【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part19
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
ミラー調節のつまみスイッチを運転席側にすればONで助手席側でOFF >>847
もとE83乗りです。
ディーラーは25000km/2年でいいって言ってるけど、年数乗ってるとオイル漏れまくりでダメになった。
どうもゴム系の部品が高温多湿の日本の環境に合ってなさそうとBM専門の整備業者が言ってた。
たぶん10000kmぐらいで替えておいたほうが長持ちする。 オイル交換しまくるぜ！
いま3,000kmだけど、5,000kmで交換すっぜ
ディーラーで交換したらいくらするんだろ iPhoneアプリBMW Connectedって使ってる人いる？
俺は車外からナビに目的地を飛ばす位しか使ってないけど、リモート3Dビューでどこにいても車の周囲の光景を見れてちょっと面白い
盗撮趣味はないけど >>858
無料ですよー
最初は車体番号入れたり暗証番号設定したりするけど次回からはすぐにクルマと繋がります
G01乗りです >>859
ありがとうございます！
コネクテッドって、年間何万か払うイメージだったので放置してた 嫁の下駄車にG01型買おうと思ってます！
ディーラー以外でメンテナンスお願いしてる人いますか？ >>857
俺は結構、鍵閉めたっけな、と不安になるので鍵の状態が分かるのは便利 リアガラスに貼ってある燃費達成シールはドライヤーで温めたら手で剥がせますか？ オートバックスで売ってる剥がしヘラ使った方がいいよ >>861
保証期間内は寺で良いのでは？
古くなってきて故障が出てくると、ちゃんと調べもせずにやたらと高額の修理代を請求してくるから、別業者も良いかな。
セカンドオピニオンにもなるし。 カッターのように鋭い金属のヘラだぞ～
よほどシールが劣化してない限り綺麗に剥がせる >>861
下駄車にG01を買う立場なのに、
メンテナンス費用をケチるのか？ X3m40dか認定中古車の前期GLC63sか迷ってる >>873
なんでGLCだけ型落ちが候補なの。現行でさえEやAよりも内装が一世代前だよ >>871
同感。新車買う人はメンテ代や燃費などあまり気にしない。 >>875
X3ももうすぐLCIで型落ちになるんじゃないの？
>>877
予算が1000万円以内で同じくらいのサイズの車を探してる
新車にこだわってなくて低走行なら中古車でもいい >>878
glc250持ってたけど曲がるときのジャーだーひどくてタイヤも1000行かないで交換だよ 1000いかないってありえないレベルだが、個体の問題ではなくて？ >>841
利便性は優先したほうがいいのと、レクサス買って嫌気がささなかったならレクサスにした方が良い
ドイツ車買う人はレクサス乗って嫌気がさした人が、そもそも眼中にない人が多いから >>857
海外旅行行ってる時に空港の駐車場年末年始混むからどんなもんかと確認できる使ったけど、結構しっかり見れるし、雨降ってるなーと言う確認まで出来た >>882
あーそれわかる
俺は嫌気がさした口
高いおもてなし料払って試乗もろくに勧めてこないし。
普通は点検以外いかないのにそんなに建物に金かけてもらってもね。車に金かけろっての BMW初所有(G01)ですが
ドアロック解除したり、ボンネット開けると
小さなモスキート音みたいな音が聞こえますが
これは仕様ですか？ >>885
他のbmだけどバッリーが入ったような音でウィーンって音はするけど >>883
なるほど
俺は整備中の様子を盗撮したくらいかな～ >>885
うちのもドアロック開けてエンジンかけないとしばらくの間キーン音が鳴ってる
ディーラーに確認させたら燃料ポンプ音で店のX3と同じレベルなので仕様だと言われた
50代の俺でも聞こえるからモスキート音よりは低い音 昨年１２月にX3納車したんですが、BMWconnectedにリモート3Dビューの項目がありません。アップデートで改悪したんですか？分かる方います？ >>892
いまコネクテッド登録してみた
リモート3Dビュー項目もあるし、動作しましたよ
リモートで車両よ周りが見えるの良いね
2019/8登録の車両です そういや、CarPlayは日本で無料にならないのかなー >>896
>>897
サポートに問い合わせしたらコネクテッドの登録がうまくできてなかったみたいです。登録方法を確認したのでやり直してみます。ありがとうございました。 ①持ち出し費用130万で新車rav4のハイブリッド、②持ち出し費用100万でF25の後期(程度良し、27年登録、走行距離3万キロ)、③持ち出し費用20万でF25の前期(程度良し、24年登録、走行距離6万キロ)
比較対象の車じゃない気がするし、BMW乗りのスレだったらきっと②か③なんだろうけど、維持費や客観的に考えたらどれが賢い洗濯なんだろう >>900
洗濯→選択
②は26年で4万キロだったかも >>890
リモートで撮影する時、ミラー開くから整備の人が近くにいれば撮影してるの分かるだろうねw >>900
断然1
外車かぶれでなくてSUVよりRVてなら尚更
条件で1と比較出来るのはF25後期最終型かな
F25後期でもCraplay出来ればまあまあ
F25前期は100万お釣りくるでしょ >>900
RAV4かX3かって、両方試乗してみれば方向性が全然違うから、どっちが自分が欲しい車かすぐにわかると思います。
私もX3を買う前にプラドと比較検討したのですが、試乗したらあれこれ考えることもなく、X3に決まりました。 >>903
そうだったんだ
メカニックさんは写ってなかったから気付いてないと信じる(^｡^;)
今度は景色のいいとこに停めて撮ってみようと思う >>900
みなさん返信ありがとうございます。ここの方達はみなさん親切なんですね。さすが高級車所有者。
やはり①なんですね。
X3はカタログ燃費がよくて、見た目やブランド所有欲も満たされるけど中古というのと維持費とかも高いのかなと躊躇してました。
rav4は名前が嫌ですが新車で値引きもよかったので悩みに悩み。
それとTOYOTAはBMWは維持費がすごいと脅してきたのもあります。 >>906
あと狭い壁付とかされてるかもしれんから傷つく恐れもあったんじゃないかなぁ >>907
選択肢にG01があれば、G01をすすめる >>907
他社を貶すようなディーラーで買う必要はないんじゃない レクサス新車を5年乗ってたけど車検と5年間で交換した消耗品を合わせて50万程だった
安い？こんなもん？ >>910
車検で余裕で20万行くとか言ってました😱 >>900
普通に1。
それか新車のX1 LCI後を3月決算で
がっつり値引きさせて買う。 >>911
ここまで圧倒的に①の御意見が多いのに驚きました(--;)
すごい悩んでましたが悩むまでもない？ >>915
914さんへの返信の間違いでしたm(｡>__<｡)m >>914
ここまで圧倒的に①の御意見が多いのに驚きました(--;)
すごい悩んでましたが悩むまでもない？ >>911
逆にBMWだとどのくらいかかるのでしょうか？ 新車RAV4そんな引くんだ良いね
ハイブリッドかなり走るらしいので羨ましいです
F25は燃費含めて満足してますがオンロードすっ飛ばし向きですね
ちょっと悪路入ると傷気になりますし
林道とか行くならやっぱ無塗装バンパーモールが良い…
もう少しすればプラグイン仕様が出るはずですから電源車目的ならもう少し待ちもありかも トヨタ車はブレーキぶっ壊れてるんじゃないかと思うぐらいブレーキ効かないから、そこ注意ねw >>920
そこはハイブリッドめっちゃ回生で
CX7なら三列シートあるし別の訴求が出てきますね
燃費でBM越えるかは不明 >>919
下取りあっての持ち出し価格なんです。
とりあえず夢のBMWはもう少し先の将来にとっておいて、rav4乗って、次の新たなBMWが出るのを待つことにしようかと…でもそのとき買えるのは現行のG01かF25最終型が限界かもしれませんが笑
同じループのくりかえし。 >>920
そうなんですか！？
rav4にしたとしたら気をつけます… >>922
今ミニバンなので、ほんと7人乗りは捨て難いんですよね… cx-8かっこいいですしね。 cx8だったかスマソ
ミニバン乗りならマツダからで良いのでないの
見た目はイケてると思う
将来もっと速い奴ならBMだろうがプラグイン含めたハイブリッドもどんどん安くなるだろう
にしてもRAV4ハイブリッド手出し130とか今はアルベルとかですか >>900
BMは中古を買うと安く買えば安いほどメンテナンスコストが相対的に高く感じるので
がっかりする。だから新車を買わないのであれば国産のRAV4の方がよいと思う。 インク代で稼ぐプリンターみたいだな
ディーラー想いだ
ハイブリッド故障はクレームすれば只になるんか >>916
RAV4ならX1/X2クラスじゃん。
こっちなら未使用車もたくさんあり
新車でも値引きも期待できるだろうに。
F系では故障も少なくなってるけど何かあったら怖いだろうし
安いからといって中古に出すのはおすすめしない。 RAV4
全長 4,600-4,610 mm x 全幅 1,855-1,865 mm x 全高 1,685-1,690 mm
X1
全長 4,455 mm x 全幅 1,820 mm x 全高 1,600-1,610 mm
X3
全長 4,720-4,730 mm x 全幅 1,890-1,895 mm x 全高 1,675 mm
X3とX1の中間ぐらい
どちらかと言えばX3に近そうだけど 普通のメンテナンスの維持費は多少高くつくぐらい。ただし故障の修理になると、ドアミラー丸ごととか比較的大きな部品丸ごとの交換になってしまうので、特にディーラーだとかなり高くなります。輸入車全般の話ですが。
自分の場合E83に11年乗りましたが、9年目に、排ガスセンサー、エンジンオイル漏れ、可変バルブ、ウォッシャーポンプなど一気に故障して、ディーラー見積もりで70万ぐらいになりました。
結局BM専門業者で20万で収まったものの、可変バルブは原因が特定できず、最終的に乗り換え。
まあ試乗してみて特に惹かれるものがあればX3、そうでなければ無難にRAV4じゃない？ステータス的なものをBMに求めてるならやめといた方が良い。
自分の場合は走りがダメダメなので最初からトヨタの選択肢はないけど。 田舎でもBM結構走ってるがみんな中古なんだろうね
そんな私もF25中古で買った
理由は程度の良い4WDディーゼルの玉が一番多いから
国産ディーゼルは乗り潰されてるしハイブリッド新車なんて金持ちが買うもんだし >>906
そりゃーミラー閉じて点検なんかしないから気付く訳がない 自分はx3 2020年モデル展示車ハイラインパッケージだけで乗り出し610万でした。 >>938
はあ？？オレ750万もしましたが・・F31から乗り換えだけど、下取り価格のショボさにムカついたからローン組まず一括で買ったった！ちょっと後悔してる(TT) >>939
欲しい時に買うのがベスト
後ろは振り返らない（笑）
そうでなければＢＭＷなんて乗れません X3って3年後の下取りって車両価格の何割くらいなの？ Eの耐用年数Fの故障パターンGの初期不良パターンきになるわー レクサスがまともな車出してくれたら直ぐ乗り換えるけど
あの調子じゃーまだまだまだまだまだまだまだ先だな 冬に乗り出し時に、異音がなってる人いますか？
暖まると鳴らなくなるんですが。エンジンルームから
聞こえてきてるような、、 >>945
対策出てるよ。
ディーラーでやってもらった。
エアコンの配管をバンドで固定するらしい >>946
自分もそれしたけどまたしばらくしたら再発してしまった
しかも、うちのDは本当にダメで、何日も預けたのに症状確認出来ませんでしただと。
直ぐ確認出来るのにダメですわ
担当辞めるし >>947
共振してる感じ、周期的な音
高い車だけに。ちょっと安っぽく感じて
今度、ディーラーに見てもらう。
エアコンのバンド？が原因なんですか？！
ディーラーに伝えた方が
すぐ、直してもらえますかね？
冷間時にしか鳴らないんですけど
気になりますね。 >>946
エアコンの配管をバンドで留める対策
出てる事をディーラーに伝えた方がはやく
直してもらえそうですね。
なんでうちのディーラーはそれを
知らなかったんだろう？！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
