【NISSAN】日産GT-R part210【R35】
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>>949
お前はどこのオフ会に行ってるんだ笑
自分が行くところはGTウイングだらけだぞ
自分のレベルと一緒になるところしか
いかないんだよ
フルノーマルでボンネットオフ会で
開けれるのかよ笑
恥ずかしいことになるぞ >>944
適当に作ったエアロが富士最速タイム
なんだが笑
結局金がなくてノルドやニスモ買えないだけだろ笑
一生付けるならって言ってろフルノーマル君 >>952
概ね自分と同じレベルの仲間が集まるからね
>>949の参加者はどこでドヤ顔できたとか、リセールについての話で盛り上がってるんだよw 色々聞いてると、第2世代GT-Rでショップにローン組まされてチューニングして壊れて直してショップにまた貢いで、というのに嫌気がさして
チューニングする必要がない35に乗り換えた人も多い ニスモに似せて赤いライン入れるのだけは恥ずかしいからやめた方がいいと思う
トヨタ車にレクサスマークとか、タイプR 以外のホンダ車に赤バッジ付けるとか、そういうのと同類 >>951
中華製の安い純正風は仕上げ全体が最悪やもんな。品質が違うやんけって文句言っても時間の無駄やった。言葉は悪いけど安物買いの銭失いやで。
高いけどICカード割引でニスモカーボンのフロントバンパー買ったよ。 >>956
35はチューニングの必要が無いって少し前の話をしてる?
そう思ってた人たちも今では結局は何かしらやってるのだが
フルチューンはもうしないと言ってるけどね
フルノーマルでオフ会に出て何を話すのかちょっとわからない 水野さんも言ってたけど
欧州のルーフとかゲンバラみたいなしっかりと保証も付けた上でチューニングするところはまだしも
日本のチューニングショップてのは何の保証もなくパワー上げて壊れたらまた金払わせて直す、の繰り返しだからね
酷いショップになるとノーマルに戻してメーカー保証使わせようとする
ノルドのエアロはチャレンヂ製だから高くて当たり前
他のFRPエアロなんか30万とか50万しても原価は2〜3万円だよ >>960
ちょっと何言ってるかわからない
初心者がレブリミッター外したり熱くなってシフトミスしてぶっ壊す時代とは違う >>959
みんなフルノーマルなんて
見ないし話すことはないよな
フルノーマルは35のオフ会にはいかないでしょ >>958
フロントだけニスモってダサくない?
バランスやばいような スポリセやタイヤホイール交換くらいならノーマルと言って差し支えないでしょ
大半はそのくらいしかやってない >>965
チューニングてそれぞれ持ち主の考えが入っててね
実際に走ってここが足りないとか弱いとかでそこを補ったり伸ばすためにやってるわけタイヤホイールにしてもね
何をやってるかでは無く、これ変えたらどうなったとか、コレならアレが良いとかってことを話すんだよ
基準車にドヤるためのノーマルニスモなど場違いもいいとこ ノルドは質がいいから高くても仕方ない←まぁわかる
クリヤ塗装10万←ばかじゃねぇの? おまえら盛り上がってるやんけ
クルマみたいなモン好きにせいや 社外ホイールに変えてる人のほとんどは見た目でしょ
高品質ドライカーボンは硬すぎてクリアが定着しないからクリアコートが難しいんだよ
ドライカーボンの見た目重視でツヤ消しクリアにするといずれ剥がれてくるし >>969
285にフロントしてる人は
見た目ではなくコーナーを速くする為だから
見た目だけではない >>966
ニスモとスペVの価値の1つは車検対応で700馬力いけるところだけど、そんな怪物にノーマルで家族4人で乗るのもいいもんだろう
標準車ベースで車検対応で700馬力出すのはほぼ無理だからね フロントに285はくとか、ノーマルじゃボンネット開けられないとか言ってる連中のいうチューニングっていうのはそういう話ではないだろう
ボンネット開けられないとか自意識過剰もいいところだと思うけどね、自分が思っているほど他人はお前の車に興味もなければ見てもいないから >>971
G-TRもホイールベース伸ばして後席ゆったりにして、荷物も積めるワゴンタイプも
出したら、家族たくさん層に受け入れられそうな気がするが。 車検対応じゃなくても車検の時だけノーマルに戻せばいい、と思うかもしれないが
今時そんな作業を喜んでやってくれるショップはマトモではない店だけ
自分でやるからいい?車検の度に外したり付けたりしてるとパーツも車体側も劣化か加速していく
サーキット専用で積車に積んでいくような人には何も言わないが
違法改造でドヤって公道走ってるのは如何なものか リバ歩と中井wのユーザーは自意識過剰だからなあ
自慢がウザイ まあそういった事を色々考えると今の世の中、35みたいなノーマルプラスアルファの車検対応でも速いクルマで社外ホイールや合法エアロ程度で乗ってるのがいいってなるのよね
見た目が気に入っていればホイールやエアロもノーマルで全然いいだろうしね 自分の車は自分の価値観で乗ればいいんだけど元はほぼノーマルでオフ会って話でしょ
特にフルノーマルニスモなんてドヤ顔しに来てノーマルでも充分速いとかリセールの話しかできないんだぜ?
そんな価値観オレには理解できない 別に大黒とかに集まってボンネット開けて改造自慢だけがオフ会の楽しみじゃないよ
同じ車に乗ってる仲間同士集まってツーリングしたり食事したりが楽しいって人もいる 確かにリセールの話ばかりする奴はクソつまらん
別に35なんか愛してないんだ >>984
それはお前の主観であって、全く逆の事を思ってるヤツもいる >>985
それでも感化されないフルノーマル派は先々あーしたいこーしたいって夢すら語れない訳だろ?
毎回今日の蕎麦屋は美味しかったねなんてことを話すのかな
恐らくGT-Rという車には向かない人たちなんだと思う >>988
そうだよ最後の行で書いてるよね
で何が逆?
言ってることがちょっとわからない >>989
少し刺さったわ
確かに会話の半分はその日の景色や飯が多い
あとは日産鮎川ヒストリーとGTRの見た目とかばっかり
櫻井さん、水野さんの想い〜とかキモい信者が多いのは認めるわ ていうかノーマルだったら車種ごとのオフ会に来る意味などないだろ人と違う部分を共有するから意味がある オフ会とかめんどくせえ
お前らそんなもんにいちいち行ってんの? 行くやろR'sミーティングとかみてみろ
みんな仲間だぞ フルノーマルは
何を言っても誰も聞いてくれない
個性がないしサーキット走っても遅い めんどくさそうだからオフ会とかミーティングに行ったことも興味もないしこれからも行くことはないでしょう
32〜34も乗ったことないし速いから35買ってみたけどGTR乗る人って集まるの好きな人多いですよね
恥ずかしくてボンネット開けられないとかいい大人がなんだかね ボンネット開ける必要もないし
>>987
それです 昔20年前80スープラ乗ってた頃ヴェイルサイドのエアロが欲しかったけど今じゃ絶対つけたくないもの
年取ると変わるよね >>995
誰に何を聞いてほしいの?(笑) 個性?僕も好きで乗ってますけど国産の量産車ですって(笑) 君たちの話を誰も聞いてくれないのはフルノーマルだからとか改造してるからとかじゃなくて
おそらくキモイか話が面白くないからですよ このスレッドは1000を超えました。
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