>>313
個々の感性によって違いはあると思うが
自分の場合は

加速の速い遅いはあまり関係ない（全く関係ない訳じゃないがさほど大事じゃない）

車思い通りになるべく自分に意思でコントロールできること

限界値の高さではなくワインディングを流すレベルでの気持ちよさ、コントロールのよさ、クラッチコントロールのしやすさ

MAZDAのＭＴ車はこの辺がクラシカルで安定していいよ