VOLVO V60 part02

先代、現行V60の話で盛り上がりましょう!

公式
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/v60

前スレ
VOLVO V60について語るスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540365664/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

セキュリティーアラームの事を言いたいのかな?

>>789
多分そうだね。
どんな音で鳴るか聞きたいなら、
ロック掛かっている状態→リモコンの開錠ボタン長押し→窓だけ全開→窓から手を入れる→アラーム発報

車外から鍵の三角ボタンを2回押すとセキュリティーアラーム鳴りますよ。
5秒以上経ってからもう一度三角ボタン押したらアラーム止まります。

2016式だけど、最近高速で飛ばすと室内が少し焦げ臭いんだけど、ヤバい?
あと最近オートライトが昼間でもついたりするのも要修理かなあ。

D4乗ってるんだけど、リコールで排気関係の対策する度に燃費悪くなっていく気がするんだよね。
この前車検で循環するパイプか何か交換したら14km/ℓだったのが11km/ℓになってさすがに気になってきた。

ディーゼルは負け組

と、人生負け組のハゲが申しております

デフォルト(初期状態)で、
好みのエコモード、ダイナミック、インディビジュアルにならないんですかね?

設定→ドライブモードでデフォルトのモード選べたと思うけど全く反映されないよね
プロファイル登録とかもう一手間いるのかしら?

>>794
ディーゼルしか乗る気ないわ

ディーゼルは煩いので絶対買わないことにしてる

CCにB5は載らないの?

MY21から載るんでないか
おそらくBシリーズ載せないモデルは無い

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7d-pf+Z)2020/09/16(水) 22:31:50.93ID:Bq2syTwz0
>>800
CCもB5は出るだろうけど、T6プラグインはどうかなあ?


B5になれば、T5より燃費は改善するのかな?

10-15%だけどT5より燃費良くなるってアナウンスよねB5は。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7d-pf+Z)2020/09/20(日) 07:03:49.29ID:UhM76UWp0
モメンタムのオプションのレザーパッケージのレザーシータって、座面の長さ調節は可能なんでしょうか?

それとも、インスクリプションとモメンタムではシート自体の構造がそもそも違うってことなんだろうか?

座面長調整は無理じゃないかしら

B5なんて1割程度しか燃費良くならないんだからあってもなくてもいいわな
ディーゼルを少し燃費悪くして排ガス規制クリアしてもらった方が良い

>>806
ディーゼルうるさい
ハイブリッド静か

今のB5は2-3年後には陳腐化したエンジンの扱いだよきっと

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7d-pf+Z)2020/09/20(日) 16:04:05.05ID:UhM76UWp0
>>805
ありがとうございます。
やはりシートに拘ると、インスクリプションにしておくのが良さそうですね、価格は100万アップだけど。

>>809
座面調整乗ってみた?
隙間できるから微妙だよ
目一杯伸ばして長時間だとちょっと痛くなる

レザーの質感が結構違うからその方が重要だと思うけど。

インスクリプションのシートはベンチレーションがあるので助かる

座面調整たまに試すけど伸ばした際に出来る窪みに違和感感じて結局毎回元に戻してるわw
デフォルトでもう少し座面長欲しい、特に後席は膝下にだいぶ届かないから足が不安定。きっちり背中つけて座れば安定するけどその姿勢でずっと乗ってるも疲れそうだしな
160cmの嫁とか、168cmの父親はピッタリだったけど

W247(Bクラス)車検の代車で2014年式T4 SEワゴン借りました。
アクセル開度が過敏ですぐ加速しようとする、ブレーキは最初カックンになったが
1日走ると慣れた。
さすが180馬力超、フル加速でインプWRX以来のシートバックが背中押す感じにニンマリ
パワーありますねえ、これ以上のパワーはいらないかと。Bクラスが大人しすぎるのもあって。

ただ普通の加速でもエンジン音はBクラスの方が静かです。ツインカムの音が
耳障りと言えば耳障りですが、やたらアクセル開けろみたいな感じに聞こえますw,,
ただ乗り降りは疲れます。全高がある車に慣れると降りる時がめんどうですねえ。

V60かなり見た目いいな
508SWと並んで今のワゴンだとツートップだ

ただチャイナリスクがあまりに怖すぎる
あっちの企業は法律で緊急時に中共に協力する義務があるとか、ほんととんでもねえ

最近のアメリカの中国企業への対応見てるとボルボだっていつ締め上げられるか、これもうわかんねえな

ふと思ったのだが、トールハンマー型デイライトの寿命って何年位保つのだろう?
交換となったら高そうだな。。。

トールハンマーだけに20年は持つんじゃないwww

えっ?

トールハンマーだけになw

大爆笑

そういう事かw

ナイスな回答(爆)

ワッチョイ下4桁、か

www

さっぱり分からない
解説please...( =G∀;)

トールハンマーだけにねwww

よく考えつくもんだ、少し尊敬した

>>823
IDがV70

ボルボってメルセデスのアクティブブラインドスポットアシスト(降車時警告機能付)付いてる?

PPPを入れた方はいらっしゃいますか?
2速がもっさりしている気がするのですが、効果あるか知りたいです。

831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d67d-xkQt)2020/09/27(日) 08:49:21.34ID:Q87Mg5Fz0
モメンタムのシートの座り心地って、どうなんだろうね?
電動リアゲートくらいは欲しいから、レザーパッケージつける人が多いのかな? そうするとインスクリプションとの差が縮まってしまうし、、

>>831
メーター間のナビ、HUD、テーラードダッシュ、シートのベンチレーション機能、マッサージ機能(これは不要かも)等
インスクリプションとモメンタムの差は大きい

833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-xeKG)2020/09/27(日) 20:08:43.27ID:NAnQKSVC0
>>832
メーター間のナビって?momentumって液晶メーターのナビないの?

ついてるでしょ
テーラードダッシュボードも今は標準じゃなくオプションに

付いてたか、それはすまんかった
インスク乗りだが買うときにセールスが言ってたような記憶があったので

836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d67d-xkQt)2020/09/28(月) 07:36:39.15ID:DlMYj8nm0
>>832
せめてモメンタムだにもキーレスと電動ゲート、
レザーパッケージでインスクリプションと全く同じシートに交換とかにしといて欲しいが。。
モメンタムは見せ球みたいなもんなのかなあ。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa43-xeKG)2020/09/28(月) 08:12:50.93ID:cSyuWcKKa
日本に入ってきてるモメンタムは基本レザーシートパッケージがついて発注されてるみたい。ファブリックシートは逆にオーダーしないと買えないよう。2021モデルからS60のようにB4モメンタムとB5インスクリプションになると聞いてるけど、それで明確な差別化ができるんじゃない?

現行サンルーフのスイッチ動作わかりにくい
特にチルトアップ動作(下げるスイッチは2段になっている)
>スクリーン全開時チルトアップし閉めるときは1ノッチすると下がる
このときスクリーンは不動。2ノッチするとチルト下がってスクリーン閉まる。
>スクリーン全閉時チルトアップするとスクリーン少し下がる。
→閉めるとき。全開時とは逆で1ノッチで閉まってスクリーンも閉まる。
2ノッチだと下がるだけ。
なんで同じにしないのか?

価格帯的にモメンタムでもキーレスは標準で良いよね

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