VOLVO ボルボ XC40 part7
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公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1560534133/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ ほんとに乗り心地重視なら確かにクラウンとかだろうけど輸入車には輸入車の魅力があるじゃない（笑） どつしても硬くて我慢できないならインチダウンだよね。
余った純正ホイールもそこそこの値段で売れるのでは。 >>948
確かに乗り心地は人それぞれだし、何より短い試乗だけではデメリットがわかりにくいよね
自分は足回りは大満足だけどシートだけはイマイチな気がしてる
微調整を何度してもピッタリのポジションに収まらないわ
しかも大痔主なので長時間乗ると硬めの座面が地獄へと誘なってくれる(´･ω･`) 閑話休題、今日はXC40でスキー場デビューのついでに
Apple CarPlayはどんなもんかと試してみたわけだが
ルートガイドも音楽も電話もApple CarPlayに取られて
使えないなら操作パネルから消せばいいのに残すなよ…
しかも何故に「ﾒﾃﾞｨｱ」だけ半角カナにするんだよ…
https://i.imgur.com/y0lL7Gf.jpg
システム言語を英語にすれば表示はスッキリするけど
地図もルートガイド音声まで英語になるんだよね orz >>953
そこまでは考えてないよー（笑
納車待ちの人も多いやろうし あんまネガティブなこと言ってもアレやからROM専に戻るよ 足周りは1年もすればこなれていい感じになってくる。
シートもだんだん柔らかくなってくる。ちなうちも1stのRデザイン。
乗って1年半になるけどいい車です、XC40。 この車良いよね。t5試乗してきたが欲しくなったわ。 >>53
スレ見直してたらこれ
xc20じゃなかったけどこの頃からEVの予想図？あったんだね xc20、今見るとxc40rechargeのデザインそのままだな。
この画像出回った時ってrechargeのデザイン出てなかったよね。
次のPHEVでxc20出そう。 納車されてまだ1週間だけど、ほんと良い車だわ
毎日乗りたくなる 世界で一番安全な車でいいんだよな？？？
逆走じじいが突っ込んできても生きてられるのがボルボだよな？？？、 海とかで遊べる防水のキーが付いてるんだね
今のところ使う予定はないけど
それとビニール袋に入ってる2 SECと書いてる黒い布と
U字型のプラスチックは何だろう 流木の内装はカタログだと目立たないけど
実物は意外と存在感があるね
触ったらデコボコしてる オキサイドレッドのシートが落ち着きがあって良い色してる
さすがボルボって感じ >>964
説明書に防水キーは電池交換不可って書いてあったけど
電池が切れたらどうするんだろう？ キーまるごと交換？
その場合、新しいキーの費用はユーザーが負担するの？
それとも電池切れキーと交換でタダでもらえるとか？
ちなみに2secと書いてある袋に入っているのは
SENSUSの液晶画面を拭くクリーニングクロスだよ
2secってのはホームボタンを長押し２秒すると
液晶画面が消灯してタッチしても無反応になるから
無反応にしてから拭いてねって意味だよ >>964
黒い布は画面を拭き拭きする用。2secと書かれているのはホームボタンを2秒長押しで画面がロックするよって言う意味。そしたら拭き拭き出来る。
U字のプラスチックはホイールナットのカバープラスチックを取る用の器具。何故こんなプラスチックのカバーを付けるのかちょっと分からない。ホイールの色とマッチさせる為か簡易的なホイール盗難を防ぐ物なのか不明。 >>964
書き忘れた
U字型の幅広のピンセットみたいなものは
ホイール取り付けボルトに被さってる
プラスチックキャップを取り外す道具だよ >>968さんと被っちゃった…
オプションカタログを見るとホイール盗難防止ボルトと
盗難防止ボルト用のキャップってのが載ってるから
これと見た目を統一するためのキャップなのかな
キャップを被せとくと普通のボルトと盗難防止ボルトが
見分けが付かなくなるから犯罪抑止効果もあるかもね >>967
俺の時は丸ごと交換でユーザー負担って言われた。
設計ミスじゃね？ って笑いながら話してた >>967
>>968
ありがとうございます
防水キーはDの説明では「電池交換出来ないので
必要な時だけ使って下さい、車内に置いておくと電池が減るので
必要ない時は家に置いとくように」だって まあ防水だから電池交換不可はわかるけど、ユーザー負担なのか…
うーんケチくさいなぁ 電池切れのキーは返却するということで電池代の分だけ負担なら分かるけどキーの代金まるごと負担なのか… キーを車内に置いてあっても、エンジンかけたまま運転席のドアを開けると
エンジンがストップするのは設定で変えられるの？
エンジンかけたまま降りたい時にエンジンがストップしてしまう
でも必ずストップするわけではないんだよなぁ >>963
＞世界で一番安全な車でいいんだよな？？？
＞逆走じじいが突っ込んできても生きてられるのがボルボだよな？？？、
あんたあたまよわいですね >>974
ま、誰かが必ずそれを負担するんだけど、ボルボが負担してくれても、慈善団体じゃないんだから結局どこかで顧客が負担するでしょ。だったら受益者負担が最も健全なんじゃない？ いや逆だって
非営利ならその理屈だけど
営利企業なんだからボルボの利益になるだけでしょ
つまり木村の養分 >>967
防水キーは14000円＋α(新しいキーの設定費と前のキーのデータ消去代)だそうです。
使い方にもよるけど3年以上は持つぽいので気にせず使ってます。 キーくらいでギャーギャーいうなよ
気にせず使って無くなったら交換すればいいし
金がないなら一生使わんでいいよ
どーせ海とかいって泳ぐ相手も時間も金も無駄だろ？ >>978
それ本気で言ってるとしたら、相当なバカだぞ。
キーの交換が無料にするために、ボルボジャパンが利益を削ると思ってるの？XC40が450万円から453万円になるか、もっと高価なXC90あたりのユーザーが養分になってくれるだけでしょ。 >>982
だから無料にはなってないだろ
ボルボが負担しないから
馬鹿はお前 >>983
いやバカはお前だよ
会話になってないよね >>983
こんなのでも選挙権を持ってて、国会議員を選んでるのかと思うと嫌になるな。
この辺のからくりが分からないレベルでは、どうせあの辺の政党に入れてるんだろうな。 俺が納得がいかないのは「電池切れのキーはゴミ箱にポイなのか？ もったいない！」ってことだなー
スウェーデンはそういうところ厳しいんじゃなかったのか？ 工場に戻して分解して再利用しないのか？ >>975
Nレンジならエンジン止まらないよ
坂道だと使えないけど 駐車場のシャッター閉めるのに、
キー持ったまま「P」に入れて降りてるけどエンジン止まらないよ
＋坂道 >>986
ちゃんとした会社だからこそ、そのようにリサイクルした場合の輸送に関わるエミッションとか、リサイクル可能に設計した場合の資源の使用量とかも総合的に考慮して、使い捨てが妥当と判断したんじゃないかな？
酢のミツカンがリターナブルビンをやめてワンウェイビンにしたのは、そのような経緯だけど。 >>989
ふむ、それならしょうがないけど
中に半導体とかバッテリーとか入ってるんだよなあ…
捨てるときは市役所の小型家電リサイクルボックスに放り込めばいいか？ >>979
>>987
ドア開けるとメーター類も消灯しちゃうから
アイドリングストップが原因ではないと思います
もう少し検証してみます >>975
うちのV40はPレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、シートベルトを外して、ドアを開けるとスイッチオフになるね。だいたい都合良く作動してくれるので、気が利くなと思うけど、乗ってすぐなど、確かに作動しない場合もあるので、ハッキリとした法則性が分からない。
セレクターレバーがニュートラルでもオフになるかな？ 今年のカーオブザイヤーはRAV4かー
RAV4かXC40のどっちを買おうか悩んで
XC40Rデザインを選んで18日に引き渡しケテーイ！ 洗車機で洗車してる人、ピアノブラックの部分やリアのVOLVOロゴのところとか傷目立つ？
GSの洗車機のプリカの期限が近づいてて洗車機使うか迷ってる >>996
ドアミラーのたたみ方分かる？それが謎でチャレンジしてない
機械によっては横幅がギリかも このスレッドは１０００を超えました。
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