【マツダ】Mazda3 Vol.41【トーションビーム】
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信者じゃ語れないマツダ3の真実。
【参考】
北米販売台数
3月 6009台（前年比-22.6）
4月 4351台（前年比-7.9）
5月 4967台（前年比-17）
6月 3990台（前年比-26.6）
ヨーロッパ販売台数
3月 3946台（前年比-24.6）
4月 2179台（前年比-20.5）
5月 3272台 (前年比-0.8)
グローバル販売台数
3月 29770台（-23.0）
4月 24695台（-19.6）
5月 27307台（-20.8）
日本登録台数
5月 1680台
6月 1591台
【前スレ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562736349/ >>949
いや俺マクドナルドよりも美味しいハンバーガー屋さん知ってるからいつもそっちで食べてるし
マクドナルドのハンバーガーが別に羨ましいろも思わない >>951
南朝鮮人がストッキング顔の癖に俺は
日本女性にモテるモテるって
吹聴しているみたいだよなw >>945
このバカ
日本一のクルマはN-BOXだー
と叫んでるね
あながち間違ってないかもだがw どこのメーカーのアンチスレも死に体日産工作員が必死でやってて草
日産バカにすると血相変えて反論するから誰でも正体バレバレw
昔はトヨタが低級な工作やってたのにな
一度IP抜かれて恥かいたのと、ボンボン社長がそういうの大キライなんでやめた
ホンダに抜かれて国内4位に落ちてからは狂ったようなホンダ叩き
アクセラが改名して、欧州でブランド力ではるかに勝るマツダ3名乗ったら今度は狂ったようにマツダにキーキー
進歩しないなあ >>954
スレタイも読めないのか？
足りないのはお前の頭だろ >>960
マツダ以外の車の話をしてはいけない
マツダの車をディスってはいけない
マツダの車を褒めなければならない
ってこと？
スレタイと>>954にいきなり噛み付く流れから察するに、上記のような暗黙のルールがこのスレにあるのだろう
いや流石に怖いっす、宗教かな？ >>962
お前のが怖いわwアンチ教徒w
いつからマツダならなんでもアリなスレになったんだ？
スレタイ100回読んで来いよ こんなゴミみたいな車に金つっこんでる奴の気が知れない。
頭おかしい >>964
ゴミ集積所にやってきて他人様の家のゴミ袋開けて中身チェックする分別ババアかな？ おはよう。今日もいい天気になりそうだ。10月の納車まで長いし暇潰しに今日もよろしくお願いします。 デザインがいいならワールドカーオブザイヤーのデザイン部門で好成績残すだろ
結果を待て そうだな。マツダと同じくデザインがウリのC-HRもWCOTYのデザイン部門ベスト3なんだし。 C-HRは欧州でもデザインが好評で人気車種。
欧州メイン、欧州が主戦場、欧州で高評価と豪語するマツダも負けてはいられない。 >>951
まさに>>953がそうだよね
漫画やネットで聞きかじったようなエピソードを臆面も無く披露して失笑されてるカンチガイクン
「俺はおまえらと違ってモノの違いが解ってんだぞ」←バカ丸出し 7月はどのぐらいの台数販売できるかな
及第点は3000台以上かな？
でも先月先々月が余りにも低かったので
5000台以上販売できないと不可だろうな
万が一にも2000台レベルだと存亡の危機
あり得ないだろうが1000台レベルだと廃止だろうな >>949
マツダが良いのは分かってるけどトヨタが無難というイメージだけでトヨタ車に乗ってる
あんま考えてない 販売台数粘着してるのはどの層なんだろね
普通そこまで気にしない 今月は2.0Gの試乗車分あるから1000台〜はありえないでしょ
1000台〜だと客へは数百台しかいってない計算になるし
どんな少なくても2000台はいくはず…
いくよな？ｗ >>976
ランクル70乗ってます
マツダなら何を選べばいいですかね？？ >>938
余程の高級リムジンにも乗ってるけど乗り心地悪いとは思わない
むしろ、運転したら良い感じ >>975
何が言いたいの？
日本はようやく納車が始まりだしたから登録台数は7、8月にかけて増えてはくるだろう。
問題になるのは日本より海外の販売台数な。 >>978
いや、Xか、CX30を買うから
30はかなり売れそう >>980
やっぱり後部座席で電話で政治家と話しながら
眼鏡のアラサー秘書にフェラチオさせたりしてんの？ >>976
別にマツダよくないけど。見た目だけ頑張っても細部の品質はそう簡単に向上しない。 >>984
それモノコックのオモチャですよね？？
70に比肩する車でお願いします 結局マツダにはランクルに比肩できる車を作れないって感じですかね？
意気揚々と「トヨタユーザーは無難というイメージだけで買う」などと宣っておきながらちょっと突っ込むとダンマリ
所詮ハリボテメーカーのニワカ信者はこの程度ってことか 普段乗り街乗りでランクルとか無駄だろう
悪路には強いが消して乗り心地良い車じゃないからな
ならば、比べるならジムニーだな >>988
そりゃ無理だ、マツダには信頼性と言う概念が無い。
トヨタかテールランプでやる予見的リコールを
マツダはディーゼルエンジンで予見的リコールをやって
エンジントラブルの根本解決を放棄してしまう会社だからね。 とにかく威張りたいならブランド力あって顔のでかい車
アルヴェルやらランクル マツダ3のスレでマツダとトヨタの話してるんだから
信者だろうがアンチだろうが高卒程度の知力があれば
同等の車格での話だと暗黙のうちに理解しそうなもんだが
そこに満たない人ってこうなんだ
（笑） 親父は車音痴だけどプリウス指名買い
トヨタ以外のディーラーには行かない潔さ 時々湧くよね、、トヨタ批判されるとランクルとか言い出す奴、、なんだろね？
以前は大量生産の白物家電みたいなクルマばかり作ってたからトヨタ嫌いがいるのでは？ >>989
無駄かどうかは個々のユーザーが決める事。
重要なのは、その選択肢が用意されているかどうか？ >>988
スバルなら兎も角、
都会派SUV()のマツダには無理w
https://youtu.be/QvrVs65TvWo
フォレスターが簡単に、
RVを撃破する。
https://youtu.be/_RafVwMjOKY
しかし、ゴミプラド出さずに70は卑怯じゃね？w なぜマツダ3のスレでランクル？
そんなん他でマジメに作り続けてるのレンジローバーくらいやん。 >>981 バカなの笑笑
北米販売台数
3月 6009台（前年比-22.6）
4月 4351台（前年比-7.9）
5月 4967台（前年比-17）
6月 3990台（前年比-26.6）
ヨーロッパ販売台数
3月 3946台（前年比-24.6）
4月 2179台（前年比-20.5）
5月 3272台 (前年比-0.8)
グローバル販売台数
3月 29770台（-23.0）
4月 24695台（-19.6）
5月 27307台（-20.8）
日本登録台数
5月 1680台
6月 1591台 一応走破性求められてる車じゃないから
クロスオーバーＳＵＶは元来は居住性とラゲッジ重視
逆にそこが駄目なクロスオーバーてなんなの？て話だけど >>996
それランクルじゃなくてハイラックスな
しかもランプブレーグアングル的にWキャブにとってこの上なく不利なシチュエーションだからその動画を持ってスバル有利ってのはかなり無理があるなw このスレッドは１０００を超えました。
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