《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part30《》

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 22:01:57.99

前スレ
《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part29《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558964832/

ちょっと変な人がうろついてますのでIP表示にします
悪しからずご了承くださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558964832/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 15:17:37.98

2DINナビのフェイスパネルキットが新しく出るのを期待してたんだけど今売ってるの以外に変化はなさそうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 19:04:53.35

輸入車どころかもう国産でも2DIN取付なんて期待出来ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 19:34:49.52

パネルが出ても奥行きが絶望的だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 20:16:49.88

2DINの時代は終わった
スペース取りすぎ
車内でCDなんて聴かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 20:43:22.62

スマホ全盛の今、カーステにメディアも液晶も不要
なんなら青歯スピーカーがあれば十分だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 20:48:24.01

純正の一体モニターは綺麗だけどどうもクレードルにスマホはダサく感じるわ
コスパは認めるけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 21:01:36.97

だからこそのCarPlay/Android Autoであるわけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/25(金) 22:25:22.24

>>956
画面は要るだろ
普段タブレットなんて持ち歩かないんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 13:29:01.67

>>955
まだまだ2DINは主流でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 14:52:07.84

お前はどこ見てんだ
時代遅れにも程がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 16:06:36.16

2DIN規格がある以上、当面は廃れることはない
マツダとかは付かないんだっけか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 16:17:25.88

>>962
つかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 17:55:52.49

>>961
まだ普通に主流だが
2DIN付かない車種なんて極一部だよ
まぁコレから減っていくのは確かだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 19:41:38.23

ごく一部じゃないから主流じゃないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 20:06:26.37

ちょっと何言ってるか分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 20:07:19.02

哲学だろたぶん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 22:17:02.39

>>965
国産だと極一部だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 23:08:47.44

今は大画面が主流だけどそれも2DIN規格だしなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 07:14:35.90

>>968
>国産だと極一部だよ
トヨタが今年の新車からDA(ディスプレイオーディオ)に変更で、DOPのナビが付けられない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 08:28:42.99

じゃあまだ極一部で合ってるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 10:01:48.81

2DINオーディオは死に体
スマホとの連携、連結を考えた方がいい

1DINにして乗せるだけで充電できるスペースを作るだけで売れる
俺は地図は運転中は見ないから、大画面は不要

ハンズフリーで電話やメールができる

軽トラとか営業車には低コストオーディオがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 10:39:08.20

現状最も普及しているのは2DINだけど
主流は自動車メーカーオリジナルになってきてるな。
通信を使った独自サービスに舵切ってるからだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 14:33:59.33

仕方ないかもしれないけどアフターパーツ少ないなぁ
マフラーとか交換したい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 14:38:46.21

マフラーは有るでしょ
一択だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 14:55:22.35

ブレーキパッドやサスですら選択肢ほとんど無いもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 15:09:41.01

そして高いという
まぁマイナーな輸入車だからといえばそれまでだけどさ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 15:09:48.46

パッドはそれなりにあるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 15:10:06.66

>>975
国内で3つくらいはあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 17:00:22.04

昔あった2DIN真空管オーディオとか出ないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 18:23:42.47

マジでマフラーでてるの？冬だし買おうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 21:17:28.01

インテンスにGT用の二本出しマフラー付けたら排気の抜けがよくなって
少しパワーアップしそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 07:43:55.37

>>972
己がマイノリティだと気づいていない典型ダナ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 08:14:15.93

>>982
低速スカスカになって走らなくなるんじゃね？
高回転伸びるエンジンでもないし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 10:00:40.95

>>983
お前こそガラパゴス脳井の中の蛙だなwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 12:54:05.64

>>984
でもインテンスとGTってエンジン自体は同じなんじゃないの？
何処で馬力稼いでるか知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 13:04:11.94

吸気効率やね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 13:20:23.86

初車検だったけど総額15万ぐらいでした
まぁこんなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 13:23:16.52

>>987
なるほろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 13:55:08.71

>>988
俺は10万位だった
何か替えた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 14:44:13.28

特別変えたのは前後ワイパーとバッテリーぐらいかな
オイルとかフィルタも替えたけどそっちはメンテパックで対応だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:05:59.22

ユーザー車検で十分

例えば最近の車は光軸ズレないし、必要ない（車検に通るレベルの微細なズレ）のに調整して調整料取るのが定番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:10:25.69

総額20万切るような価格ならディーラーでいいだろ
その辺じゃテスターもかけられないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:24:22.84

「ディーラーでいい」　の意味がわからん
むしろ「ユーザー車検でいい」だろ

最近の車なら無調整でそのまんま通るよ

古い車は排ガスとかマフラーの穴とかその他改造部分で引っ掛かるが……
万が一引っ掛かったら車検場周辺の調整屋で軽く調整すりゃいい
なにより民間だと定価でしょぼいエンジンオイルとかバッテリーとか交換されるのが嫌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:41:05.96

そーいや別の車で、ディーラーでエアフィルター付け忘れて返された人がいたな
何千キロも走ってからようやくフィルターが無いのに気づいて、それまで葉っぱとか吸い込みまくりだっただろうと
でもディーラーはエンジンを交換してくれる訳でもなく、覗いて大丈夫ですよって言って終わりという
洗浄以上の事はやってくれない
これから何万キロも走る愛車のエンジンのピストンを無駄に傷つけられて、この先ずっとメンテするたびに思い出すのかと絶望してたが
まぁそういう事もあるから他人には触らせたくないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:43:46.52

トゥインゴじゃないけど、プラグをインデクシング（向きを吸気側に揃える）してたのに
点検のプラグチェックで適当に締められたりとかもあるな

**990** · 2019/10/28(月) 16:44:10.86

>>991
ディーラーでバッテリー交換すると高いからねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:46:10.88

これだわ
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000338844/SortID=20046322/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 16:47:30.02

同じ値段でもっと高品質なバッテリー買えるだろ、カオスバッテリーとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 17:04:45.80

そうだね何でも自分でやった方が安上がりだね
俺は面倒だから納得してディーラーに任せただけの話だけよ

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