【最高傑作】ランドクルーザープラド125台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。
ライバル車同士を比べると、トヨタは必ず負けている。
安全性は三菱マツダ＞スバルホンダ＞日産＞＞トヨタで、三菱、マツダ、スバルなどのマイナーメーカーは過剰品質のまま市場に出しており、強い (逆に言うと、コストカットの余裕がない)。
504.3 エスティマ
432.5 フォレスター
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
381.0 ウ゛ァンガード
353.4 エクストレイル(前モデル)
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5 車でかくてスカスカのエンジンで
ドやってるTXを町で見かけると
クソ笑えるwwwwww
ドンガメは道を譲れよ！！ >>1
乙！
ここ最近の流れでCX8気になってきたから週末試乗してくるわ
そのまま成約しちゃうかも もう少し頑張って新型スープラ買った方が高速道路楽しいよ！！
プラドのエンジンと車重じゃフィットやスイフトにさえ高速道路で負けるでしょ… 相撲取りと短距離走者を比べて「短距離走者のほうが足が早い！」てなるか？ スープラwww
トゥーシーターwww 馬鹿も休み休み言え >>9
やめとけ
マジでクロカンにこだわりなければ買っちゃうレベル 試乗したら最後
魅力を忘れられずに購入からは逃れられないよ cxー8試乗してきたよー
ヤバイねこれ
外見はまあデカイcxー5
どうせ中なんてだせえんだろと
乗り込んだらすげえいいのな
安全性能もプラドよりいいので
嫁がこれにしよしよしよおおお
っていうのよ
悩んだけど全車速追従とかブレーキ
ホールドの使いやすさがパネエわけよ
プラドはオラオラできるけど運転疲れそう
もう嫁の意見も俺の意見もcxー8に決めちゃった
いままでありがとうプラド
乗ることなく終わったよ君とのラブドラマは クロカンにこだわりがあったらプラドは買わないと思う とりあえず顔は200みたいでかっこいいんだけど
安全性能が劣りすぎ
高速で楽に運転したいもんな >>24
でもプラドもいいよ
なんか古い感じもいいにはいい
でも他車運転しちゃうと
運転の楽さが違いすぎて
早く電子式ブレーキ採用して
全車速追従付けて欲しいね
設計が今の時代から遅れちゃってて 噂ではプラドと200は来年か再来年FMCらしいけどそこそこ売れてるしトヨタは先延ばししそう 楽は楽だけど全車速、電気パーキングも常用しなさそう、発展途上
ということで通過点でプラド >>17
2シーターなんかまったく売れないと思うw プラドを買ってしまった人…
あの人車でオラオラしたいんだって周りの人間に少なからず思われ評判が下がる
CX−8を買った人
あの人あまり見かけない珍しい車買ったね位にしか周りには思われない
走行性能も最高で買った本人は大満足のカーライフ！ プラド…ヤンキー気質
CX-8…家族を大事にする真面目な旦那様 なんこの感じ、よっぽど悔しかったんやな
ツダ雑魚8 cx8実際見ると全幅が5と変わらんから迫力なさすぎるわ
あれなら5でいい 今日も妬みコメ多いな
プラドオーナーの仲間に入れて欲しいのかな？ 敵というか、向こうからしたらこんな化石車相手にされてないと思うw
カラーがチタニウムかマシーングレーかでめちゃくちゃ悩む… プラドと迷って結局値段で8買ってしまって、
ここに来て自分で自分にいい買い物したと言い聞かせてるんやなと思うと泣けるな、
じゃないとわざわざ他スレくるか？ プラド乗ってる人は優しいよ。高速の追い越し車線で散々前の車を煽り倒した後に道譲ってくれるから。ちなみに自分の車はLX570な。 >>38 ツダなんて化石にもならない
自演しつこいよ
ツダとプラド迷わないってw >>41
は？自演てなに？
お前文句しか言わないしスレチだから二度とレスしないでね きっしょ、劣等感丸出し
死ぬまでツダ地獄はまっとけ いくらこんなとこでもプラドスレはちとヤバイw
200乗りとかjeep乗りとかさ、そういう連中が絡むのが普通であって ちょっと大きい車種が発売されたとはいえまさかツダとはw マツダ海苔がなぜここまで絡んでくるのか。隣国みたいだな。
トヨタの車は最新の装備なくても売れるからその分信頼性にコストを回せる。
マツダは見た目でごまかすために無理があっても見切り発車する。
トヨタじゃあり得ないマイナートラブルおおいよ。マツダOBがマツダ乗らないから。 >>40
ＬＸ570だせえええwwwww
電子式ブレーキを採用したニワカ四駆www
本格四駆で手引きしない時点でwwwww
プラドこそ本格四駆の至高！ 「プラドに買い換えた」て周りに言うとこだわりがあってアクティブに車を使いこなすイメージを持たれる。
「CX-8に買い換えた」て周りに言うと「ふーん、そうなんだ」てそこで話が終わってしまう反応が薄いだけのイメージしか持たれない。
3だか5だか8だかアクセラだか金太郎飴みたいでよくわからんし。 ポンコツプラド乗り発狂ｗ
CX-8の優美なデザインに嫉妬か 最近のマツダは確かにスタイリッシュだよね
ただマツダって時点で無理だけど >>55
プラド乗りはLXを下にみてるの？流石に恥ずかしいぞ CX8って知らなかったけど
このスレで話題になってるから調べたら良い車だね
装備もプラドより上だし2.5Tもあるからパワーも上。
試乗に行ってみるよ。 >>60
悪い悪いプラド乗りは基地外しかいねーから本気かと思ったwww 実際cx8やハリアーなんかのモノコックも対象になるならそっち選んだ方がいいと思う ラダーがいいなら200にしとけ！プラドは何ちゃってだし、オバハンがよくスーパーに乗って来るような車 ラダーなら200かジムニー
モノコックならハリアー、cx8、フォレスターあたりを買うでOK
プラド乗りとしてはこれ以上プラド売れて欲しくない 四駆のミニバンだからね〜
マイルドヤンキーみたいなのが圧倒的に多いしw マツダだけはないわ。売る時いくらなの？
ようするに価値のない車ってことや そりゃプラドでオラオラすりゃ前の車は退いてくれるし全く煽られないし高い目線で何か強くなった気分になれるからな
こいつかヴェルファイアに乗っとけば違う意味で安全性に有利だろ！
この殺伐とした世の中で乗るにはピッタリの車種じゃね >>70
ファミリーカーって言いたいんけ？
なんやねんプラドがミニバンって
ミニバンて形の種類やぞ >>72
オラオラ運転には同意できないがセカンドカーの軽の箱バンに乗った時急に割り込まれるわ、道譲ってくれないわ
煽られるわ、右折ギリギリでやられるわでプラドに乗っている時に起こらない現象が良く起きる おらつくために買うのなら8でいいんじゃない？
プラド売れ過ぎだよね。
人にすすめるなら絶対8だと思うよ。
プラドは約20年基本が変わってないから。
俺はプラドにして満足してるけど人には説明できない お前らcx8のスレで煽ったんだろ
普通行くか？cx8のスレ CX-8なんてまったく興味ない。
マツダの時点で選択肢にすら入らない。
マツダで気になったのはFD3Sくらいか。
わざわざ出張してまで主張する思考が理解できん。 >>78
いちいち反応するお前みたいな奴の思考も理解できん。 FDのどこがいいんだ？
河原にも入れないような車には興味なしw CX8を検索したらここに来て普通にCX8スレかと
にしてもCX8はいいよね
ダメなところはマツコネくらい
プラドの悪い点はありますか？ あとここみてて、電子式サイドブレーキついてるとダメみたいなレスあるんですがなぜなの？？
普通に便利な機能なのに。
ない車を新車で今購入するなんて考えられないんですが、四駆だと無い方がいいのかな？
でも無いのは無理 >>28
こういう人がいるんだけど信じられないわ。
常用を毎日してる私からいうと、まだ発展途上ならどこまでいけばおkなのか教えてほしい。
自動ブレーキでもそういう人いたな。
あれは危ないとかなんとか。
そういう系の人が多いのかな？ >>88
リアデフロックが付いていれば手引きサイドブレーキは必要ないと思います。 CX-8とかが購入の比較対象に上がる時点で、プラドは向いてないから、
こんなところに書き込んでないで、さっさとCX-8を買えば、って思う。 >>92
純粋に疑問なんだけど、CX8よりプラドが優ってるところってどこ？ >>93
いや、そもそも比較の対象じゃないから。
ラダーフレームという特徴的な構造が必要でなければ敢えて選ぶ必要ないから、
さっさとここから立ち去りなさい。 >>93
オフロード性能、耐久性
というかCX8にオフロード性能は無いだろ
比較にならない >>96
行きたいのか必要性の話がしたいのか
行きたいなら猿ヶ島でも行けばいい
オフロード性能の必要性であれば不要な人が大半
ただ「オフロードを走る事ができる車」という部分に惹かれて購入動機にするのは個人の自由
サーキット行かないのにスポーツカー乗るのと同じ >>93
わからないなら買わなければいいよ。
そういう車 電子ブレーキはコストの問題。
ブレーキホールドはクロカンの性格上トヨタがやらないらしい。LXも頑なに実装しない。 >>94
99.9%の人はプラド買っても一般道しか走らないじゃん
実用性として優ってるとこはどこ？ 実用性の追求がミニバンだろ？
ミニバンいけや、なんで中途半端なとこいくんや？ 確かにプラドなんて中途半端なものに乗る意味が分からんな 行かないから知らないんだろうけど、ナナプラはコースや林道で割と良く見るよ
現行150乗ってる友達もコース、林道よく行ってるよ
150でオフロード走る人は全体からすれば少ないと思うけど
>99.9%の人はプラド買っても一般道しか走らない
って事はないと思うけどなあ
そういえば、CX8、林道でパンクして途方に暮れてたけどタイヤ交換もできないのに林道行っちゃダメだと思ったw
プラド乗りさんもタイヤ交換とかできない人が多そうだし、もし林道とか行くならタイヤ交換の練習ぐらいはしてから行った方がいいと思うよ >>96
砂浜で200とかジムニーがあそんでた横で、触発された？CX5が亀になっててワロタわ >>100
用途が思いつかないんなら、選ぶ必要ない。
俺は道民だから、冬場にとんでもない路面に出くわすこともあるし、
舗装が行き届いてないところを走ることもあったりする。
他にも、牽引が必要だったりすれば、ラダーフレームの方が良いとか、
事情は人それぞれで色々あるわな。
そういうのがなければ、モノコックのクロスオーバー車をどうぞ。 >>100
実用性は殆ど無いから他買えって皆言ってんじゃん
まあ本格的なコース行かなくてもちょっとしたオフロード走るだけでも楽しいぞ
例えば家族でキャンプとか行って河原やちょっとしたコブなんかでも臆さず行けるようになるから幅が広がる
説明書に渡河性能まで記載されてるからな
川走ってやったら子供もめっちゃ喜ぶぞ cx8はステーションワゴンの部類にしか見えないのだけど 用もないのに車がプラドになったから山奥の河原にでかけて石？岩？の中州みたいな所を走ったら楽しすぎてワロタ プラドは中途半端な立ち位置だから色んな車と比較されて大変だなw >>17
これがワークホースの在るべき姿だよな
電動本革シート&ステアリング()とか19インチホイールとかいらんわ >>93
一般道を法定速度で走るだけなら性能差は無い
何方も傑作車だから見た目の好みで買った方がいい
見た目が気に入らないと乗るたびに嫌になるからな >>115
一般道を法定速度で走るだけならツダ車が全ての面で勝ってると思うよ。
まあ、正面衝突させたらプラドの勝ちかもしれないけど。
少なくとも私はそれを知っててプラドに乗ってるけど。 は？wラダーフレーム車のがぶつかったときあぶないんだぞwバカかよw >>117
下品な言葉使いだね。
中学の時に力積とか習わなかった？ >>117
対壁ならモノコックの方が安全
モノコック車対ラダーフレーム車の衝突ならモノコック車がクッションになり危険 >>112
どんな環境か知りもしないで「しょうもない」とか言い捨てる所に
育ちの悪さが見て取れるなぁw 自分で比較対象になっていないのに
なんで比較しようとするのかが判らない >>122
北海道なんかに住まないといけない状況に陥るとかまともな教育受けてないでしょお前 まえスレで電子式ブレーキはつけられないと言ってた人がいたけど、付けられるんですね。ありがとう。
付けないのは付けちゃうと、買えない人が出ちゃうから？ >>130
電動パーキングブレーキのことだろう。
俺の経験では、BMWのは、センターコンソールのスイッチでホールドオン・オフを選択する。
ホールドオンだと、停止して自動的にブレーキがホールドされるので
ブレーキペダルを踏んでおかなくても良く、アクセルを踏むと
自動的にホールドが解除される仕組み。
ただし、ごく低速時に、勝手にホールドされてカックンブレーキになることがあったり、
エンジンオンのたびに、ホールドを入れなおさないとならなくて地味にストレスだった。
レクサスは経験ないが、センターコンソールに制御スイッチがあるようだから、
多分このパターンなんだろう。
トヨタもブレーキホールドをつけたらこのパターンになりそうだし、
それだと、オフロードでは邪魔になりそう。
メルセデスは、停止後ブレーキペダルをさらに踏み込んだらホールドがかかるようになっていて
解除はアクセルオンで自動的。
このパターンは便利だし、オフロードを走る際にも邪魔になることはないと思うんだけどな。
特許の関係とかで、他社では取り入れられないのかもしれんが、
こういう便利な操作性は見習ってほしいところ。 >>132
オフロードで邪魔になる？
どんな場面ですかね。
いずれにせよホールドの元スイッチを押さなければ良いのでは。 >>133
もちろん、オフロードでもホールドオフにしておけば問題ない。
だが、ついうっかりで忘れることもありえるし、その場合ごく低速で勝手にホールドされると
邪魔になりかねない。 >>135
論破って別に不要論を説いてるわけでもないしw
操作性に限って言えば、メルセデスのやり方であれば問題なし。
右足一本の加減で、思った通りに制御できるのは快適。
あと、ヒルスタートアシストとの絡みもあるな。
BMW乗ってたのはだいぶ前だから忘れかけてるけど、ホールドオフでも
坂の上りとかで勝手にホールド状態になって停止寸前にカックンとなってた記憶がある。
メーカーが余分な機能を足さなければ問題なんだろうけど、自動化するついでに
便利機能を追加したりするからやっかい。 >>137
×問題なんだろうけど
〇問題ないんだろうけど >>134
あっ、そういう事ですね。
BMWではありませんが、私が普段乗りに使ってる独Eセグも同じで、極低速でホールドがかかる事があります。
それもありホールドスイッチを入れることは滅多にありません。
ベンツは家内がCに乗ってますが、シュッと音が鳴るくらいに踏み込まないとホールドしません。
こちらもあまりスマートとは言えないと思います。 さっさとモデルチェンジしてほしいなー
今のタイミングだと買うに買えない 煽られてもホーン鳴らされてもその車止めたったらえぇやん。 ここが荒れてるのは、最底辺の連中が
心の拠り所にしていた大好きな声優が
結婚したから、八つ当たりしてるんでしょ。
まぁ 生暖かい目で見てあげましょう。
彼等が頑張ってるお陰でコンビニ弁当やクリーニングや菓子パンが
滞りなく造られてるんだから ハンドブレーキは棒の方が車乗ってるって感じがして好きだな 他人のみんカラを5chに貼り付ける奴って最低だな。 >>155
俺はフルカバー貼ってるけど
ブラックには映えるんやで >>151
クオーターガラスASSYごと交換とか金の使い方がアホすぎる。 正直
プラドがモデルチェンジして
色々機能追加されて値段上がって
へんなやつが買えなくなれば
平和になりそう プラド増え過ぎなので、CX8買えよ。昨日プラド6台並んで増え過ぎなのを実感した >>163
300のディーゼルが600ぐらいで買えれば
大人はそっちに流れるんじゃないかな >>167
ミニ300出たら買ってもいい
車幅が1900ミリ以上の車を狭い日本で乗るとかマゾでしょ TX-Lのガソリン5人乗り、先日納車でした。ブラックのモデリスタ前後エアロ付き+メーカーナビ
+ルーフ付けて支払い550オーバーでした。買った後なのにここ見なきゃ良かったわ・・・ >>168
ヨーロッパ車のグレード見ると最上位の300は2m超え次期プラドは1900超えは確実w ディーゼルは免税もうオワタんやろ？6年半の低走行で投げるならコスパは悪いよな しかしこんなキレイな車でオフロードガンガン使えねーわ
傷なんてひとつも付けたくないし
けど本格4WDだもんな
ランクル70ならガンガン使う感じに見えるけど… マツダが世界一のエンジンつくっちゃったんだけど、どう思う？ >>170
300が2m越えとかマジ？
完全に終わったなw ここにいる奴らにはランクル何てどうせ買えねーから黙ってプラド乗ってろw >>175
プラド 本格的なクロカン風味な乗用車
70 ホンモノ
プラドは「俺は本格的なクロカン(風味な)クルマに乗ってるんだ」っていう雰囲気を味わうクルマだから >>169
オーナー同士で情報交換をしたいのに、五月蝿いゴミ虫がブンブン集って鬱陶しくて仕方ないよね。 プラドオーナーの方お金持ちで羨ましい
自分も乗れるように頑張ります このスレで保有してる人 2%
このスレで保有していない人 97%
ただのキチガイ 1% >>169
ガソリンで550て凄いね。
TZG買えてしまう 高速ばっかり走ってたらボンネットの塗装がはがれるんだね
1〜2mmの穴だらけになって来た・・・・錆びてる場所もあるし
今までならなかったけどな〜 プラド特有ですか？ >>191
オススメはAZ社の無溶剤タイプのシリコンスプレーです
各ホームセンターのオリジナル商品も
作ってるのは大抵がAZ社です(頼んで作ってもらってるOEM生産)
何処で買うかにもよりますが180円〜300円以内ですよ >>191
冬の高速？ボンネットの裏側にまで塩が回って両側から攻撃
パテもって磨いて塗装すりゃいい日曜1日の仕事だね 乙 >>191
車間距離が狭いと前走車の巻き上げた石が当たる
走り方と車間距離と運転者の問題 マツダ信者が話題にしてるだけかと 売れてないからかな 200とCX-8は天井の内張り黒選べるからうらやま
プラドで内装真っ黒にさせてくれ CX8のマシーングレーめちゃくちゃカッコよくて本気でビビった
メルツェデス以上の質感あるぞ プラド見た
すげえいかつい！！！
これなら同僚の鈴木の野郎もビビりそうだぜ
でかくてビック！！！でモリモリ！！
やっと俺の時代が来そうだぜ
ありがとうプラド >>203
マツダ3のポリバケツ色には勝てないぜあれはまぶい >>194
君は良識人だわ
基地外はそんな返事しないよ >>185
70はいいけど乗ると疲れる
70過ぎたじじいにはきついのおお
あの振動も腰にくるんじゃ
だからＬＸ570にしたんじゃ
でもデカ過ぎて大変
ナビ機能もあれでな...
歳とると振動に弱いんじゃ >>205
ググってみたけど、公式カラーリングネームもワロタ マシングレーは外車並みの出来だよな
比べてプラドのグレーメタリック…ﾌﾟｯ…ﾌﾟﾌﾟｰｗ プラドうれすぎ。
モデル末期でここまで伸びるのは
今まで不細工だったということかな プラドかっけええ
もうプラド以外四駆語らないでほしいな >>215
パチモンでもそこまで愛されるプラドは幸せ >>217
だからパチモンじゃねぇ〜って！
BMWのX1だってBMW
ベンツのGLAもベンツ
レンジローバーイヴォーグもレンジローバー
ランクルプラドもランドクルーザーなんだよ！ 愛知県では皆んな後期に買い換えて中期は見なくなりました。 つか、プラドオーナーは自分の車をランクルとは言わずにプラドって言うだろ？プラドはプラドであってランクルじゃなくても良いんじゃね？ランクルとか付いてるから変なの出てくるし パジェロミニみたいなものでしょ
ランクル情弱版
その中でもTXとか恥ずかしすぎる >>223
プラド取って只のランクルでよくね？
欧州では既にそうだし世界共通にしようぜ 耐久性があって、リセールもいい車すぐに売ったらもったいなくない?
そういうこという奴貧乏人云々じゃなくてさ。老後3000万円 子供1人1000万円 家5000万円
かかるでしょ？人に褒めてもらう金額としては安く無いよね >>225
絶対欧州ではって言うアホいるけどお前はどこに住んでんだって話w
本当に馬鹿は湧いてくるなw ランドクルーザーシグナス「シグナスです」
ランドクルーザープラド「ランクルです」 オーナーの会話にゴミ虫が混ざってきてホントうざい。 オーナー()
情弱の中に情強が入って来ちゃって悔しい
の間違いだろ >>227
子供1人1000万って少な！ちゃんとした教育受けさせてやれ アメリカ人「おまえ、クルマは何乗ってるんだ？」
イギリス人「ランドクルーザーだよ」
アメリカ人「偶然だな。俺もランドクルーザーだ。お前のランドクルーザーを見せてくれよ」
イギリス人「これだ」
https://i.imgur.com/UYEPRrA.jpg
アメリカ人「なんだ？このクルマは？ランドクルーザーはこれだぞ」
https://i.imgur.com/2MyYP0r.jpg
オーストラリア人「おまえら、本物のランドクルーザーはこれだ」
https://i.imgur.com/uSPFXyL.jpg 限界と言うより輸出低迷でリセール終わったガソリンなんて買う価値ない ここで荒らしてるの逆にマツダアンチやろ
マツダの印象悪くしてるだけだし >>241
俺は好きじゃないけど、あそこまで拡げたのは凄いと思うよ。 >>245
なんで腹立つん？
まあ入ろうとも思わないけど >>238
中期のディーゼル乗ってるのか リセール死んでるらしいな 僻みすごいな！おまえら頑張ってライトデューティランクルくらい買えよ！ 後期買う前はここ見てて面白かったけど買った後ここ見てもどうでもいいことばかりで面白くない笑
ってことはみんな買えない人ばっかりなんだろうなって思った笑 >>259
それな！わざわざディスりに来る暇人多いね
プラドの人気に嫉妬してるのか？ >>265
ランクル以外に何台あるの？
青空駐車？
まさかローン違うよな？ >>266
何台かあるよんw
お前はパチモンオンリー？www >>265
こども部屋は正直羨ましい
過保護ぬくぬくだよなw なんやかんやNGせず絡んでくる奴多いねプラドスレw 最近プラドマジ多いね。年間2万台ぐらい売れてんの？完全に大衆車だよね？w >>277
全部返すの大変やからなーw
相手して欲しいの？w >>279
話そらすのも上手いよなw
嘘つきではなさそうやけどな セカンドカーに軽自動車見積ったら値引き後220万円もするんだな！？
何で軽にバックカメラとかセンサーとか、電動スライドドアとか必要なんだ？
40万の赤いアルトで十分だ >>280
嘘やつかへんわ！w
ここで1番アップもしてるぞ俺w
自分でもアホやと思うわw プラド購入考えているんだけどリセール関係なしでおすすめのオプションあったらおしえてほしい >>285
その年ですごいな。
ちなみに車の他にこだわって使ってるものってある？ LX出てから金持ちは乗らなくなったな。200。プラドと同じポジションになったな。 >>288
それなwまあ背が低いのはいいけど
なんで小太り系が多いんだろ >>287
特にこだわりないなーw
正直車も大してこだわってもない、一回乗ってみたかっただけw >>291
そっか。200の次はどうする？ディスカバリーとかは？SUV乗っちゃうと他の車種乗りにくくならない？ >>286
クリアランスソナーは安いしMOだから必須 >>289
まわりの目がある社長なんかは200とかプラド乗ってる人多いよ 500万位の車なんだから乗りたきゃ乗って飽きたら他にいけばいいだけ >>295
そうだねレクサスとかドイツ車とか200に乗ったら妬みで仕事来なくなるからね。
プラドがちょうどいい車、誰も文句言わない >>298
取引先だけじゃなくて社団法人とか非営利法人だったら周りの目があるんだよ >>299
そうだな
ウチは取引先にプラドでも行かない。
訪問用は軽バンにしてる。
取引先にデカイ車で乗り付けていいか悪いかわからんヤツがいるんだw >>292
次はGの新型350d買おうかと思ったが2年待ちや言われたわw
俺の取引先は車好きの社長多いからランクルで行っても話のネタになるけどなー！なんか大変だね自分の車にも乗れないってw >>7
そういうことは気にせずに、他社を圧倒する内装の仕上げの良さで選ぶのがトヨタだろう? >>302
仕事でも使うとなるとディスカバリーとかは駄目か。Gもいいけど二年はすごいな。 いくら何でもプラドぐらいで妬まれないでしょ。
妬んでるのはここにタカってるエアー達。 >>305
ある程度の事業規模同士になるとセダン、商用車以外で相手企業に行くのは失礼やで >>304
ディスカバリーも良いが、レンジローバースポーツの方が見た目好きw >>306
妬む妬まないではなく、礼儀作法としてですね。
ご指摘の件、了解致しました。 まあ確かにチビデブガリハゲがプラドから出てきたらガッカリする、似合わない みなさん保険ってどこ入ってますか？車両保険がっちり付けられました？ >>294
クリアランスソナー候補にしようとおもう
moでおすすめ他にある？ >>286
ひしこいな 自分に必要なもんも 選べないのガイジ >>313
寒冷地仕様もコスパ高い
リアフォグクーラント濃度濃いバッテリー2個付き >>312
自分は会社の団体割引でかなり安くなるから、がっちりかけた・・・・かったけど車両価格だけと言われ490だけ >>312
車両保険は最後の砦。入っていたほうがいいと思う。 >>315
ばかー、くそだよ
バッテリー2個とか交換費用だせるわけなぃ >>320
同時に2個代えろって言われるよね。弱い方に引っ張られるから劣化が
早くなるとかどうとか。毎日使っていれば持って5年 交換費用5〜6万ほどかな >>295
仕事で乗らないでしょうに。
土建屋なら乗るかもしれないが。 2.8で検討しているのですが、住宅地に住んでおり始動時のエンジン音が不安になってきました。ご近所に気を使うレベルですか？ >>323
こんなん寒冷地仕様一択やん。
ロシアに行く時も高く売れるやろ。 >>331
前にCX-5のXD乗ってたけどびっくりするほどうるさかったのでガソリンにした
マツダのディーゼルと比べると無茶苦茶うるさいし思わず営業にトラックやんって言ってしまったわ
営業もトラックですって返してしたけどな >>332
ロシアトヨタあるから日本のプラド は行かんで バッテリー、ディーラーで交換したらなんぼかかる？
2個だと単純に倍？ Amazonだと安いみたいだがなー
ディーラーじゃひとつ三万やな ヒカルさんのお陰で所有してないのに知ったかぶりできるんやで こどおじ200もリアルプラドオーナーのヒカルさんはディスれないからな >>343
お前はいちいち荒らしを誘ってんの？ハッキリ言って目糞鼻糞だよ荒らしもあんたも まぁ荒らしとかを相手するバカは少なからず出てくるないつも >>346
このスレにＬＸなんて居ねえだろ
いるわけねえ
ＬＸ乗りから見たら型遅れの土方車だもんな >>348そう！その通り！だからこそ
古くなればなるほど味が出て良い車になって来る
そもそもピカピカでフルエアロでドヤって乗る車ではない
その車はLX様だね。LXは型落ちだと馬鹿にされるだろ
常に新車でピカピカで乗っていないといけない車 リバース連動ドアミラーを後付けしたいけど、どうすればよい？ あれ、口蓋裂オペ済みだろ。執刀下手くそか、重度だったんだろうな。本人それを気にせず、人前に出てるのは立派だね。 >>359
俺がお前だったら絶対に自分の事嫌いになってるわ >>339
今まで普通の車は何度も自分で交換してきた。
通販で購入した方が良質のバッテリーが安く買えたから。
未だ先の話だがこの車はやめとく。
ボンネット開けたらやる気が失せた。 >>358
ディーラーでお願いする。
必要な部品や工賃など、もしかしたら調べてくれるかもしれない。まぁ望みは薄いね。
そもそもめんどくさいし、何か不具合あったとき無駄な時間を浪費するからね。
「最初からTX-L買えよ」て思われるな、たぶん。 わざわざ顔出してようつべで金稼ごうとしてるんだから、口の事なんて言われるの折り込み済だろ。もしくは本人登場？ >>358
パーソナルカーパーツってショップに後付けのパーツ売ってたよ
後期は適応なかったような気がするけど ヒカルってゴミ置かれたり嫌がらせされてるのを窃盗団に狙われてると勘違いしてる人か？ お前らも含めてプラドは知的障害者が好む車だもんなw >>371
こんなんがあるんだな
後付カメラとかと違って電子制御弄るだけだから良さそうだな 今ヤフオクに出てるマッドヴァンス01てゆーホイール買おうかと悩んでるんですけど皆さんから見てダサいですかね？ お前の車のホイールなんか誰も見てないから
好きなの付けろよ クラウン2.5アスリートからプラド2.7ガソリンに乗り換えたが全く走らないっすね…
今回初めてのSUVに挑戦したけどかなり後悔してる >>382
ごめんなさい。
仲間うちで人気者なのでダサいと思われたら立場がないので質問させていただきました。 >>381
シルバー色の主張が強いからホイールだけ変えるんじゃなくてゴテゴテした車の方が相性良いかな
ホイール以外を純正にするならせめてサイドステップカバーとルーフレールはシルバーにしてバランスとった方がいいかも クラウンと比べちゃうとかせずに凄いな 試乗すらしなかったのか ガソリン乗った事ないけどそんなに走らないの？
高速登り坂でも踏めばぐいぐい加速してディーゼルいいよ そもそも何でプラドにしたん？スポーツセダンと比べるって.... >>385
やっぱりトータルでバランス取らないと決まらないんですね！
>>386
人気者も大変なんですよ。 SUVに速さを求めるならG63AMG買わないと無理 できたらヒカルちゃん降臨してほしい
今じゃプラド イコール ヒカルちゃんだもん
プラドの事もっと教えてヒカルさん >>400
パチモンのランクルにパチモンのヒカル。どっちも所詮ゴミ 欲しいけど、金が無い無い、妬み厨w
５chしてないで働けば？ プラドに乗り換えてから全く煽られなくなりました！
ヒカルの名言 >>406
純正いいよ。今回は履き替える気がしないね。 3連休プラドで東京-京都往復したけど運転しやすくて体が疲れないな。
ディーゼルなら新東名120km巡行も低回転で静かだし買ってよかった！ ガソリン車だったら
エンジン音がうるさくて苦痛だったろうな ディーゼルは煩い
壊れる
金がかかる
リセール落ちる
最初ちょっと高い
デメリットってこのくらい？
煩いのさえ我慢できればまぁ決定的なものはないな
それに比べてガソリンの非力というデメリットって、1発じゃん？
ずーっといらいらおせーなーとおもうくらいならディーゼルのがいいわね >>416
壊れるってすげーデメリットだぞ？期間によってはw プラド買う人って己の見た目が悲惨すぎるから安くて買える範囲の大き目の車買って少し威張りだいんだろうね
逆にCX8は紳士的な方しか乗ってないのが凄い >>422
マツダに恨みでもあるのか？ いちいち名前出すな！わざとやってるだろ
安くて大きいの欲しいならアメ車の中古でも買ってろよ！ 中期のディーゼルの故障なんかほとんど聞かない。そういや後期でてからリコール無いな。このあたりは設計が古くてこなれてるからな。 ディーゼル車の高速走行って、そんなに静かじゃないやろ
はっきり言ってうるさい
騒音性はマツダに負けるけどね 壊れるって何年乗る気なの？w
5年以内なら保証で治るだろ。 cx8乗りたきゃ乗れよ、
プラドは比較の対象じゃない。
スバルアウトバックとか箱型ミニバンと比較するのが妥当やろ cx8はステーションワゴンでしょう。
勝手に絡まないでほしいわ。
張り合いたいのはわかるけど。 後期をチョイ上げしてるのだが、高速のSA等で若者にプラド会ッスか？って尋ねられる事が多い。
てかプラド会って超単純なネーミングだよな。
一発で頭に入ってしまう。
あの会、入会審査とかあるのか？ >>428
CX系の兄ちゃん達もオーキャンプ場で話しかけてくるぞ、
「プラドいいっすね〜 プラド会ッスか？」って。
だから小さい事には気にするな。
プラドオーナーイコール、プラド会。
これが世間一般の評価だ。 プラド会のクソダサステッカー貼るとかどんな罰ゲーム 30系のエスティマ買ったとき、知人にNEF入ろうと誘われた。
「何それ？」てHP見たら寒気がしたよ。
下位グレードのXをフルエアロにしてアエラスっぽくしてる奴とか助手席ワイパーを角度変えて付けて運転席のワイパーを取っ払ってる奴とか「こんな痛い集団と同類に思われたくない」と全力回避。
プラド会ってのもそんな怖い奴の集まりなの？ >>432
プラド会ッスか？の質問に対して、
自信満々にプラド会ッスよ！って返せる位じゃね？
てか、オフタイヤ上げ系のオーナー達（予備役含む）に告ぐ。
プラド会ッスか？はマジであるからな。
覚悟してくれ。ではお休みなさい。 ディーゼルが壊れるってなんの営業妨害？
根拠は？
ディーゼルこそ耐久性だろ？ 俺入って無いけどうちにキーホルダーとステッカーあったわ
もちろん貼らないけど。誰かくれたのか >>383
俺もプレサージュ2.5から乗り換えたら、以前はパイパスを降りてギリギリ通過できた信号に、どんなに加速しても引っかかるようになった。微妙な差なんだよね。毎日のことなので悔しい。 >>438
DPRでしょ
エンジンは30万キロ耐性設計らしいがDPRが先に逝く まあそれでも交換したって修理したって燃料代の差額にも満たないから
気にせず乗れやディーゼル海苔 プラドのDPF+尿素SCRシステムをマツダのスカイアクティブと同列に考えてるやつがいて草
世界中で使うこと想定して作ってるのにそんなヤワなエンジン作らねーわな マウント云々じゃなくて単純にディーゼルいいねって話
DPR再生の警告出るような乗り方じゃなければ大丈夫でしょ 最近後期とよくすれ違うようになったけど
サンルーフとレール付けてない奴多いな >>450
いらんわそんなもん
リセールでかわらん >>453
全車速追従乗ったことなくてそんなに便利なの？
渋滞の時は低速で車間距離詰めたくないし
前車が運転上手ければいいけど加減速つられて逆にイライラしそう プラド会w ダサすぎる
うちらエイターの足元にも及ばないセンスのなさ 全車速追従のクルマも所有してるけど、試しにスイッチ入れるだけで何時も直ぐに切るな。
手足を解放してくれても大したことないんだよ、頭を運転から解放してくれないと。 普段クルコン使用頻度が高い人は前車追従は涙モノ。
クルコン使わない人は不必要だろうね。 エクストレイルのプロパイロット使ってたけど便利すぎてあえてプラドにしたわ >>458
面白いこと言うね。確かに「運転」している感覚がある内はアクセルとブレーキを完全に車に任せるというのは無理だなぁ。ただ座ってるだけで寝たりしてはいけないってかなりキツいぞ。 今の顔でV6 4000cc出して下さい
トヨタさん、お願いします！ オレンジのみたか？
中期TZディーゼルの買取半額て…… オレンジ買い取りそんなによくないよ。何社か査定すればわかるよ。 >>466
南アフリカとかで売ってるぞ
ちなみに南アフリカだと安いグレードは760万円ぐらいで買える 350なら俺がプラド2台持ちしてもいいから欲しいわ でもガソリンはいいねー最初の1万キロまでは3000キロごとやったけど
2.7のガソリン2万キロごとのオイル交換だけど全然問題ねーもん
俺の寿命より長いかもしれないな燃費もリッター9キロ走るし ガソリンからディーゼルに買い直した人は聞くけど、ディーゼルからガソリンに買い直した人っているの？ 350万ばかにするなよ
逆にいくらなら買うんだ？
3年5.1万キロ走ってて
車検残なし、車検代必要
タイヤも全部交換
毒キノコ付いてる
こんなtzいくらなら買うんだ？
400万で売ってたら買うか？？？
これからタイヤ代車検代必要だぞ？
自分が中古でこの値段なら買う！って思う値段から30万ぐらい引いた値段が買取価格だよ >>455
便利なんてもんじゃないよ
行楽で疲れてカラーの帰りの渋滞
そんときに全車速追従ないとおもったら
運転やめたいレベル
疲れてるときの助かり度はパナイ >>485
プラドさんも50キロからなら追従してくれる！運が良ければ30キロくらいまでならいける！ >>450
冷静に考えたら、ルーフレイルに物を載せても届かないことに気付いてきたのでは？ 見た目オプションだろルーフレール
ルーフレールだけつけて上に乗っける箱も荷物載せるアタッチメントも何ももってないもの >>488
最悪カメラで衝突回避してくれるしな！実質全車速追従 オレンジに売ってらいくら乞食仕様でも-120くらうぞ >>467
中期ディーゼルはリセール爆死って少し前からチラホラ聞くなぁ 40キロから追従するぞ。
フォレスターisightver3から乗り換えた、たしかに性能は劣るけど十分。 プラドのレクサス版を日本でも出してくれ
RX、NX、UXとあるがLXの下はないよな？
LXを購入出来る層なんて一部だろ
ハンドルに手をぶら下げた勘違いしたTXのガキを黙らせる為にも是非プラドのレクサス版は必要だと思う！ >>496
爆死はTZGで、軽油TX・TXLはもともとリセール高くないっていうな
ガソの低下もえぐしタマ数増えすぎでもはやオワですな な ぜ C X - 8 を 買 わ な か っ た の か ランクル200様の技術のおこぼれと名前をいただいてる乞食者だぞ リセール低いからずーっと乗ろう！と腹くくれていいな
去年5年落ちの380で買ったTX7ガソリン260って言われたけどな
悪くねーと思うけどな そこから10年乗ったあとのリセールが驚異的なんだよね。
ただ150は売れすぎてるからどーなるかわからんけど。 >>503
どちらかといえばサーフの技術のおこぼれ コンパクトカーとか乗るようなやつはこんな人間性になるんかな？ >>489
届くはずがないから、見た目目的で付けているのがバレバレなのがイヤなんだろ 職場の駐車場でも着実に150系増えてるわ、まだ売れてるのか >>506
俺のレガシィなんて90万て言われたんだぞ…💧 >>519
俺は以前BHレガシー350万円で買って乗ってたけど
9年後下取り1万円だったわ(笑) 5年超えると毎年コンピュータ故障するわ
ブレーキはおかしいわタイミングベルト交換のみで15万円とられるわ
アホかと。乗る価値、買う価値無い車だと思ったわヘバルは。二度とお付き合いしたくない スバルはあの値段であの速さの車が買えるところに意味があるんだよ。
トヨタとは求めるベクトルが違う感じ。 わいのt31エクストレイルは7年落ちで90万だったわ >>522
プラド2.7ガソリンとWRX STIはほぼ同じ価格
両車を高速道路で走らせば亀とチーターほどの差がある… >>526
同じ金額で買えるSTIとプラドの10年間のランニングコスト比べてみ？
貧乏人はトヨタ買えってことだ。 stiのリセール知らんの？w
バカがしゃしゃんなごみw リセール帳消しになるくらいの維持費かかるんでないの？ >>526
寿命も亀とチータぐらいの差があるけどな そもそもベクトルが違うと書いてるのに理解できないゴミみたいな脳みそな可哀想な人なのかな。 で、プラドもスバルもCX-8に勝ってる部分は無いと >>533
ベクトルは詭弁
同じ税制ルール、同じ使用環境の中日本の交通規則に乗っ取って走る道具
交通法規無視して自分本位でマニアックな使い方する人間はしらん。
次の信号で結局一緒になる。
リセール悪く、修理代が掛かり壊れやすく寿命が短い車は単に欠陥だ ランクルへの劣等感の塊みたいな奴しかいねーもんここw 金無くて200乗れないならプラドなんて半端モノ買わないでCX-8でいいよね tx買うんだがシートの色黒か白か悩むわ
ボディ色はブロンズで決定 >>542
自分もブロンズ。ベージュも考えたけど、汚れが気になるから黒にした。バランスはいいと思うよ。 ファブリック白やと汚れ目立つか
汚すの得意だから黒にする >>526
岩がある荒野で走らせたら逆に亀とチーターほど差があるのでは？ 岩のある荒野じゃないけど雪国の道はなかなか凄いよ。 荒野を走るかどうかじゃない
走れるかどうかが大事なんだ 荒れ果てた荒野を走ったり、250kで走りまわったり、山道ヘアピンかっ飛ぶ奴なんて1人も居ない。
ただ、行こうと思えばその領域に到達できると言う、その物欲だけでcx8じゃ無くプラドやwrxになる
そして本質はリセールだけの為にcx8じゃ無くプラドやwrxになる
間違ってないだろ 本物の荒野に行くなら命が惜しけりゃプラドじゃなくてランクル70にしといた方がいいと思う セカンドカーにアバルト595契約して夢の趣味二台持ち。
プラドは最高だから手放せない。 >>570
その程度で満足できる安上がりな人間です。
サイコー！ それならmazda3とCX-8の二台持ちしろよ、バカ！ >>571
大きい夢目指して頑張ってる人達が大勢亡くなったのに
どうでもいい夢見ているお前が生きているんだから
本当に人生って理不尽だよな >>574
それは加害者に対して言えよ、アバルトがセカンドカーなんて最高かよ
真面目に働いて納税している人にそういった言葉は適切ではない >>574
頑張って働いて義務を果たして少しの愉しみなんだよ。
永年頑張ってきて、安い娯楽を得ることすら否定するのは寂しいな。 俺ランクル乗ってるで
TX-Lガソリンやで乗り心地最高やわ プラドとCX系は比較対象にならんぞ。
国産限定でプラドの比較対象上げるなら、
パジェロ、ビッグホーン、テラノだ。
ただ、上記3車は絶滅したろ？
すなわちプラドは一人勝ち状態なんだな。
サーフも消滅した今、サーフを補填してる
グレード展開で販売しとる。
2.7五人乗りなんて、かつてのサーフそのものだよ。
まあ現行は最上位グレードでも四気筒で
今ひとつ物足りないってのは理解出来る。
せめてガソリンでもディーゼルでも最上位グレードはV6が欲しいよな！ 1kdからの乗り換えですが今のディーゼルには満足してます、良く走るし燃費も良い。 >>581
日本もランクルやで
ランドクルーザープラドやし >>585
？ランクルプラドやで？なんで草はやしてるん？ >>589
ランクルプラドかっこいいよな
乗ってんの？ ヴォクシーがもうすぐ車検です。
次の愛車はリーセルが良く頑丈で丈夫そうなプラドかハイエースで迷っています。
ぶっちゃけプラドとハイエースはどちらが頑丈で丈夫なのでしょうか？？
両車とも全く壊れない事で有名ですよね！ >>595
プラドとハイエースってまったく性質が違うだろ
車選びが無茶苦茶だなw いまエルグランド3500ｃｃでボート牽引してて2700のプラドに乗り換え考えてます。
エルグランドはトルクフルなんで牽引中まったく問題ないが天然のスロープや
砂浜なんかで絶対スタックしそう。
プラドは牽引中しんどそうだが砂浜スロープとかでも楽勝でいけそう
ガソリンでリヤデフロック無しでもセンターデフロックで無問題？ ちなみにTX7人乗り380万でエルグランド下取りは1000円ｗ
いくら古い車でも馬鹿にした下取り額は購入意欲なくなりますね >>600
その使い方ならディーゼルかな。
ただ、プラドは7人仕様でもミニバン的使用・利便性はない。デリカを検討しては？ ボート牽引なら電子制御満載四駆にしといた方が吉。
ディーゼルか頑張って200行っといた方が後悔しないよ。 最近のこどおじ200はパチクルを定着させようと必死だな
自分が図星な名付けをされたからって余裕なさすぎだわw >>595
性質が違うから2台持ちの人多いよ。俺も同時に2台買った
ハイエースはディーゼル プラドはガソリン
ハイエースガソリンのナロウボディは2.0リッターのガソリンで力が無い >>605
アホだなw
こどおじ煽りは本当に親と同居してないと効果ないんだぞ ランクルwと比較ならラングラーかCX-8かデリカ。
個人的にラングラー。
ランクルと比較ならディフェンダーかゲレンデかQX80だな。
個人的にゲレンデ。 >>611
雨漏りオイル漏れ、その他の故障を楽しむ車はちょっと、、、
しかも『俺はラングラーにした』ならまだしも『俺ならラングラー』って買ってもない、欲しい車も買えない奴はちょっと、、、 >>600
プラド2.7の動力性能はエルグランド3.5にボートを牽引してる時以下でしょう
プラドは車重が重いのに2.7しかないから
センターデフロックしても2輪がスタックしたら終わり
プラドならディーゼルでマルチテレイン一択でしょう >>610
ごどおじとかモロオタク用語やな。お前みたいな奴がテレビみたいな事件起こすんだろな >>614
最近売れまくって街中に溢れかえってブラックをよく見るからゴキブリプラド＝ゴキプラと呼んでやろう >>616
ふぁーw
自分も5ちゃんやってるキモオタの癖に特大ブーメランやんけwww ふぁーって遂に奇声を発しだした！
マジにヤバイ奴じゃんw >>613
いやいや、TZG進めるのは30代若造にはいくらなんでもあんまりですよ。
浜出しするのにTX2700で実際皆さんやってるので検討してるんですが・・・。
牽引すらしたこと無い人ばっかりなのかな？ ちなみにメーカーでマルチテレイン仕様で見積もりしたら643万ですた。
5人乗りTX2台買えそうな勢いですね。 >>627
予算は現金で500万あります。
でもいくらなんでもプラドに640万出す価値は無い
知りたいのはTXのスタック耐性なんですが
ボートランチングで実際使用してる人はいるのかな？ >>629
皆できてるなら問題ないんだろ。
俺は整備されたスロープしか使わないから困った事ないな。
でも次はプラドは買わないな >>189
メーカーナビつけたんやろ
550のtz-gとかキノコ付きやん、それでtz-g買う意味あんの？ >>637
みな支出のウェイトが違うからしゃーない キノコのTZGだが何が悪いの？僻みかな？
中々いいぞ。嫁との身長差あるのでシートメモリ欲しかっただけだが。
キノコはパテ埋めしたけどね。 >>640
>キノコのTZGだが何が悪いの？
>キノコはパテ埋めしたけどね。
自己矛盾だが・・・ 矛盾はしてないでしょ、買う意味あったんだから。
買って取ればいい。無駄なものに金使わないだけ。 矛盾はしてないよ。キノコは洗車機で邪魔だからカメラ付けて埋めたけど
あっても気にはならなかったね。
キノコの為に60万円払うのはすごいと思うよ。 >>629
ガソリンなら4000ないとくそだぞ
2700のトレーラー牽きは罰ゲームでしかない
プラドにランドクルーザーって付いてなきゃいいのにね
200買えないみたいで乗ってて恥ずかしい
まぁ、実際200買えないんだけどさw 200は金があってもなぁ
2mの幅は不便なだけだし 普段はベントレーで移動
趣味用にフェラーリとゲレンデ
もしくはランボルギーニとレンジローバー
ポルシェとアストンマーチンでもいいな
こういうのがリアルの勝ち組です
プラド程度でイキがるって…… >>646
今はエルグランド3500で楽になったとは思うが
普通にステップワゴンやノアとかでも牽引してたし
そんなに罰ゲームと思うほどとはどう考えても思えない
あえて中期の静かなガソリン4000ｃｃでも良いけど、
中古買う金で2700新車買えるしなあ
今の２００はナビゲーターのテール周り真似したみたいでどうも好きになれない
中期後期プラドのスタイルが単純に好きなんだけど、それも全否定なの？
結局の所646はマウントキチガイなの？ >>656
646は牽引したことないバカだからほっといたほうがいい。 >>656
あ、違う違う
俺がガソリン4000乗ってて200買えないみたいでイヤだって話さ
普通にプラドって名前で売ってくれたら比較されないからいいのにねって話だよ
俺の収入じゃ200は買えないって話だよ
でもステップワゴンとかノアの牽引で罰ゲームだと思わないなら2700でも満足できると思う
ただ俺は4000に慣れたからこれ以下で牽引は考えられない 牽引とかさ
そんなマニアックな使い方やってるやつなんかここには1人もいねーよ
全体の0.1パーセントもいないんじゃないの？
そんなマニアックな質問するなんてスレ違いもいいとこだよ
見た目ゴツくてカッコいい！アウトドアに行ったとしてもキャンプ場！これが正しきプラドオーナーだろ tz-gはメーカーのナビつけて拡張される機能が売りやろ
俺はたかがシートメモリだけに拘ってtz-gにするほうがアレだと思うけどなぁ
あとパテ埋めはいいがカメラつけねーと整備不良扱いだからちゃんとつけろよ プラドが欲しいんですが。
家は賃貸で青空駐車。
盗難が怖くて、今ひとつ決心できません。
同じような方いますか？ >>660
パワーシート以外も全然違うよ。
ま、金がないんだろといわれれば否定できないけどね。
パテ埋めはアラウンドビューつけてディーラーでも確認とったよ たぶんリセール考えて買う人が大半だろうから、TZ-GをMOPなしで買うっていうのが抵抗あるんじゃない
わいはいいと思うで >>579
そうなると本家のランクルが売れなくなるから、わざと中途半端な商品構成にしている。
大メーカーではよくあること。
一車種で色々な人を満足させる必要がないので、割り切って乗るべし. >>665
20年前の設計の車が毎年販売台数増えるって笑い止まらんだろうね >>663
オーディオレスから結局はいくらつぎ込んだ？
補助ミラー取り外し関連の費用も含めて
流石にナビ、オーディオ、バックカメラ、ETCレスってことはないよな
MOPナビ付けるか悩んでいる人のために情報提供してあげるといいよ プラドって僻みくらうような車じゃ無かったのにな。少なくとも70.90系までは。
120系から歪みはじめた気がする。
同時期の本家100系もそう。
クロカン四駆臭から来る浮世感覚消しちゃって、娑婆のヒエラルキー闘争で勝てる車造りになっちゃった。
クラウン担当してた偉い人がランクル担当になってから今の流れが出来たんだってさ。 >>667
アラウンドは工賃いれて８万、パテ埋めは4万円。カメラはサイド、フロントにつけるよりアラウンドの方が安くなるね。信頼性は？だけど。
買うときにDナビy66をサービスでつけてもらったよ。値引き渋かったので代わりに。サンルーフ、寒冷地つけてコミコミ550で買った。 ヒエラルキー
センチュリー LX
LS ランドクルーザー
クラウン プラド
カムリ ハリアー
プリウス RAV4
カローラ CHｰR >>555
少年の頃は、荒野を走れるというだけでワクワクしていたものだが、
社会的に色々と責任が重い地位になり、家族も持つようになると冷静になり、
宝の持ち腐れで身近にそのようなフィールドがないことに虚しさを覚えるようになった。 >>675
120を12年乗ってた。どか雪と豪雨に数回見舞われ、その時のタフさが忘れられず今も150乗ってるよ。
今はバーベキューすら行かないけど。 >>674
センチュリーは一段上やろ
プラドはカムリと立ち位置似てる気がする
クラウンとカムリ、200とプラド
センチュリー
LS LX
クラウン ランドクルーザー
カムリ プラド
マークX ハリアー
プリウス RAV4
カローラ CHｰR >>658
マウントキチガイ呼ばわりしたことはスマソ
ガソリン現行4000があればよかったんですが2700ｃｃのみしかない
ディーゼル排気ガスがボートのマリンカーペットに移って臭いから不可
結果的に新車2700か中古4000しか選択肢が無い
ただ、リアルでは200買えないから見下されたりは無いですよ。
一般人には200もプラドもランクル良い車のってるな〜で終わる話。
このスペックで新車購入できる国産ラダーフレーム車ではバーゲンプライス 新車にごわりないなら前期200を格安で買うのが1番な気がする。 >>680
だったいちいち質問せずに安物プラド買えよクズw 質問読み返してみたけど確かにエルグランドの人はクズっぽいな。 >>673乙
悩み中の人には良い情報提供になったんじゃね
>>670
その流れつくったのパジェロじゃない？
ヒエラルキー闘争で滅びてしまうが・・・ >>688
パジェロはメーカー内のヒエラルキーを気にしなくていいのが唯一の長所だな。
メーカー事態は糞だが。
BMWにもtoyotaと似たヒエラルキーがあって、X1、X3、X5、X7と続いている。
プラドを買える値段で買えるのはX1止まりだろうが、乗っていてつらいと思うよ。 パジェロはほんとに乗りたい人間だけが乗ってるからヒエラルキーなんか気にしない
だからほとんどがディーゼルでガソリンはごく少数
プラドみたいにドヤりたいだけの人間が安いガソリンに乗るのとは事情が違う >>690
車関係の仕事してるの？
メーカーの総合職とか？ 三菱なんてタイヤロケットやリコール隠しで世間から総スカン食らって、子会社関連会社に押し付けて販売台数保ってるだけのメーカー。誰が好き好んでパジェロやカミソリグリルのデリカを買うんだよ？
選択肢にすら挙がらないんだからそりゃヒエラルキー云々の話じゃないわな。 >>689
まだプラドみたいにランクルの弟分とか言われないだけマシかな 今更120プラド買うのはどうですかね？
時代遅れ？恥ずかしい？ >>696
車にまでお前の気持ち代弁させんの？w
まだ架空の外国人男友達を出すフェミさんのがまともじゃんw >>692
タイヤロケットとリコール隠しは三菱ふそう。
燃費偽装は三菱自動車。 >>689
BMは値引き凄いぞ。
表向きの価格が高いだけ。 >>690
たしかにー(^^)
ガソリンプラドは若いニィちゃんがローンでミニバン感覚で買いやがる💧 >>702
ディーゼルも安いやん？TZG以外たいした値段違う 150も前期、後期はイイけど中期だけはカッコ悪いよな。
あのフロントマスクが変なんだろうな。 まじ？俺中期がいちばんカッコいいと思うわ
まあ後期の売上みれば答えは分かってるが 中期はアルベルのノリでデザインしてるからな
普通は後期にマイナーチェンジしたらもっと下品になるはずなのに少しあっさりデザインにしたら大成功w 何が少しあっさりだよw
200のフロントそのまんま真似ただけだろw 中期と比べれば寄せたとは思うがまんま同じだと思うのは流石にメクラ過ぎ
ミニバンは全部同じ、ぐらいに思ってるだろ >>709
あと200の後期デザインした韓国人がプラド後期のデザインも担当したらしいぞw ランクル200「かっこいい後期を弟にもって誇りに思う」 (´・ω・｀)来年8月にテンガの2.5ダイナミックフォースエンジンで
(´・ω・｀)180プラドにフルモデルチェンジするの？ しかしパジェロミニがあるんだからランドクルーザーミニも出して欲しいわ
プラドの弟としてな
プラド買えない奴が絶対に食いつくはず！ >>694
150とフロントグリル比べてみ？
めっちゃショボく感じるから… >>694
基本性能は150と変わらないけど
インパネ割れまくるよ。
消耗品は他の車と寿命変わらないので今からはおすすめできない ランドクルーザーミニw
そして白ナンバーにする地獄の様な罰ゲーム >>716
>>717
そっか…たまたま格安で出てきたからいいかと思ったけど微妙かなぁ
悩みます >>715
ランクル買えなくてプラドに食いついたお前みたいに？w >>721
今更120買うならハイラックス買った方がいいのかな…w ハイラックスでもプラドでも1kd搭載車なら買う価値あるよね。 現行ハイラックスはめちゃカッコイイが、全長5.3m。
諦めて後期プラドにした。 最近ハイラックスよく見るけどいいよねえ
荷台削っていいから全長4999mmバージョン出して欲しい >>728
現地では長くしてくれの要望はあるけど短くしてくれはないw >>733
>732はハイラックスは日本で作ってると思ってるんだよw >>694
120のディーゼルを是非オススメしたい見た目嫌いじゃなければ狙い目だと思います 古くなればなるほど味が出る車だからな
120なんてまだ新しい方じゃね？
ランクル60なんて今だに走ってるし 60とか70.80みたいに突き抜けて古かったらレトロな感じでいいんだよ120プラドとか中途半端に古いからダサい 今120買って大事に乗ってりゃ10年後の評価は違うかもな (´・ω・`)90,95は？
丸目かっこよくない？ 他人の車だから言ってるだけだろ？新しい車が良いに決まってるw クソガキがプラド買ったからってオナニー動画上げまくってるみたいだよなw 前から気になってるんだが、単に収入が少なくて底辺というだけでなく、人として最低のゴミ虫がいるな。 >>744
お金に余裕があれば40とか乗ってみたいけど、余裕がないから新車を買いました 70の乗用がプラドのスタートだっけか
けど80以降はランクルも貨物ってよりは乗用になったから
小さいランクルがプラドの位置なのかな >>753
何様？とは少し違う。
もっと卑劣なゴミ虫。
言われて嬉しいらしく、また湧いてるわ。
もうやめとく。 最近なぜかブルーカラーの人が乗っていることが増えてきた。
リセールも崩壊して色んな人の手が届くようになったのかな。
気持ち的にしんどい。 >>763
コイツらアルヴェル、ハイエースが主流だったのに最近プラドに目を付けてきたな
同じDQNに見られるのが悲しい… 車が人を選ぶんじゃなくて、人が車を選ぶんだぞ
そういう輩が魅力を感じる車になってしまった事実から
目を背けてはいけない そもそもヒエラルキー意識して乗る車か？？
そーゆー奴はさっさと200なりLXなり買って精神衛生保っとけば？ プラドかっこいいよな。
ステータスも十分あるし、
独身のころ、フォレスターなんか買わずにプラド買えばよかったな。
家族できた今となっては維持費や車体価格でrav4買ったが。
フルモデルチェンジして良かったら乗り換えようかな。 少なくとも俺の周りのプラドユーザーでランクルと呼んでる奴は居ないな。 >>772
そんなんで笑ったりバカにするヤツいたら、どんなに社会的地位が高かったり、人望あるヤツでも、うわぁ器小せえって思うなぁ。 おれもプラド乗りだけど例えばランクルいいですねーって言われたらランクルじゃなくてプラドですって言ってる笑 てか他人がプラド乗ってることに何故いちいちケチつけんの？まあ理由は一つだろうけどね 究極の上を見せてやろうか
おらはGX
プラドノリがぐうの音も出ない高級車だぞ
200やLXはおにいさんだからと目を背けるがGXからは逃れられまい 稼ぎが大した事ない奴に限って
無理して買ったものや、所有物を自慢したがったりマウントとりたがるよね
年収400万がランクル乗ってても
プラドに乗ってる年収700万の奴に勝ってるわけないのにな >>784
年収2000万でZXのフルオプに乗ってる俺は勝ち組w >>771
君はどうせまた何年かしたらあの時プラド買わなきゃ良かったとグチグチ言うタイプだから､妥協して買ったラブ4で永遠に家族サービスに徹しなよw >>785
確かに27歳にもなって自分で生きていけず、子供部屋でお小遣い貰ってるなんて勝ち組だわw 今日もパパママのもとで暮らす低能こどおじが頑張ってるね！ 家族も金もない50過ぎのおっさんだっけ？お前はたしか？www
なぜ生きてんだよ？www >>791
荒らすのは取り敢えず自立してからなw
親元でぬくぬくなんて中学生と変わらんw 否定しないwww
やっぱ低所得の中年かよw
キッショwww >>793
お前とそんなに年代変わらんけどなw
でもお前と「違って」自立して家族も養ってるよw
流石に27歳で子供部屋はガチ引くわw >>794
随分必死やなごどおじプラドwww
悔しかったら俺みたいにアップの１つでもしてみろよ貧乏人www >>795
いいからまずは子供部屋出ろよw
はじめてのお使いじゃないぞ？
自立するんだぞ？
無理かな？ >>796
自立もしてるし遥かにお前より裕福だよw
貧乏人くんwww >>797
友達にも笑われてるぞw
「あいつ子供部屋住みの癖に金持ちぶってイキってるw」って >>798
好きに言えばいいww
お前も最低1年で1000万ぐらいは稼げよwww >>801
お前の父ちゃんすげーな！！
そんなに小遣いくれるなんてw まぁ年収2000万は金持ちやとは別に思ってねーよ！
まだ20代だしw
お前らよりはマシなだけwww いやいや2000万あれば充分金持ちですよ。
次の人どぞー >>810
俺も2年前はそんなもんだったよw
頑張れば上がるよ年収なんて >>700
色々考えたら三菱がよさげなのは頭では分かっているが、どうしても消費者に対して裏切ったという過去が引っかかり、割り切れない。 トヨタもスズキもスバルも日産も裏切ってるぞ
今更ながらランエボxが気になるわ プラドは庶民が無理して買った感がある
こいつ見栄張ってんなって見られがち
対してLXは たった1千万ちょっとでドヤられてもなあw
撮るならせめて億単位じゃないと 悪いな流石に現金で1億は手元に置かへんわw
せいぜい2000万ぐらいや！
ただアップした金額でもプラド2台ぐらいは買えるぞw >>821
お前が500万でいいからアップしたら考えたるw >>822
札束と札束の間にキー挟んでもう一回よろ 1束帯び切って半分になってるから１１００万円だな
コイツ銀行員なんじゃねえのか？車の中か自宅だとわかる
所でわかりやすく撮ってくれよ何で紙で隠しているのかもわからん >>829
だったら1000万アップしてみろよ？w
自分の金じゃなかったらいつでも出来んだろ？w お前みたいに自己顕示欲無いから
見せて何になる？何で1千万銀行でそのために
下ろしてこなきゃいけねーんだよ、不審者だろうが >>833
こどおじプラドwww
お前飽きたわwww 金無いってかわいそーw
たかだか1000万アップしただけでこの反応w
心が貧しいんだねwww 金アップしてドヤってるお前のアホさに
驚愕してんだよｗｗｗ 根までアホだから興味あってなｗ 来客待ってんだよ、暇つぶしにはお前みたいなバカは格好のご馳走だわ こどおじプラドw
基本お前だけよ絡んできてんの？www 俺は荒らしの自覚あるからw
お前はタチ悪いでwww わざわざキーおいて写真撮って
自宅に帰ってからアップするかね。
見下したいのはわかるよ。
仲間内では相手にされてないんだろ？ ユーチューブで煽りとかやってほしい
ヒカルとコラボしてくれ！
絶対見る！ ヒカル様遂にネタがなくなってジムニーに手を出したか 某輸出業者の昨日と今日の買取りだとサンルーフでリセールアップほぼ無くなった感じかな 札束のやつって1番上だけ本物で後はただの紙って可能性もあるかな
何か相当粘着質みたいだからそこまでやりかねんな >>851
ダミーなら横から見たら丸分かりだよ！調べてみたら たかだか1000万でしょーもねーw
僻みすぎwww >>856
でも相手してもらって嬉しいだろ。
よかったね。 >>794
この糞ゴミはブッサイクな嫁とデキ婚してノータリンの糞ガキ抱えて残クレのガソリンTXだけが誇りらしく！マジキショwww >>858
マジキショなのは分かったし貴方が金持ちなのも分かったがいつまで荒らすの？もうそろそろ消えてくれない？ こどおじプラドしか絡んでこないしw
今日で消えてやるよww >>861
どうせ消える消える詐欺やろ
お前はいつも口だけのハッタリ野郎やもんな
このレスみて我慢できずにまた噛み付くんやろw ワシも嫁と子供さえいなかったら200買えたわ
子供は金かかるのよ… 荒らしがいなくなったとしても、結局荒らしの話しか話題のないスレ（笑） 200の奴、前も消えるて言ってたのに復活しててワロタ
今度こそ本当に消えろよー
で、またその内生えてくるぞw
まるで雑草のように ついでに毎回アホみたいに対抗してるこどおじプラドって奴も消えてくれ！同種のキチガイにしか見えない >>863
それ単純に買えないだけ
買える奴は子供五人いようが親に仕送りしてようが買えるんだよ(笑) 7人乗りって不要よな？あんなんこどもしか座れんやん あの電動格納見たいためだけに7人乗りにした、いざというとき使えるし 2.7txl7人乗り契約したけど納車8月末ってはやいね >>873
お盆被らなかったら中旬には納車できたっていわれたよ 誰か1年もののTX黒ディーゼル、走行1.6万キロ、純正エアロ、社外20インチホイールのプラドを420万で買ってくれや >>877
TXディーゼル新車で414万だぞだれが420万でゴミ付き買うんだよwwww さすがに320万と間違いたんじゃないか？
320でも高いけど プラドにエアロってバカだろw
なんのために車高が高くなってるんだ
選択する車を間違ってる 雪国に住んでると 圧雪した路面でエアロバキバキになってる車をたまに見るな。いや、そうなるだろ。 あ、田舎だと雪問題があるんですね。
それは失礼しましたw 需要があるから満たしてるだけでしょ。それはそれでいいんでないかい。 馬鹿に売って利益を得るという意味ではトヨタは賢い。 >>879
だから高すぎるって言ってるじゃん。
車自体はゴミではないでしょ。
普通に買取に出せば300万以上するくるまだし。
頭の中身がゴミなの？ いやどっちか遅らせ車格のゴミにしろって言われたらリーサルでゴミだろ プロペラシャフト用にグリースガン買ったんだがグリスの種類はモリブデン入りグリスでいいんだよな？ >>885
TXガソリンをミニバン感覚で乗ってる若造がルックスを気にしてるだけやろ
本物の四駆好きはディーゼル選んでエアロなんて絶対に付けない >>897
で悪路なんて絶対に走らないんだよな(笑) アーマーゲーみたいなパワーがあるやつ出せばもっと売れると思う >>899
4.0があったでしょ
なんでなくなったんでしょうか？ でぃぱーちゃーあんぐる何それ？な子らがメインですから 山遊びするなら70か80買うだろうし牽引目的で余裕ある人なら200買うだろうしそーゆー層が多いのも仕方ないよね。
でもモノコックの車よりかは山も走れるし牽引してもそれなりに動くしで何より維持費も値段も安いんだからいい車じゃないですか。 >>905
前から突っ込むのはディパーチャーじゃないから >>911
お前も含めて5ちゃんなんて馬鹿しかいないよ >>912
その中でも特に際立った馬鹿はお前だけどな >>913
必死過ぎて草
こどおじプラドさんかな？ >>903
最近TRDはありかなと思えてきた。
モデリスタはアジア受けを狙って付けてるとしか思えなくなった。 >>917
こどおじプラドって奴は完全に住みついてるなプラドスレに！多分メンヘラやなあいつ >>904
プラドを買う層には4Lの自動車税はきついんだろうね(66,500円/年)
ちなみに200は88,000円/年 >>927
4.0があればプラドもここまで馬鹿にされる事無かったのにね
やっぱり売れなくてもイメージリーダーやフラッグシップって重要なんだと思った 全車速追随ACC
および レーントレーシングアシスト
中間グレードディーゼル ムーンルーフ込み込み
550万までなら購入する。
今は貯金して待ってます。 200の自動車税4万ぐらいの差だからプラド乗ってるなら払えない人などいないはず。無駄に近いところに出すかどうかだけ。実際ディーラーの人間でもプラドにしている。 LTAはパワステが電動化しないと無理だからどうかな。 >>932
維持費は自動車税だけじゃないから。それにプラド自体正直無駄に近い車だし >>933
マジですか。
プラド以外買うクルマが見当たらないのに。 >>935
そりゃそーでしょ
油圧パワステでどうやって制御するんだ 5年乗った中期7人乗りTXLって300万で売れれば上出来？ まあね電動化のメリットってシャーシに載せた状態でのカタログ燃費を出せるのがメリットだからね。 プラドのディーゼルって音結構デカイよな？600万も出したのにチープな感じだわー >>930
ＬＴＡは無理でも
せめて全車速追従クルコン付かないと買わない。
渋滞時に使えないのは不便。
未だに五年前のアイサイトより劣るとか… >>950
電動パーキング付かないと無理だよ全車速追従は >>950
車自体は10年前の車なんだが？劣るのは当たり前だろ >>950
嫌なら買わなくて大丈夫だよ！誰も買ってくれって頼んでないし オーナーでもないのに他車と比較してディスる思考回路てどんな目的なんだろ。
「そうだよねー」て同意を得て承認欲求満たしたいのか？ プラドのACCって全車がいても50km/h以上ないと追随しない？セカンドのプリウスは電気パーキングじゃないけど、前車いればどれだけ遅くとも追随するし、勝手に止まり停車保持するんだけど。リスタートはアクセルかレバーで復帰する。
これくらいできれば全車速でなくてもいいかな。 韓国には日本のアホ総理で申し訳ないです。
日本人もアベ一派にはウンザリしてる事を理解してほしい。 >>950
はよ次スレ建てろゴミ
IP付き忘れんなよ プラドで追従している時に前車が急減速したらそのまま突っ込む? 前車押し出しながら更にその前の車追従するようになるから大丈夫 なるほど、ラダーがそこで役立つ設計なのか、ありがとう！ 全車速もＬＴＡも付かないんじゃ買わねーよ！クソが
ＢＳＭもMOPナビにすら付かないでオプションとかふざけんな！
じゃあな！ヽ(´o｀； >>929
こういう奴は高速乗らないで欲しい
邪魔でしょうがない プラドでエアロ装着している人は頭おかしいだろ
中卒か高卒のまともな教育を受けていない層かな >>956
そもそも、プラド にレーダークルーズが付いている事だけでも昔したらあり得ない。 >>970
昔を語るなら70乗れよ！アホが
プラドは乗用車なんだから付けるの当たり前 調べたら70って直6の4200ccディーゼルなのな
これもプラドのような2トントラックみたいな音なんだろうか >>976
トラックと同じでガラガラ凄い煩いよアイドリングしてるととてもじゃないが仮眠できない 新型なんかより再販される？７０に乗り換える人多いかもね >>976
6気筒だからいい音してるよ
先代のコースターも同系列 私ヒーリキプラドと申します
私を買う人馬鹿かキチガイか貧乏人 >>992
ATがあればなー
今更シフトやクラッチ操作したくないわ >>993
激しく同意！
ちなみにもっと内装も凝って欲しい クリーンディーゼルとかどこに需要が、、
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