品質重視のルーミーに完敗したソリオ【ワゴンR】
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品質っていうかウイッシュとストリームのような典型的なパターンでしょ ルーミーも軽に毛が生えたような車でパッソと品質は変わらないトヨタの販売網だけで売れている車 トヨタ直系品質で生産してるならともかくダイハツ基準だしな・・ ソリオと似たり寄ったり ソリオ、売り上げでルーミー・タンクに大きく差を付けられましたね。 ソリオはダサいから仕方がないけど。 トヨタはコンパクトカーは自動ブレーキとかサポカー、当初から積極的でなかったし、 ラウム以後、人気のある小型車無くなってたからな・・・・4兄弟に集中したのも 一因だろうな。 バンに乗ってた高齢の客も多いし そのままだったら乗り換えしびれ切らして他社の 軽に行くパターンも出てたろうし。 兄貴がソリオ姉がタンク乗ってるけどメーターの位置以外乗った感じ変わらんけどなー 運転するとソリオの方がパワー有るなーぐらい。 結果どっちもどっち 実際に実用レベルで双方に乗ってみてる人は少ないと思うよ。 試乗で乗り比べたとか、レンタカーで乗り比べたとか言うのが多くて。 エンジンはソリオの方が良いっていう人が多く、 外装の質感や内装はルーミー・タンクの方が良いっていう声が多いね >>11 外装内装もコンパクトカーだとこんなもんじゃない? 俺のムーヴよりはどっちも豪華だと感じました。 姉が言うにはターボだから燃費が良くないというのは聞きます。リッター16程度です あとソリオも燃費悪いらしいですリッター15程度です。バンデットじゃない方のマイルドHVのやつです ムーヴよりちょっと両車とも豪華で広くて燃費悪いと言いつつもムーヴよりはかなり良いんでどっちもオススメじゃないですかね? ソリオのマイルドHVでも4兄弟車より静かですかね? エンジン音というか 車内で感じる走行音についての事ですが。 っていうのは、ユーチューブ等の走行動画では ソリオも何か高音の走行音が してるような気がするのですが・・・・ >>14 どっちも大差ないです でも3気筒の軽よりは静かですよ。 あくまでもド素人の私目線ですが あと両方エアコンは軽より効きます!広いのに涼しいっていいですよね。 忘れてましたが、youtubeとかのベタ踏みフル加速とかはやったことないんで、あくまでも素人が普通に運転した時の話ですので。 コメントありがとうございます。確かにエアコンは結構効きますね。 エンジンの容量が小さければ、エアコンの負荷はより大きく受けるんだとは 思いますけれどね。 I発狂中 VpMczHO0<アンチ共に教えてやるよ キリッ!! 発狂しすぎてID間違えてるの笑う これもう半分アンチだろ ルーミー人気で売り上げの減ったスズキ社員が逆恨みしてるんだろうな っていう妄想をしないとゴーミー過ぎてやってられないよな スレタイが読めない荒らしがいるな ソリオアンチスレなんだからソリオ信者は荒らすなよ まったくだな! 俺らのルーミーの品質重視のところを荒らし共に見せつけてやろうぜ! https://i.imgur.com/WIM3CRw.jpg 品質重視・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・か ? 確かに>>24 は間違ってるな、4兄弟売り出して以降、ジリ貧だったソリオも売上が伸びてるからね 改めて5ナンバーハイトールワゴンにスポットがあたって ルーミー様様だよね スズキからしても スズキの客も、値引き交渉のネタはできるし、競合のお蔭で ソリオの装備は 良くなるし文句の付けようがない・・・・・ 双方顧客・トヨタ・スズキ WinWinの関係 だよ。 ただのユーザーにも関わらずよくここまで恩着せがましい文章を書けるもんだ こういう所がこの手の人達が叩かれる一つの要因なんだろうなぁ ひとり悔しいのはアンチの見本>>25 みたいなやつ・・・・・笑 先ではスズキも単独ではやれなくなってトヨタの下請けになるかもな そしたらソリオがルーミーになったりしてw >>36 スズキはインド市場だけが最後の砦になっているからね。 もう日本から逃げて、インドの会社になっちゃえばいいのにね。 ソリオは安全性よりもコストダウンや燃費を重視してる感じですよね >>40 >>12 どっちもどっちって両方乗る奴が書いてるじゃんよ ソリオ信者に以下の真実突き付けたら発狂してソリオ擁護の長文返信くること期待してみよっとwトヨタ乗りを一生懸命思い込みでディスるやつ待ってるわw ■ソリオの残念なところ! 1. メーターがセンターメーターで視点移動が多く使いにくい。また電子表示でチープ。ルーミータンクはメーターが正面にあり視認性がよくメカニカル感があり上質な作りとなっている。 2. 室内長がルーミータンクに比べて45ミリ小さく窮屈な作りとなっている。なので軽自動車のように息苦しさを感じる。一方で最小回転半径は4.8メートルでルーミータンクの4.6メートルを上回る。Uターンや駐車場で小回りが利かず運転しにくさを感じる。 3. リセールバリューがルーミータンクに比べて低く乗りつぶし前提ならまだしも乗り換えを考える人にとっては下取り査定で残念な結果しか待っていない。スズキのリセールはトヨタの足元にも及ばない。 4. スズキは検査不正問題で社内がバタバタしていることもあり将来的なアフターケアが今後心配である。また店舗数も少なく技術者も社内教育の充実してるトヨタの方がレベルが高いため常に不安を抱えながら乗ることとなる。 5. ソリオの安全性能はルーミーに比べて大きく劣る。利害関係のない独立行政法人自動車事故対策機構の新安全性評価でソリオ159点、ルーミー180点。ソリオの点数はコンパクトカーの中で低く、最早敢えて乗って事故しても自己責任のレベルである。 6. 上記に加え何よりもソリオは一般的に貧乏のイメージが強く外観もダサいため乗ってて周囲からバカにされる。子供の送迎や塾の送り迎えなどのシーンでほかのトヨタホンダ車の脇で隠れるように子供を乗降させなければならない。 クソリオユーザーなんて以下の通り本スレでデリヘル送迎語るような性犯罪者予備軍だしな。世間からそんな目で見られてるのによく200万も出して買えるよね爆 【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part30 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1557089787/ 369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0234-MEoL [133.142.87.249]) [sage] :2019/07/16(火) 18:41:49.34 ID:YeUyMz9d0 ありがとう。 これでラブホ行けるね。 相手いないけど。 370 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-vjyh [1.75.240.178]) [sage] :2019/07/16(火) 20:06:03.00 ID:wSRoFBHhd デリヘル 371 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8754-EDof [126.130.92.160]) [sage] :2019/07/16(火) 21:37:23.49 ID:tjdnGSyJ0 ソリオってデリヘルの送迎車だったのか 372 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM3f-zlRg [134.180.5.115]) [sage] :2019/07/16(火) 22:40:12.71 ID:WOA12IG/M 山口オススメ 373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-76fi [106.130.42.154]) [sage] :2019/07/17(水) 09:02:56.38 ID:S45uTrSTa 実際にソリオでデリドラやってます 色々便利だわ 374 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0234-MEoL [133.142.51.57]) [sage] :2019/07/17(水) 14:32:44.42 ID:/LEZdfVh0 詳しく。 375 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx11-Ohi2 [126.246.63.32]) :2019/07/18(木) 00:49:26.30 ID:w6XRYO7Vx >>373 性犯罪車じゃねえかw 1番ソリオの残念なところは無能ユーザーを持ってる事だねw 106.154.137.182は毎朝同時刻にほぼ全てのルーミーアンチスレにくだらないこと書いて保守してるよ!忙しい朝なのにやる事ないんだね。 908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab9-RKW4 [106.154.137.182]) :2019/07/18(木) 07:24:25.83 ID:NYAQUOkua こういう見えないところをコストカットしてくれるところにも好感が持てるよね きっとここでコストカットした分、自動ブレーキの性能が良かったりするんでしょ? 155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:17:20.60 ID:NYAQUOku0 すぐに発作を起こすのがルーミー信者の特徴 156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:26:04.81 ID:NYAQUOku0 算数の問題を出すと発狂する 198 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:27:37.99 ID:NYAQUOku0 ルーミーの出来はひどい 試乗すればすぐわかると思うけど 202 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:27:10.00 ID:NYAQUOku0 ワロタ 928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:25:43.99 ID:NYAQUOku0 >>924 ルーミー信者が仮に算数勉強しても理解できないと思うぞ こいつらに算数を理解できるほどの知能があるとはとても思えないし 逃げる言い訳のスキルだけは政治家並だけどね 117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:28:24.82 ID:NYAQUOku0 ターボ車の振動と音が凄まじい 軽自動車のターボかよ 290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:26:54.02 ID:NYAQUOku0 ルーミー信者ってなんで毎日アンチスレにきてるんだろう スルーすればいいのに 677 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 07:20:18.36 ID:NYAQUOku0 ルーミー信者みたいなキチガイをいつもディーラーは相手にしてるっていうのか、、、、 トヨタのディーラーって大変だよな とりあえず通報しておきましょ。皆さんもよろしくお願いします。いつものauさん。前書き込んでくれた方のテンプレお借りします。 ⚫︎掲示板荒らし行為への対応 https://www.au.com/mobile/manner/bbs-troll/ ⚫︎お問い合わせフォーム https://www.au.com/cs/cs119/abuse/au/ ⚫︎荒らしユーザーの情報 106.154.137.182 Network Information: [ネットワーク情報] a. [IPネットワークアドレス] 106.154.137.0/24 (マスク範囲) b. [ネットワーク名] KDDI-NET f. [組織名] KDDI株式会社 g. [Organization] KDDI CORPORATION m. [管理者連絡窓口] JP00000127 n. [技術連絡担当者] JP00000181 p. [ネームサーバ] dns0.dion.ne.jp p. [ネームサーバ] dns2.dion.ne.jp p. [ネームサーバ] dns10.dion.ne.jp p. [ネームサーバ] ns1.neweb.ne.jp [割当年月日] 2011/04/08 [返却年月日] [最終更新] 2011/04/08 13:59:03(JST) 上位情報 ---------- KDDI株式会社 (KDDI CORPORATION) [割り振り] 106.128.0.0/10 (マスク範囲) 忙しい朝なのにわざわざチェックしてわざわざ書き込み抜粋してきたんだね 両方暇なんだね ソリオ信者に見放されたらルーミーアンチはもうおしまいだな・・・・(笑) 今年の5月の月間販売なら、トール兄弟車種の合計4台の売上はプリウスを超えて15000台を越えるんだぞ ソリオは4000台ぐらいw まぁ、流石トヨタwスズキももう少し日本メーカーとして頑張って欲しいねw ソース↓ 『ルーミーはソリオより何がそんなに良いのか!!? いつの間にバカ売れ!!』 https://bestcarweb.jp/feature/column/78813 幅が5センチルーミーの方が広いせいか、結構、室内の広さに違いを感じるね。 室内インテリア見た時にハンドル脇のスペースの無さがはっきり写ってる。 >>51 その中で 「ルーミー4姉妹車は、サイド&カーテンエアバッグなどを全車にオプション設定したから、ソリオに比べて価格が安い。 購入時の総額は高くなるが、最初の段階でユーザーを引き付けやすい。」 って有るけれど、それ間違ってると思う オプション設定はむしろソリオの方が多いよ。自動ブレーキも含めて 標準搭載がすくないからシステムが優れているのに、安全評価は下になってたでしょ。 運転席の室内灯もルーミーは左右別個なのに一つとか左右スライドドアなんかも両側標準でなかったり、 細かいところコストカットして乗り出しの@は低くなってたし 室内空間はルーミーとソリオでどちらが優れる? で触れていないが室内長はカタログ値で35cm前後ソリオがサバ読んでるし・・・・ 空間的にはソリオが狭い・・・・それって目立つよね。 今どき実車見比べて新車買う客ってそういないからね。既にディーラーとお付き合い のある客がほとんどでしょ? 「スズキは軽自動車が中心のメーカーだから、コンパクトカーの販売力は下がる。」 「軽自動車からコンパクトカーに移行するアップサイジングが中心。」 「トヨタのポルテ&スペイド、ヴィッツは、いずれも設計が古く」販売規模が大きい 普通車からのダウンサイジング需要の大きいトヨタ側が売れるのは自然だよね。 「販売面で目立たない優れた商品」とアピール出来なかった事もあるけれど ディラー変えてまで欲しいと思わせる魅力が無かっただけだろうね。 トヨタの客も「普通車のハイトールワゴン」は魅力だった筈なのに。 ソリオでは エンジンサイズもダウン感がないし、補助的ハイブリッドの迷路に入り込んでたから。 軽自動車からの乗り替え用の普通車のソリオが 「販売面で目立たない優れた商品」ってのは少し無理があるのではないかな? むざむざ自社の客を他社にもって行かせないという点では トヨタもスズキも目的は十分果たしてる・・・・ 販売では大差つけられてるけど性能では僕のソリオが一番なんだっ 性能では大差つけられてるけど売上では僕のゴーミーが一番なんだっ 負け犬が歪んでいき凶行に及ぶプロセスがソリヲタひとつ見てもよく分かるんだね オウム返しするとまたキチガイ信者君がワンパターンだなってワンパターンな返しがくるよ >>66 アンチがソリヲタの証拠は? また何の証拠もないいつもの発作ですか? こういう都合の良い妄想を見るとあ〜ルーミー信者なんだなぁって思わされるよね 【悲報】ルーミー信者 京アニ事件さえ煽りのネタに使ってしまう ※なおいつもの通り信者側は誰一人注意さえしない模様(笑)※ 182 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/07/28(日) 19:21:52.67 ID:7hSNxS0w0 >>181 ただ質問しただけなのにキチガイ扱いされるとは。。。あなた大丈夫ですか? 特に被害を受けてない中で自己中心的な理由でアンチ活動されてるんですね。 どこか京アニ殺人と共通点がありますね。 ルーミーってホンダがパクればもっと良いのが出来るよね ルーミーは基本がダメ過ぎるNBOXよりチープなコンパクトって買うヤツ底辺だよな ソリオーナーはスレ違いだからソリオアンチスレに来るなよ >>70 ただ質問した奴にキチガイ扱いとはとんでもない奴だよな。 >>73 ここはソリオスレだろ ルーミーアンチはルーミーアンチスレに行けよ。 大量に有るだろう。 >>71 何か、ただただ無駄に高くなりそうだけどね・・・・・ ルーミーはソリオを真似て良かったな ソリオ様の悪口は言えないよな それほど、ご立派なルーミーアンチ達なら せめて、お前等だけでも身内がルーミー等、買わないように目を光らせてろよ。 こんな、所で無駄な文句垂れてないで、行動で示したほうが良いぞ、頑張れよ。 ルーミーをミールーって擬人法らしいよ。乃木坂75がYOUテタ😩 ソリオの販売台数、酷いね。 最近の消費者は馬鹿じゃないから、安かろう悪かろうでは売れないんだよな。 >>80 その手の言葉遊びって、アンチの頭脳では無理ってことみたいだね 237名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/07/31(水) 01:33:42.44ID:kCqA5i3y0 ルーミーを発見 を英訳すると ルーミーを見〜るぅ 倒置法で蹴りがつきそう 99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e7d-Ss67 [121.85.220.133])2019/07/31(水) 01:41:40.84ID:kCqA5i3y0 ルーミーを見るって和訳すると lumei wo miirueになりそうでわろ田 なんか、馬鹿の展示会 ソリオとか金ないオバちゃんが乗ってるイメージw シングルマザーとか ソリオも今は、ゆとりのある年寄りが多いように見えるけれどね。 ワゴンRワイドやソリオの初め頃とは状況は変わってるよね。 「軽自動車」からゆとりが出来て「普通車」へ乗り換えるっていう時代じゃないからね。 安かろう悪かろうのクルマは、売り上げ伸びない時代だからね。 ソリオはもう駄目ですわ。 トヨタエンブレムつけたら、軽自動車を少し幅広にして三気筒一リットルエンジン、煩いだけで亀虫が馬鹿売れ 軽自動車を少し幅広くてソリオの事じゃねーかw ソリオなんぞはトヨタエンブレムつけてもルーミーより売れないだろうけどな トールがソリオより売れてない時点でその理屈は無理あるだろ ソリオはボディの鉄板がペラペラだからなぁ。 燃費向上やコストダウンのためだろうけど、いくら安くても 自分の子供を乗せる気にはならんわ。 他人の事故画像を引っ張ってくるとか 本物のキチガイだな キチガイ信者がダウン症や京アニ事件のことを煽りに使った時には一切注意もしなかった信者が言うと説得力があるな こんなクソみたいな車誰が買うんだ?? ぶつけられたら終わりだろ??自己犠牲になって相手を守るお人好しだけか?? ルーミーは後部座席が3人仕様で、5人乗りできるからじゃないですか 軽じゃなくて、このクラスを選ぶ理由に、5人乗りする機会があるから、 というのも何かのアンケートであった気がする。 まわしたら3気筒のルーミーなんかよりソリオの方が良いだろ 【アンチ涙目】アンチ渾身の算数問題をわずか3分でルーミー乗りが解いていた事実w アンチはなんでこの事実を伝えないのwww やり方が卑怯すぎるよね!都合の悪いことはスルー?全アンチスレに投下するわw 217 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/26(木) 23:40:56.64 ID:j5mPDgZc0 アンチさんとりあえず算数の問題出してみてよw 218 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/27(金) 04:42:40.08 ID:Vf7gdp9j0 >>217 出してやってもいいけどどうせ出しても【いつものように】逃げられたら問題考えるだけ時間の無駄になるから絶対に逃げない事と解けなかったら知的障害者だと認める事を約束できるなら出してやるよ 219 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/27(金) 05:58:50.35 ID:v6fqiYiA0 >>218 いいよーw問題頼むわ! 220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/27(金) 07:39:50.95 ID:Ngd8VCnM0 ルーミー信者とタンク信者の合計40匹に接着用のガムテープを配りました。 内訳としては、ルーミー信者に5個ずつタンク信者に3個ずつです。 ですが、そうすると6個ガムテープが余る事がわかりました。 そのため新しいガムテープを20個追加しました。その後、ルーミー信者に4個タンク信者に5個ずつ渡すとピッタリでした。 はじめに用意していたガムテープの数は何個でしょうか? (くもん小学生の部より一部内容改変) 225 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/27(金) 12:24:03.32 ID:AWwOGO4R0 お、問題出てるわwちょっと待っとけ 226 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/27(金) 12:27:46.88 ID:AWwOGO4R0 162個だなw飯食ってたわ これで算数煽りが出来なくなって悔しいのう🤣 他の煽り期待してるわwww ▪ソースは以下のスレ!!!!! 【悲報】ルーミー信者算数の問題も解けない無能集団 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1567232269/ 剃男は、軽自動車並みのペコペコ板金だから 怖くて嫁や子供を乗せられません 安さとカタログスペックのために安全性を捨てた剃男 >>110 タンクとかルーミーとか自動ブレーキ止まらずに前の車に突っ込んでるの多いけど? ソリオはきっちり止まってくれるみたいだけど? 安全性が高いのはどっちだろね たしかに第1世代SUの機能はそこまでの物だから 機械ってそういう物 結局どちらも共に進化してるから・・・ 双方共そこに逗まってる訳じゃない・・ そんな事いつまで言ってるんだ?馬鹿か? それが嫌なら、金を使ってその都度より安全だと思える方に買い換えれば良いだけだ。 レンタカーでコンパクト借りたらゴーミーだった 軽バンかと思うくらいガタガタの乗り心地で笑っちゃう位酷い内装 これ買う奴試乗してないだろ レンタカーはグレード低いものな・・・・ほぼ商用車並・・・・ >>4 タンクの方がダサいような。 bBの方が良かった。 ルーミーとかの次期モデルは、5ナンバー幅いっぱいまで広がりそう……。 今のサイズでじゅうぶん。 bB クラシック意識してるのか・・・・乗るには こっ恥ずかしい ソリオは軽から違和感の無いサイズを守るから幅広げないだろうし。 幅が狭い=取り回しが良いということで売りにしてるからな。 >>120 しかし両方乗ってみると違いが分からないというのはソリオが凄いのか?タンクがしょぼいのか? 13年経つとエコカー以外は税金が上がるけどマイルドハイブリッドってどうなの? >>124 自動車税だとタンクルーミーになるのか‥‥ 維持費はどっちもそんなに変わらないみたいだな アンチの目的は叩く事自体じゃなくて それによって反発してくる人間とやり合う事 なので相手した時点でアンチの思うツボ 日頃誰にも相手にされない寂しい奴なんだよ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 つうかソリオは1lターボを設定して 後席真ん中にヘッドレスト付けたらもうちょっと売れてたでしょ ロッキーとソリオが良いとこ勝負 でトールとクロスビーが良いとこ勝負って状態に落ち着きそうだな。 >>130 その前に車幅を広げないとな、軽からコンパクトカーに移行するにしても、 ソリオ発売の頃みたいに「軽と違和感無く」Bセグに乗り換え出来るのを 有難がる客のいる時代じゃない。 リアのセンターヘッドレストつけると、4:6分割シートになって、座り心地が悪くなるデメリットがあるんだよね。 ソリオ、内装がショボすぎ。 軽と同レベルの安っぽさ。 SUZIKI車全般に言えることだけど。 この夏にフルモデルチェンジだっけ? 期待したい。 次のフルモデルチェンジは秋だった。 10月頃かな。 ソリオ自体は良い車だけど 4195×1695までサイズアップして 1lターボ+マイルドにしてお得感を出して 後席の真ん中にヘッドレストはないとね >>141 まもなくフルモデルチェンジでズバリそうなるのですが。 ソリオはルーミーのマネをして、1000ccにするみたい ソリオから新プラットフォームになって それがスイフトに採用されるらしいから スイフトを買うのはちょっと待つかな >>5 ダイハツ自体がトヨタ直系じゃん トヨタ自動車九州でトヨタ車作ってるのとなんら変わらん 1000ccであっても4気筒ターボなら歓迎だが、3気筒ならいらん ソリオがフルモデルチェンジしたら、ルーミー・タンクは完敗で終了(笑) ソリオとか乗ってるヤツあんまいないしオーナー以外ほとんどの一般人が知らないんじゃね? ルーミー荷室使いにくね? フラットにしてもデコボコだし また真ん中のヘッドレストないなあ これが地味に悪く取られるんだよなあ ルーミーは4wdのターボがないのがデメリットだな。 北海道の冬道をフル乗車で走る場合、naはマジでキツイよ。 さすがは、本家のソリオだよな 昨年の売上台数ではタンクを追い抜いたものね4700台以上も www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる