【メーカーに】こんな車が欲しいです【要望します】
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こんな感じでお願いします
例:
WRX-STIとジムニーのあいのこ
(コメント)
林道と高速道を両立出来るコンパクトな縦置きターボAWD車 水平対向はパッケージング的にキツいものがある。
振動には少し目をつぶるとして直3かV4のターボエンジンを作って縦置きできないものか。
最近ディスコンしたラッシュ、ビーゴの後継車には少なからず期待してたんだが案の定横置き
今はエスクードですらだから 初代NSXを正統進化させたのを頼む。現行はスーパーレジェンドに改名してさ 全長4500mm
全高1400mm
全幅1750mm
1600kg以下
横置き4気筒2000〜2500ccツインスクロールターボ
30kgf以上のトルクを2000rpmから出せる
トルクベクタリング付きフルタイム4WD
5AT以上の多段トルコンミッション
脚はフロントストラットでリアマルチリンク
航続距離400km以上あって
ステーションワゴン形状で長距離移動もワインディングもスイスイな欲張り仕様
ベースグレードで乗り出し350万でいいです
ボルボ高いよ トヨタ クジラクラウンオマージュ
日産 フィガロe-power
ホンダ レジェンドのバカ路線の継続
スバル 新SVX
マツダ rx-vision
スズキ フロンテオマージュ
いすゞ 117クーペ
こんな感じかな >>9
フィガロ e-power なんか無茶苦茶売れそうだけどなw
特にイギリス人なんか泣いて喜ぶだろw >>11
何もかもデカ過ぎるでしょ
せいぜいCRZ位の車重になる大きさじゃないと バッテリーとモーター積んで四駆にしろって話なのにCRZが引き合いに出されるのか凄まじいな MR2の後継でたら、すぐさま光岡にストラトスの要望を お前らな
クーペ出せ出せ言っておきながらいざ出たら誰も買わない詐欺してるうちはどこのメーカーも話聞いてくれんぞ セレナでもステップワゴンでも、マニュアルのミニバンを出してください。 >>5
もう100万出せばA110があるだろう。
しかもめっちゃ評判良いやん。 ブレビスを現代版にアップデートしたの欲しい
総額350以内でお願いします
コンパクトプレミアムセダンが欲しい KP作ってー
乗りだし150マソ以下のFRハッチバック車
86のワンランク下のエントリークラスのFRください
今は中古で手頃な値段で買えますが20年後のコンパクトFR中古市場を考えると今作っておくべきだと思います。今よりもっと重課税で苦しむだろう未来の車好きの魅力的な選択肢となるように
外見はトコットみたいにシンプル且つチープでいいです。走りに関係ないデティールはコストのムダです
内装もシンプルに機能と収納重視でオナシャス >>21
20年後にガソリン車が生き残ってるとでも? シンプルでいいよ。
NAは1300cc
過給機付きは1000ccでターボとスーパーチャージャー
車重は1トン未満。
MT車は6速
AT車は5速
サスは前後ストラット。
内装はシートだけお金をかけて、オーディオは自分で好きなのつけな。
…みたいにしてアフターマーケットを盛り上げてやる。
今の時代、クーラーはないと死んじゃうなw
とにかく自分で改造、メンテナンスできるシンプル構造で130万以下で販売。
若い連中が手が出せて楽しめる車がないと日本の自動車販売は先細り。
まぁ世界が相手だから関係ないんだろうけど… V型4気筒750ccとか1300ccとかバイク用エンジンをジムニーに換装して
みせてくれればいいのに(´・ω・`) >>24
バイク用エンジンはトルクがないからクルマ用に向かないんだって。 軽自動車
2気筒エンジン
標準装備はエアコンとキーレスのみの超シンプルで軽量な構成
燃費は40km/L以上
乗り出し価格が安い
現状、移動用と割り切った足としての車のラインナップが存在しない。
今後の日本は更に景気悪化していくため、上記のような車が必要と思った。 >>26
アルトでいいじゃん
2気筒とかバイクじゃねぇんだからよ スバルにあったなぁ
レックスだっけ?
2気筒➕スーパーチャージャー
日本初のCVTだっけかなぁ? スバルの水平対向エンジンでMR-2作ってくれよ
思いっきり低重心のやつ E07をDOHC化してビート復活
デザイン、ピニンファリーナで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています