>>333
THSのデメリットはモーターとエンジンを完全に分離できない事ですね
常に遊星ギヤで繋がってるのでモーターだけのダイレクトなレスポンスが欲しくても無駄なエンジンのフリクションが付いて回ります
モッサリもやもや可減速が消えないんですよ

これではせっかくのダイレクトなEVフィールが消えて気持ちよくないんですね
THSがモーターエンジン配分を０：１００、１００：０に出来るシステムであれば完璧でしたけどね

そして近年半導体の性能向上で、インバーターの性能が飛躍的に高まる目処が立ってきたので、シリーズ式にHVに移行するのはほぼ確実かと思われます
https://youtu.be/LxtgfAOwE94