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【MAZDA】マツダCX-8★43列目【3列SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 15:11:13.80ID:K5mBIPJE0
2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。

＜公式サイト＞
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 18:25:01.53ID:3GD1snQ90
値上げした？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 11:43:12.22ID:a0B2e3130
マツダ3は新型なのに1200台/月とか驚くほど売れてない。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 13:08:06.51ID:2rLh7NSg0
ディーラーに行ってCX-8の実物見たらカッコ良すぎて勢いで注文してしまった
年次改良かマイチェンまで待った方がよかったかな…
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 18:26:48.83ID:qaMDDiCu0
>>13
あと4か月で年次改良だったのに・・・
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 18:29:05.22ID:QbkHnwkQ0
年改情報まだー
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 19:54:52.57ID:5w4lZG730
>>11
2.0gが主力ってのと
納車むっちゃ遅いんだよね、自分のもネットも
なんか遅れてんじゃないかな
売れてないならこんなまたされるわけないのに
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 20:07:31.79ID:edg8Oixj0
mazda3の1.8xd乗ったが激遅。
cx-8の2.2とは400cc差があるが
cx-8より500kg軽いんだからもうちょい加速すると思ったわー。
外装内装は文句なしだったが、
やっぱ車はエンジンが重要だな
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 20:31:36.51ID:o2GYo3650
>>16
増税＋値上げがあると思って、俺も買ったぞ
明日納車だ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 20:52:46.23ID:a+pdpgtO0
間違いなく１０％来るぞ
002413
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2019/08/01(木) 21:36:01.89ID:P16qD8so0
結構みんなこのタイミングで買ってるんだね
もし年次改良が魅力的な内容だったとしても増税前に買えただけ良しとすることにします
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 01:02:02.28ID:Kqx8qOUE0
年次改良待ってたら結局いつまでも買えないから欲しいと思ったときに買うしかない。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 07:50:00.02ID:+rCdSJPr0
>>26
8月中には情報出るだろうしオレなら待つかな

増税だろうがよりいい車に乗りたいし。情報出て必要なければ契約しても遅くはない
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 08:25:55.34ID:Hlr5cyze0
>>26
来年の年次改良で大幅改良されるかもよ？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 08:48:48.56ID:H7T1fic20
ＭＣよりも５年後あたりフルチェンジしてくれれば面白い
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 12:19:03.07ID:Hlr5cyze0
>>30
自分でいっておいてあれだけど、1年も待つ気にならないな。
車は欲しい時に買ってまた別の車が欲しくなったら売れば良い。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 13:53:38.20ID:lf7IOYr/0
>>20
あれほぼ1.5XD並みというか寄りだから2.2とは比べものにならないんだよなあ。
X以外試乗出来たけど1.5が一番シックリきたというか出足から良いのこのモデルだけ。
2.0がなんでXDみたいにすっとろいのかイミフだった。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 13:05:29.53ID:V+GhJjg50
格下のcx-5が純正でブレーキランプ全灯化されてるのに、この車はされてないのはなぜか
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 15:14:12.02ID:+liAwvMQ0
全灯化って？5って対向ではよく見るけど、前を走ってるって少ないような。点灯時の記憶がないって事は居てもストップとか見てないかも知れない。(興味がない)
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 15:38:40.54ID:TAYT+dQj0
>>35
あほか？
その返答cx-5についててcx-8についてない答えに1ミリもなってないよ。

純正でついてたらありがたいが、カスタムしてまではいらんって装備多いだろ。
LEDウインカー然り
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 16:42:12.38ID:Wf0plcQT0
５のケツ８よりライトとか小さい
５全灯火なの？（聞いてみようかな）
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 17:45:59.28ID:z2XR7xE30
>>39
その地味に煽るスタイル面白いと思ってるの？
めんどくさいし、荒れるから俺はもう相手にしないw
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 18:18:42.23ID:4DicHepR0
全灯化とか気にしたこともなかったな。
気にする人は気にするもんなのか。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 22:28:34.00ID:eGCSEEYn0
INNOのボートアタッチメント付けてみた
スクエアバーは135cmだと無加工で付いた
150cmだと恐らくスリットの加工が必要
ボート幅は最大122cmまでなら積めそう
時速50km超えると風切り音が凄いし、見た目的にも普段は外しておくようだな
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 23:25:17.78ID:NHv89/Nl0
>>44
CX5と装備とか比較する？用途が全然違わない？CX8買うときに5は競合にならなくないか？そんなことない？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 10:06:36.75ID:hUf+nJY70
>>50
確かにそれはあるかもしれん
それが悪いわけではないけど、みんカラで外装とか弄ってる人見ると両面テープで貼付けとかあって笑ってしまった
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 19:24:05.25ID:dkZvZts/0
>>56
なんて？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 19:26:14.83ID:HvRMDJoM0
>>56
それは言い過ぎ
ただお値段以上の高級感はある
冬用タイヤとホイールが必要なんで専門店行ったら
ｃｘ８が値段も雰囲気も外車っぽいと言われた
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 19:49:51.30ID:ePUp2Nwi0
>>56
スベってるけど評価する
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 20:05:00.62ID:DVL4PeDH0
ブルーって本当に不人気色か？
マシグレ以上に見かけるぞ埼玉
チタフラもそこそこいるけど意外に白が少ない気がする
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 11:19:49.09ID:ho/Egj0Q0
>>65
cx-8 自車位置ズレ対策方法 で出てくるとこ？
これが事実なら、あまりにもダメだと思うんだけど。

安定した製造ができていないし、設計不良な上に、問題の解析もできず、
最後は購入者が解決したってことでしょ？
自分にはこの人みたいな能力も時間もないから、何か問題出たら覚悟が必要だな。
現状では何もないから良いけどさ。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 07:00:31.44ID:e70L5Un10
>>47
風切り音(カルマン渦)対策は簡単だぞ。
自分はこれやったら1000円以下ですっかり鳴らなくなった。参考までに。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1807091/car/2584814/5151250/note.aspx
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 08:15:06.60ID:iaQ2mL9P0
>>60
この情報はディーラーからでしょうか？
詳細教えて頂けますでしょうか？
この春にCX-8が納車されてから自車位置ずれで悩まされてて
マツダコネクトのバージョンアップの事も聞いたのですが、
バージョンアップは止めた方が良いと言われて、
新しいソフトが出るまで待っていたんですが、
ディーラーから根本的対策が見つかったので半日預けて欲しいと言われています。
ソフトのバージョンアップではないみたいです。
でも、半日預ける時間がなくて
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 10:12:19.16ID:6uFWWNaT0
>>70
根本的な対策とはなんですか？とディーラーに質問してみたら？
まさか自車位置演算ユニットを水平にしますとか言ったらそれはメーカーが認めたんですか？と切り返しましょう。

メーカーはどの角度で取付しても学習補正すると言い切ったらしいからな。

みんカラみてディーラーが同じ事したら情けないな。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 13:01:42.16ID:SqESKPcH0
>>72
すまんしらんかった。自分はスーリーのウィングバーとキャリアバスケット積んで高速やら結構乗ってるけど風切り音気になったことはないですわ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:13:35.09ID:iaQ2mL9P0
>>71
ディーラーに確認しました。
DRMの取付を調整すると言われました。
それで半日がつらいと言うと、
先にキットを手配して準備しておくようにするので
1時間で対応しますと言われ週末に予約しました。

担当者は、以前からすごく真摯になって対応してくれていて、
ソフトウェアのバージョンアップも今はしない方が良いとか
明らかにお客様目線なのでメーカーの話とかは出していません。

ディーラーが直してくれるなら問題ないです。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:31:07.42ID:6uFWWNaT0
よくわからないのがキットを用意するというのが取付キットの対策品が出たのか、それとも自車位置演算ユニットのCが出たのかがわからないな。

とりあえず続報よろしく。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:34:27.40ID:iaQ2mL9P0
>>76
110です。
335が出た時も試乗車で試しているので待って下さいと言われて
数日もしないうちに完全じゃなさそうなので、
メーカーに問い合わせてるから待ってと言われていました。
そして、今回DRM調整の案内がありました。
先程書き忘れましたが、試乗車で試して問題が解消されたとの事でした。

こういう対応なので信用をしました。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:41:34.21ID:iaQ2mL9P0
>>77
キットと言うのは何かの装置ではなさそうな気がします。
本来は今ついているものを取って調整して取り付け直すのですが、
そうするとお時間がかかるので、同じものを取り寄せて事前にキットの調整しておきます。
と言っていました。

また、ご報告します。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:54:54.89ID:iaQ2mL9P0
>>80
ディーラー名を言うと迷惑かかると申し訳ないので書きませんが近畿地方です。

メーカーがリリースしたものも、本部で検証してから顧客に提供するポリシーだそうです。
本当に安心して任せる事ができるところと思ってます。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 20:20:28.94ID:Yxval6x80
>>79
ディーラー名は伏せていいので、DRMの調整で直ったのなら
部品整備請求明細書の作業名部分が判る写真をUPしてもらえませんか。
ここに写真をドラッグするだけでUP出来ますので。
https://imgur.com/upload
それを持ってディーラーにお願いしに行きたいです。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 10:49:13.07ID:Cgc3Zg160
２.5T乗ってて、今日6ヶ月点検のついでに、久々にディーゼル試乗したけど、ディーゼルいいわ。0からの加速で一気に力が出るしとことか、めっちゃ荒く運転したのに、6キロ走って燃費9.6だった。2.5Tだったら6-7ぐらいだろうなー
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 14:45:34.07ID:3if7Tj5r0
25T今からでも遅くないからハイオクも使えるようにすれば良いのに・・スカイアクティブXがハイオクになってしまったんだからもう燃費よりも走りに振った方が良いよ。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 15:14:28.13ID:Cgc3Zg160
85だけど、帰り道で思ったけど静粛性と滑らかな加速は2.5tのいいとこだね。
でも、街乗りしてても低速からの力強さがあるディーゼルの方が、運転してて楽しいかもね。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 16:28:16.15ID:pnwYhf260
>>88
それはない
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 17:23:47.91ID:F6pxK9uW0
>>88
無い全体的に四角だし
ケツも四角
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 00:44:14.22ID:BxAiLRVG0
cx8からの乗り換えだけど、新しいのとの違いを書いておきます。

○
シートベンチレーション
CarPlay
白シート

×
25Sなので、燃費の悪さ、燃料代

今のところ、非力さは感じないですが、カーブが楽しくなりました。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 08:17:50.78ID:BxAiLRVG0
>>100
前はディーゼルしかなかったのでディーゼルAWDでした。
13km/Lが8km/Lになり燃料代は110円から140円に上がったので実質倍くらいの感覚です。
購入費用はかなり安くなったのでトントンかな。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 11:48:31.17ID:Bfx9dw250
>>85
25T所有で自分も点検の時にXD乗ったけど、感想真逆で面白いなと思った。
25Tおっそいな、XDの方が良かったかなと思うようになって試乗したんだけど、
XDの立ち上がりが良いとは全く思わなかったなぁ。

25Tの方が車の動き出し軽い、そのまま踏んだ伸びもマシ。
どっちもターボなので加給のタイミングで微妙な加速になる感じも大差なかったし。
自分の好みだと25Tの方がマシということを再確認。

燃費は比べるだけ無駄というか、25Tは話にならない感じだね。
ここを取るなら用途にも乗るんだろうけど、XD一択でしょう。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 12:04:53.73ID:nj+o5kZs0
>>102
隣の芝は的な感じディーゼルが良く感じたのはあるね。2.5tのスムーズさは好きだけど、ディーゼルのパワーは楽しいみたいな。静寂性や揺れは、アイドリングストップや音楽聞いてたらほぼ感じないね。走行距離伸びてくると変化してくるかもしれないけど。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 14:29:17.50ID:NMDzAOnD0
XDLパマシグレ買って3ヶ月
マシグレ悪くないんだけど黒がかっこよく見えてくる
3年で乗り換え予定だけど色選びが1番難しいな

たぶん次黒買うと他の色がよく見えるんだろうし
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 18:00:32.97ID:Gyg54U1L0
白買ったが今思えば赤一択だったなー
マツダの白も結構いいんだけど、他のメーカーではもっといい白があるからね。
でもあの赤はマツダにしかないからね。
あとチタフラcx-8のスタイリングにマッチしてるよね。マシグレよりよくみえる。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 19:56:49.67ID:x3nTuPhj0
コーティング屋さんにいったらマツダの色は日本メーカーで上位といってたな
黒で満足してるけど全色いいんだよな
不人気のシルバーも見たけどまあまあ良かったな
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 08:53:38.62ID:BhZ9ISax0
>>103
MPVの23T⇒CX-8の25Tに乗り換えたものです。
23Tはスポーティー、25Tは落ち着いた印象です。ただ、自分が前車購入時から12歳年を取ったので、運転そのものが落ち着いただけかも知れませんけど．．．

あくまでも個人的な意見ですが、23Tのほうが踏み込んだときの反応がよく、エンジンがよく回っていると感じます。
25Tの反応が悪いというわけではないんですが、あくまでも比べての話です。
25Tを踏み込んだときはというと、力強くスーっと伸びていく印象で、2000回転程度までは強くトルクを感じます。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 08:56:30.09ID:BhZ9ISax0
>>103
追記です。おっしゃるように23Tのほうがパワフルというのは、的を得ているかもしれませんね。但し、25Tが悪いと言ってません。
人それぞれ求めるものが違うでしょうから。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 11:59:52.44ID:UEjmbr/R0
チタフラ乗りだけど周囲からはいい色だとか、これは素直に喜べないんだが外車みたいとかよく言われる。
そんで、不人気色だし追加料金も無いカラーなんだよって言うと驚かれる。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 14:30:19.90ID:ekSPIiAN0
マシグレ乗りですが、チタフラも良いね。
白と迷いながら入ったディーラーの試乗車がチタフラで、これもイイなぁと。
ほんと色だけはハンコつく直前まで迷ったよ。
個人的主観ですがこの車はマツダのなかで唯一赤が合わないと思う。
赤乗りの人ごめんね～。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 16:51:11.04ID:v5i9/h0A0
>>121
俺も迷った。最初は白、次にチタフラ、最終的にマシグレでした。見る時間帯によって印象が変わるよね。もしポリグレあったらさらに悩んだと思う。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 18:34:40.40ID:Bb02uw960
チタフラが有料色だったら買ってたかも。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 00:47:53.87ID:R+SppjDr0
デカいから綺麗な赤を魅せたくなるじゃん
限定のクラウンピンクのように
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 02:53:18.92ID:MFr3q7E20
2.5Gの4WD、発売してほしいんだけどな。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 07:03:45.24ID:ygOiw8ph0
アテンザ買ったけどCX-8にしとけば良かった
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 09:11:34.83ID:xVfZ0fEw0
>>130
なぜ買ったw
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 21:35:09.57ID:fsvcFMTJ0
>>139あれ日本人
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 08:53:51.73ID:nXrexZzb0
そう、ディーラーによって見解が違うから困るんだよね。添加物にしても俺はめんどくさいのでディーゼルウェポンとかは使ってない。

15万㎞持てば良いよ乗り換えできなくなるから。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 11:43:36.41ID:12fyxupi0
>>149
だから146に書いてある様にディーラーによって保証内容が違うから純正でなくても保証してくれるところもある。自分でディーラーとよく話ししろという事。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 21:43:38.84ID:zXHqLmFi0
>>152
前は2.2ディーゼルのAWDだったんだけど、予想以上に問題なかった。
むしろ、街中では軽くてスムースに走るくらい。
夜中の住宅街でも前より気を使わないし。
そして、シートベンチレーションが最高。

高速では少し飛ばす方なんですが、ACCオフだと高速の登りがちょっとパワー不足を感じるんだけど、高速もほぼACCを使ってるので問題なかったです。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 22:06:51.12ID:EIRLOJ0R0
2.2ディーゼルで高速で車がいない時にベタ踏みしてみたけど、どこまでもスピード感を感じさせない安定した走りだった
普段はACCで制限速度＋5位に設定して走ってるけど、そんな安定感も加わって疲れ方が全く違うね
たまに嫁の1.5lガソリン車に乗ると、キックダウンしなきゃならない状況にストレスだわ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 06:26:05.87ID:TBF88k530
>>153
俺も25sなんだがアイドリング時の不規則なちょっとした揺れない？すごい気になるからディーラーで聞いたんだけどこんなもんだと
運転しててすごい気になる
前車は60ハリアー後期ガソリンで今回初マツダなんだがその振動以外はハリアー以上の満足度
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 12:26:41.03ID:JZicbmcb0
ドイツ車クラスの完成度で
国産の維持費。

MAZDA.
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 13:19:38.65ID:8OgwUm7P0
年次改良後xdawdのりです。
あまり車の走りとか詳しくないんだけど
ブレーキングしてスピードを落としてからコーナーリングするより、
アクセルを踏み速度を維持して、コーナリングするほうがロールが少なく感じるんだけどこんなもん？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 14:23:11.80ID:jfK0fam00
>>158
コーナーの基本はブレーキで前荷重させてコーナー前半はアクセルを踏まず、後半徐々にアクセルを踏む
コーナーリング最初からアクセルを踏むと前荷重がかからない状態でコーナーに入るのでフロントタイヤがグリップせずアウトに逃げてコーナリング速度が落ちるからロールが減っているのではないかな
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 18:21:16.62ID:uSuYVS8t0
>>159
なるほど、ありがとう。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 19:15:44.68ID:vImKT0Ym0
スポーツモードって、何がかわるんだろ。
トルク上がる気がするけど。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 19:51:00.54ID:EkFcP6P+0
>>164
私も今週末に見てもらう予定です。
出来ましたら作業明細書をアップして頂けないでしょうか。
ディーラーに見せたいと思っています。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 20:40:56.71ID:mWaOS3TZ0
>>167
う～ん、なんていうか、ネットの情報だけで忙しいディーラーの整備士をメーカーが提示した対応策ではない事に仕事させたくないんだよね。
下手したらタダ働きになるし、明細書のアップがないと価格.comのCX-8を50万値引してもらいましたと変わらないだよね。

やろうと思えば自分でできるしね。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 20:59:02.72ID:Ecd2ozy+0
>>168
メーカーに確認上での対応と言っていました

明細書のアップが無いと信用しないのなら、それでも良いです
貴方がディーラーの方に聞けば良いだけだと・・・。

それすら面倒なら、ずっと自車位置ずれのまま乗ってて下さい
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:12:43.04ID:omaA8Zcb0
>>169
では、明細書に部品NOがあると思うけどそれも提示できないの？
自車位置演算ユニットとTVチューナユニットを固定するものだけど改良品なら末尾のアルファベッドが更新されてるはずだよ。それがあればメーカーがみんカラの人の意見を取り入れて対策した証拠になるんだけどね。

一応自分のディーラーで確認したらそんな物は無いと言われたよ。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:59:21.94ID:EkFcP6P+0
>>167
情報ありがとうございました。
週末、ディーラーに相談してみます。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 22:20:57.57ID:Ecd2ozy+0
>>170
部品Noの記載はなかったです。

一応金具は別途取り寄せて、ある程度加工済みでした。
そういう意味では部品交換になると思いますので、
最初にCMU交換した時のように部品番号があってもよいと思いますが、
今回の伝票には、部品番号の記載はありませんでした。

部品は同じで、ディーラーで加工したもので、メーカーの改良品でないので
部品番号はこれまでのものと変わらないと思います。

ディーラーに調整してくれないのですか？　と聞けば良いだけと思いますが・・・。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 23:02:16.49ID:3SzLkcu/0
>>173
もう自分で調整してるので位置ズレはないんだけどちゃんとした取付部品が欲しいので聞いただけ。早いことメーカーも認めれば良いと思うんだけどね。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 07:36:27.73ID:54IaatjB0
>>172
ギリギリだろうね。
7月中旬契約の友人が8月末に納車だと言ってたからその時のペースでも登録には1ヶ月前後。
同じであれば問題はないけど増税前の駆け込みがあると微妙かな。
であれば9月以降、下期の売上立てるために実質的に増税分を値引きするようなディーラーも出るかもしれない。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 08:43:19.03ID:54IaatjB0
>>179
年次改良はするだろうね。値段は上がるだろうけど。ただまあマツダは毎年改良やってるし何かのタイミングで買わないといつまで経っても買えない笑
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 09:24:07.30ID:bYsC28Kh0
今年の年次改良はどこが変わるんだろう
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 09:38:16.77ID:XcPiWAH60
>>181
育ちでしょ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 10:30:33.10ID:k50ONXP+0
mazda3のマツコネはシステムが全然違うから年次改良レベルでcx-8に載せるのは難しいかもってディーラーの人がいってた。
あとタッチパネルじゃなくなるのは使いにくそうだ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 10:34:26.03ID:NBOy/g2h0
>>186
私もディーラーから全く同じことを言われたな
今売りたいからというのもあるとは思うけど
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 10:38:26.67ID:6mqAGEWH0
個人的にはマツコネのタッチパネル使ったことないからなくなってくれてok。
マツダ3のコマンダースイッチをタッチでマップ拡大縮小できるほうが余程便利だと思う。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 11:45:25.91ID:vh9HmH9w0
>>118
自分も23Tからの乗り換えですが、ご指摘のとおりですねー
23Tはレスポンスがよく、べた踏みで最大出力で加速する感じですが
25Tはべた踏みしてもフラットのまま加速する感じですね
まあ、車重も違うので厳密に比較できませんが、23Tのほうがパワーがある感じがしました。>>118
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 13:47:14.72ID:L8KWussR0
>>190
いい旅になるよ
給油もあんまりいらないしね
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 15:33:27.08ID:4CHM5ykB0
mazda3のマツコネは操作がレクサスみたいな
コマンダーによるタッチ操作になるから、
インパネ、シフト周りの大幅な設変が必要だろうね。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:42:40.40ID:rQy0/r5V0
設変って。

休みの日まで見たくない、この字。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 17:50:25.37ID:BadEUsEI0
皆さんに質問、納車半年以内ぐらいで出来た、ボディーの飛び石傷って
修理しますか？ちなみに自分はソウルレッドで納車１ヶ月ぐらいで
右フェンダーに飛び石傷があり、マツダで修理するか迷っています。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 19:20:06.08ID:m27L4AkW0
修理してまた傷付くとショックだから小傷はタッチペンだな
小傷気になるならフロントにプロテクションフィルム貼るのがいいかも
別の車に施工したけど虫が付いてもゴシゴシ洗えるのでいいよ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 20:54:44.55ID:008FvOnx0
>>207
出先の駐車場でフロントバンパー右前に当て逃げされた俺。盆休みでまだディーラーに相談してないが、直すの高そうだな
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 21:37:17.08ID:slkcCcTk0
>>181
こういう人相手にしちゃダメだよ
虫と思っとけば気も楽さ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 23:33:00.82ID:DSb1ehT20
フロアマット社外品にしてその金でパドルシフトつければよかったと後悔してるわ。
今からつけようかなやむ。
シフトレバーでマニュアルに入れてギア落として加速したり、エンブレかけることがよくあるし。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 01:12:02.59ID:LJeLZO9F0
>>213
愛知県警はドラレコ映像程度じゃ動かんかったよ
「このくらいのキズなら相手は気づかないかもしれませんね」
とか、勝手に犯人の気持ちを代弁してた
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 07:22:41.14ID:XdaYy7IW0
>>219
いまさら？マジ？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 08:31:39.37ID:eRRqXmFA0
>>213
駐車場の当て逃げは警察は頼りにならないと聞いた事があり、諦めてましたが、ドラレコに写ってるかどうか帰宅したら確認してみます
ありがとうございます

拳大の凹みとＡ４サイズの擦り傷で残念でなりませんが、幸いタイヤへの干渉は無いので、このまま気をつけて帰ろうと思いますトホホ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 16:25:22.37ID:1b4rMnkb0
DOPじゃないカロのフリップダウンとデータシステムのテレビキットをつけたんだけど、テレビキットをテレビを観れるオン状態？にしないとフリップダウン側も映らないのはそういうもん？
リアは必ず映るものだと思ってたんだが。。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 17:52:25.25ID:XH4m+gcy0
>>225
純正オプションは何もしなくても走行中にリア写りますよ。
取り付け店に相談してみたらいかがでしょうか！？普通はリアは何もしなくても映るような、、、それじゃ意味ないですよね
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 19:27:30.81ID:00gaAc/b0
>>226
レスありがとう！
やっぱりそうですよね。
今試してみたら、テレビキットのスイッチで見れないモードの時はやはりフリップダウンでテレビは映りませんでした。
メインモニタと同じ表示です。
でもDVDは見れました。
まぁ特別不便は感じてないんですが、そういうもんなのかな！？と思った次第です。
ありがとうございました^ ^
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 20:01:45.71ID:rNEObeLY0
>>227
DOPのモニターはそのまま映りますが、社外品はTVキットを入れないと映りません。私はそのため、TVキットを付けました。後席のテレビを使う時、キットのスイッチをオンします。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 20:38:44.16ID:TSSe0HDV0
いつになったら年次改良発表？？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 21:04:55.86ID:00gaAc/b0
>>228
レスありがとう！
そうなんですね！じゃそういう仕様なんですね！
スッキリしました！
重ねての質問で悪いのですが、エンタメボタン押したときに出るメニューもリアモニターに出ますよね？
これも消えて欲しいですよねー。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 21:59:08.12ID:0yXFKGFf0
パワーバックドアの開閉の音がすごい。
バコンって音がするのでびっくりする。
あと途中で抑えても止まらないのは危ないなあと思った。
前車はもっとマイルドだったのでCX-8のワイルドさに驚き。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 23:32:53.43ID:Rlyrl28Q0
>>232
?止めたいところでボタン押せば止まるよ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 23:57:06.71ID:0yXFKGFf0
>>236
ボタンを押せば良いのは知っているんだけど、前の車は閉めるときに抑えれば安全装置が働いて止まったんだけど、CX-8は止まらないから、手を挟んだら大変なんじゃないかと思う。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 00:10:34.68ID:PK/t6tH60
>>231
エンタメメニュー等は出ませんよ。マツコネでメニューを出しても、ソースがTVなら映ったままです。
TV以外のソースのときは、左上にvideoと出るだけで画面は黒くなります。ちなみに、カロッツェリアのヘッドレストにアーム取り付けのモニターです。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 00:25:34.75ID:PK/t6tH60
>>231
マツコネの仕様で、純正モニターはそのまま映る仕様、仕組みだそうです。
後席モニターを社外品で取り付けを決めてからそのことを知ったので、TVキットを付けるか迷っていましたが、付ける理由というか、付けなければならない理由付けになりました。
走行中に助手席でナビ操作してもらうのにも役立つので良かったです。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 08:03:44.79ID:xKnJ3rOs0
年次改良の情報出てないし無いんじゃないかな
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 09:41:58.73ID:VbS/c7sP0
毎年年次改良あって、何年か後にはフルモデルチェンジもあるから買いたいときに買うのが一番。どうせ最長でも1年したら仕様が変わるわけだしね。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 11:00:27.29ID:JQlsrtRB0
年次改良で新型マツコネと新設計アクティブボンネットとシートベンチレーターの見直しとカメラのviewボタンの位置変更が行われるみたいだね
そこまで普段使いで激変するわけじゃないと思うけど待ってみても良さそう
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 16:00:37.35ID:9ad1IDJP0
年次改良の発表はまだなんでしょうか？
早く教えろよ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 17:40:35.20ID:YlCFvNiJ0
>>253
去年が7月くらいから色々出始めて、8月お盆前後には全部出て予約できた
発売は12月
今年はまだ噂さえなし。そういうことだ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 18:43:39.41ID:gMWoSgPB0
CX-8を検討してるんだけど、マツダってどう？
試乗で、内外装と走りは申し分ない、価格以上なのは知ってるんだけど
周囲でマツダのディーゼル（アテンザとCX-3だけど）が遠方でエンジンが止まったり、ATが壊れたりしてるから不安。
かといって燃費とトルクはディーゼルが魅力だし。
あと内装がいいだけに見劣りするマツコネの使用感と画質＆画面サイズが気になる。
この辺、Dだと良い事しか言わないから、もしよければ色々教えてください。

それと買うならLパケ一択だけど、この猛暑でシートベンチレーションは実際、どの程度役立つかんじ？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 18:47:11.20ID:J8v+2u9L0
どうせ年次改良されたのを買っても、次の年次改良で残念な思いをするんだから、さっさと買ってしまうのが良いよ。期待が大きい分、がっかりする事も多いけど、人気車種だからリセールも良いし、3年後、5年後に乗り換えれば、もっと良くなっているだろうしね。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 18:53:53.55ID:J8v+2u9L0
>>255
NXかハリアーを考えていて、当て馬のためにCX-8を見に行ったら思ったよりも良くてその日のうちに契約した。

色々と残念なところは多いけど、コスパはすごく良いから、500-600万の車がターゲットならオススメ。

マツコネは残念だけど、慣れてしまえば気にならない。
ベンチレーションはうるさいけどかなり気に入っている。
故障は知らん。エンジンやATが壊れるんだったら保証の範囲だろうし、JAFや保険のサービスがあれば問題ないのでは？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 19:25:43.59ID:YLDjoKDX0
>>255
マツコネの画質を言うんだったら、待ちでしょう。
MAZDA3に載ってるマツコネでは、かなり良くなってるけど
他の車種では、それが載せられてないからね。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 19:48:24.74ID:0/ckzvyD0
>>255
車止まったらJAFか任意保険のレッカーでえーんちゃうかな。

ベンチレーション、この暑さでは太もも裏や腰の辺りは効きが弱く感じる。(寒がりの奥様でも同意見) Maxにするとうるさい。

バック時の画質は残念なので、今乗車してる車の画質が良いなら慣れる必要がある。サイズは良いと思う。

個人差あるから試乗して画質の確認をするのが1番良いと思うよ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 20:01:31.35ID:iIwNRkWD0
>>259
四駆乗ってたから独身でも乗ってたと思う
ディーゼル、税金が安いので全然範囲内

>>255
Ｌパケ選ぶだけで全乗せみたいな感じなので
６列とかなければＬパケがお得だと思う
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 21:32:46.08ID:NS4dqPV20
>>241
そうなんですね。。
うちのメニュー出るんですよ。。
取り付けをお願いしたショップは遠いのでどこか近場のショップで聞いてみます。
ワザワザありがとうございます！
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 08:51:22.22ID:iek0/1tl0
>>269
逆デカい車に乗りたいんよ
海、雪山にも使えるし
女も喜ぶしね
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 11:09:46.05ID:LLW85CaG0
エンジンオイルレベル高が出た。
ディーラー持ってったら、センサーの設定が厳しくて同じエラーがたくさん出てて、そのうち対策でるんじゃないか、って言ってたな。

いつ出るんだろ。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 11:10:36.48ID:Anv5xPFv0
>>272
女は周りたくさんおるやん
男同士、女でもいいし一人ドライブ
するのも良しだよ
出会いも転がってるもんさ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:36:23.17ID:s2s9wDER0
>>275
海、山行ったりしたとき仲良くなったり
車で迎えに行ったりしたとき好感度
上がるのわかる
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:53:43.76ID:k6ipBtWe0
認定中古車を買いたいけど弾数が全然ないね
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 15:39:51.00ID:2vPMrwuF0
>>281
金額そんな変わらないし新車で良くない？
試乗車ばっかじゃない？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 16:25:31.06ID:ChxGzD1M0
年次改良の発表待ち遠しー！あと二週間待てねー
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 17:20:08.40ID:yBNBX+pd0
>>284
2週間で発表されるかわからんよ？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 17:24:36.20ID:K2JvYMIP0
MAZDA3の黒みたけど
かっこいいな
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 19:15:59.08ID:K7zcn68G0
新しいマツコって車種展開できないとか
開発した意味ねーな
マツダの開発ってアホなの
フルモまで待ったら陳腐化して
マツコ3とか聞こえてくるんだろな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 20:39:31.32ID:ChxGzD1M0
cx-5とcx-8どっちにしようか悩み続けて早3年

こりゃ、夜も眠れんぜ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:06:18.94ID:ChxGzD1M0
>>292

そういうもの？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 07:06:48.13ID:xwsfeUtA0
フロントガラスにガラコ塗ったらカメラの視界が悪いためシステム停止のエラーが頻発。拭き取りも悪かったかもしれないけどこの車撥水コーティングしないほうがいいのかね？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 07:16:43.05ID:Q5KM4ioL0
>>295
ガラコじゃないブランドだけど、使ってて警告が出た事はないよ。カメラ付近は塗らないようにしておいたけど。
拭き取りが甘いんじゃないかな？

撥水ワイパー全般が、自動ブレーキ用カメラは不適合としてるだけあって、使わない方がいいんだろうね。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 10:06:56.76ID:qrLB90Tk0
>>290
後から交換してくれるなんて稀
普通は次期車種や高額車種から展開していって発売済みには何もしない
マツダはむしろよくやってる方だと思うが。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 12:15:44.41ID:FWdHiu5B0
マイチェンでプロアクにもベンチレーションオプション、グリル変更。ターボは馬力アップ、二列目スライド量アップ、足回り変更など。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 12:21:49.10ID:GBra94tS0
ファブリックにシートベンチレーションてこと？笑
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 12:44:48.10ID:omy6CQLg0
良いスマホホルダー知らない？
ゲル吸盤式を使ってたけど、ソフトパッドだからか一度はがれやすくなるとダメだ
なるべく高めの位置にきて安定感があるやつがいい
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 14:41:45.12ID:r8Pr/abI0
年次改良ででLパケもウォークスルー仕様ありにしてほしい。
Lパケ一択なのにウォークスルーないから仕方なしにプロアクにして、オプションつけまくるはめになったし社外製の革シートカバーつけたわ。こういう人結構いるだろ。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 18:46:50.81ID:+jSRKrWe0
>>307
出たら悔しくないの？
同じ立場ならむしろ出るんじゃねぇって思うオレは心が狭いのか、、
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 18:50:18.67ID:/BZmJpFs0
俺は2列仕様出してほしい。CX7とかで5と8の中間くらいのSUVでもいい。
とりあえず5より広い荷室のSUV出して
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 19:18:54.19ID:/BZmJpFs0
>>311
車検の度に戻すの面倒だわさｗ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 20:40:52.61ID:5ltZRSEW0
>>309
いや全然。今買いたいけど目の前にそのメニューがない以上は書いた通り色々オプションつけたりして対応。
新しいのが出たら買うかも分からんけど、もう買っちゃったし割と愛着もあるからすぐには買わないかもね
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 12:47:48.78ID:Dx52skCj0
>>316
まだ届いてないんだ
前回のエレコムのやつは、アームが短いからマツコネ画面右に斜めに貼り付けてたら比較的ポロリしてたけど
今回のはアーム長いからマツコネ奥の平らな部分に貼り付けられそうで期待してる
Amazonで見つけたスマートタップ3ってやつ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 17:24:09.29ID:JOCBryzh0
>>317
何故ネガティブなところだけ見てる？
評価的には高いよ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 17:33:08.64ID:f0wanyRv0
>>317
ネガティブなところを心配するのも大事でしょ。
この車は知らんが、ディーゼルオーバーラン、乗用車では
最近は聞かない現象だけど俺も仕事で乗る大型トラックで
なったことがあるんだけど、怖いぞ～
どうにもこうにもエンジン止まんないしオーバーレブで
凄え音と白煙だし・・・
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 19:40:15.84ID:EcOr3/2a0
>>319
試乗4回したし良いところはある程度見えてるはずで良い車だとは思ってる
ディーゼルが初なんでディーゼル特有のデメリット調べてたら結構色々あるなぁって不安になってる感じ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 19:58:29.04ID:ZHvIpx7h0
skyactive-Dなんて何十万、何百万台も出てるわけだから、致命的な問題なんて無いだろう。
問題が出たとしても、単にハズレを引いただけだと思うぞ。ガソリンエンジンだっておんなじだろう。
どんな車種だってハズレを引く奴はいるし、そもそも外れた事に気付かない奴も多い。
仮にハズレを引いたとしても保証で直して貰えばいいし、それでもダメなら乗り換えればいいわけだし。
CX-8はリセールが良いから、あんまり損はしないよ。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 21:06:55.78ID:3UpvAw6B0
>>320
今時トラックでもある？
東南アジアとかの話だろ？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 21:58:16.47ID:bfL6yt5i0
>>324
5000キロでオイル交換して5年で乗り換えるなら保証でトラブルは対応してくれるから大丈夫
トラブルフリーだったりリコール待たされるのが嫌だったら話は別だが...
信者さんからするとマツダのディーゼルは何も問題がなくて不具合は外れひいたか乗り方が悪かったってことにされるからここでの意見は注意して参考にしてください
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 21:58:32.85ID:01YSgn3X0
今エルグラ乗ってて、試しにコレ試乗したけど大したことなさすぎワロタ。
優れているのって燃費ぐらいだな。
走りもsuvにしては頑張ってるけど、エルグラの方がカーブで安定してる。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:08:19.13ID:t9jScglF0
>>329
マジか笑
まあ人それぞれ好みがあるからな。
個人的にはエルグラみたいなタイプの車は箱みたいでクソダサいから苦手だけど室内空間は広くて快適だろうな。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:21:36.21ID:NeD7CRg40
今度、双子が産まれるんだけどミニバンは乗りたく無いんや、子育て世代でもcx-8乗ってるパッパおる？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:25:57.90ID:/EmHY0jq0
>>332
乗ってるよ。ISOFIXついてるのは2列目だけだから気を付けて。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:37:52.36ID:NeD7CRg40
>>333
せんきゅ。
7人乗りの場合二列目にチャイルドシート2つ置いて母親も乗れるのかな？
割り切って6人乗りで母親は助手席か三列目に座る方がええんかな？
とりま明日試乗行ってくるわ。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:40:47.80ID:sp2PlmuD0
>>332
乗ってます。
cx-8はリアドアが長いのでそれなりに気を使います。
lパッケージ6人乗りですがリアのセンターコンソールが回転式のチャイルドシートに当たります。ちなみにネルームisofix
無事に産まれてくるといいですね！
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:45:33.15ID:/EmHY0jq0
>>335
うちはそれが怖くてウォークスルー6人乗りにした。子供乗せてるのが外国メーカーの大きめの回転式チャイルドシートとロングユースだから念のためね。
真ん中に座るのは厳しいけど小柄な人ならいけるかもしれない。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 23:16:50.56ID:pIDDJjcm0
オレ、エルグラから乗り替えたけど8のが快適。
空間の広さはエルグラのが快適やと思う。笑

カーブで安定とかどんな速度で走行してんだろ？って思ってしまうけど、個人の感覚だし仕方ないわな。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 06:58:10.52ID:XDINvvqu0
>>342
具体的に頼むわ
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 07:23:15.84ID:9lZiLnrn0
車は個人の趣味、オモチャみたいなものだから求めるものは人によって変わる。
車でも移動するだけなら軽で良いわけだし。
ひとつの指標として販売台数を挙げると、直近2019年1月～6月の累計でCX8が14,790台、エルグランドが4,035台で今は圧倒的にCX8が売れてる。
ただし販売台数で考えるとプリウスとかノートが最高の車になってしまうけどな笑
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 07:54:56.17ID:/Y+1cgxz0
YouTubeの広告でエルグランドの広告が頻繁に出て、低重心でスポーティーっていってるけどあの図体でほんとに？っておもってしまう
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 10:40:07.07ID:GfghZP160
>>347
3ドアハッチバック乗ってる身からするとあの図体でスポーティーってなにってほんと思うわ。
走行性能より快適に走れればいいんだよバスは。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 11:13:35.61ID:/QpYMvc80
>332
>336
俺も箱が嫌なので、Ｌパケ6人乗りだけど、チャイルドシート レカロ ZERO1は、
前向き設置で普通に回転するなぁ。特に真ん中のやつには当たらないかな。
子供 2人なら、母親は助手席じゃない？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 11:16:45.36ID:t8zHBmty0
３列でミニバン引き合いに出すけど別の乗り物じゃないかね？ミニバンはミニバン同士で比較するべきだろうね
次期型で６気筒FRベースになると外車しか比較対象にならなくなるな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 12:08:58.19ID:pWxn3K360
>>334
何かあった時にNにするのは最悪オーバーレブでブローするよ。
MTなら6速とかに入れてブレーキ踏んで負荷で無理やりエンジン止めるとかしかない。
ATはどうするんだろ？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 12:35:11.11ID:fRo9L/iB0
子供が小学生になったらアルファードに乗り換える
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 12:37:46.99ID:0L/d6lnO0
エルグラとオデならエルグラやな。ただ、7～8年前の車だから安全装備等は負ける。
8と比べるのが間違えてるし、他車を悪く言うと欲しい僻みと捉えられかねない。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 15:39:13.93ID:BYFYCqay0
>>358なんか痛いねアンタ
0361316
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2019/08/21(水) 17:49:00.76ID:PtfZRnLG0
>>318
参考にします
俺のは箱を見たらスマートタップ2だった。
使わないうちにモデルチェンジしたか(笑)
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 18:24:28.62ID:yoDbxGee0
現アウトバック乗り者だが今度この車試乗し放題しますよ
もちろんディーゼルだけど気に行ったら乗り換えちゃおかな＾＾
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 20:35:06.02ID:Q7tXgOfz0
>>367
ロールでもない、ピッチングでもない
なんて言うんだろ？揺すられる？運転しててもわかるけど
水平に揺れる？どう説明すれば・・・
慣れればなんてことないんだろうけど、今の愛車には無い揺すられ方するんだよな～
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 20:43:18.12ID:C9Ma/Xuu0
俺も30人とは言わないけど、奥さん子供含め後部座席に色んな人乗せてるが誰も酔ったなんて言わないな。SUVみたいな車の運転が下手なんじゃないの。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 21:08:52.65ID:pWxn3K360
>>371
かもねw
スポーツタイプでずっと来てて、事情があってこういった車をって考えて、ちょっと借りて乗ってたからね。
なんか、ユッサユッサって感じ。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 22:04:40.70ID:/QpYMvc80
>373
スポーツタイプ乗っていたのなら、そもそも、それと同じと比べる方が間違い。
cx-8は、ブンブン振り回す車じゃない。高級車ちっくゆったり乗る車でしょ。
高級車乗って慣れている人が、スポーツタイプ乗ったら、逆に酔うよ。
運転のしかたも、乗り心地もまるで違う。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 22:12:46.07ID:z8IFAwJM0
CX8 って高級車なのかw
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 22:48:08.12ID:FhvO03mR0
>>377
アルベルが高級車になるなら
SUVとしてはそうなるんじゃない？
同じタイプだとレクサスか外車になるし
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 22:52:52.75ID:FhvO03mR0
訳あってホイールとタイヤ買うんだけど標準についてるタイヤは
SUV専用タイヤらしい
タイヤも種類あるから変えてみたらいいかもしれないね
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 09:39:45.36ID:nWBsiu7Z0
cx8 全長 4,900 mm x 全幅 1,840 mm x 全高 1,730 mm
glb 全長 4,634 mm、全幅 1,834 mm、全高 1,658 mm
全然小さかったわ
しかも既出ネタ
スレ汚しスマソ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 10:23:28.68ID:i1+DTt100
CX-8と競合になるSUVってなにかね？
エクストレイルやプラドだと3列目の快適性で比較にならないしXC90とかの外車だと価格で競合しなさそう。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 11:33:15.93ID:LlTmInsk0
なんかゆういつのSUVだよな。
大ヒットしたからトヨタあたりが真似してきそう。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 12:38:17.88ID:VfK3fCzs0
ほんと明確な競合相手がいないってだけでCX-8の価値は十二分にある気がする
実用足りうる3列シートの車で尚且つ見た目も走りも燃費も捨ててないというね
3列必要だけどミニバンの見た目が苦手な人にとっては有難い1台だと思う
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 12:40:14.58ID:LlTmInsk0
その辺俺たちって見る目あるよな
一方でミニバン乗ってる馬鹿が多いこと多いこと
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 14:04:34.36ID:rGOKdJXa0
ざっと見た感じCX８が直列エンジン積んでドアレバー引くだけで開いて
マツコネ改良してセカンドシートがもっと倒れてフロントグリルを選択できて
７００以下に納まれば最強かな
ボルボは２１インチまであるみたいだから２０インチもあり
なかなかやるねマツダ
RX-９も気にはなるがな
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 15:29:44.42ID:vM5VBh4j0
ミニバン=馬鹿って条件反射的に言う奴って何なんだろうね。
幼児かよって思うわ。
同じCX8乗りとしてマジで恥ずかしい。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 16:20:25.81ID:xmvXExmi0
だからcx-8オーナーはミニバン買えなくて嫉妬してる奴等だって何回も言ってんじゃん
ここくらいでしかイキれないんだから温かい目でみてやれよ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 17:31:58.13ID:9gA8q3iY0
次期型で６気筒FRにするなんてマツダは賭けに出てるなって気がする。車好きにはたまらんが不安もある
スバルも好きなメーカーだったが最近はすっかり保守的でつまらない
他の日本メーカーはトヨタと変わらないからトヨタ買っとけという感じだな
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 17:49:39.21ID:guvcOnaJ0
>>401
FR化は販売台数を稼げないメーカーの生き残り策の一つとして、
車両価格を上げて、利益率を上げる作戦なんだよ。
売れなきゃ意味ないけど。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 19:11:48.38ID:v2MyY66t0
最初は売れてたけどビアンテプレマシーの三列難民が一巡した今では月販1300台程度のマイナー車だし
需要は大きく無いから大手は出さないよ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 21:23:29.97ID:T16D8VF00
別svuを狙って見に行って、
嫁が内装も微妙だし、スライドドアがいいとダメ出しされ、ミニバンにするしかないと凹んでた。
cx-8みたら嫁テンションあがりオッケー出て契約してきた！
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:58:05.33ID:DbdMML5+0
女とヤリたいならCX8かcx5乗ってればヤれるよ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 23:24:33.84ID:3to4Xy240
ワンランク帯作ればいいんじゃない？
外車よりも高品質、コストパフォーマンスに優れ高納税者も視野に入れてくれる位置
自然とブランド力も上がるでしょ
うまくいけば
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 23:43:21.06ID:yCW+aUmn0
そういえばうちも最初事情があって嫁がマツダ以外のSUVがいいと言ってたけど、たまたま停まってたCX-8を嫁が見て気に入って結局これ買うことになったな。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 23:53:50.11ID:2EnlPtSA0
ミニバンは否定しないけどエルグランドだけは無いなあ。
当時フルモデルチェンジの予算後取れず、アメリカのファミリーミニバン、クエストをフェイスチェンジして、キングオブミニバンと名付け値段だけアメリカ価格に増し増しした、日本の消費者を馬鹿にした駄作の代表車種です。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 07:42:21.10ID:LXzrvH5X0
>>414
FMCが4年後で価格が600万だとすると乗り換えても400万は持ち出さないといけない。
乗り換えない層が多くなりそうだな
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 08:49:06.13ID:MCgRtLa70
600万でも外国メーカーの3列SUVと比較するとまだ安いから買ってしまうかもしれん。
700万とか800万くらいになったら買わない。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 10:17:19.41ID:hJQK7XQv0
MAX700ならアリじゃない
レクサスに近づくかな
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 11:27:26.37ID:5179sFQ50
次期が本当に6気筒FRなら終わりの始まりの気がする
贔屓目に見てもまだまだブランド力が弱いし600万から700万位になったら現行ユーザーついてこれないだろ
レクサス、外車のステージで戦えるとは思えない
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 11:44:53.37ID:IKgXIpGD0
想像で価格設定の話をしてもしょうがないが、ドイツ３大ブランドと価格設定出来るとはマツダも思ってないだろ
まあ他社と競合しないスペックにしないと価格競争で埋没するだけだから６気筒FRは有りだろうな。俺は買うよ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 11:45:01.65ID:tB3JOdzK0
>>155
同じ症状あります。クーラ付けてるとアイドリングの回転が1000以下でおこります
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 12:00:06.95ID:kcmJrNsk0
>>155
ディーゼルでも同じように不整脈のような不規則なのが、たまーに発生しますね
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 12:51:12.55ID:hJQK7XQv0
選択肢は多い方がいいかな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 13:34:42.23ID:dXjjIDv20
cx-8が第一候補だが同じような7人乗りSUVでライバルはいるのかな？値引きのためにそっちも見積取りたいから教えてほしい。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 17:47:06.37ID:EXvH9bI/0
ドアがこれだけ大きくなるとイージークローザーつけて欲しくなる
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 00:31:35.09ID:/kwwfXOt0
プジョーはうちから歩いて5分の距離にあるけど、四駆ない時点で候補にはならなかったな
その向かいのフォルクスワーゲンのティグアンは結構な値引き額を提示されてかなり迷ったよ
結局、車で30分以上かかるマツダのディーラーで買ったけどさ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 01:22:38.82ID:bC2cwAZV0
>>391
でも競争がいないから割高になっちゃうんじゃない？
競争が激しければ5みたいに割安な設定になるかと
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 07:25:51.50ID:8p6NHafp0
今度CX8を試乗させてもらうので取説見てるんだが、レーンキープシステムって60km以上になると自動で作動されるってか？？
逆に自動で作動させたくない場合は予めオフボタンを押すと。合ってるかね？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 07:42:41.47ID:lSzmQcsI0
>>435
合ってます。
補足するとボタンのオフは一時的な機能オフで、マツダコネクト で恒久的な機能オフもできます。

補助金待ちの人いたら参考にしてください。
6月1周目登録で来週補助金振込予定と案内が郵送されてきた。
34000円でした。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 07:47:02.29ID:8p6NHafp0
>>436
早レスさんくす
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 08:12:52.74ID:09zWF2ii0
マツダ地獄という言葉がありますけど近年マツダSUV人気ですよね
リセールも良くなってる？
そうは言ってももとがやすいから安いか？

リセール気にせず買えよとかいうレスは求めてないです
どんなもんなのかなーと。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 12:01:00.44ID:qs+00l5U0
うちも5008は検討したなあ。
ユーティリティはナビ周り以外CX-8のほうが良くて、
ドライバーとしての乗り味はあっちの方が良くて迷ったけど、
ACCが全車速じゃなかったので結局こっちにした。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 13:40:53.42ID:QP7dDMyx0
>>451
それなホント聞きたい
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 13:47:36.68ID:1Fn+gfdf0
>>439
これベースグレードだし
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:33:03.19ID:8S4lVfBH0
訳あってホイールとタイヤ買った２．２DAWD乗りだが
２０インチにするとどっしりして安定感でるよ
発進時の加速もちょうどいいのかスムーズに加速する
ただ静音性は下がる燃費は様子見
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:36:03.52ID:XarTQOQp0
21インチカッケー
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 21:33:46.29ID:Ke3oD2vD0
24インチはさすがにヤバいぞ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 22:44:04.45ID:grURup3j0
俺50インチ履いてるけど乗り心地最悪だからやめた方がいいぞ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/24(土) 22:59:12.50ID:XarTQOQp0
俺はやっぱりデカイホイールは男のロマンだよな
17インチとかみすぼらしくてダサいわ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 00:14:35.05ID:TyQ4Ybwf0
乗り心地と静粛性を考えれば、あえての17インチ、ファブリックシート、前輪駆動の仕様もあり。
逆にラグジュアリー感でるかもな
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 00:42:21.93ID:cwwKLIQe0
ノーマルで縦、横揺れあるんだろ？
１７インチ乗ってる人いないのかな？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 10:24:49.42ID:DlrpLORK0
>>471
17インチ？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 11:29:35.85ID:T7BJx6uo0
普通の道ならFFもAWDも全く変わらんよ
CX-5はFFとAWD乗り継いだけど本当に何の違いもないのに燃費だけはAWDの方が悪かった
cx-8はFF乗っててAWD試乗しただけだけど何にも全く変わらんよ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 11:43:04.99ID:empNHVM+0
>>480
FFは雨の日に停止線で空転してたけどな。CX-7で
CX-8でAWDにしてからそんな事は無くなった。別にTCSをoffにしたり急アクセルをしてた訳ではないけどマツダのAWDはFFとそんなに燃費に変化ないからすごく良いと思う。雪が降る地域じゃないけど値段以上のお買い得感がある。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 12:09:30.92ID:GqESkRnH0
>>485
そんなこと言ったら６００万も出せない
貧乏人の塊になりますやん
ｃｘ８と同等でお高い車たくさんあるのに
背比べしても意味無い
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 14:11:09.97ID:GqESkRnH0
>>491
コンフォートタイヤに変えてみたら？
インチ下がると静粛性、快適性上がるみたいだし
だから標準１７インチでsuvタイヤでどうなるのか知りたいね
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 15:07:48.74ID:lam+q1DL0
e燃費データ
FF:13.68km/L
４WD：12.59km/L

燃費差は8％ぐらいだね。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 16:15:05.20ID:C+99qeYy0
>>472
どんなチューニングを、どこのショップでやったものなのか教えてもらえませんか？
出て間もなく、出荷台数も少ない実用エンジンだからか、受けてもらえる店がないんですよね。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 17:34:55.72ID:G0Q1nZGb0
冬に氷点下になることがある地域ならAWDの恩恵はあるよ。冬は出歩かないとか、遠出しない(出来ない)ならFFもありだけどね。
20代前半の頃は4駆に金かけるよりは装備や見た目(ホイールとか)に拘ったけど、家族持ってからは中身に金掛けてる。
収入も増えて余裕は以前よりあるし。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 18:49:06.66ID:GqESkRnH0
>>499
初めてでCX８ってすげぇな
デカいから気をつけて
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 22:46:01.23ID:pdlEdTfx0
>>498
冬に氷点下なる地域だけど今まで買った車全部FFだわ。
それで困ったことも一度もないしスキーも普通に行ける。
除雪してあるしね。滑るときはFFもFRも四駆も同じ。
雪深い、除雪がされてないような悪環境に住んでるなら四駆乗ればいいんじゃねって感じ。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 23:18:18.58ID:D6B6kPiI0
6年くらい前だっけかな関東で大雪降ったのは
その時はフォレスターだったが、ナンちゃってSUVが身動きできなくなって邪魔だったな。まああの状況じゃFFはスタッドレス履いても外に出る状況じゃないけどね
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 23:30:25.15ID:S+ffp6/Q0
雪国在住でずっとFFで困らなかったけど、地球温暖化の影響なのかバカみたいに雪が降る年が出てきたせいでAWDを選ぶようになったよ
朝起きたら大雪なんて場面でも、除雪を待たずに動けるのは大きなメリットだと思う
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/25(日) 23:47:20.85ID:pdlEdTfx0
>>504
朝起きて除雪されてないなんてのは雪国じゃねーだろ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 07:41:47.49ID:7xeFDv6c0
>>509
車通勤羨ましい
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 08:31:41.27ID:jQhngrNm0
>>507
その祭りに参加して以来、ずっとAWDにしてる俺
ABSやカーテンエアバッグと同じ。普段は無くても構わないし、ひょっとしたら売るまで使わないかもしれんけど、保険で。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 09:30:13.73ID:u8MtjcwN0
都内で車通勤って確かに大変そうだけど羨ましいな。うちの場合会社が車通勤なんて想定してないから使いようがない。駐車場もないし。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 11:49:21.66ID:3PHQoWFd0
ガソリンのNAのFF買ったよ！
前車が外車のスポーツ系だったけど国産SUVでは乗り味が好きだったわ。
納車楽しみっす。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 12:41:31.86ID:EYCjY0xq0
昨日のカーグラTVで8が高評価でうれしい
特にステアリング入力→クルマの動きが自然で良いと
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 18:12:20.67ID:38lFA/hV0
昨日のカーグラ見逃した　再放送か動画配信ないかな
一年半くらい前のカーグラで初期型のレビューしたときは松任谷さんべた褒めだったな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 18:22:49.13ID:+nXVZxua0
そう言えばこの前の台風で高速結構走ったけど風に煽られる感じは全然なかったな。車に疎い嫁がこの車すごいねっていってたわ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 19:49:08.79ID:S720iPJn0
営業所挨拶言ったらデカいねと言われた
数少ないから目立つわｗ
意外性から高い評価貰うと嬉しくなるなｗ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 20:34:50.96ID:lDuuL9Sg0
自分のセンスが認められたみたいで嬉しいよな。
今の日本メーカーでドイツと戦えるのはマツダだけだよ。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 22:46:12.22ID:K90FAwAO0
もうすぐ一年点検だけど、バック駐車切返し時にブレーキ？ホイール？付近からカンとかコンとか異音がするのと、加速中60キロ付近で5速に入る時の変速ショックが大きく感じるけど、皆さんそんなことないです？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 22:48:04.06ID:S720iPJn0
>>528
そうだねいい物は育てよう
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 23:31:15.49ID:Bc40e/kH0
3列SUVという括りで外車含め、いろいろなメーカーの車種を細かく比較してくと
CX-8は値段設定おかしいんじゃないかって思えるくらい安く感じる
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 00:30:45.47ID:lhtkCpNJ0
>>532
パキンとかカコンといったクロンク音だね。
俺の車体も車庫入れのたびにデカい音がなるからDに持っていったけど、構造上どうしようもないの一点張り。

Youtubeで型番違いのブレーキ（キャリパーなのかパッドなのかわからないけど）に交換したら治ったという動画があったはず。

じんわりブレーキ離すとググっゴゴッの音が大きいしそこだけが不満だわ。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 12:27:36.47ID:hj8Nj2jv0
これ以上街中で増えて欲しく無いなぁ。
あまり増えすぎるとプレミアム感がなくなっちゃうよね。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 12:41:20.72ID:hj8Nj2jv0
プレミアムSUVだと思う。俺はね。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 13:25:34.56ID:fOIw2x4P0
>>545
そこそこミドルじゃないと合わないよ
若過ぎたらオラオラ言われるし
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 14:05:08.55ID:3Jf1lbS10
若いって何歳くらいからなんだろう笑
自分は27歳だけど自分含めて周りでCX5、8に乗ってる同年代数人いる。
特に子供がいると8は良いよね。他のSUVと比べると安くてありがたい。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 14:16:30.47ID:EjBD7dyk0
>>549
俺の勝手な考えだと39歳までだな、若い子は。そこらへんまでがみんカラのオフ会とか参加できる感じ。

40歳より上は外車かレクサスのRXクラス乗ってないとプレミアムSUVです。とは恥ずかしくて言えない。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 14:22:50.48ID:3Jf1lbS10
>>550
30代も若者ならCX8はかなりお買い得だと思うんだけどな。敢えて8選ぶのって私みたいにミニバンは好みじゃないけど子供乗せたりする必要がある人だろうしそれで考えると400万ちょいは安い。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 14:43:32.35ID:kaS2S4Ls0
さすがにプレミアムSUVは言い過ぎだろww
高くても500万だぞ。同じようなサイズの3列SUVと比較したら安いんだから
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 16:02:57.58ID:RJTIbEeH0
プレミアムといったら一考するけど
上質なって言葉に変えるといい具合かな
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 16:57:52.66ID:fOIw2x4P0
>>556
うわ想像したくない
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 17:29:39.21ID:WqVMJ1Ma0
>>556
ドアパンチする奴って無神経だ
そこがたまらなくヤだな
悪いなと思ったらワイパーに名刺はさんどけと思う
(現実対応としてはポツン置きしかないね)
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 18:30:55.51ID:LM3xPZy60
ドアパンなんて気にするか？
するのもやられるのも特に気にならんだろ
へっ込んだり深い傷になるわけでも無しに大袈裟なんだよ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 19:58:12.38ID:xoakPIYV0
>>563
へっこんだりすることをドアパンチくらったと言うのでは？
何言ってるのかわからん。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 20:22:17.33ID:yJ/rylq20
軽自動車の時はとなり気にせずガンガンドア開けるけど
8の時はドア持ちながらそっーと降りる！
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 20:42:56.05ID:RUr2fJdw0
内容：
バルブスプリングのリコール対応してもらった人いますか？その後どんな感じですか？音とか、燃費とか、その他変わったことあれば教えてほしいです。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 20:46:30.40ID:lRytkbsX0
cx-8気になってるんだけど、運転支援系はどんな感じ？
今までレヴォーグでかなりアイサイト任せの運転だったから、この辺が凄く気になる。

信号待ちも先行車がいるときはACCで停止から発進まで全部任せてたし
前方の既停止車に対してもACCで緩やかに停車してた（試乗した限り、マツダは出来ないっぽい？）
一般道高速問わず可能な限りレーンキープも使ってたけど、このクルマはどんな感じ？有り体に言えば、実用的？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 21:01:34.97ID:hj8Nj2jv0
タクシーはやばいな
自動運転だもん
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 21:07:40.71ID:bBTd+ODM0
>>570
どちらかというと自分で運転したい人があってる
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 21:25:52.73ID:zKA8ubEX0
>>569
何も変わらないので心配しなくても良いですよ。代車はレンタカーを貸してくれるはず。代金はメーカー持ちなので要望があれば融通が利くとの事。3日で戻ってきました。
0579570
垢版 |
2019/08/27(火) 21:45:24.43ID:lRytkbsX0
一通り試乗してデザイン、内装品質、もちろん走りだって申し分ないんだけど…
もう見積もりはして、金額的には納得してるんだけど、唯一の不満が運転支援なんだよね。

年中走りを楽しみたい気分にはならないし、例えば年改でこの辺良くなるなら待ってもいいし、みたいな感じです。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 21:59:42.96ID:rseuxqa30
>>569
本当に変えたのか？ってくらい全てが変わらない。
0582579
垢版 |
2019/08/27(火) 22:19:03.41ID:lRytkbsX0
>>581
違和感どころか自分的には大変ありがたいくらい。
高齢の人が言う、クッションが良い車って感じ。
用途は片道5キロ程度の通勤と、休日の買い物や県外へのお出かけなものですから

そういえば年改でマツダ3みたいなマツコネになる、とかあるのかな？
営業は『ならないでしょ（笑）』て感じだったけど…
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 22:26:30.67ID:RUr2fJdw0
>>578
>>580
安心しました。ありがとうございます！
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 22:29:51.62ID:DYKSD5Y10
>>582
自分は現行のcx-5から乗り換えですが、まだ違和感があるんですよね。走行2000km程度ですが。
先日後輩のxvに乗る機会があり結構硬めでしたが乗り心地に感銘しました。
こればかりは好みですからどうしようもないですね。
年次改良はキリがないので買いたい時が買い時ですよ！
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 04:52:40.66ID:oI2Zmc7N0
>>588
ないよ。価格.comでXVが自動ブレーキが効かないので事故りましたとか何言ってるんだろうと思ってたけどそういう事だったのか。踏み間違えレベルでヤバいな。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 08:35:28.88ID:rDoo0mUm0
CX-8のBOSEオーディオはDAPとケーブルでつなげるのかな？
それともBluetoothだけ？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 14:33:12.22ID:OJJdqS3s0
http://www.webcg.net/articles/amp/40266
25Tを買おうと考えてたが、この記事でボロクソに書かれてるのだが本当？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 15:39:39.02ID:CqtwsjXE0
>>523
それってCX5に、あと２人程乗せたらいい感じって事？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 15:39:55.22ID:fCqAlSSY0
>>596
割と本当。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 16:33:35.93ID:BPVkqWX50
ディーゼルって耐久性どう？
ネクスコが入れてるCX-5（XD）は2～3年で軒並みエンジンやら触媒やら変えなきゃならない、費用100万超の故障が頻発してる。

まぁ年10万は乗る所は比較対象として宜しくないけど、何かあった時の故障はちょっと不安かも
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 17:03:38.10ID:Na3jOI3T0
>>599
ディーゼルはいいの？この記事だとエンジン以外も酷評されてるが、25TとXDは違うの？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 17:04:57.68ID:Na3jOI3T0
>>600
ディーゼルの維持費やエンジンの耐久性を考えて25Tにしようと思ってて俺もそれが気になってる
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 18:10:24.82ID:jN65Pu0e0
25Tと比べてディーゼルの方がフロントに重心が偏っているんだから、ヨットのような揺れ方はしやすいと思う
前後50:50ならヨットのように揺れていたとしても、その揺れを感じにくいけど
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 18:13:51.85ID:BcJAonau0
>>600
2～３年なら全部メーカー保障でタダで直してもらえるね。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 18:39:50.64ID:zB4/vEv30
>>596
10日程、借りて乗ってたけど、ユッサユッサ、揺さぶられに関しては、あ、それそれって思った。
この記事初見なんだけど、あの時感じたのと、記事内容がほぼ一致で感心した。
乗り換えも視野に入れて借りてたんだけど、カミさんからも
似たようなこと言われて、ちょっと思案中。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 20:16:16.89ID:hcjo37wX0
ディーゼルとターボで乗り心地がそんなに変わるとは思えないけど

回頭性とかはフロントの重量で変わるだろえけど
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 21:40:44.50ID:HnUG7AD50
>>600
エンジンカバーが青いやつに乗ってるけど
13万キロでバッテリー交換１回(45000くらい？)
タイヤ交換4回(パンク、１つ30000くらい)
リコール入院(症状はなし)

特にノントラブル
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 21:48:59.48ID:MQWYWdFH0
俺ももう少しで15万キロだけどエンジン問題ないなぁ
多少燃費は落ちたけど
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 23:53:33.81ID:uRNukE6h0
cx-5のグリルの方が好きなんだよな、子供2人だから8と5迷うわー
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 01:31:20.37ID:tcCl/+A70
高年式程度のいい中古320で買えたからすげー満足。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 02:53:50.39ID:og69LTf20
素のxdもしくは年改前のプロアクティブかな
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 05:45:05.70ID:1vACzR6l0
>>619
おれも5の方が好き
変えられないかな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 09:32:37.31ID:DbGRVnqi0
>>626
そうそう、高速のパトロールカー。
知り合いが整備工場のフロントしてるんだけど同じディーゼルのデリカ共々、故障率（と修理費用）凄いって。

ディーゼルが強いっていうのは昔の、スス出し放題のディーゼルであって、
色んな機構や制御で抑えまくってるクリーンディーゼルはむしろ、機械的には弱いんじゃない？て思う。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 10:08:45.42ID:nqU+4fiK0
>>630
トラックのDPF付きのも街中のルート配送なんかで1日20㎞ぐらいしか走らないのはすぐに故障するよ。20万㎞ぐらいしかもたないかな。

全てはDPFが原因だけどつけないとPM垂れ流しで環境破壊だから仕方ないけどね。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 10:15:17.61ID:NYXk+2LF0
初期2012年型cx-5を7年乗って、今回cx-8乗りだけど、故障なんてなかったけど。笑
乗っての一番の違いは、バックで駐車場に入れる時にcxー5よりも長い＆回転半径も大きい（？）せいか、
ちょっと切り返しが必要になったぐらいかな。まあ、前進でギリギリ幅の道を曲がるときも同様に。
ちなみに、横幅1840にしたのは偉いと思う。それ以上だと、かなり厳しい場面多くなると
実感。外車と迷ったけど、コスパと横幅とかの大きさから、これにした。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 10:37:48.10ID:GizXo3lg0
>>631
良いんじゃない？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 11:55:03.43ID:LaeP6V/Y0
>>631
中古やんディーゼルがいいし
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 12:01:45.09ID:DbGRVnqi0
ほんとだターンテーブルだったｗ
前後壁が迫ってる状態で撮ったのかと。。。

それにしてもボルボもマツダも、360度モニターが上手に映せないね。
この機能だけに絞れば先行して出した？日産がとっても上手だと思う
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 14:12:14.88ID:r1u4DMjo0
アルファードみたいな恥ずかしいクルマは要らん
8か5でどっちかで！
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 16:06:30.94ID:b95qHXgv0
>>633
俺も2014 CX5から乗り換えたのだけど、狭い駐車場に入れる時、一発で行かない事に長さを感じた。
乗り換えてから1年半経つが、未だにそう思うのと時々、壁ギリで止めたい時にブレーキ！と表示されて急ブレーキ掛かるのでビビる。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 17:06:27.49ID:b95qHXgv0
>>532
キャリパーの所にグリス塗ってもらって３ヶ月経つが今の所収まったよ
ステアリング早く切ってカコンって鳴くのはキャリパーとは別問題。
これは直しても運次第で再発するから我慢するのが無難って整備に言われた。
因みに嫁車のmazda3も駐車時に前後させるとキャリバーあたりが、カン！コン！鳴くのでマツダ品質なのかもしれん。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 00:23:01.51ID:BvOPJ3M80
自動ブレーキを働かせるので一番簡単で安心なのは壁に向かってゆっくりバックだな。
普段の運転だと相当の覚悟がいる。と言うか迷惑。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 15:20:07.35ID:mKlCCtXv0
2020年次改良の情報がなかなか漏れてこないという事は

マツコネ8インチ以上あると予想！

情報漏れたら相当な買い控えになるからな！
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 15:48:24.05ID:SvlJ8lsG0
>>619
>>624
逆パターンだがCX-5KFにCX-8グリル付けた人のレビュー。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/974439/car/2346087/4936052/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/974439/car/2346087/4936097/note.aspx
グリルのほかカシメ用リベットや専用のインナーブラケット等が必要との事。
この逆をやればCX-5顔のCX-8の出来上がりｗ

でもCX-8のCX-8顔化をやっている人のレビューはググっても出てこない謎。
0659656
垢版 |
2019/08/30(金) 16:02:48.93ID:SvlJ8lsG0
訂正

でもCX-8のCX-5顔化をやっている人のレビューはググっても出てこない謎。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 16:18:40.25ID:Zb2R7+z10
>>654
アテンザの8インチはあると思う
所詮そこまで
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 16:46:33.33ID:5JpRzrn90
>>657
白で替えてるの見た
白は有り色によって合わないのもあると思う
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 19:07:46.27ID:UF9uiyte0
>>570
初期型レヴォーグから現行25SのLパケに変えた。現行アウトバックと迷ったけど静粛性の高さでこれにした。
追従は若干レヴォーグの方がスムーズで安心感はある。
レーンキープはCX-8の方が圧倒的に良かったが、ツーリングアシストには劣る印象。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 20:24:53.55ID:IceA1de/0
思ったほど売れてないのな
モデル末期のぼったくり価格ハリアーがいまだにCX8の倍以上売れてるのに
やっぱりデザインの差なのかね…
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 20:31:04.24ID:JBsGp8Rk0
>>663
ハリアーの方が歴史長いんだ
これからでしょ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:37:00.31ID:kdJ5KQLj0
ハリアーみたいな大衆車は数売ってなんぼ
CX8はドイツ御三家目標なんで数より質よ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 21:24:35.72ID:NDkBd7/10
ハリアーも大衆化して特別感ないし、そういう意味ではCX-8と似たようなもんだ。
でもメーカー規模が違うから、販売台数の比較は意味ないな。
そんで>>668みたいにイキるとか格下とかの思考は恥ずかしくて笑えるw
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 21:48:22.73ID:nqkaL49o0
まぁ一般大衆からしたら「ハリアー買った」って言うのと「CX-8買った」って言うのでは、
確実にハリアーの方がステータスは上に受け止められるわな
車の出来自体は、乗り心地と内装を除けばCX-8の方が良いと思うけど
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 21:52:34.22ID:05SMpg8t0
ハリアー、ランクル、RAV4なんかとはそもそも勝負してない
メーカーの格が違い過ぎるし質感も大分負けてる
この車が張り合う同格車はフォレスターとかアウトランダーとかエスクードとかだろ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 22:17:21.13ID:tdf5IEn+0
>>677
ハリアーとCX-8は価格がほぼ同じなのでハリアー買うつもりは無かったけど競合させてたらハリアー50万ぐらい値引されて笑った。
CX-8は30万で止まったけどCX-8買ったよ。
ハイオクはもう乗れない。税金の関係もあるから支払い額はほぼ同じだけど。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 22:17:35.20ID:K8CDs9YF0
ハリアーなんて新型がレクサス専売（現行RX）になったせいで発生した難民の為に急拵えしたプレミアムRAV4にしかすぎないからな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 22:25:37.89ID:8GtFo2HC0
>>679
多分違う
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 22:26:03.10ID:zSp+YJhy0
マツダ信者の気持ち悪さ全開ですね
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 00:09:43.01ID:yrtW3Hmc0
競合競合ウルセエな
マトモな３列SUVがまず前提だろ？あとディーゼルな
価格が同じで競合言うならアルベルでもいいって話になっちまうだろ？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 00:18:02.02ID:bMT4DRJL0
車選ぶときって価格じゃなくて使い方の方を優先しない？
つまりハリアーみたいな2列車は競合にならなくね？
8買って常に2列で使う人ってそんなにいる？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 00:40:40.59ID:oWhYct2P0
ハリアーだったらレクサスを視野に入れる
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 01:03:50.03ID:wcjxQNUY0
XD 4WDの購入を考えております
住みは北海道で
通勤が片道6キロ 信号ほぼなしの田舎道
休日の外出で平均50キロそこそこ？
年間1万キロの走行距離なのですが、走行距離が短すぎてXDは向かないでしょうか？
燃費的におトクか、というよりはエンジンに良くないか、問題ないか、という視点で伺いたいです
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 01:13:07.33ID:cVrbG6Bm0
>>693
間違いなくそれがベストマッチだと思います
北海道ｃｘ８乗りさんもＸＤＡＷＤでしたよ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 03:05:06.79ID:XV/cjhQb0
ハリアーの専門家現れるw
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 07:17:47.33ID:ttLpSz4K0
今のハリアーなんて中古200万～で買ってる貧乏人だらけ。
CX-8の相手にすらならないよ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 07:29:15.01ID:vLiecNcx0
ハリヤーも3列仕様出してこようとしてるらしいやん
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 07:34:29.80ID:bJUFKCcA0
>>696
一ミリも興味ない
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 08:11:16.10ID:KND76/Xr0
ハリアーのホイールベースの短さとオーバーハングの長さが苦手。シートの皮のペラペラ感というか安っぽさも半端なかった。
さらに特徴ないエンジンにcvtときた。
あれが売れるんだからトヨタはさすがだと思うわ。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 08:32:35.04ID:oWhYct2P0
>>709
オマイサンの言う事は正しい
ただ今までハリアーという名前が
無かったから驚いてるだけさ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 08:53:26.72ID:rZbA0GWa0
それから、シートベンチレーションの太ももと背中はよく効くんだけど、ケツが効かない。
パンツのせいかな？
みんなおしりもスースーする？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 09:04:38.66ID:yrtW3Hmc0
アンチしつこいな。RX-Lならその通りだがRXでも３列はマトモじゃないからな
一応見積は取ったが800万じゃ過走行になる自分の使い方じゃもったいない
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 09:45:25.72ID:XItsY9pz0
XD Lパケ乗りだけど、もしハリアーに３列シートあったら流れる層は確実にいるよ。
少なくとも俺は流れる。
自分はマツダ車乗り続けてるが、家族が乗ってるトヨタ車の信頼性は全然違う気がする。
国産唯一の実用的な3列SUVってところで売れてるところはあるよね。
まぁマツダ好きなので品質面で頑張ってほしいけどね。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 09:57:53.91ID:s0oarhUc0
ハリアーって低グレードの安物を
汚い格好したドカタが乗ってるイメージだわ

cx8はディーゼルでLパケがメインの層が多いね
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 10:40:26.39ID:bJUFKCcA0
>>719
ドカタはハイエースだろ。
なんでもハリアーにするんじゃない。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 10:58:32.32ID:3kA7r3up0
>>716
CX8の1600台に対して、ハリアーの新車月間販売台数は今も4000台ですよ
しかもハリアーはフルモデルチェンジ来年に控えた型落ち目前の状況ですらこの売れよう
客層流れるもなにもすでに人気の面では完敗してます
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 11:06:31.93ID:0jVAHFdD0
>>722
販売網からして違うじゃん…
そういう他の要素を考えようとしないから薄っぺらい事しか言えないんだぞ

と言っても、ハリアーの方が人気なのであれば、それはそれで良いことだ。
どんどんSUV版プリウスのポジションに定まっていくし。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 12:38:47.76ID:HUVic4V70
>>712
おれも知りたい
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 12:39:00.53ID:rrX1UyTY0
RAV4やハリアーを見る限り、トヨタがCX-8と同等のクルマ出したら+150万は覚悟した方がいいと思うし
少々建付けが悪いとかやサービス体制は目を瞑るべき、て気もするけどね。

自分もMRCCが突然オフになる不具合があるけど、普段から症状は出ないのもあって原因解らない、で放置中。
D曰く原因が解らないから仮に新品に変えても症状また出るかも、
何より現状、運行に支障がないから保証じゃないです、って点で
なんか以前乗ってたアメ車みたいな感覚だなーって思った。エンジンかけ直したら直る所なんて特に。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 13:17:14.75ID:PCeKxEql0
ハリアーそんなにいいですか？
RX300 F SPO乗りだけどアルファード試乗のついでにハリアーのターボ車試乗したけど、やっぱりRXには敵わないよ。
足回りはフニャフニャだし、内装は安っぽいし。
んで、その帰りCX-8 XD L試乗させてもらったらナビ以外はCX-8が優っていてビックリ！！
家族増えたから仕方なくアルファードにしたけど、CX-8がナビを大型化したらもう一度、試乗して嫁を説得して買い換えます！
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 13:27:15.97ID:8RJsuk4Z0
ハリアーなんて前世代シャシでガワだけカッコつけただけの中身スッカスカ車いらね

そもそもCX-8は3列SUVで2列SUVハリアーは比較対象にしようとする基地外アンチがﾊｯｷｮだわｗ
念のために言っておくけどハリアーのコンペジターは同じ2列SUVのCX-5だぞ
CX-8のトヨタのコンペジターは厳密に言えば北米のハイランダーで日本ではかつてヴァンガード
売れずに1代で日本からは撤退したけどねｗ
でハイランダーは次世代型が既に発表されていて・・・
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 13:34:28.27ID:8RJsuk4Z0
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/04/17/321486.amp.html

当初は北米と中国のみ投入と言われていたがCX-8が売れているので・・・
http://kspec-now.com/2019/05/12/15286/
日本市場への投入も噂されはじめている

完全にRAV-4の3列版だね
まぁRAV-4が初動そこそこ売れているから日本でもそこそこ売れるだろうけど

※訂正※
誤：売れずに1代で日本からは撤退
↓
正：ヴァンガード→クルーガーと2代続くも売れずに撤退
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 14:07:11.11ID:rrX1UyTY0
5と8は外観は似てるけど内装（品質）は結構違う
自分も独り身だけど予算が許すなら8いっとく方がいいよ
あと同じ価格なら内外装・走り共にマツダのお得感が凄い。
この辺、同値のトヨタとか日産と比べるとよくわかる
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 14:07:32.04ID:oWhYct2P0
>>734
独身で乗せる人がいないって子もいたね
いい車だから好感度は上がる
背伸びしても仕方ないから5で選ぶのもあり
駐車場、横並び存在感は8
個人的には山道、高速も楽しいかな
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 14:57:28.64ID:oWhYct2P0
>>741
CX3、CX30もあるよ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 16:40:52.42ID:rZbA0GWa0
>>728
>>747
①エンジンかかった状態でギアはパーキング
②椅子をお好みのポジションへ
③setボタンを押して5秒以内に鍵の解除ボタンを押す
(④)試しに椅子を動かして、施錠→解錠してシートが設定したポジションへ動くか試す
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 18:45:18.64ID:bJUFKCcA0
CP/AAのレトロフィットってもう販売してたんだね。
知らんかった。買わんけど。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 19:04:17.55ID:DKUapmOL0
ハリアーとか、最初からないわ・・・。
別にcxー8が絶対じゃないけど、だからってハリアーはない。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 19:10:05.99ID:25mk0gyf0
ハリアーのが小金持ちが乗ってる感強い
ツダは8でもコスパ忠の貧しさ漂う
トヨタとツダとのブランド力の差だね
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 19:20:32.67ID:zRdoBcBA0
ハリアーなんかガキしか乗ってないわ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 19:41:04.52ID:ff9xSSy20
年次改良、今回はあまり変更無さそうだな
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 20:49:38.08ID:e6/kU//i0
ハリアーとか加齢臭しかしない
現実に追い付いてないんだな
だいたい現行もいつのモデルだよ
本当の現行ハリアーはレクサスRXだろ？
今のハリアーは型落ち
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 21:27:39.11ID:1qTrIpfR0
調べたらハリアーもCX8もほぼ同じ価格帯なんだね。ハリアーの方が若干高いくらいだわ。

ハリアーも三列シート車を出してフルチェンするのか。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 21:28:52.03ID:u9FPoB9G0
この車のオーナーがハリアーにコンプレックス抱えてる事が分かった上で敢えて聞くけど
何故ハリアーじゃなくこの車にしたの？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 21:31:56.09ID:bMT4DRJL0
>>766
3列じゃないから
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 21:48:55.42ID:aXT8iH5s0
>>766
>この車のオーナーがハリアーにコンプレックス抱えてる事が分かった

認識障害か破瓜型統合失調症みたいだから精神科受診した方がいいぞ(笑)
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 21:52:50.74ID:pk377otV0
>>766
同じような価格帯で3列SUVがトヨタにあったらトヨタにしてたよ。
別にハリアーである必要もない。
長く乗る上で一番不安リスクがないのがトヨタだからってだけ。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 22:19:20.10ID:wJTtIJl/0
>>766
ディーゼル、ＳＵＶ国産トップランクのデカさ
ハリアー大杉
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 22:24:48.51ID:bav4Zsj00
>>766
２代目ハリアーならともかく3代目はレクサスRXを売るために
トヨタ自らが格下げしたからな
ハリアーはそのままに格上のRXを作ったのではなく
エンジンからサスから廉価版そのもののハリアーなんぞいらん

あとはCX-8にエアサスが出ればいいだけだな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 01:38:03.70ID:dldzrajz0
Q7のSライン2.0Tエアサスモデルとの比較ならば、加速性能はCX-8のXDの方がトルク感もダイレクト感もある。

三列目はQ7はセンターコンソール、二列目の天井にエアコン吹き出し口があるにも関わらず冷房マックスでも暑いし(レザーにパンチング加工もなし)、乗り心地はそれなりに突き上げ感がある、本気でCX-8のが良いと思った。
https://i.imgur.com/LxKXyks.jpg
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 01:44:37.23ID:dldzrajz0
>>781
XC90は試乗してないが興味あったわ
ハリアーはごめん、私はCX-8と比べてあまり良いとはおもわなかった。トヨタが嫌いではなくトヨタ車オーナーでもある私の意見。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 09:22:27.39ID:/+cyy2+l0
>>785
これは同意
車買うたびにタイヤをレグノに変えているけど、全然違うよね
レグノに慣れてるからプロクセスはうるさすぎるように感じてしまう
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 09:44:37.37ID:A6f+g2ET0
Q7、RX、XC90等と比較？
乗り出しいくらか知ってるのかな
CX8の予算3、4百では到底手が出ないでしょ
結局、最初から安価なツダ車一択
お金ないと選択肢ないね
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 10:21:33.32ID:DLl4vEZW0
>>785
訳あって２０インチに変えたけどタイヤ交換は有りと思う
標準はＳＵＶ専用タイヤだったから気になるなら
タイヤ交換おススメ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 10:41:39.02ID:MqspXgQX0
>>792
乗ろうと思えば別に中古でもいいし
全員が全員新車乗ってると思わないけど
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 10:58:58.95ID:zpaXPJZ60
CX-8にした理由は、値段が安い割には装備が良いところだが、一番の理由は車幅だな。
185cmを超えるとマンションの駐車場に入らんのだわ。
もともとCX-8は日本向けだからな。
まあ幅が狭いから、正面から見ると貧相に見えるんだけど。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 11:04:50.27ID:DLl4vEZW0
>>797
そこら辺面白いね車幅を合わせないなら
ＣＸ９もあるし絶妙なバランスだったのも
いい方向に行ってるのかもね
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 11:06:40.84ID:FBhxUehI0
>>792
まさにそこがマツダの戦略でしょ。
同用途のSUVとなると外車が競合になるけど価格を考えたらCX8が圧倒的。
それが支持されて購入される。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 13:38:08.14ID:dldzrajz0
なんだかんだどちらの車も買い時じゃないでしょ
新マツコネと見比べるとCX-8のマツコネは少々きつい。

>>799がいってる通り、価格帯の被る明確な競合相手がないからCX-8は値引きも渋いし。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 15:31:57.19ID:1kDq77BT0
>>704
ハリアーも昔は3列シートあったよな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 20:27:49.56ID:0og9jbbF0
年次改良

今回それだけなん？？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 22:11:58.14ID:GfH7iIyp0
友人がマツコネ変わるの期待して年次改良待ってから買うって言ってたけどガッカリしてたわ。
AWDの改良なんて言われなきゃ気付かねえよって笑
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 22:24:22.31ID:GclkI6cB0
>>812
他社みたいにAWD本気モードのスイッチがつくらしい。
マツコネなんてCarPlayとリアモニターで事足りるし何が不満なんだろう？
画質とデザインは悪いけど、、、
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 23:26:57.71ID:DLl4vEZW0
ほんとに来るの？だとしてもまだ待ちがいいと思う
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 23:44:48.78ID:GfH7iIyp0
>>813
さあ。私はH28年式アテンザからの乗換なので別にマツコネに不満はないしむしろ360度カメラ便利やんみたいな感じだしおすすめしたんだけどな。友人としてはどうしてもあのナビは我慢できないらしい
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 23:51:35.10ID:1X2OhxeJ0
AndroidAutoで使うときって、googleマップでナビするの？
前にスマホでgoogleマップにナビさせたらすごい裏道ルートをつくって、ネットで調べたら幹線道路を優先する機能がないから使い物にならないって読んだんだけど、AA経由で使うとマトモになるとかあるんですか？
それとも別アプリを使うとか？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/01(日) 23:53:05.77ID:DLl4vEZW0
>>818
別車でトヨタ車なんだけどバックの
解像度がちがうんだよね
デカいからなおさら見やすくしてほしい
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 00:15:16.84ID:pVZ1gHbR0
cx-8 の大きさでいいから顔だけcx-9にして欲しい。cx-5もそうだけどグリルしたの水平横ラインがイマイチ。。。9みたいにハの字のとこを強調してほしい！
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 00:20:07.40ID:WbkGpxot0
>>823
まずはお前の顔から整形した方が良いよ
汚くて見られたもんじゃないから
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 07:21:57.03ID:Zr1Scyu00
29歳子供2人のおっさんです
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 07:29:35.76ID:6NuPD0gu0
>>827
27歳子供1人
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 10:42:27.91ID:Vl4A2cDL0
買えない貧乏人がわめいてるだけだろ相手にするな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 12:41:32.98ID:/fseXAH70
結構いい額するけどな
このクラスで貧乏人判定なら日本人７割貧乏人になるんじゃ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 12:43:52.26ID:di3Eey3B0
マイチェン後のRX450hLが欲しいけどお金ないからこの車乗ってます
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 13:16:23.40ID:6NuPD0gu0
世間的に見たら貧乏ではないが余裕があるわけでもない。子供に金はかかるし将来のために資産形成もしないといけないからな。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 14:22:02.86ID:RLbnWy5X0
マツダはデザインセンスがウンコだからもったいないのよね
もう少しヴィゼルやハリアー寄りの今風のフォルムにしてたら倍ぐらい売れたかもしれんのに
走りと内装これだけ頑張っても田舎臭いデザインで全てぶち壊してる
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 16:27:46.68ID:2Vz/MuAT0
庶民的なSUVの中じゃハリアーがデザイン、乗り心地含め色んなところで群を抜いてるよな
せめて内装だけでもいいからハリアーレベルになって欲しい
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 16:37:47.83ID:RLbnWy5X0
あのシーマみたいなボンネット付近の古臭いフォルムで全てが台無しになってる
おそらくデザイン担当とかにまだ老害がいるんだろうな
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 18:07:02.28ID:4YNNFy3N0
新マツコネになったらカメラの画質もあがって、動きがヌルヌルでUIデザインもかっこよくて、見た目もいいし良いことづくめだね。

ただそれよりも初期型のマツコにcarplay,android auto公式対応はまだかよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 18:22:46.79ID:xHYZPvEA0
>>851
8月から公式対応してるよ。カタログもある。4万ちょいだったような。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 18:25:34.35ID:xHYZPvEA0
DPF再生の頻度の仕組みがなんとなくわかった。
煤の堆積量ではなく、燃料を約18L消費した時点でDPF再生が発動するみたい。
だから、燃費の良い運転をすれば再生距離は伸びる。
たまにアクセル踏んだ方が良いとかいうのは迷信で、
燃費が悪化するから再生距離も短くなるだけ。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 19:02:49.68ID:WbkGpxot0
マツコネ2来たか
映像綺麗だからこれから買う人は良かったな
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 19:08:49.31ID:1Z/ym5NT0
carplay対応しても、スマホ音楽やamazon musicも元々聞けるしなぁ
マップ機能だって地図更新が早いのはともかく、元々のナビで一応使えるわけだし、
暇つぶしに動画やyoutubeも見えないんじゃ何の役に立つのかって、感じだけど。。。

それより画面の大型＆HD化をはよ。
できれば横長8.8インチじゃなくて、一般的な4:3比率で大きくしてほしいなぁ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 19:23:44.17ID:mQrek4tC0
気張らずに法定速度内で走っていると抜群に乗り心地も静粛性も良いな。高速道120キロも出すととたんに振動収縮は悪化するし回転数が高く保たれるから静粛性も燃費も悪くなる。
大人しく走りたくなる良い車だよ。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 19:25:05.96ID:BSXCmC5R0
韓国怒らせてフッ化水素国産化成功だってよ
本当に無能のアベ土下座して謝罪しろよ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 19:47:36.93ID:/cB5YteR0
mazda3のマツコネは通信規格（CANだっけ？）が違うのでCX-8に載せるには大幅な変更が必要と聞いた。
年次改良レベルでそこまでやるかどうかだね。
せめてmazda6の大きいサイズのやつが載れば見栄えはいいんだが。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 19:59:05.03ID:xHYZPvEA0
>>859
少なくともお前よりは有能ｗ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 22:14:40.43ID:JZyoQbPP0
マツコ2はないでしょ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 22:24:13.31ID:Ux+lZaYM0
>>859
韓国の言う事をそのまま信じるって！
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 14:59:13.18ID:+T1WEcTy0
>>850

今年MCして新型マツコネになる気がするわ！

普通の年次改良ならもう公表されてるだろう！

多分10月のモーターショーあたりでMC公表だろ！
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 15:28:52.88ID:+T1WEcTy0
>>859

それテレビ用の純度の低いやつね！
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 19:11:36.68ID:t3f/VSVs0
>>854
堆積量はDPFの抜け(約6グラム溜まると発動)
生成量はエンジン回転数やアクセル開度、温度などのデータから煤の量を割り出した推定値。
この二つのどちらかが特定の値に達すると燃焼が発動する。
燃費が良い運転をすれば燃焼効率がよくなり、煤の量も減るので自動的にDPF燃焼間隔も長くなる。
18リッターは現状のエンジンに対してであって、経年劣化したエンジンなど、全てにあてはまる話ではないと思う。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 20:19:32.37ID:/LnGUvlc0
>>871
スートルという添加剤をいれてからDPF堆積のスピードが明らかに遅くなって、
再生開始距離が伸びるかと思いきや、
それまで5.5～6g/lで再生開始していたのが
2.2～3.0g/lくらいで再生するようになったのです。
その事実から、堆積量ではなく燃料消費量にトリガーがあるのかなと思った次第です。
燃費、再生距離、堆積量の関係で関連があったのが燃料消費量だったので。
高速メインで燃費16km/Lの時の再生開始距離300km、再生時堆積量2.8g/l
下道のみで燃費11km/Lの時の再生開始距離220km、再生時堆積量2.2g/l
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 21:12:31.38ID:iq4elkf40
添加剤入れるとデポジット多くなって再生しきれないイメージがあるな。だからエンジンオイル純正のスカイアクティブDじゃなくて純正のDL1にしてるわ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 21:35:36.99ID:/LnGUvlc0
>>875
スートルはエンジンオイルじゃなくて軽油添加剤です。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 22:00:35.86ID:iq4elkf40
>>877
うん、わかってる。だからエンジンオイルも添加剤配合したスカイアクティブDは何となく嫌なだけ。個人的な考えだから気にすんな。メーカーはちゃんと保証してくれる。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 23:38:40.32ID:FpZ2zUoC0
>>874
それは無い
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 08:25:06.53ID:jt67aZvC0
年改いつなんだろう。
新マツコネも楽しみだけど、そろそろ全車速で実用的なACC+LKCを付けて欲しい。
あ、あとサンルーフもｗ

というかマツダもスバルも年改制度って外から見る分には楽しいけど
買い時は解らなくなるし、オーナーになったら毎年悔しくなるし、なんだかなぁて感じ。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 08:50:24.05ID:CcsJIJ8H0
>>884
まだいい買い時を見定めればいいよ
それまで今ので謳歌したらいい
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 11:19:06.22ID:FKmTLqwG0
>>884
どうして欲しいわけ？
無い物をねだってるよね？

その機能が着く頃には他に欲しい機能が出てるよ
期間空けたまとめてMCだって発売日すぐに買わなきゃになる
変更点多い分、次期出たら劣等感凄いだろうし。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 12:28:10.70ID:RfTUSTiU0
なんだただのマツダアンチか
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 12:56:19.95ID:FKmTLqwG0
>>887
どうぞ自由に言っていいよ
でもそれは無い物ねだりしてるだけで
解はないって気がついて踏み切った方がいいんだけどね
こう言うのも自由なんじゃない

そもそも周期的MCに合わせてまとめて変更するのが
消費者のためになってないとしてあえて年次改良にしてるんだから。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 13:28:26.37ID:4M5qcfBS0
初期型乗りとしてはGベク＋は否定的な意見もあるから気にならないけど、シートベンチレーションとKE後期型から変わってなかったエアコン操作パネルが一新されたのは羨ましいな。
センターコンソールが低くなったってのは乗り比べても違いが分からなかった。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 13:35:18.51ID:jt67aZvC0
>>886
それはそうだけどね。欲しい順に書くと
・実用的なADAS（全車速で使えるACC+LKC）
・シートベンチレーションor布シート（蒸れるの大嫌い）
・SUVであること（見た目の好みと実用性で）
・ナビや360度モニターなど、快適装備の充実
で、欲しい機能がCX-8は予算内で比較的揃ってる感じ。

言われる通り無い物ねだりだしキリがないんだけど、年改がほぼ形骸化してるスバルと違って
マツダは比較的早い段階で充実した改良が入るから、やっぱり期待しちゃうんだよね。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 14:20:05.94ID:lhYccMl+0
cx8って実物見ると思ったよりダサいなw

なんかSUVというよりオッサンが乗るセダンっぽくね？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 17:29:24.57ID:x7ntzHXO0
>>899
付けたしで左腕はセンターコンソールに肘ついた状態で手は空間を彷徨っている感じ。
これで完璧だよね。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/04(水) 18:08:26.69ID:RtAiltRZ0
>>901
DQNというか基本たみたいなもんじゃ無いの？
シート出来るだけ後ろに下げて左手はアームレストに置いて右手だけでハンドル握って左に身体傾けてさらに首も左に傾ける運転でしょ
軽自動車とかコンパクトカーでこれはダサいけどラグジュアリーSUVとかセダンはこの姿勢以外はダサいよ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 18:54:42.94ID:eyR577Q/0
アルファイヤーやハイエース、ノロウスとかではよく見るけど、8で片手ハンドル12時持ちセンターコンソールに左肘のせて全体重かけて左脳にしか脳ミソ入ってないような体勢って運転しにくくね？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 18:58:46.45ID:aO+9SHdu0
>>901
楽な運転するの当たり前だし
他の車もやってるわ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 19:01:21.53ID:aO+9SHdu0
>>903
おめ仲間だ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 20:57:17.44ID:loyTSK4m0
楽天スーパーセールにCX-8
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 22:37:23.32ID:W4hm70lC0
大人はこの車乗らないでしょ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 23:26:04.44ID:w0Yj52090
CX-8乗り（マツダ乗り）は正しい姿勢で運転してるとか、煽り運転しないとか幻想持たない方がいいぞ。
普通にふんぞり返って運転してる奴も、高速で煽ってる奴もアルヴェル乗りと同じ割合でいるから。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 23:44:02.76ID:EuW7eeow0
結局、年次改良はどうなるんだ？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 01:02:16.36ID:5QbPmsX80
まあいい車なんで紳士も多いさ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 04:13:39.68ID:OCYa8RGj0
ネットでカンタン見積もり見つつ検討してるんだけど、これだけは付けた、外せなかったっていうオプションありますか？
付随してやっぱ付けてて良かったor付ければ良かったなどの意見聞かせて貰えると嬉しい
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 08:37:55.38ID:/UdBIgYS0
CX8は購入者の年齢層若いでしょ。
マツダは上の世代に売りたかったみたいだけど。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 12:46:06.97ID:lkOqkoRW0
なんか最近素のxdをよく見る
あれ買う意味がわからん
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 17:24:53.90ID:lkOqkoRW0
素のxdとプロアクティブって価格あんまり変わらなかったような
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 21:40:39.22ID:qDH0SEaH0
この車売ってRX前期の中古買うことにした
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 22:20:19.56ID:sS+4kwJM0
xdawdプロアクにドア下のメッキ付けてる底辺です。
ウォークスルーにすればよかった。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:21:38.07ID:je1Ihs2i0
>>942
それもありだと思うよ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:33:13.44ID:xVMDA3YE0
>>942
年式と買取価格教えて欲しい
マツダ地獄なのか、最近のイメージアップで変わりつつあるのか。
だから買う買わないってことじゃなく単純に興味ある
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/05(木) 23:43:57.13ID:o04OGxrv0
今時7買うとか珍しい奴いるな
いい玉ないだろうに
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 10:56:41.64ID:QnhBkZoN0
レクサスの話じゃないの？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 12:00:22.90ID:ResKOZF00
RXって言って7とか8って出てくるやつは松田病におかされてます
世間一般ではRXといったらレクサスのSUVのRXを指します
まぁ考えれば分かると思うけどな……
8売ってなぜにあんなくっそ狭いスポーツカー買うかよ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 12:07:21.68ID:6X7E+1uR0
>>951
リッター7なら
おれのターボとそう変わらんな
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 12:16:58.62ID:IVkvIX4q0
この時代に敢えてセブンを買う漢気。
嫌いじゃないぜ。

俺はCX8で満足😊
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 13:31:09.43ID:+JsNVlDf0
マツダが苦戦らしい
踏ん張ってほしいところ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 14:15:25.52ID:oJ4R2rz00
海外が売れないのは知らんが、マツダって名前とカモメロゴが駄目なんじゃない？
クルマの雰囲気（高級路線）にあってないというか、
今までの時代を知ってるから、個人的には日本における「スズキの普通車」に近しいイメージで見てしまう。

現車に一度乗ってみれば評価は大きく変わると思うけど、先入観は大事だからね。。。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 15:07:54.75ID:1VgYIU8S0
マツダは外観のデザインをもっと今風に改善しないと、いつまでたってもファッション音痴な隠キャからしか指示されない"イマイチ"な車ってイメージのままだろうな

CX8もいくら高級感出しても、デザインのオッサン臭さが価値を半減させてる
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 15:45:56.31ID:sSxPEsA80
何も知らない人からのエクステリアの評価は高いね
中はどんなか知らないくらいの人
また、所得低そうなアラサーからの評価かなり高い
この価格帯でこのデザイン、サイズの車が買えるのはすごい

過去を知ってたり、ネットみると>>963なのはガチ

ってことで気になる今の世間の評価
買取金額どーなのよ>>942
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 17:27:44.96ID:AgtagLFH0
価格.comから

店長情報なのでほぼ間違いないと思います。
グレードによりサンルーフ 設定
マツコネ8インチ化
Lパケに6人乗りウォークスルー追加

です。

ほんとかね笑
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 18:18:17.62ID:QAobSAy+0
新型マツコネだったらいいんだけどな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 18:45:58.56ID:2HDNuUG60
現行アウトバック乗り者だが、先日試乗してきた。乗ったのはXD Lパッケージ4WD。
良燃費とトルクフルな走りを期待したオレのインプレをば。

走行距離142km（高速7：下道3）
平均燃費14.5km/L（モニター表示）

市街地走行（阪神高速がある地域）
発進時は出足の鈍さを感じた。スイスイ軽々、アクセルもちょこっと踏めばぐんぐん加速
というイメージだったが、車重1.9tくらいではそれは求め過ぎ？CX5だったらイメージ通りかな？
燃費もそこまで伸びない。11～12km/L（良い方？)


高速走行
基本100km/hで走ってたが加速感も良く、こちらはスイスイ。登り坂もシフトダウンすることなく
失速もなくストレスなく走行。ディーゼルの余裕ってのはは高速で本領発揮？
ACCもアイサイトと比べて文句なし。設定速度までの復帰時も急加速なくこっちの方がいい。


その他
ベンチレーションは即効きで快適だった。音が大きいのでびっくりした。
内装はさぞや上質なんだろうと思っていたがそうでもなかった。
エアコン位置が下過ぎる。

以上です。


試乗後、自分の車で同じ市街地を走ったがこっちの方が燃費良かった。
あと、自分の車の内装の古臭さを感じることがなかったので救われたｗ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 19:29:49.35ID:WUmRlXvh0
CX-5から乗り換えたけど遅さは感じる
キックダウンの頻度も多い
車重だろうね
アイサイトと遜色ないのは嬉しいな

年次改良6人乗りウォークスルー羨ましい
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 20:16:58.96ID:vMWfAToM0
サンルーフなんて最初だけだったなー
ハリアーのムーンルーフはデカくて解放感あるから付けたけどホントの最初の1.2ヶ月だけ開けたけどあとは眩しいし暑いしで付けなくていいと感じた(笑)
まぁ人それぞれだけどね
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 20:18:38.51ID:+t5tqy5D0
サンルーフはどうでも良いけどLパケウォークスルーはやっとでたかって感じだ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 20:33:33.19ID:CZvk1FI80
>>972
RX買ったに対して何人つまらない
レスしてるのかわからないけど、
ガチで勘違いしてそうな
書き込みあったから念の為な。
おや！？お前のレスじゃね？
面白くないの
0984976
垢版 |
2019/09/06(金) 20:50:39.93ID:2HDNuUG60
>>979
ちなみにＡ型だからレーンキープシステム無だぜｗ
今日初めて体験したが、介入具合は今は他社もあんなもんか？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 20:59:00.84ID:XCSks3O80
>>976
すまない小さいし興味無い
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/06(金) 22:13:49.04ID:cXhUsyyr0
>>976
ディーゼルの良さは、高速よりも街乗りだと思うぞ。cx8 の高速の快適さは、あくまで車の出来によるものだろ。高速での加速は、ディーゼルはイマイチです。ターボに比べると。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/07(土) 00:05:57.65ID:wYzs/G7q0
三列目的じゃない人にはアウトバックとの比較は有意義だと思うよ
その点じゃ個人的にはありがたいレビューだわ

というか、マツダディーゼルって街乗り向きなのにチョイ乗りは故障の原因てこと？
なんか矛盾してるような…
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/07(土) 00:15:37.41ID:ddGkVro70
>>993
それだったらＣＸ５
あとはそれぞれの好み
煤燃焼はディーゼルにとって切り離せない
ものだから仕方ないよね
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/07(土) 07:03:34.03ID:o+d6dQG50
>>995
レガシーは走る方の車だから別物と
思ってたわ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/07(土) 07:39:44.30ID:/aazkYOR0
>>970
トヨタのロゴを見返したら確かに
そうしか見えなくなってきた
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