【MAZDA】マツダCX-3 Vol95【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.94【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558022462/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
il||li（´・ω・｀）il||li >>948
在庫？
受注生産なら関係ないじゃん
アホは消えろ 車両は受注生産にしたとしても、車両を組み立てるために部品の在庫を揃えて置かなければいけない
下請けの部品工場にその都度生産させるわけにもいかないから、まとまったロット発注が必須
交換部品もモデル生産終了から10年程度は在庫していなければならないと定められている
全く在庫を持たずに受注生産に対応できるのなら、RX-7もモデル継続できてる >>953
まさか店で伝票叩いてから
工場が一から動き出すと思ってるのかｗ
クルマの受注生産の意味知らないんだね
かわいそうに >>953
限定車は決まった仕様のものを予定数作るんだよ。
受注生産てバカなの？ｗｗｗ Ｄ在庫を処分するのならＤＯＰを不要な物までたっぷり付けて売り出すことはある >>956
>>957
はぁ？
スピリットRはそうだったけど、受注生産がすべてそうだと思ってるわけ？
働いたこともない糞ニートは黙ってろや >>956
DYデミオにあった限定の黄色なんかは期間限定受注の上での生産だったかと 前に車買った時は注文してから生産してたよ、マツダは混合生産だから
基本は受注してから生産するよ
在庫があれば別だけど 組立ラインは受注の順番で動いてるとか言ってなかったっけ 受注生産とは…
ユーザーの思考（理想）：ユーザーが販売店と契約してから初めてメーカーへ生産依頼をかける。
メーカー・販売店の思考（現実）：販売店がある程度売れそうな車両を数ヶ月前から見込み発注し、受注台数に応じてメーカーは生産計画を立てる。
見込み発注にはグレード・色・駆動・ミッション・ＭＯＰまで細かく指定するものと、大まかな車種までで仕様は後から融通が効くものとある。
契約後に生産依頼をかけたという人は、見込み発注の仕様に当て嵌まらなかったからでしょう。
完全な受注生産方式にしてしまうと、メーカーの生産計画が不安定になり、余計に納期がかかってしまうので、この見込み発注方式が基本となっています。 つまり在庫に無い場合は、受注後に生産するって事やね
御丁寧に何日にラインに乗りますって
所まで教えてくれたわ >>963
売れない車は見込み生産量も少ないだろうから、CX-3は前者の方に近くなるんじゃないかね。 在庫と言ってもメーカーオプションとかどうするの？
エンジンだけ乗っけて色やオプションは受注してから塗ったり取り付けするの？だったら受注してから作った方が早くない？ >>966
その通り
無知なニートどもが妄想で語ってるだけ
放置放置 >>969
ま、いつもの発達障害粘着キチガイを除き、
現在は特に不具合も無く、あとは終焉を迎えるだけのモデルだからな。
新搭載の1.8Dの不具合が出始めるのは1~2年先だし、
同じエンジン搭載のMAZDA3とCX-30スレが荒れるのを、
優しい目で見守ろうじゃないかｗ >>969
他に巡回してるマツダ系のスレも止まってる。みんな台風準備で忙しいのか？
>>971
変更点はなんだろね？
マツコネAA/CP対応はもうしてるんだっけ。 来年4月から始まるオートライト義務化では点灯消灯の条件も基準化されるけど、CX-3は対応済みですか? >>974
11月発表のロードスターにはAA/CP対応のマツコネが載るらしいのでそれがCX-3にも来るかな。
あとは不人気カラーの廃止とか。 >>977
もうそんなにお金かけないでしょ、この車には。 >>978
だから年明けにファイナルバージョンが出るんだってば
無知は消えろ >>977
MAZDA3、CX-30 以外の旧世代モデルにはマツコネ2は載らないよ。
トヨタと共同開発だからマツコネとは互換性が無い。
車両システムが全く違うから搭載不可能。 CX-5、CX-8がMCだが、マツコネは8インチになるだけ。
(旧世代のまま) 旧型マツコネのせいで型落ちの新古車を買わされてる気分だな
2世代前のベンツが丁度7インチの似た形状のモニターなんだよなぁ
とはいえマツコネとは違って液晶メーター連動、HUD連動、空調、モード変更など色々とやれる機能は段違いにベンツの方が多いが ディーラー営業がCX-3は消えるって言ってるし、既にグレード整理が始まってんだから、このままフェードアウトが順当なんだが、ファイナルエディション発売を必死で唱えているヤツ何なの？
そんな延命措置するほどの人気車でもねーだろ >>985
普通に人気車種なんだが
国内しか見てないクズは黙ってろよ ベストカーでマツダ全車種の評価してたんだけどcx-3は最下位の50点だったぞ
発売当初はよいしょしてたクセに終売が決まったのか手のひら返し
まぁmazda3も67点で叩かれてたからマツダからの原稿料が少なくなったのかも 今、地方のカーコロシアム
マツダブースにはcx8も5もマツダ2も3もロードスタークーペもあるのに
cx3は出展されてない… >>989
オーナーかどうかなんて関係ねーじゃん
読解力のない低学歴は死ねよ トヨタ2000GTみたいにプレミアがついちゃうのかな？ 最終年次改良で
・ドライビングディスプレイがガラスに投影になるか
・エターナルブルーマイカが生き残るか
ご存知の方おられたらそっと教えてください このスレッドは１０００を超えました。
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