>>495
ガソリン車だろうと30年経てば部品ねーから。そんなに長く乗る人いないから問題ない。
バッテリーモジュールなら心配しなくてもモデル3の場合、交換費用は5000ドルから7000ドル。同じ型のバッテリーが何十万、何百万台も生産されるわけで、一定の需要があるから20年位なら交換はできるよ。10年後とかに全固体電池のモジュールを開発しても経済的に成り立つ。
初代ロードスターとは販売台数が全く違うわけで比べることが無意味。