要するに、トヨタってのは日産やマツダと違って、「踏み間違い防止策」なんざなーんにもやってねえんだよw

やってんのは単に自動ブレーキ等の「踏み間違えた後の対策」だけwww

で、挙げ句の果てにはその踏み間違い事後対策でも日産やマツダ、スバルやホンダにまでボロ負けしてるという有様www

車の自動ブレーキへの危険な誤解…日産・ノートは予防安全評価1位、スズキ・ワゴンRは低評価 | ビジネスジャーナル スマホ
https://biz-journal.jp/2018/10/post_25231.html/amp

この予防安全性能で満点（79点）を獲得したのは、マツダ「CX-8」と日産「ノート」の2車種、
それに続くのがマツダ「CX-5」（78.5点）、ホンダ「シビック」（78.4点）、ホンダ「N−BOX、N-BOXカスタム」（76.6点）、スバル「レヴォーグ、WRX」（76.5点）、トヨタ「ハリアー」（75.9点）などだ。

＞この予防安全性能で満点（79点）を獲得したのは、マツダ「CX-8」と日産「ノート」の2車種

＞この予防安全性能で満点（79点）を獲得したのは、マツダ「CX-8」と日産「ノート」の2車種

＞この予防安全性能で満点（79点）を獲得したのは、マツダ「CX-8」と日産「ノート」の2車種