座り心地良いのがワロタ
全般的にシートはマツダがいいけど静粛性高いしコスパ良すぎワロタ
まあ俺らはブランドで選ぶからレッコサス一択だがｗ 三列とか言ってるのはミニバン乗ったら？
アルベルがあるよ 新型ハイランダーをベースに日本向き仕立てにしたものだろう 現行注文しちゃった人って違約金払えばキャンセル出来る？ フルモデルチェンジされたハリアーがダサくなった場合でも乗り換えるやついるの？ これで現行の中古価格が下がってきたら
イキリガキが乗り出すからイメージが一気に下がるんだよな
最近新車で買った人はそういうとこ考えたほうがよい 去年今年買っても
欲しければ入れ替えるだけなのに…
もしかして、買ったら乗り潰す（）って人かな？ そんなに見栄張りたいならハリアーなんてかわなきゃいいのに FMCされたらダサくなるかも勢が一定数いるけど
天下のトヨタがドル箱ハリアーをダサいデザインで出してくるわけないことぐらい想像つくやろ 現行のデザインも国産としては良い方だよな
ただ、後ろがちょっと残念かな… リセールも今ですら下落一方なのにFMC直前で売りに駆け込む後手後手の連中が買い叩かれて地獄絵図になりそうw 前期型から後期型のMCなら数年間余裕で前期型で走れるけど、フルモデルチェンジされたら後期型を数年間走らせるのはキツイものがある。
完全型落ちと新型が並行して走るのに耐えられる奴おらんよ >>248
俺もキャンセルはしないなー
デザインや性能が他と比べて良ければまた5年後に乗り換えるわ FMCといいつつTNGAを採用しない
くらいの事をやってきても不思議じゃない
もう少しハリアーには稼いでもらいたいのと
レクサス売りたいからね
ガラパゴス車にはコストはもう掛けないと思うよ 3列あったとしても5人乗り設定は出してくるでしょ
問題はRAV4みたいにグレード限定の装備があってオプション全部取りできなくなる可能性がこわい
ツートンとパノラマの組み合わせができないとかだったっけ忘れたが TNGAはコストダウンの要素も強いから適応させるでしょ
RAV4も他社よりお値段低めに設定できてるし
北米向けのハイランダーを4800x1855x1730 W/B 2740 ぐらいにシュリンクして
エクステリアとインパネ周りだけだけがっつり弄ってくる気がする 「TNGAはコストダウンの要素も強い」ってそれが全てだろ
共通化してコストダウンされてることを
ありがたがるとは >>263
世界戦略車で世界同一サイズのRAV4の1850を超えた横幅、やれマンションの横幅1850制限にひっかかる、やれドアパンチが心配だ、やれ狭い道のすれ違いをどうするんだ、などなど散々たたかれてる
クラウンと同じく日本特化のハリアーは、横幅だけは日本の道路事情や駐車場事情に合わせてくると推測
ちなみクラウンは「横幅は1800超えない」というポリシーを持っているらしく、サイズ的には世界戦略車のカムリより小さい 現行ハリアーが欲しくて欲しくて今年1月に手に入れた。FMCしたら当然新しいのがよくなるのだろうが、俺はこいつが好きでたまらない。平均年収の一般サラリーマンだから簡単にのりかえるわけにいかないのもあるが、きっと10年先も大事に乗っているだろう。 無事にキャンセル完了！発注前だったから違約金無し。危ねー危ねー これが嫌だからFMCまで待った おかげで金は貯まったから後は無駄に貯金使い過ぎない様に気を付けるだけ ギリセだな
ついでにディーラーからもブラリス入りおめ 8月に商談したけど、新型来年出るの確定してるのにホントにいいんですかって何度も聞かれた
多分キャンセル続出してるんだろうね サンコーオートの予定ではまだ
2020フルモデルチェンジ？になってるな いつも情報早いんだけどなあそこ 遅くても東京モーターショーで情報でるでしょ。なかったら来年FMCはまずない。 RAV4買おうと思ってたけど在庫車安く売ってもらおうかな やめとけ
スマホの時代に大幅値引きのガラケー買うみたいなものだ
だったらチョッピリ無駄にデカイスマホ買って、後でメルカリで売った方がいい キャンセルは俺の他に一人居たらしい。新型については分からないとの事だったけど、予想で10万位は高く成るのでは？との事。 正式に発表されたらそこそこ値引きするんだろうけど渋いだろうな イキリヤンキーが牛丼食いながら中古車情報ガン見し始める時期だな 中古の前期だとDQNでも買える財布に優しい車の上に価値は下がる一方だからそりゃフルエアロでイキり倒すでしょ(NA)
レクサスだとこういう手合は激減するから客層の差別化ができて良いなw >>268
俺も同じだわ。
3月納車だったから少し悲しい
FMCは来年12月と思ってたのに 今日、横に並んで見たけどRAV4デカイね！
自分もアウトドア派でハリアーだけど
あれは、RAV4売れるのわかるわ
フルモデルチェンジがレクサス寄りなら、ハリアーって再び消えるかもね
正直今、中途半端だし 現行でもデザインは良い というかRAV4は何がいい
のかがサッパリわからない 次はTNGAだから値上げするって言ってる人よくいるけど、共通化によるコストダウンが目的じゃなかった？
なんで値上げになるのか詳しい人教えて 生産コスト、原価は安く、売値は高く
利益を追求がトヨタの命題だからでしょう >>291
今のハリアーにエアロが丁度いい感じはする
今、いいSUV無いよねえ
ハリアーだけどRAV4は近年無い良さだとは思う トヨタの肩を持つなら、TNGA採用で低重心になって走行安定性と燃費が向上するらしい rav4は室内が広くていいなとは思った
ハリアーだと天井が気になる >>296
外観何が変わったかわからん
興味ない人から見ればハリアーもそうなんだろうな
ただブレードスキャンAHSはいいな
このRXの装備がどこまでFMCハリアーに降りてくるか
一部は後期に回されるんだろう ハリアーもガキンチョが買ってくれなかったらリセール下がるからWin-Winでいいんじゃないの？
俺はハイブリッドだから関係ないが後悔はしてない >>299
めっちゃ車高低くてカッケー
運転しにくそうだが なにがかっこいいのかわからん
ボディだけになったミニ四駆思い出す 人の車の趣味にケチつけるのは同好の仲間として慎むべき 現行ハリアーはエアロが似合うからガキんちょに中古市場でも人気出るだろうな 良くも悪くも大衆車
幅広い層が無理なく買えてデザインも受けが良い
そりゃ売れるし街にも溢れるから、特別感を出したい人には不向きな車だね ぶっちゃけマイナーチェンジしたレクサスRXが欲しい 庶民の一見高級風乗用車ハリアーは増え過ぎでちょっとつまらない存在になってしもた 増え過ぎてつまらないのは分かるなー
もう少し稼げるようになったらRX買いたい 名古屋～豊田に住んでるとRXいっぱい走ってて特別感ないよ 気持ちは分かるが、大衆車に特別感求めてもしょうがない
金持ちとの差は自覚して、身分相応の車と満足しなけりゃ 今年納車されて、来年のフルモデルチェンジの噂も知ってたから覚悟はあったけどやはり新しいのでたらそっち欲しくなりそう笑 再来年の３月あたり新しいのに乗り換えかなー。 1回目の車検で乗り換えれば良いんじゃない？その頃には初期不具合も潰し込まれてるし値引きも期待できる。
自分は来年1回目の車検を迎えるから半年納期前提で新型契約する予定。 たしかにそれもそうか。ハリアーは気に入ってるけど、凄い車で好きてわけじゃないし2年くらい型落ちでも別にいいかよく考えたら。 車検が来年6月いっぱいだから即契約しなきゃ間に合わんなー
むしろ代車を出して貰わんと無理か トヨタもLEXUSも今は代車出してないんじゃね
代わりにレンタカーサービス始めてるよ RAV4乗ってみたけど、トヨタだからそこそこ売れるんだなと思う
他のメーカーなら売れない >>323
同じくRAV4より他社のSUVのほうがええよ
買ってる人はトヨタのブランド力を好んでるだろうから言ってもしゃーないけど >>323
>>324
そんな事言ったらトヨタの殆どの車が当てはまるでしょ 内装以外RAV4とハリアーの差が激しすぎるからさっさとモデルチェンジしてくれ
HV同士でも加速燃費はもちろん揺れとかハンドリングもrav4が明らかに上 他社といってもCX5も今はまだ割安感あるけど松田三の糞ゴミっぷりを
見る限り今世代限りでCX5も勘違いした劣化＋値上げで死亡する運命やろな 正真正銘、完全なる型落ちを数年間乗る勇気w
車検なんて気にせず新型買った方がいいよ
理由なんて知らねえよ。側から見たら嘲笑の的w >>329
そんなに煽らんでも良いのに。
お前みたいなヤツが新型発売されたらガソハリとHVで下らんマウント合戦するんだよな。
実際オーナー以外、新旧型やグレード差なんて気にもしないわ。 たしかに自分が乗ってる車じゃないと、普通の人は型落ちかどうかも分からん事が多いよなー特にひと世代前だけだと。 このタイミングで現行が羨ましいは無いだろ 新型買えばいいだけだし 急遽前倒しが決まったらしいけど、10月のモータショーに間に合うかね？
早く見たいぜ https://imgur.com/a/PrvjPco
サブディーラーの予定に挙がってんな
2020春がハリアーなんだろうな
2019.10と11は DNトレックとTJクルーザーあたりか モーターショーには間に合わないのでコンセプトカーが出展されます。
なんてな 次のモーターショーで出るとしたらRAV4コンセプトFT-ACのようにコンセプトカーじゃないかな？
それとも逆にチャンネル統一の目玉として敢えて出さず5月に向けて焦らすか。
現行がモデル末期でこれだけ売れてるのに水を差すのも勿体ないし。 新型の予約はいつ開始なんだろーな
5月開始ってことはTM後にティザーサイトだろうから2月くらいかな？
なんにせよrav4がピンとこなかったから楽しみだわ 現行の内外装がいいからキープコンセプトでやってほしい >>342
おれもめっちゃすき
ｻﾄﾞﾙﾀﾝかっこよすぎ でもさ、10/24に発表しちゃうと現行が売れなくなっちゃうよね RAV4やC-HRにも影響でそうだし、ぎりぎりまでひっぱるんじゃないの？ >>344
普通に考えてそうだよね。このタイミングでモーターショーに出るわけないか… 正直外装クソでも内装良かったら買うよな
逆なら迷うぞこれ、まぁ無いと思いたいが クラウンの時と同じパターンで普通に市販車と同じものが出てくるだろ ちなみにクラウンはモーターショーで発表してから約半年後に発売
モーターショーの前にカムリ発売したばかりだったし
ハリアーもRAV4発売したばかりでも関係なく出すと思う 統一の目玉にするんだから現行は早めに終売
ライン開けて量産体制に入りたいんだと思うよ
SUVブームが飽和してきてる一方でrav4が売行き良いしここで新型ハリアーで内装がイマイチとアンケート出てた顧客一気に取り込める
流れとしては10月に発表と同時に現行予約終了
半年間を全ディーラー向けの展示車とライン熟成用の指定装備品作成期間にあてるんやないかな なんとかショーとかイベントやメガウェブに展示はするかも知れないけど、寺には発売まで車来ないよ 改めてRAV4の値段見てみたけど
次のハリアーそんなに値段上げてこない様な気がするな
安全装備なんかRAV4のそのままスライドしてもいいくらいだし RAV4と共通部品で量販の恩恵受けられるし RAV4かハリアー TOYOTAとしてはどっち買ってもらっても別に困らんだろ ボクシーとエスクァイアの関係なんだからそんな値段変わらないだろ >>353
だったら尚更ハリアーは値上げするでしょ
ハリアー高いと思う人はRAV4買って下さいって感じで
>>354
流石にRAV4とハリアーはその２つとは違う関係になると思うな
統一の意味なくなると思うし ハリアーとグローバルスタンダードのRAV4の関係は、クラウンとグローバルスタンダードのカムリの関係と同じだと思うよ 現行後期に乗っててさほど文句はないがBSMくらいつけてくれてもよかったと思う >>356
結果的に価格差が開いたとしても
別にRAV4との競合を避けて値上げしてる訳じゃねーだろそれ 前期も出た当初から周回遅れみたいな安全装備だったしな
4代目は出し惜しみ辞めて欲しいわ ハリアーはむしろ仕様と値段を上げるとNXと競合するからあえて仕様を落としてる気がする 4WDいらんからその分内装に全振りしてくれればそれでいいわ
RAV4は最低グレード以外全部4駆設定だからな てか、モーターショーで発表するわけ無いじゃんw
やるなら来年発売の1、2ヶ月前でしょ ナビはRAV4とかカローラみたいに突き出た配置になるんだろうか 予想では売れ筋は現行と同じFFガソリン車
4WDも当然選べるけどディーラーはきっとFFガソリン推しだと予想。
HVはRAV4と同じように2WDと4WDも設定
グレードは全3種類くらいか？ 冬でもほとんど雪降らないようなとこ住みでスタッドレスはいた事ないから
4WD乗った事ないんですけど、4WDハリアーのメリットデメリット教えてください ワイはターボかHVしか選ばないから
願わくばHVもう少し安くしてほしいな 現行のHVは特別パワーある訳でもなく燃費いい訳でもなく中途半端なので改善希望 乗り心地がまんまFFコンパクトカーだよなw
ヨタのFF車のテキトーさは異常ww >>375
始動時や加速時、コーナリングでの走りの違いかな
デメリットは値段と燃費だけどそこまで気にするものでもない >>383
俺はFFコンパクトカーなんて乗ったことないから分からない。キサーマはあるからわかるんだねwww トヨタのFFが全部同じ乗り心地とか、クルマ音痴を自白してるのか？
トヨタのクセはあるが同じではないよ。
クセであれば他社も一様にある。 4WDは下取り落ちるというより購入20万差が下取りの時FFと差が無いだけ
新型は今みたいにエセ高級なくらいなら安くてもいい
いっそRAV4と兄弟車にしてアルヴェルみたいにラブハリとか呼ばれるくらいでいいよ。高級路線ならクラウンレクサスあるし、もっとSUVっぽいのならランクル、プラドあるし。今は中途半端すぎる >>389
ラブハリなんか絶対嫌だわ。名前がRAV4やで。逆にきっちり今みたいに差別化して欲しいわ。ほんでランクル、プラドはSUVというよりもRVじゃね?中堅クラスの中途半端で良いかと思うわ。 ハリアー乗りがラブホと差別化してほしいのに必死だということはわかった 職場の近くに停まってるのを毎日見るけど
RAV4は安っぽくてね >>389
なんでクラウン出てくるのか理解出来ないし、プラド、ランクルは>>390が言う通りRVかと
>>392
そりゃRAV4の微妙な出来みたら、次期ハリアーは値上がりしても差別化して欲しくなるのは当然でしょ 仕事上色んな車乗るからハリアーがいかにテキトーに造られてるかよく分かるよ
乗り心地は典型的なFF安物コンパクトカーそのものだしw まぁハリアーは特別でもないし大衆車なのは分かってる事だし改めて言われてもねぇ
仕事上で色んな車に乗る職業って世間的には下の職業だとは思うけど、そんな人が良い車だなと思う車教えて欲しいねな。それと車の良さがわかる自分はプライベートで何を所有してるのかも教えて欲しい。 >>402
バツ2って子供はおらんのか?養育費とかは?頑張ってな！ >>398
そんな君がお薦めするキチンと造られたクルマ、乗り心地のいいクルマを教えてよ。
君が何と比較しているのか興味ある。 ターポのテールがクリアーだと思ってる奴多過ぎ。勿論ユーザー以外な。 普段は高速か山道でしかスポーツモードにしなかったが
街乗りでスポーツモード使うと楽しい
だが慣れてきたら、もう少しパワーが欲しいってなってきた 2リッターのターボか
2.5にターボ積めばもっとハイパワーだったのに 1.8リッターダウンサイジングターボやったら笑いやな。
最近大きいのばかりだから5ナンバーサイズで出しちゃいましたみたいな。トヨタはたまに変化球で攻めるから…… 前期買って、後期が出たら買い替えてる人っているの？
ターボが出た時に買い替えたひとはいるか いまだに現行の売れ行き好調なんだから、プラドみたいにもう一回軽くマイチェンしたらいいのに 家族で乗れるように3列シートの車を探してたからハリアーが噂通り3列シートを搭載してくれたら即決なんだが果たしてどうなることやら >>414
仕込んだ人なら前期後期で4台は買ってるんじゃない？ >>416
RXでさえバカにされるような三列目しか積めなかったんだが ハリアーが買い値で売れたなんて今や言い伝え
最初の1、2年だけ
後期出た時に大量生産で街に溢れかえり、海外供給も間に合うようになって普通に1年で買い値の0.7掛け 待てば買える工業製品にプレミアが付くわけないと思うけど あと8ヶ月が待てなくて現行買ってしまいそうになる
長いな 買値より高くなるって日本専売かつ納車半年待ちとか？ 前期の時は欲しくても納期長くて手に入らなかったからな。近年では珍しい位の人気だっただろうよ。 自分でも前期後期で3台買ってるのに
ギャグとか、新参者かねぇ
前期ガソリンプレアド売って追い金無しでHvプレアド買ってた人も居るってのに
発売から二年半は納車に5.6ヶ月かかってたのは異常でしたよ BMW1シリーズ
FF化で見た目もトヨタっぽくなってきたな
これいいな
https://i.imgur.com/FlhJslc.jpg >>429
買ってた人もいるって自分じゃないのかよ笑
そんなごく稀な例出されてもねー
で、あなたは乗り換えの2台は買値より高く売れたの？
そうじゃなきゃハリアー3台も買うってただの養分かと >>432
前期ガソリンプレアド売って追い金無しでHvプレアド買ってた人も居るってのに
こっち証明して頂けるとw 手元に3台ある訳じゃないだろうし どうやって3台買った事を証明する気なのか そっちが気になってしまう 今更ながらマイトヨタ登録した。ナビにアプリ入れたらナビ上にオービス設置してる場所ワカルンだな。
まだ使ったことないけど
レーダーの更新しなくて良くなったわ 一時利益出るほどリセール良かったのは本当。
今は見る影もないけど。
知らないバカが吠えてるのは滑稽 >>429
ガソリンプレアド売って追い金無しで買ったのは
ここの書き込みだは
こっちが3台買ったのはすぐうpできるが必要か？
過去にセルシオのカタログにカードキー上げたりもしてるが >>435
春先にここで書き込みしたが
ぶつけられて
今、弁護士に格落ち請求で資料集めて送った後だから資料あるのよね リセールならランクルじゃないの
今はそうでもないみたいだけど 今だとヴォクシーと中古価格変わらんか下手したらヴォクシーのほうが高い
やっぱりミニバンのリセールはええな 30系から60系に変わる時どう思った？
60系発表の時とか世間の反応はどうだったの？ 海外需要でデラの営業マンも皆
ハリアー乗ってたの知らないんだな
マジタダ乗りで利益が出たで 前期モデルで発売後1年経ったモデルでルーフ、革、プレミアム以上
こうして書いてみると昔の話みたいだ >>211
4列シートのバスの補助席くらいの存在
常用しようなんて思いたくないw 後ろの座席に乗ったら小学生以来の車酔い
ハリアーのせいじゃないよね？運転のせいだよね？ >>461
え？俺？？自演じゃないよ
構ってちゃんに構ってあげただけだよ 無知くんの焼き土下座はまだかな？
証拠写真付きで頼む わざわざ計画前倒ししといてやっぱり辞めますは無いんじゃね
そもそもモデルチェンジ自体飛ばし記事という可能性もあるけど それにしては色んな所で肯定的な反応見かけるしなあ 次期のはCX-8がベースってまじ？
なら嬉しいんだが
3列目はRXより良いからね
乗り心地良いし ３列シートがどうのこうの書いてるのは
大昔の妄想アフィブログだろうが
しつこいな ハリアーとRAV4で他社ミドルサイズSUVを上下から挟み込むマーケティングするなら ３列シートはバリエーションに入れてくるでしょ
安めのRAV4には競合にあるスペックがなくても割り切れるけど
高級なハリアーに競合から劣るスペックがあると恥ずかしいでしょ
CX-8程ではないにしてもエクストレイルやCR-Vよりはましな３列目が付くと思う
どうせガソリン仕様だけだろうけど
ハイブリッドは後部座席の居住性が課題だからその辺に手を入れてくると思う クラウン、プリウス、カロスポはコネクティッドカーとしてLINEで目的地登録や残燃料問合せができるが、RAV4はLINEの対象車種になっていない
きっと新型ハリアーをLINE対象車種にして、RAV4と差別化を図るつもりだろう 新型ハイランダーの顔と幅だけ変えて出せばいいのにな
HUDもBSMもRCTAもRSAもLTAも付いてくる
新型ハリアーはここから何が削られるやら…
https://global.toyota/pages/news/images/2019/04/17/1301/001.jpg
https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/350x197/quality/95/https://s.blogcdn.com/slideshows/images/slides/756/388/7/S7563887/slug/l/2020-toyota-highlander-hybrid-1.jpg まずは横幅を削ってくれ
レクサスならいいけど
一般向けのトヨタ車はハイルーフ立駐に入る185cmが限界や >>466
飛ばし記事はないと思うな。
日刊自動車新聞って業界紙最大手らしいし、トヨタのチェックもなく一面にデカデカと載せないでしょ。
話題作りも兼ねてるだろうし。
モーターショーでのプロトタイプ披露はかなり可能性高いんじゃないか。
（あくまでも個人の推測です） ♪すずまーろはすずまーろは果てしないバカ～（ガブツ） 北米用がカムリ、rav4だから日本はクラウン、ハリアーの関係性だと考えると横幅は1840程度だと嬉しいよね
あとはrav4みたいな穴あきオプションでなく全部のせを出してくれよー 一応他のソースもあるが、一次ソースは日刊自動車新聞かなぁ ハリアーとかヴェゼルとかこのクラスの低価格コンパクトSUV海苔は妬みがすごいな 併売ハリアーより専売ハリアーの方が価値があるよ
現行買うことに迷う必要はないと思うけど あれだけCM打ってたらそりゃ売れるでしょ
ハリアーは販促には相当金使ってる ニューヨークモーターショー辺りで大発表ありそうだね。 東京モーターショーで発表されないかな？
ランクルも来年あやしいしね。
みんなランクルには興味なし？ >>484
8月はお盆で工場生産能力が落ちるので7月比で10～20%の台数減は当然としても、プリウスの40%減はどうしたんだ！？ 本当に来年5月に出るなら東京モーターショーで発表されなきゃおかしい TMSでも半年前だからなあ 公開がプロトタイプでも驚かない 最近、候補のひとつだったラブ４がカッコ悪く見えてきたわ
やっぱハリアーしかねえ！ 次期ハリアーのデザインはRAV4、CHRに寄るのかね。
特にRAV4の吊り目は真似しないでほしい。 RAV4が直線的だからハリアーは曲線的なデザインで差別化してくるんじゃないかな
ハリアーは丸みを帯びてて欲しい RAV4やCHRのデザインはガキ臭いからデザイン寄さないで欲しいわ ラブ4が出て落ち着いたらハリアーの特徴が改めて確認された感じあるわ
日本専用デザインがゆえの強みだろうね >>503
じゃあ君が買えばいいじゃないかrav4
ありゃトヨタの駄作でしょ
ハリアーも現行の方が良かったりしてな じゃあ の意味が全くわからない
新型の話が出てきてスレが伸びてくるとこういう 車なんか買いもしねーのに
貶めたいだけのかまってちゃんが大量発生してくる 来年の7月が車検だからプラド、ハリアー、RAV4で検討中
どれも良いから困ってる 現行のエクステリアが完璧すぎて、これ以上良くなる想像がつかねえ… あれ見たとき無いわと思った ハリアー現行のがマシなレベル >>489
散々乗ったけど
毎日、往復で40km通勤だからやめてハリアーハイブリッドに 現行ハリアーも最初出た時は違和感あったもんなあ
次期ハリアーも最初は違和感あるだろうな。そしていつしかカッコ良く見えてくる 確かにそうだな
前期出たとき微妙だなって思ってたわ
んでプリウスFMCきてくそダサくて見送って
CHR予約したけどくそダサくて見送って
結局何も買えずにいる >>515
それなー、
レクサス寄りでも構わないからw 輸入SUVを見本に高級感あるデザインに仕上げてくると思う どうせ今回もRAV４をベースにチョチョっと内外装弄ったハリボテ仕様と断言しよう。 ハリアーのデザインはずっとSUV最先端のデザインだから
それはないわ 最先端と思ってるのはデザイナーと信者だけでしょう
内装だけしっかり作ってくれればガワはどうでもいいや 次期型はNYショーに出てた新型ハイランダーを基本に日本人好みに仕立てたやつ
だから3列 一番下のグレードで乗り出しいくらくらいになるかな
お金ない 新車でエレガンス買うなら
中古のプレミアム以上買いなよ プリウスのデザインは何を考えてあれにしたんだろうな
いろんな案が出てその中から選ぶんだろ？
ゴーサイン出した上層部も無能すぎるわ
ハリアーだけは本当ガチで力入れてほしい プリウスは個人の好みの問題なんて範疇に収まらないレベルの糞デザインだったな
頼むからハリアーはちゃんとした物を出してほしい 煤死亡
【車】マツダ苦戦…世界販売は前年比11％減 値引きせず正価販売「我慢のしどころ。価値を訴求し販売していく」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567740290/ プリウスもだがカローラもなかなかやべぇぞ
後ろはまあまあかっこいいのに、フロントマスクが最悪
あんなのが新しいハリアーだったら泣くわ このジャンルのSUVってトヨタの独擅場だよな
ムラーノとエルグランドを捨てた日産マジ無能 日産はサファリもスカクロもデュアリスも日本切り捨てたからな
日本人はエクストレイルかジューク乗っとけじゃそっぽ向かれるよ
その点トヨタはうまい
これでプラグイン出れば言うことないな だならRAV４ベースでちょこっと弄って発売って何度言えば理解するんだ？現行だって前のRAV４ベースだったでしょ。格が上がるとかは無いから 60ハリアーのラジエーターフィンの前についてるケーブルって何？
細い2本のやつです。 ずっと前から現行同様RAV4ベースって言われているのにハイランダーとか3列シートとか言う人は意味判らん。
RAV4とシャシーとパワトレ同じで内装ゴージャスにして少し上の価格設定。現行同様ナビレス、ださホイール、マニュアルシートで最低価格300万からのスタートで決まりでしょ。 RAV4がベースでほぼ確定
エンジンはRAV4に使用された物が使われるのが自然流れ
…そりゃ大体の人が予想したらそうなるわな 横幅は確実に現行より大きくなるか。
幅広過ぎるのは勘弁な。 >>543
トヨタがそんな他社からシェア奪えずにRAV4と潰し合うスペックにする訳ない >>546
じゃあどんなスペックになるんだ？
お前の妄想語ってよww
同じラインで生産されてるのにわざわざ違うプラットホームもってくるわけ無いでしょ。 SUVがラブ4で背の高いステーションワゴンがハリアーって感じで分けるだろう ハリアーはラグジュアリー路線だけど、ここ最近の流れからしてクラウン、カロスポ、RAV４と内装はあまり期待出来ないかも知れないね。 クラウンと同じGAKで作るなら幅は狭い方には振れるはずだから期待するのは自由やない？
むしろこれ以上にするとレクサスの守備範囲になるから1840くらいにおさめてくるかもよ？
rav4諦めた理由が幅っては少なくないみたいだし RAV4とプラットフォーム共用ならサイドシルまで同じだから多少デザインの差を考慮してもW1860前後だな。 俺は田舎に住んでるからまったく問題ないけど、
都会に住んでる人って1850サイズより大きい車を乗り回すのめちゃくちゃ疲れない？
狭い駐車場とか裏路地とかどうしてんの？ >>551
クラウンはGALだね。
どちらにしても10mm20mmなんて誤差みたいなもんだし、1850駐車場問題の人はもう少し頑張って働いてフルサイズの駐車場借りればいい。 自分が運転するだけなら1,850mm以上でも特に問題ないけど、妻が運転したり、対向車が幅広だったりするからやっぱあんまりデカイ車は不便
都内だと住宅街の中をRXとかレンジローバーがよく走ってるから、対面通行が厳しい場面がある
ハリアーがRAV4と同じ幅になったら敬遠する人も多いと思うよ
クラウンはそこを意識してキチンと1,800mmに収めたって営業の人が話してたな ハリアーの全幅は1835mm、RAV4は1855あるいは1865
20mm～30mmの全幅の差を運転中に認識できる？
多分この差が出るのはマンション駐車場の1850の壁だけ
むしろ全長で100mm以上長いハリアーの方が バック等で運転しにくいかも でも、すっかりアメリカンサイズに慣れちゃったから
1800だと細いイメージがあるな・・・・
現行の1835がベストじゃね？ 幅が1800は絶対無いわ。。
迫力に欠けるし他社のSUVに見劣りするわ
幅は1850くらいがいいな。 何が悲しくて400,500万払ってW1800のみすぼらしいSUV選ぶの…
個人的にはデザイン全振りで割り切るなら1900でも許容するよ。 500万も出すならプラド買うわ
ハリアーは2駆NAで早期に売り抜けないなら買う意味が無い もう内装しか期待してないし、内装さえよけりゃ買うからさ
純正でインパネオプション増やすべきだと思うんだよね >>566
562の為にもNXを1900幅にして出してやって
ハリアーは1850未満にして国内重視！でユーザー確保する方向にしてください RAV4はフェンダーの無塗装樹脂部分で車幅が増えているから、あれを無くせば1850以内には収まるだろ。
よって次期ハリアーは国内専用車ということを考慮してぎりぎりの1850と予想。 RAV4テールはかっこいいけど顔がブルドックすぎる >>566
あんたがアキオちゃんだったんか！
こんなとこに書き込みしてたらダメだよ！ 現行って小さくてみすぼらしいよね
小さいけどオーバーハングなげーし明らかにやっつけで作ったよなw >>577
ちょっと何言ってるかわからない。
1800でも1830でもどっちでも良いが中広くしてくれ。狭くてしょうがない。 >>578
ちょっとなに言ってるか分からない
室内の広さはホイールベースで決まってくる。
なので室内はRAV4と大差無い。あとはフロントのオーバーハング、荷室次第で全長が変わる程度。
次期もオーバーハングの長いバランスの悪いデザインになるかどうかだけ。 GA-Kプラットフォームはホイールベース2800以上までいけるから
RAV4より伸ばしているんじゃない？ TNGAはホイールベースを伸ばしたり短くしたり出来るのと高剛性、軽量化が売りだから伸びるかも知れないけど、、、逆に短くなることもあるかも？ 煽り抜きで現行のデザインはあり得ないほどダサい
似てるデザインのヴェゼルの方がまだマシなんだが デザインの善し悪しは、数値化して客観的に評価することはできず、単に個人個人の好みの問題
だからここで議論することは無意味 >>562
みすぼらしいってハリアーにSUV求めてる時点でどうかと？
ならラブホかプラドかえっつーはなし >>588
お前バカだろ？
ハリアーがSUVのジャンルじゃなくて何だって言うんだ。 国産ミドルSUVの選択肢が少なすぎる
ハリアーじゃなかったとしたら、俺の中でほかに候補になりそうなのはラブ４くらいしかないわ
CX5もエクストレイルもフォレスターもアウトランダーもCRVも
これっぽっちも欲しいという気が起きない
これは由々しき問題ですよ 安い
販売店が多い
自分がLEXUSの柄じゃない
ぐらいかな 最低地上高200m越えてくれないとSUVのジャンルには入りませんわ ハリアーはデザインの雰囲気といい、良い意味で背の高いステーションワゴンっぽい >>593
200ｍて・・・高層マンションじゃねーか 安い大衆車だから売れてるんだろうけど このデザインとビニール内装はないわw 一度ハリアーに乗ってしまうと格下のRAV4には乗れないわな ハリアーがFMCされたら流石に現行の中古車の値段下がる？ ■ハリアーは次期型で上級へシフト、RAV4と差別化へ
トヨタはハリアーを来夏にフルモデルチェンジしますが、その際、サイズアップし上級シフトすることで現行型RAV4とのコンセプト分けをより明確化する方針です。
現行モデルではハリアーのほうがよりハイクオリティな作りとし、2WD車が中心の販売構成で、シティ感覚のSUV仕立てとなっています。
これに対して4月に登場したRAV4はラフロード走行色を強めた4WD主体のコンセプトでアピールしています。
しかしながら、実際は同じクラスのSUVでほぼ同一のパワートレーンを搭載し、価格差は平均で約20万円の差に過ぎません。
こうしたことから来夏にフルモデルチェンジする際、ハリアーをサイズ&クオリティアップさせ、上級シフトすることによりコンセプト分けを明確にするのです。
3.5Lのラグジュアリークラスのグレードを設定する可能性もあります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190908-00010004-bestcar-bus_all ベストカーの記事は信用ならん
今の時期では参考程度だね 3.5は無いわな。流石ベストカーww
しかも少し前はRAV4の販売好調だからハリアー消滅って記事出してたし。 ＞現行型RAV4とのコンセプト分けをより明確化する方針です
ソースもクソもあったもんじゃねえな
この発言をした大元の人物の実名を出せよ トバシカーの記事なんぞ信頼度10％もねーよ
トヨタの戦略は囲い込みだからrav4で取れなかったユーザー掻っ攫うのがハリアーの役割だよ
サイズアップなりはレクサスの仕事 最近のTOYOTA車デザインに関しては不安しかない大丈夫だろうなハリアーは クラウンとアルヴェルに3.5があるんだからハリアーも普通に3.5あるんじゃないの？むしろないほうがおかしい 排気量でかくしたい人は40代以上のおっさんだろうね
もうそんなの流行らないんだよ >>614
北米lexusブランドで販売してた30ハリアーには3.5V6設定あったけど日本での販売は散々だったろ？
残念ながら現行ハリアー購入層には3.5のニーズはほとんど無いのよ。
トヨタのヒエラルキー的にも一つ上のクラスとプラットフォームをもつRXやハイランダーしか設定しないよ。 2.0では物足りないけど、
排気量大きくすると、高くなるから
他選択できるしね。 国内向けRAV4には高く載せられなかった2.5NA+8AT持ってくるんじゃない >>615
年寄りでハリアー乗ってるの痛々しいよな 今更3.5はないだろ
車重考えて2.4ターボ載せてほしいわ 載せて欲しいならLFAのV10頼む
1000万でも売れる >>623
新しい車を運転してる人の顔をよく見て！
レクサス各車は勿論、若向けのCHRまで、かなりの割合で年寄りが運転してる
残念ながら今お金持ってるのは年寄り
逆に不相応な若者たちが運転してると、甘やかされてるドラ息子かと思われる時代 クラウンとちがってハリアーにはNX兄貴がいるからな
どうやってもNXの壁は超えられないから精々内装と装備くらいしかrav4と差はつけられないだろ >>589
バカはお前だろ
らしさ求めるならと書いてるだろ
字もまともに読めんのか読解力底辺
そんなにらしさ求めてるなら四駆機構がまともに機能する車種選ぶのが必然的だろ
なんちゃってにSUV求めてるのがそもそも可笑しいっつう話だ
何度も言わせんなこのハゲ エンジンは現行と同じラインアップじゃないのか
むしろターボが無くなってNAとハイブリッドから始めそう >>632
バカなのに粘着って話にならんな。
SUVの定義も色々あるがハリアーにクロカン性能求める人なんて居ないだろ？
あくまで都市型SUVで舗装したアスファルトを走るのがメイン。
お前の中ではSUVは走破性伴ってないといかんのか？それはお前の中の世界だけであって世間一般とは違うのよ。
もう一度言う。お前はバカだからこのレス10回音読してから次は書き込めよww 世界販売じゃなくて日本限定だから、SUVはこうでなくてはダメという縛りから解放されて自由に作れるところがあるよね アメリカならまだしも日本の道路なんてどこも綺麗だからハリアーの車高と走破性で十分な感じ >>634
はぁ？
お前はつくづく無知な世間知らずなのね
世の中の大半のハリアーやらエクストレイルやらフォレスターやらcx5にクロカン求めてと言うか勘違いで買ってる奴なんて腐る程居るの
分かる？4WDとかAWDとかそんな言葉に騙されてなんちゃって買ってるのわかる？
お前が舗装路しか走らない目的で買ってる奴もいりゃ
おれのカッケーハリアーはSUVだからオフロードも雪路も何処でも行けるんだブヒ！
○○○ちゃん！俺の車カッコいいし万能ブヒ！
何処でも連れてってあげるんブヒャ
みたいななんちゃってを勘違いして買ってる奴が大量に居る事位把握しとけ
世間知らず ハリアーをクロカンと勘違いして買う奴なんて
居ないだろw リアルでは古いボロのマーチとか乗ってそう
口癖は昔の車の方が良かったw ハリアー気になるんだけど後席の広さってどんな感じ？
カムリとかクラウンあたりと比べて。 CHR買わされて、rav4に買い換えて、またハリアーに買い換えて、そしてNX買うんだなw
おまえらトヨタのいい養分だよ >>645
クラウン同等って...
丸みのあるデザインのエクステリアは全幅が大きくても車内は狭いのか... >>639
キモチ悪っ！
そんなに興奮するな、臭い唾が飛んでくるだろww
お前はSUV=クロカン機能ありきで脳内変換しちゃうお馬鹿だから仕方ないけど、世間一般の人はお前ほどバカじゃないから理解した上で車選んでるよ。
そもそもハリアーはFFの方が売れてるし、街乗りSUVの代表格みたいなものだろ。
あと前のレス10回音読してないだろ？
もしかして日本語読めない半島人か？
それなら火病持ちは生まれつきで仕方ないけど実生活で人様に迷惑かけるなよ♪ >>645
え、後部座席ってクラウンよりカムリの方が広いの？ >>646
rav4、ハリアー買いたい層がCHRなんて買うのか？ ガソハリエレ買うくらいなら、C-HRハイブリッドG買った方が満足度は高いと思うしね 北川景子「お洒落なハリアーに乗ってるDAIGOさんをみて結婚を決めました」 CHR選ぶのはサイズやら金額やら
いろいろ妥協した結果だろ ニューモデルはランクルプラド並の車格でRAV4との格差をつける上級車らしいが・・・
何か違くね？www
迷走モデルになる予感が 次期ハリアーは車格デカくしてインテリアは更に高級感を持たせてRAV4と明確な格差を感じる高級SUVなんだってさ
プラド的な外観レクサスとか要らなくね？
そこまでしてもランクル200の劣化版でしかないし
シティユースSUVにRAV4以上の車格要らないし 今日、ディーラーで聞いたが
プラドが200に近づく感じでプラドに変わる車になりますとか言ってた
それ、ハリアー？？
ま、出て来なきゃわからんが 10年に1回しか買い替えないワイ、10年振りに車版来てハリアー人気に隔世の感。 >>661
東山みたいな無表情蝋人形と同じ車に乗ってるのか……しかもDAIGOも嫌いやし……そろそろ売り時か。 これ以上デカくなったらよそ行くわ
なんで日本限定の車なのにデカくしようとするんだよw 国内版RAV4だったのにグローバル版RAV4出ちゃったからな
RAV4も大型化したしハリアーも大型化するのが流れだよ
ついて行けなければRAV4買うしかないな アンチですらトヨタのマーケットリサーチは認める所だろ
良くも悪くも売れねーもんは出さねーよ 北川景子「非力なガソハリではなく、静かでターボ並みに加速も良いハリハイに乗っていたので結婚を決めました」 もういっそのこと外車を視野に入れたほうがいいかもな
レクサスはイキってる感じが苦手なんだよ
Q2とかコンパスとかティグアンとかt-rocを検討してる人いる？ >>660
車版？
20年前からカテゴリーの分類は板(読み:いた)って言うんだよ
もう10年ROMってろ情弱おっさん >>668
並べてみると大衆外車って車名からしてクッソダサすぎるの多いのな どこまで開発進んでるか分からんからあれやけど、
普通に考えて10月のモーターショーには間に合わんよね？
早くデザイン公開して欲しい 来年春に出るんだから完成してるに決まってるだろ
もう生産ラインの準備も出来てるよ >>648
論理がガタガタだな青二才
お前本当に性格も悪けりゃ顔もブヒそうだな
スカスカなお前との問答しても無駄だな
本当に近頃の老害ときたらこれだもんな
息が臭い上に論理ガタガタスカスカ
お前みたいなブヒ！面なのがハリアー乗ってイキッテると思うと片腹痛いわ
おっさんもうレスしてくんなよ
気持ちわりぃ 青二才 不細工 老害 口臭 思いつく限りの悪口を詰め込んだ最後っ屁だなｗｗ >>676
お前は論理だけじゃなく理性の欠片もないね。
青二才？老害？どっちをターゲットしてるんだよ。やはり日本語不自由だな半島出身は。
朝からファビョッて思い付く言葉並び立てたけど頭の悪さがにじみ出ているぞww
煽り耐性ないなら5chに書き込むのはやめたら。 >>680
お前は本当にw
その腐った根性叩き直してやるよ
リアルで会うか？
お前が先に吹っ掛けたんだからな？ 少年隊の東山はムキムキだからハリアーを煽らない方が賢明だな 後なファビョるなんて使うコアな奴
お前位だよ生き残ってんの
お前みたいな中年の嫌韓バカが反日を招くんだよバカ
今の韓国の20代の子達に反日思想なんてとうにねんだよ
あるのは30代の確り反日感情洗脳された世代から上だタコよく情勢知っとけ >>683
何人もケンカ寸前であったり、普通に仲良くなってあったりしてるが？ >>681
リアルで会うってバカすぎるww
免許持ってる大人な筈なのに頭は小学生止まりか。
5chでここまでイキってるのは中々のレア物。っていうかお前皆にからかわれてオモチャにされてるのまだ気付いてないの？ >>682
お前ホントにレスから性格の悪さと不細工さが滲み出てるな気持ちわりぃよお前よ
レスしてくんなよ！？ >>688
おもちゃはお前だよ底辺w
暇だから会って何が悪い？
労働者の君には分からないだろうな 学生かニートか車なんか買えねーだろ
大人しくしてなさい >>678
全幅1885なら、乗れるのは駐車場付き一戸建ての住人だけだな
それとも運転席含めてスライドドアになるか だからハリアー乗り、ハリアー希望者の民度低いと言われる 新型買う予定だけど全幅1885だったらGLCにするわ ワイも新型買う予定だけど2000あったら
ウルス買うわ キチガイ零細経営者か？
逮捕された煽りハゲと同じ人種やろなぁ ｵｯﾍﾟｹ Srf1-8doV
ID&ﾜｯﾁｮｲを確認したら
この前のハリアー板を荒らしまくってたエクストレイル乗りだわ。
パワーストーン販売を生業に営業車(エクストレイルww)で日に500km運ぶ底辺。
ハリアー乗りを目の敵にしてるキチだから言葉が通じません♪ ハリアー板なんてねえよ
X5板ならわからんでもないけど
人気車すぎってレベルじゃねえだろ
板じゃなくてスレな！！ トヨタ板もないのにハリアー板があるとか人気ヤバすぎだろ >>710
car styleちゃうか?うちの近所やわ。知り合いがそのプリウス乗ってるわ。以外とありやで。その前はそこのFJ 乗ってたけど。 >>704
バカかお前？
俺は元ハリアー前期乗りで自動運転に全く対応しねぇからエクストレイルに乗り換えたって何度も言ったろ？ >>716
RAV4出てもモデル末期のハリアーが未だに売れてるんだよなー
新型ハリアー出たらRAV4の存在価値が無くなりそうだけどね
まあ、新型ハリアーがかなり値上げしてきたらRAV4も残りそうだけど エクスト老害ジジイは>>718の件についてどう思われますか？ RAV4 AWD＋α=ハリアーFF
＋αが20万くらいだと有難いなあ それでも価格差40万分くらいになるし RAV4 Gグレード ― AWD = 300万
これに
サイズアップ + 20万
質感向上 + 20万
で 340万スタートかもしれない
310万ぐらいに安いグレード欲しいけどRAV4のＧともろ被りだから厳しいかな 歌舞伎プリウスみたいな顔でゴツいアッパーグリル
1870くらいの潰れたアルファードみたいな顔のハリアーが出てくる予感w >>723
次から全チャンネル扱いで
場所によっては値引きも渋くなるよ 販売店同士で相見積もりってできるん？
どこで買っても同じ？ 財布の中を気にするなら見栄を張らずにRAV4の廉価グレード買えばいいのに 突然失礼します、このハリアーを北海道でか買おうと思っているんですが、なにか問題はあったりするでしょうか？無知な質問すみません。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2110531982/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock >>731
せめてプレミアムにしたら？
新型出たら、更に安くなりそうじゃない？ >>731
寒冷地仕様じゃなさそうだね。スタッドレスも付いてなさそうだから別に買って車検と値引で総額350てとこか？ >>714
誰がおじさんだこら？
>>715
あんコラ？
>>719
元ハリアー乗りに釣られて悔しいかコラ？
>>720
おぅ！？コラ！コラ！コラ！
土方はてめえだこら
石宝石チョロ売りでほぼ在宅ワークだコラ？
これでも700から1000マン年間稼いでんだコラ
薄利多売じゃねーぞコラ？
ほぼ経費かかってねえぞコラ？
因みにエクストレイルはそれと関係ない仕事で使ってるんだぞコラ？ >>721
誰が老害だタコ？ぶちのめすぞ？
俺は37だ覚えとけ
ぶっちゃけてなハリアーが売れてるのはスタイリッシュなのが好きな奴が購買層で
本当にSUVマニア、ヲタみたいな奴が買う車じゃない
よってRAV4はSUVっぽいのが好き、遊びに使える層には受け続けるだろうな
次期ハリアーが値上げして来てもデザインが追い付いてればまた売れるだろうよ
ただなんと言っても運転支援が発達途中で全然追い付いてねぇのがトヨタのダメな所
見かけ倒しだけじゃ売れない時代はすぐそこまで来てる
マツダなんかあのデザインで安泰と思って保守したらすぐ経営統合する事になるだろうな
余談だけどやっぱり外人さんが乗ってるとカッケーな
道譲ってあげたらちゃんと挨拶するし
お前らの様な性格不細工もちゃんと横柄な態度せず時には譲り合いしろよ どうやったらここまで文章から頭の悪さが滲み出てくるのか不思議なもんだ そして、3.3万キロでその値段なら新車で買った方がいいのでは エレガンスにメーカーオプションのナビ付けて4WD、ホイールなど結構金かけてた個体だな
でも耳たぶ付きかぁ
G-bookナビなのが痛い
俺ならこっち勧める
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/toyota/harrier/8949646112UV/ 5年落ちでその値段なら高いな
前期やし税金含めても250位やな >>741
北海道なら寒冷地仕様じゃない時点でスルーだぞ。しかもネクステージで買ったらクソ高いなんちゃってコーティングを半強制的に付けられる。 高杉 やっぱハリアーは早めに新車買って早めに売っぱらうもんだわ 格安試乗車勧められてるんだけどこの時期で前期から乗り換える必要って有るかな？ >>744
必要無いと思う
BSMすら付いてないって安全装置の観点ではガラパゴス
FMCハリアーは最先端の安全装置が付くぞ
この世にミスをしない人間なんていないんだから安全装置は重要だよ 貧乏のゴネ得とかやめろよな
トヨタ統合を機に一切やめてもらいたい >>746
すでにモビリティ東京では、顧客データが共有され、ほかの店行っても同じ見積もりしか出ない上に、最初にコンタクトした店で買うように仕向けられる。 >>735
こんな37歳にはなりたくないな。
毎日500km走行しても700万しか稼げないって罰ゲームかww
まあブサ男にはエクストレイルがお似合いだから新型出てもハリアーに戻ってくんなよ。 ハリアーにBSMがついてない時点でPREMIUMで充分こと足りる >>752だけど
ディーラー行って、修理見積もりしてもらったら100万超えました。
https://i.imgur.com/n6TAxEB.jpg >>748
最初に話した店が交渉優先権貰えるらしいね >>760
自分もそう聞いたです。
値引きはどのお店行っても一律だし
最新モデルの人気車では5万とか当たり前になってきそう。 >> 758
保険は効くけど、レンタカー代は自走可能だと出ないらしいです。
>> 759
まだローンも残ってるんでさすがに… >>762
万が一修理に出したら
代車出してもらえるんじゃないの？ >>750
誰が宝石売りに500キロ毎日走ってるなんて言ったんだよタコ？
頭沸いてんのか？
君と違って暇な時間あるから釣りに行くのに走ってる距離だよ
この年でも年間何回も逆ナンやイケメンって言われてるよ？ >>757
修理代80万ぐらい越えると全額（最高500万ぐらいまで）払ってもらえる車両保険なかったっけ？ >>764
良い年こいたオッサンがイケメンとか逆ナンって聞いてる方が恥ずかしいわ。
それならこのスレの住人はお前より皆イケメンって言っても差し支えないな。
証明したけりゃ画像アップしてみれば？
できなければお前はブサ男で決定♪ >>748
だったら最初は元ネッツが無難かね
ペットは高飛車だし >>764
小学生以下の文章力からすると本当は少年のような心を持った老害ジジイなんですよね？ >>757
買ってからどのくらいですか？写真じゃわからないけどほぼ全体って感じですね。事故車扱いなるかもね、、、 普通の客にはワンプライスと見せかけてボッタクリ
その分さらにうるさい客に値引くわけか
ゴネ得が加速するな ハリアーは現時点ではトヨペット扱いだから統合後もトヨペットがいいのでは？ >>763
代車はこの台風の影響で出払ってて、ないそうです。
>>765
それについてはよくわからないです。
>>770
エンブレム等何も弄ったりしてないので純正のままです。
傷については多すぎて、よく覚えてないです。
>>774
来年6月で車検になります。
傷はほぼ全面ですね >>777
ネッツもう無いでしょ
モビリティ何とかになってるはずだが
東京はそう >>767
差し支えない？ww
ガイジかな？
お前がまず証拠出せ証拠ww
良い年こいても20代で間違われればそう言うの言われたりナンパされたりするの分からないかな？
経験ないし言われたりしたことないから分からないんだろうね
その物言いからするとww
御愁傷様ですww
親を恨めww >>771
なんかこう、もっと面白い煽りできないの？
つまらんと相手には出来ないぞガイジ >>772
スカイラインは買わないわ
あんな狭さで荷物積めないしな デザインだけはなら分かるが デザイン以外良いは初めて聞いたな >>784
まじ？世間ではハリアーはカッコいいという評価なの？ 現行のNAはちょっと力足りない
内装は概ね満足、外観は正直どうでも良い。
ハリアーって名前付いてれば買う。 >>785
それは好みだけど性能面で優れてるなんて話は聞いた事ねーな安全装備も周回遅れだし >>785
内装も機能も6年以上前のベースなのに、いまだに売れ続けてるんだから外装のデザイン以外に人気の理由なんて無いだろ
しかもこの価格帯の車でこれだけ6年間ずっと売れ続けてるってのが凄い いい加減スレチで怒られそうなのでテンプレ残して休憩します。
エクスおじさんまとめ
・エクストレイル モードプレミア乗り
・37才
・パワーストーンの営業担当
・営業で毎日500km走る
・自称イケメン(笑)のブサ男
・ブヒって言葉を使う(キモさ満点)
嫁NXに代わるキチ爆誕♪ スピリチュアル大好き層が一定数いるからな
うまく洗脳続けられれば相手も幸せだし売る側も儲かるし経済回ってWin-Winだろ
俺は買わんけど 文夫みたいな奴がポチポチ書き込みしてると思って見てるよ
逆ナンはキモトさんみたいなBBAからされたんだと思うよ >>788
内装も外装もRAV4と比較すると天と地の差だからなぁ
走行性能が多少良化しただけなら6年前のハリアー選択するわ >>795
内装はともかく外見はハリアーの方がダサくない? RAV4のデザインも結構ダサいと言うか安っぽいと言うか >>798
RAV4買うつもりでD行ったが、内装に耐えられず断念した。
走りはよかったんたが。
てことで、早く次期ハリアー出てくれ！！ >>796
好みの問題なんだろうけど、確かにノーマルハリアーだったらRAV4と変わんないかもなー
モデリスタエアロとの相性がハリアーは良すぎる >>789
お前ら本当に暇だなw
自営と営業間違えんなよ
ホームでポチポチしてるだけで釣りに行くのに500キロ走ってるって何度も言わせんな
自称じゃなくて周りに言われるからだよ
誰が37になって僕イケメンとか言うんだよ、それこそ頭わいてるだろ
下は26から上は40半ばまでだからそんなに若い子に言われた訳じゃないからな
それでも平成生まれのかわいい子にイケメンとか言われたりご飯誘われたりするからにはお前みたいな面より遥かにマシだよ
男からも言われるし、コンビニではおっさんに言われてオマケチンコ触られてスッゴい使ってそうはぁとって言われて逃げたからなw >>791
その通り、需要は尽きない
思ってる以上に楽して稼げるよ
カットしたりアクセも作るからめんどい時もあるけどその時は長丁場
っていっても6時間以上働いた事ないからなぁ カモフラしててもいいからデザインチラッとでも出ないかな >>801
エアロなしは貧乏人かセンス無いおっさんでしょ 後期のホワイトとモデリスタ1はダサいとは決して思わないけどな
エアロアレルギー多いからな 伝説認定
誰が宝石売りに500キロ毎日走ってるなんて言ったんだよタコ？
頭沸いてんのか？
君と違って暇な時間あるから釣りに行くのに走ってる距離だよ
この年でも年間何回も逆ナンやイケメンって言われてるよ？ ファッションセンス無い人（10年前の服装みたいな人）ほどエアロつけてるよな 次モデルではパノラミックビューモニターをオプションでいいから下のグレードにもつけられるようにしてほしいな。 貧乏って…金貰ってもエアロなんていらねーわｗｗ何の罰ゲームだよあれ トヨタ車はエアロ付けて初めて完成品だから
アルベルのエアロ無しの標準グレードとか
貧相過ぎて無理 ガソリンプレミアムメタルレザーでもベンチレーションつくの知らなかったよ。しかも来年フルモデルチェンジするんだってね。RAV4HVG買ったけど後悔した。高いわりに助手席マニュアルシートだしベンチレーションもない。乗り心地と走行性能は文句ないんだけどな。 俺は少数派だろうがエアロはリアだけ
リアの樹脂が安っぽいからリアは付けたが
フロントとサイドはいらね
オフロードや釣りに行けばスロープが急だったり邪魔なだけ
SUVに邪魔になる様な物要らないんだよね 普通の感覚ならエアロなんてタイヤ八の字にして喜んでる馬鹿と変わらねーから 現行みたいに落ち着いた感じでくるのか、アルファードやクラウンみたいにオラつき主張グリルでくるのかどっちでしょう 俺の先輩は服に各部１万円以下しか金掛けないのに
車は意地でLSと言う
ハリアーとか流行りのなんっつてSUV全般ダサいって言われたからな >>814
買っちまったのか
俺は寺でそれに気付いて特別でるか他のまで待つわとなった側
ハリアーは内装重視だし現状ですら付いてるから期待してる >>802
自分で営業と言ってるがw
あと仕事で500km走るとも言ってるがww
脳ミソ鶏だから自分の発言覚えていられないんだね。
ちなみに自覚症状ないだけでお前は十分頭沸いてるぞ。
https://i.imgur.com/q1nDGBN.jpg
https://i.imgur.com/2F2O3OG.jpg >>820
いや、大して会社じゃないんだけど自販機屋の幹部
年収は知らんけど随分と無理したんだなぁと思った
意地でもセダン離れしない人だからなぁ >>823
気持ちわるっw
だから、某メーカー複数テスター、モニターもやってるんでw
そんなに俺の事すきなんか？ あー、宝石の買い付けと営業は年数回行くけどな
旅行メインでなw >>818
レクサスの新型SUV見てもう・・・
あのオラオラ系メッシュグリルとかにセンスのカケラすら感じ無い
シャコタンにオーバーフェンダーとかって時代のオッさんが責任者なんだろうか？
最近の車のスタイリングは違うよねえ ここでは叩く奴がいるけどエクストレイルのフルモデルチェンジも楽しみだな なかなか良さそうだった エクストレイルを叩いてる訳じゃないんじゃね？日産興味ないから知らんけど >>802
ポンコツ感がハンパないwいじめられっ子か？ >>802
嘘つきゴミ野郎お前の話は全部作り話だろw
>>823に反論してみろよ。
さっさと死ねよゴミ ハリアーのホワイトはエアロつけないとダサくて目も当てられん
濃い色のがかっこいいな 白は営業車みたいに地味だからな
アクセントになるものが無い >>117
参考にしたいんですけど、例えばどの車種ですか？ 白ハリアー、コロッとしてて俺は好きだけどな
ロアグリルだけターボのやつに交換して乗りたい >>832
>>833
わざわざデバイス変えたりでご苦労様w
もうね、君みたいなストーカーは気持ち悪くってオッサン吐きそうだよw
相当なコンプ纏ってるんだねw悔しさが滲み出てるよ
死ねよとかでちゃうって、もうさ負け犬の最後の捨て台詞だよねw
お疲れ覧lでーすw
まぁ話は変わるけど、次期ハリアーのグリルはクラウン寄りになるって噂が出てるんだか、それってもうレクサスじゃねーかと
まぁヨタの事だからエクステリアはガッツリオラ顔で決めてくるだろうけど >>838
>>802
自分で営業と言ってるがw
あと仕事で500km走るとも言ってるがww
脳ミソ鶏だから自分の発言覚えていられないんだね。
ちなみに自覚症状ないだけでお前は十分頭沸いてるぞ。
https://i.imgur.com/q1nDGBN.jpg
https://i.imgur.com/2F2O3OG.jpg >>838
答えろよゴミ
お前の話は嘘だらけじゃねーか
都合が悪くなったらスルーか？
死ねよ >>838
ただの底辺営業じゃねーか
話題変えるなよゴミ野郎 米当局、日産SUVを調査 自動ブレーキ誤作動と苦情
https://ovo.kyodo.co.jp/flash/a-1349725
エクストレイル駄目じゃん >>838
コイツリアルで誰にも相手にされないから延々とここに居座ってるんだろうな。嘘がバレて批判されたらスルーして話題のすり替え。まぁ何処に行っても嫌われて相手にされないと思うけどw >>838
ようブサ男！
いっとくけど最初にアップしたのは俺だけど追い込みかけてるのは別人よ。
IDやﾜｯﾁｮｲ見れば判ると思うが。 ハリアーに興味あったけど
ここを見てハリアー乗りの民度には呆れた。 次期型はデカくなるというより、
さすがに車格に見合ったまともなプラットフォームにしますよってことでしょ。
現行は、カローラの車高を上げたシティSUVであるRAV4、
そのホイールベースを伸ばしたロング版にさらに
車格を上に見せるため全長を伸ばす鼻先を取って付けたっていう
いかにもトヨタらしい成り立ちの車だからな。 >>847
5ちゃんで何言ってんだか
ここで書き込んでる人なんて全ハリアーオーナーの1%にも満たないと思うし、ここには非オーナーもかなりいるって事だけ言っとく 俺のアホな先輩も軽なのにここに書き込んでるしな。ここはそんなもんでしょ オーナースレじゃないし もう話題にあがるのは時期型ですしおすし リアルハリアー乗りはこれで良くね？
フルモデルチェンジはセンスがない想像付く
ハリアーさ
実は30系が最強だった気がするんだよね
俺はランクルプラドからの乗り換えだけどね >>848
違うんだなあ
プラットフォーム共用して新型ハリアーに買う価値あるか
今までの微妙な価値感は難しい
ハリアー無くなると思うよ
次が適当な外観モデルチェンジだけでね >>853
逆に二代目は無理だった
エアコン吹き出し口とか、もろに二代目プリウスだし
うしろから見ると饅頭にしか見えない
SUV興味無かったが、三代目は即決してましたとさ >>840
お前に構ってる暇ないんだよね構ってちゃんw
レス遡れよ盲目
ちゃんと答え書いてあんだろ >>845
追い込みってドキュンかよ？
お前でも誰でもいいよ
お前みたいなハリアー乗りには呆れた
そもそも乗ってるかどうかも分からんがw
そもそも事の発端はお前らだからな？
くだらねぇ煽り噛ましてくんなよ >>857
ホントにお前はアホだな。
こんなに皆からダメ出し喰らってるのに判らないのはある意味凄いわ。
池沼ってお前みたいな奴をいうのを改めて実感。生まれが悪いのは恨みながら薄利多売のパワーストーン売って細々と生きて下さい。 2代目から乗って今3代目の前期乗ってるけど自分も2代目がバランスは最強だったと思うわ。
3代目でスタイリッシュな外観になり過ぎたせいでSUVなのにラグジュアリー的なバランスが崩れた気がする。 >>860
薄利多売って本当に無知なんだねw
うちは金銀プラチナもやってるから利益のが遥かに高いのよ
君みたいな労働者より細々してないと思うよ？１日１時間PCで受発注で月収70～良いときは130万だからね
まぁ君はハリアー乗ってる証拠出してから絡んでこいなネット番長 ちょいちょいポンコツ君が覗きに来て嘘自慢と勘違いをご披露するスレ >>864
それなのにたった700万しか稼げないってホントに無能だな♪出来の悪さは親を恨めww >>864
やっと買えた前期ハリアーなのにメーカーナビさえ購入できないの？ギリギリの生活しか出来ないのに背伸びして不憫ww
やっぱりブサ男はエクストレイルが似合うねww
https://i.imgur.com/F6uJAlV.jpg >>866
レスはひとつに纏めろよ無能ww
なんて執着ぶりww
あのさー俺車は経費だからお金実質掛かって無いようなもんなのよw
親の会社が元会社だからwそこの経費だからw
君みたいにやっとこ買った訳じゃないのに良く人にそんな事いえるなぁww
700～良い時1000万なんで勘違いしないでね～wドバイで沢山売れる時は1000こえるからw
御愁傷様ww
ハリアー乗ってるのは分かったけどさ
君には僕に勝てないよw エクストレイルに乗り換えてる時点で
金持ちアピールが虚しく聞こえるよ 正直8AR-FTSがこの値段で買えるだけで魅力
内装なんかオマケだよ >>864
そんなゴミ日記はテメーのブログにでも書いとけよ。誰も見ないと思うがw
無能底辺は黙れよ >>867
笑えるわカツカツでハリアーを買ったんだろな。ローンでw
エクストレイルも中古でなんたろうなwww >>871
親の会社wwww
おまいは文夫かwwww
煽り倒す歓び >>874
ターボだよ。
SPORTモードがみえるだろ。
お前は経費で買ったというわりに後付けナビのハリアーを選んだりエクストレイルに乗り換えたり節制半端ない。700万しか稼げず営業車も買えない零細なら仕方ないか。
今日もしっかり500km走行してパワーストーン売りさばいてきなww アンカーミスった。
>>882
ブサ男は>>872か 今のトレンドは文夫みたいなキチガイソロ経営者か
キチガイの流行り廃りも移り変わり早いなぁ >>876
え？年収2000万以下なんて東京じゃ貧民だから否定しないよ
ハリアーとかエクストレイルとか乗ってる時点で貧民なのは理解してる
周りはベンツBMアウディマストで家の周りはベントレーベンツ2台持ちとか、ベンツSとゲレンデ2台持ちとか、ヴォーグとベンツAとかそんな住宅街だからな >>879
ただ同然で経費だからww経費で中古買うかよww
くだらねぇ事書いてねえーで働け >>880
煽り倒されて釣られてるお前は
wwwwww >>873
ごめんねごめんねーw
ハリアー良民には悪いけど、俺に絡む様な輩は確実に宮崎とかエアガンヴェルファイアみたいな煽り運転しちゃうドキュンだろうからさ、こんなアホになって貰いたくないのよ
俺の周りでマナー悪いアルヴェルハリアー乗り凄い噂になってるからなぁ
田舎だとマナー更に悪そう >>888
お前マジうぜえからさっさと事故って死ねよ >>888
まだ居たのか早くエクストレイルスレに行けよ
嫌われ者 後生大事にハリアーの外した部品抱えてる辺り
よほど未練があるんだな 出禁チンパンに変わるニューダークヒーロー
ザ・エクストレイル500キロマン >>888
ではまた一人一人にコメントお願いします。 >>889
お前本当にしつこいなw若いねーww
筋トレ頑張ってねはぁと >>890
いいじゃねーかよ元ハリアー乗りで次も乗るかもなんだから
文句あんのか？
お前はモンハンでもやっとけよ >>891
いや、いらないわゴミだしwwクリスタル塗装でもして売ろうかなww >>892
500キロなんて稀だっつうーのww
凄い時は2000近く走るけどね
釣り道具ありすぎて飛行機に乗れん
あと、もっとカックイー名前にしてくれww >>897
真っ二つに割って画像上げてよw
もうハリアーにしがみつく必要無いだろ？ >>899
憎まれっ子世に憚る
お前の為にある言葉だな 共働きで年収2800万だけど、
俺：ガソリンプレミアム・後付け楽ナビで年収1600万
嫁：ムーヴキャンバスで年収1200万
な俺らは超負け組か。 なんか君たち可哀相やな
虚しくならんか？こんなとこで・・・ >>904
車にそんな金かける必要なくない？
普段の買い物はキャンバス、たまに行くドライブ旅行はハリアーで必要十分。
子供いないからミニバンも必要無し。
自宅も賃貸だし、とにかく一寸先は闇の考えで貯金してるわ。 >>906
俺39、嫁41
家賃6万強の1DK
駐車場が2万と3万
家は今が一番高いだろうから買わないな。
南海トラフが起きてから買おうとは思ってる。 >>902
それでハリアーとムーブ？倹約家だねー、世帯でそれならいいんじゃない
勝ち組だよ
年収1億なんて東京だけで数十万人いるからなぁ
日本全体だと200万人
格差つれぇな 何でハリアーなんだろ？
SUVは他にもっと安いのあるだろに
倹約するならさ >>901
あー、そう言う自己主張型図々しい生き方しないとダメな時あるから
まぁ性分だよね >>908
子供いないから負け組扱いしてくる人も多いけどね。
倹約家というか、産まれた時には母子家庭で母親も祖母に俺を預けて消えちゃってて、ずっと貧乏生活だったから金の使い方がわからんのよ。
>>909
友人がトヨペットで働いてるから。
それまでは11年落ちのワゴンRだったけど、流石に乗り換えようと思って、流行りのSUVにしただけ。
流石に400万近い買い物は半年は悩んだし、ハンコ押すときも手が震えたよ。 新ラブ4でけえな
あれと同じ幅にしたらハリアーかなり大柄になるな いつの間にかハリアー関係ない自分語りスレになっていたでござる 情報ないからしゃーない
希望としては次のは今の最上位装備は普通装備にまで持ってきて欲しいね
rav4の助手席手動には今時こんな事があるのかと流石にびびったりしたから >>911
君はまともで正直なオーナーだと思うよ。ここはデタラメのエアオーナーだらけだから覗かない方がいいな。 >>894
いいなこれ
前期乗りだが、新型がもし微妙そうだったらこれ付けよう 涼しくなってきて燃費良くなってきた
7km→8km
エアコン切ると違うね
遠出のスポーツモードでガンガン踏みたい 自分語りっていうか完全にバカの妄想だよね
世帯年収3000万近くあって月6万の1LDKってありえねーよｗ
ちっとは現実味のある話をしてくや
そんなこと考える知能もないんだろうが >>910
お前みたいな嫌われ者は世の中の害だか死ねよクズ
ここでどれだけ嫌われてる分かってんのか？
お前の糞レスに誰もまともにレスしてないじゃないないか
さっさと巣に帰るか死ねよ 自分で営業と言ってるがw
あと仕事で500km走るとも言ってるがww
脳ミソ鶏だから自分の発言覚えていられないんだね。
ちなみに自覚症状ないだけでお前は十分頭沸いてるぞ。
https://i.imgur.com/q1nDGBN.jpg
https://i.imgur.com/2F2O3OG.jpg まあ要するにハリハイプログレスメタレザの俺が最強ってことだろ？ 年収3000万でハリアーは有り得ない
普通レクサス選ぶだろ
ハリアー購入層の大半は年収1000万ぐらいだろうな >>923
車は年収じゃなく資産が重要
維持費などどの車も大差ない >>919
>>923
金持ちってめっちゃケチな奴多いよ
億超えの富裕層ならまだしも、アッパーマス層には持ち家じゃなく普通の賃貸で、車も軽自動車って人はかなりいる 金持っていても贅沢しない人がいるのは同意だが
例外は健康と安全には金かけるところ
さすがに軽みたいな移動にストレスがかかる棺桶を選択するやつはいない ケチで無駄金使わないから金持ちになれる
逆に年収が多くても自己顕示欲の強い人間は決して金持ちじゃない 金無い人が想像で金持ち語るのは
どうかと思いますよw 下道の事故で普通車なら助かってたっていうのを何度も見てるから軽はやめとけ
200万かそこらで命拾えるなら安いもんだろ ハリアーの話題と言えば、いつかの後付けBSM発売再開してるね
さすがに新型からは標準搭載されるとは思うが BSM親のプリウスに普通に付いてたからハリアーにも付いてるの当たり前で今年ハイブリッドプレミアム買ったら付いてなかった時は愕然とした 次は付いてる筈だよね
そういうところセコイ
周回遅れは辛い BSMに加え、RCTA リアクロストラフィックアラートもプリウスに有るのにハリアーに無い
だから安全には金かける金持ちはFMC前のハリアーは買わない >>902
うちの会社で社内結婚してる夫婦はそんな感じだな。
確かに車にあまり金をかけない人もいる。興味ないんだろうな。
全体的にはベンツ、BMW、レクサスあたりのそこそこの高級車乗ってる社員が多いけどね。 >>928
移動や駐車場の面でハリアーはストレスかかる ええ氏が多いのか、嘘つきが多いのか。今日も日本は平和やのう こんな匿名掲示板を信じてるやついるの？
チラシ裏レベルの落書きだろ 衝突には重い方が有利だからな
cx5が暴走して軽2台に立て続けに衝突して衝突された軽は2台とも死人出してて
cx5は骨折程度だった事故が印象に残ってる 下がっても20～30%でしょ
15%くらいストンと落ちてその後緩やかに10～15%落ちていくと思う
外車セダンとか乗った瞬間に40%落ちると言ってもいいくらい一気に落ちるけどｗ 外車は本来の価値に4割上乗せしてバカを騙してるだけ 金があっても
クルマにこだわらない人は多数。
ただし、そういった人たちはここで暴れないな。 ランクル300見てガッカリ
てか・・・何？www
最近のデザイナーは何考えてんだろ
オラオラグリルや網タイツみたいな恥ずかしいグリルの馬鹿みたいなフロントデザインが本当にカッコいいと思ってるのだろうか
馬鹿丸出しにしか見えない >>944
今もそんな高くないから5年以内なら影響はほぼなし いやランクル300の顔ほんと凄いなどうしてああなっちゃったんだか だから残価で3年しか乗らずに売る。
売り抜けてるとか言いながらも内情は売らざるを得ない奴が多いのも事実 残価率次第だけど450万で買って3年後300万で売る。450万で買って車検通して9年間で乗り潰す。
大雑把に考えてどちらも50万/年の償却なら前者を選ぶね。最新の車を車検毎に楽しめるし。 >>960
トヨタのSUVなら10年10万㎞くらいなら、買取業者に持ってけば100万近くつかない?ハリアーだと国内向けだからあかんのか？ 残価ローンて
三年間レンタル料払うだけだろ
あり得んわ >>965
せやな利子ついて200ちょいくらいやったわ なるほどなあ
残クレって損なのか、得なのか、なんだかよくわからんイメージだな いやいや残価なんかデメリットしかないんやから
あっち側の策略にはまんなよ搾取でしかないぞ まあ新型がいいデザインなら６～７年は乗りたいところだね
３年は短すぎるわ >>960
流石に50～100万程度は付くだろうけど、9年もするとどっかしら駄目になって修理するだろうしな
やっぱ3～5年で回すのが1番いいのか 3年乗ったらキントの中古車に切り替える 次のハリアーで新車購入も車所有も最後だ
かっこいいの頼むわ >>970
自分はリースじゃないけど3年車検毎に買い替え派。
それだと車検代やタイヤ代も掛からないし、多少の故障は新車保証で何とかなるのでトータル金額はあまり差がでないと思う。
メリットは新しい車を色々堪能できる。デメリットはリセールを考慮した車選びを求められるってとこかな。 >>972
今ある新車は金持ち向けだろうなあんなもん契約するなら買った方がマシだが 現状リセールだとNAが強いが
走りを重視するとターボかハイブリッド
5年乗るつもりで後期ハイブリッド乗ってるが
リセールも燃費も無視でターボ乗れるくらいに余裕持ちたいわ >>968
普通のディーラーローン使う位なら遥かにいいでしょ 新ハリ買って5年もしたら電気自動車が普及し始めだと期待してる 次スレこれ使うの？
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 100【ZSU6/ASU6/AVU6】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1562183386/ 次スレIPありで立てようとしたら
立てられんかった
誰かよろしく 30系ハリアーの下アゴが突き出たような、クジラみたいなシルエットが好きなんだけど
最近のトヨタSUV見てる限りあの形状はもう出来ないのか？衝突安全性とか関係あるんか 次スレ立てられたわ
感謝しろよ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 103【ZSU6/ASU6/AVU6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568669071/ 新しく出たカローラを見ると
今のハリアーはやっぱり古いんだなぁと
実感するわ 現行ハリアーのデザイン絶賛してる人達も新型発表されたら黙るよ トヨタから新型出る毎にハリアーの周回遅れ感を切実に実感する 最近の中じゃモデルチェンジのサイクル早い方だけどな フルモデルチェンジからまだ6年マイナーから2年くらいでしょ >>975
ターボに乗ってるけど、安全運転してたらターボ不要だわ。
楽しいけど、そんなに機会が無いからね。
ハイブリッドかNAにすればよかったのかも。 >>989
想像はつく
どうせワイドグリルの細目
エアロ感満載の20年前くらいの馬鹿な若造かイキがって乗ってた様なデザインだよ
その世代が責任者になってるのかなあ
ホント最近センス無い車が多い >>994
会社でも否定ばかりで何も産み出す能力ない老害がいるよ。おたくみたいな。 「俺の価値観に合わないものはすべて悪いモノ」っていう感じの老害うちにもいるな 3代目の開発責任者は代々のハリアーに関わってた人だってインタビューであったな またその人じゃね
ナイスミドルみたいな人 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 24日 5時間 57分 21秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
