>>312
日常使い使いやすくローパワーで回してもも楽しめるＭＴだよ

対してトヨタのカロスポのＭＴはエンジンとのマッチングが今一でチグハグで繋がり気持ちよくない
なんと説明していいか言葉がでて来ないが
この記事に近い感覚かな？
https://motor-fan.jp/article/10009457?page=2
抽象的にいうと乗ってて楽しくない
カロスポの場合はＡＴの方が楽しいと感じたわ