【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart5
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↑スレ立て時は必ず3行書いてください
公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1555277680/
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレPart2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557688759/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559439863/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart4
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561332734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 廃車になっても無かないために440万までの新車購入資金が出る保険にしておいた ドア外したクルマって大抵わかるんよね
クラシックカーなんかだと外された形跡がないものにこだわる人がいるくらい >>131
楽だけどエンジン切る度に解除されるから
短距離だと使って無いな…
自動化キットあるなら最初から欲しかったな
作動させたままはやはり機構的に駄目なんか? 北東北民だが段々増えてきたな
ど田舎でこれだから都会はもっと多いんかね ホールド機能ってモニターにホールド表示がされたらブレーキから足を離してもブレーキランプも点きっぱなしになっている認識で合ってる? >>145
ブレーキ踏み始めた瞬間からホールド作動〜作動後までずっと点灯してるよ ブレーキホールド初めて使ってみて結構意識してグッと踏み込まないとホールドされないからもっと軽く踏んでホールドして欲しいと思ってたけど、
右折待ちとかああいう場面でいちいちホールドされると鬱陶しいから今のままが正解なんだと理解した >>144
走破性能で選ぶ車だからド田舎ほど人気があるでしょう
都会には必要ない車ですから…
とくに北日本のド田舎は雪も多いし未舗装林道も結構ありますからね 今朝軽い気持ちで商談にいったら展示車販売してたからHVG契約してきた。納車盆明け。今迷ってる人行くべき!増税前に買えるよ。 さっき通算6台目にすれ違った。またまたまた
オバさんだった!男性陣本当に乗ってるん? 今朝前の車HVX、後続の俺ガソX、隣をHVGが抜いてって
対向車線からガソG、HVX、交差する道から左折して来たADV
たぶん俺含め全部おっさん ADVで雪国住まいの人はオールシーズンタイヤの今のままで行くのかそれともスタッドレスにするのか
19インチだし出費が凄そう
まあ事故ったら身もふたもないが >>154
インチダウンできるが、高めだろうね。
雪国なら変えた方がいいだろ。
凍結路面はそこらの差がでかいと予想
数万円ケチって事故は馬鹿らしいぜ。 >>154
オールシーズンに期待しちゃいかんノーマルよりはマシ程度
東京とかでたまに数cm積雪ならいいけど雪国ならスタッドレスにしとけ >>156
おれ納車日を指定していくスタイルだから I/T-Sは流石に古いかな
iceGUARD SUV選ぶわ 正月実家帰る時の為だけにスタッドレス買うのもなんかなあ
高速と除雪された市街地しか走らないからオールシーズンでもいいかなと思ったけど
どうしたもんか >>161
iceGUARD SUV! 自分の中で暫定1位になりました。 >>162
そんな時こそ「ヤフオク!」若しくはケンダ.ナンカン? でコストダウンも有りかと 関東圏だからBFグッドリッチのATでもいいかなぁと妄想してる >>154
雪国だけど契約時にスタッドレスも含めてもらったわ
ADVでインチダウンはしたがここケチると普通に命に関わる >>154
>>155
先日タイヤ量販店で見積もりしてもらった
17インチ7Jで225/65R17にインチダウンし、
トヨタ純正平座ナットが使えてインセット 35で
4本セットが工賃込で13万円弱
これが普通のナットを使うインセット38の
汎用ホイールにすると、3万円ほど安くなるらしい
スタッドレスはM社で見積もってもらった >>153
マジで。
3ヶ月めに入ったがまだ3台しか見てない。 HVのリコール点検に行ってきた
該当の全台が問題あるわけではなく
その時期に作られたHV車を点検(所要時間約一時間)して
異常があれば後日処置だとか
なおうちのRAV4は問題なしとの事 >>172
ダメだった場合追加で6時間くらいかかるとか 今回のリコールは油圧ブレーキの構成部品のようで、HVでも、回生ブレーキではなくメカニカルブレーキ関係かな。ならば出来る限り回生ブレーキを使うブレーキング(弱くて長い)を心掛ければ、問題には遭遇しないのでは? >>173
狭いディーラーで1時間過ごすの苦痛だったわ
何故か家族の手術を待ってる気分にも似てた
6時間は流石に家に帰りたい
>>174
自分や同乗者の命を預ける部分をそんなコツとかで誤魔化したくないっすわ >>176
これ今下取り出したらいくらになります?ってベタな質問してきて >>176
下取りするなら
新旧並べて1枚撮るの忘れるな( ´_ゝ`) みんなありがとう
グレードはもちろんアドベンチャー
なぜならおれもまた外観で選んだからです HV納車2週間で燃費16km/Lですわ
クーラーつけっぱで信号の多い街乗り専門にしても微妙だなあ・・・
https://imgur.com/a/QmeliiU >>186
信号多い街乗りで1回20km程度の走行ならその程度かと
郊外うぃ1回30km位走れば、軽く20超えるよ >>185
夏場の信号の多い街乗りメインなら上出来でしょう。 ガス仕様なら10km割ってもオカシくない状況 しかも自分は田舎郊外メインで
現在12.3km これでも満足してる。
現行Mクラスのミニバンより1割マシという いろいろ聞く限り高速なしの街乗りならハイブリッドはガソリンの1.5倍くらいの燃費かね 今日納車だけど忙しくて当分遊びにいけそーもないわ
通勤には使うけど イルミネーテッドエントリーシステムとオプションのインテリアイルミネーションてどう違うの? >>154
>>155
オールシーズンだとチェーン規制時の高速に乗れ
ないんじゃないかと思う。
当方、169氏と同じなんだが、19インチだと
チェーン装着が出来ないので17インチにする
つもり。
メーカーは高いけどBSのV3の予定。 >>191
17インチって、Xグレードと同じ225/65R17 ?
ホイールのリム幅とインセットは、Xグレードと同じ 7jと+35?
純正以外でインセット+35の17インチホイールって有った? 今日無事納車されました
一言くれたみんなありがとう
とりあえず銀紙いっぱい買ったから自分だけの一台目指して貼ってきます まだ納車してないけど白のルーフを黒にラッピングしたい
やった人とか検討してる人いる?
町の整備場みたいなとこでできるのかと金額をよかったら教えてほしい
ちなみにサンルーフは無し >>195
納車前に専門店に見積もりだしたら8万ぐらいといわれて
DIYでラッピングした
塗装したら修復歴ありになるらしい 純正スピーカーの音ショボすぎんよ!
カロのTS-C1736Sとりあえずドア側だけ交換したらすげーまともになった
カロのメタルバッフルとエーモンのスピーカー周り簡易デッドニングも一緒に施工済み
あと9インチナビの人は音設定の
@フェーダーでフロントMAX(リヤから音出さない)
Aポジション調整でヘッドレスト中央からツイーターまでの距離を入力
Bラウドネスしない
Cバーチャルシアターする、ツィーターあり
DEQ基本フラットをベースにお好みで
これで多少は聴きやすくなるよ 俺もいつもは全部交換するんだけどな
スピーカー交換は保証が切れるので基本NGということで今回は大人しくプレミアムダブルツイーター付けた
納車されたらサブウーファーは載せる 家でピュアオーディオやってるから、車は普通の音を確認する空間になってる。
ぶっちゃけ、これはこれでアリだとは思ってる。 HPの納期情報更新されてたー
ガソリン2〜3ヶ月
HV3〜4ヶ月
変わってなくてとりあえず一安心 車で聞く音楽はBGM程度だから俺もそんなに音質にはこだわらないな
あまりにもショボ過ぎるのは嫌だけど… >>196
情報ありがとう
塗装は修復歴の関係でやりたくなかった
ラッピングって素人でもできる? >>197
スピーカーは純正でもいけるわ
それ純正ナビがクソなだけ クラリオンの9インチナビだけど前乗ってたハイエンドスピーカー変えたハリアーと対して変わらないわ
結局重要なのはアンプだろ この車、家に帰って来た時のあすの天気予報がどうたらこうたらだの、
燃料が少なくなった補充しろだの、うるさい。設定変更どこ? >>210
転ばぬ先の杖
窓開きっぱなしの警告メール、夕立の多いこの時期は特に役立ってるよ! @天気うるさい
MENU → 設定・編集 → > → オンライン → お天気お知らせ設定
A燃料入れろうるさい
地図表示中 → 表示変更 → 周辺施設 → GS自動表示
B今日は何の日うるさい
MENU → 設定・編集 → ナビ詳細設定 → 音声設定 → ハートフル音声 → 音声1
C地図の自動拡大うざい
MENU → 設定・編集 → ナビ詳細設定 → 案内表示設定 → オートマップズーム 助手席の奥さんが自分の運転の挙動に対してキーキーうるさいのはどうすれば良いですか? アドベ納車されたのに一緒に遊びに行く友達いないから部屋でビール飲んでる俺おる? >>214
鏡の中のアクトレスでもかければいいんじゃないですかね
>>216
HVで海に行って帰ってきてそのまま砂と潮を落とすために洗車してたら熱中症になりかけた俺ならここに >>212
very thx です。
コピーしてドキュメントに貼っときます。 >>216
別に一人でもその辺の道流してから
呑めば良かったのに
まぁ大概はいいおっさん兄さんだから仕方ない >>216
G納車されたけど通勤でしか乗ってない今日も仕事で熱中症一歩手前の俺 ドライブレコーダーを今まで付けたことないんだけどみなさんは付けましたか?
もし、付けるならどのタイプがおすすめか教えてください。
ランクルなんかはよく四角いカメラがついてるのを見かけますが、ああいうのがいいのかなぁ? 純正のナビ連携ドラレコつけて最初始めのうち2、3回ナビで再生したきり >>223
連携させたナビで実際に見るのは、有事(実際の事故)に遭遇した場合やヒヤリハットに遭遇した場合。だから「最初の数回」試験的に再生するのはごく普通の行動。 リコールいってきたけど問題なかった
不具合がある個体は少ないのかも >>221
予算が許すならフロントリア録画、駐車監視機能があるカメラがいいと思う。
フロント録画のみだと安くて済む。事故っても証拠は残るので安心できる。 >>221
納車待ちです。同じく初めてのドラレコを考えてまして、候補がカロッツェリアのvrec-dz700dlcなんですが、レビューみると不具合情報が目に付き悩むんですよね〜 ガソリン車オーナーの人に聞きたいのだけど、1時間位走った後に1時間位時間を開けて再スタートさせる時エンジンのかかり悪くないですか?
いつもはセルがキュルっ!としたらかかる所、キュルルルルルルルルルル…ルンみたいな。
僕のADVだけだろうか。 >>221
車量販店行けば熱烈歓迎で営業して貰えますよ
取り敢えず今時はコムテックかKENWOOD辺りの買っておけば間違いないです。高いですが少し奮発して前後録画付きを買えば捗るかと!
取り付けは自分でも出来ますが配線剥き出しになるので8000円〜1万弱が工賃です。
本体が15000円〜30000円なので5万円予算組んで店員さんに胸を預けに行くのもアリかと
(商品観ながら説明して貰えるし)
4980円〜の激安も有りますが安いものは真夏に熱暴走起こして電源入らなくなります。 私は以前初めて買った安物で勿体ない事をしました ドラレコなんてメーカーが売りたいだけのいらん機能だわ 後方ドラレコ不要かと思ってたけど、追突された友人が急ブレーキ踏んだってゴネられた時に脇見してる加害者がバッチリ写ってたおかげで0-10で決着したって聞いて付けたわ やっと納車日決まった
結構待ったから色々準備するのめんどくさい
fclとIPFの2色のフォグランプつけてる人多いみたいだけどどっちもどっちかな?
調べたらfclは結露するかも、IPFは黄色暗いって印象なんだよなぁ >>235
当方フォグランプ交換に興味がある素人なんだけど
もし交換しても「IPF付けたけど十分明るいと思った」みたいな小学生並みのコメントしか出来ないんだよなあ デジタルインナーミラー型ドラレコってどうでしょう?
デジタルインナーミラーってあまり必要性無いかな
コムテックのzr005とどっち買うか迷う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています