アウディって売れなくなったけど、何か有ったの?
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
デザインで売れたけどデザインがダメになって売れなくなっただけじゃね TTやR8以外はダサくて選ぶ意味がねぇわな
だったらベンツでええやんっていう 不正しないとまともなエンジンも作れないことが分かったから 8角形だかのグリルがカッコ悪いからです
旧モデルのがカッコイイ >>7
そんなこと言ったら自分でエンジンどころかトランスミッションも外注で丸投げしてるBMWはどうするんだよw 何か有った様な気がするけど、忘れましたw
悪い事して大ニュースになった気がするけど、忘れましたw デザインが飽きられたからだろ
アウディ買ってた意識高い系情弱は今はボルボに群がってるよ 3大魅力がよく伝わらない車
•アウディ
•シトロエン 売れてるよ
若者とか特に他人と被りたくないからアウディ最優先 >>19
そう言う連中はドンドンとボルボに流れてる
シナマネーによるプロパガンダはドイツのプロパガンダ以上だからな
ドイツ得意のメディア工作で成り上がったアウディも
シナマネーにもの言わせたチャイナボルボのメディア工作相手では分が悪い >>12
意識高い系情弱w
アウディ支持者を表すのに、ピッタリの言葉だな
レベル的に中途半端だから、どうやって己にメッキ塗るか四六時中気にしてるような連中だからなw
スレに釣り針垂らしたら、どこよりもすぐ食いつくのがアウディ支持者 弟の大学入学祝いでQ5買ってもらってて先週末納車されたよ
普通に人気だろ ワーゲンと中身同じでボッタクリってバレたからだよ(´・ω・`) 液晶メーターの意匠をワーゲンと共用してたらダメだろ >>21
チャイナマネーの広告宣伝戦略はその通りだけど
コスパ考えたときにアウディでは割に合わない
という事実はあるんじゃないか
プラス300万出すほどの恩恵がないというか
アウディ買ってた層、ボルボに流れる層が
全員情弱というのは単純に無理がある >>23
お前の弟が買ったから、アウディが人気?
レスの構成が、馬鹿丸出しだなw
アウディ支持者って、こんなDQNばっかw 左足置く場所がないイメージなんだけど改善されたの? Q7は左足ゆったりしてるけどね
とにかく無駄に高い
そこまでのブランド価値を感じない
かつて乗ってたけど、今のアウディ乗りは
トータルで情弱と言われても仕方ない アウディのディーラー隣の家の住人をひき殺したからだろう そもそも顔がデカイのに、スポーティなイメージを出そうとするのが間違い
排ガス不正の反省を示すためにも、とりあえずシングルフレームグリルを廃止して元の小ギレイなデザインに戻すべき 運転楽しみたいならBMW、ゆったり優雅に走りたいならメルセデス、国産の安心感ならレクサス
アウディの強みがいまいちわからん >>29
変わってない。膝がセンターコンソールに当たって窮屈で腰が痛くなる。A7 別に値段が高い訳じゃないんだけどな
庶民でも手が届くDセグの値段を上げて、見せ掛けの高価イメージを出そうとしてるだけ
シングルフレームグリルになってから、とにかく印象操作ばっかやって来たからな
そんな事ばっかやってるから、見る目有る人間にそっぽ向かれるんだろw >>39
それが情弱なんだろw
今や、そのイメージでもレクサスにすら負けてる それやったのは中華ディーラー
問題はそれを強く戒めてはっきり詫びなかった本社の対応
事実を曲げないように 小金持ちのババアは小さい赤いアウディに乗りがちとネタにされてる。 みんな気づいたんでしょう。アウディが実はショボいってことに。 乗っててマジつまらんから
オンザレールな感じ強すぎやで >>45
本社がはっきりと良くないと言えば良かったのに >>9
グリルのカッコ悪さだったら、220クラウン圧勝。
あまりにも【コマネチ】
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg 排ガス不正、忘れてる奴多いんだなw
あれ以上の不正は、歴史的にも無いんだが エクステリアは良いけどインテリアの質感がVWすぎる
ギミックは先進的だけど ちょっと前までアウディに憧れてたけどいざ購入するタイミングになったらボルボを選んだ俺が通りますよ
スレ読んだけど随分ステレオタイプな車選びしてたようでちょっと恥ずかしい >>53
>>56
上記のようなメディア工作に洗脳された情弱が群がってたのがアウディ >>53
全然違う
スバルのが運転の楽しさがある
アウディはvwの上位互換(上辺だけの) 強気価格、高級車ぶってるが所詮はFF車wベースだから。 所詮はメディア工作で成り上がっただけのVWの高級風仕様
化けの皮が剥がれただけですわ 4以上はVWと共通性はないけど、以前のような革新性も薄れた上に高くなって、実際に買いたいモデルが無いんだよな そうそう
元は値段の割には良く出来てるよねってのが売り
・・・でも考えてみたらアウディって70年代から同じ事繰り返してる気がする >>65
なんでスバヲタがこのスレにいるの?w
恥ずかしくないの?w 他の人が乗ってないからって奴らが買ってたのに売れ出したから離れただけでは? 競合が同じようにドイツブランドだからメディア工作仕切れなかったのも大きいね
競合が日本車ならば日本車を扱き下ろしに下ろしまくって
アウディを持ち上げまくって神格化させれるんだけど
実際、VWの時は毒ガスバレするまでそうしてたけど
同じドイツブランドが相手だと
ベンツBMWより絶対的に上で銀河最高!みたいなお馴染みのマンセーレビューとか出来ずに
ベンツやBMWとはまた違う個性がある程度のレビューしか出来無いもんな
それでブランドの神格化もやりきれなかった >>37
自分の感覚もこれだな
顔もBMWベンツ以上にどの車種も同じに見えるし アウディってちっちゃいのからでっかいのまでみんなオラついてるイメージ
ベルファイアとかオデッセイよりよっぽどヤバい 80、90、Quattroとか作ってた80年代の初心に戻れ。 A4とか随分高くなってないか
実質はともかく同じくらいの装備でCとか3シリより高いのはどうかと思う >>12
これ
デザインが完成されちゃってたから、モデルチェンジで変化させたら劣化にしかならなかったという
特にフロントライトとグリルがクソダサに
BMWもデザイン的には同様の袋小路に入り込むと思ってたら案の定グリルがクソデカに。。。 >>66
VWはほんとメディア工作凄かったよな
どんだけバラまいたのやら 全部同じ顔でフルモデルチェンジしてもキープコンセプト言って対して変わらないデザインだから飽きられた
同じ戦略でマツダも破滅に向かっている >>53
アンダーステア強すぎてスバルより曲がらない。
AWDの走破性もスバルに及ばない。
売れなくなった理由
ECO時代でハイブリッド中心になり
買える様な購買層が高齢化した。
AWDを好んで選択する層が減った。
比較する人にとっては、
ほぼ高速を自動運転出来るアイサイトの様な優れたアシスト装備が無い。
日本では最近のAUDIの昨今のイキリデザインがウケないのと価格の他に、
A4より下はエンジン縦置きじゃない横置きの安物でAWDとして能力の低いパワートレーンなのに、
クワトロを名乗っている。
VWの排ガス改ざん問題で芋づる式に不正がバレた。
ボルボのデザインの方が落ち着いて居て日本人好み。
AUDI A6QUATTRO vs SUBARU OUTBACK
https://youtu.be/hbqio0l0ins >>73
欧州でも実際昔は
ドイツ御三家と言えば、
メルセデス・ベンツ
BMW
ポルシェ
であり、
AUDIは三流メーカーで見向きもされ無かったからね。 今のドイツ車は全て中国向けだからな
当然デザインの中国人好みにしてる
アホディの八角形グリルとか
メルセデスの場末のスナックのネェチャンの厚化粧をイメージさせる下品極まりないケバケバ派手デザインとか
まさにシナ人好みの造形 ドイツ中古車を検討する時に、アウディが故障しやすいと聞いたよ。でベンツ買った。ホントかどうか知らんが。部品も高い(入手しにくい) >>82
53じゃないけど、上位互換ぽいよね
スバルの300馬力乗ってるけどRS3RS4憧れるわ
御三家乗り継いだ人に聞いたらAudi、BMWは故障多いとか言ってた
今その人ホンダ乗ってるw アウディなんて壊れ過ぎるから、俺もスバルのVABが1番好き。
近所のこ金持ちが新車でA6買ってたけども2年で売って、レクサスの何故かISに買い換えてたよ。
A6は壊れ過ぎて疲れる。それよりもISは安いのに壊れなくて乗り心地、走行性能良いとかほざいてたな
どんだけ車音痴なんだかw Audiの規模にしては現状の車種ラインナップが大杉ね?
HBだセダンだSUVだ…って似たり寄ったりのが。
90年代初頭のアンフィニ、ユーノス、オートザム…って車種ラインアップ広げ過ぎて
大コケしたMAZDAを髣髴とさせる。 >>82
自動運転の最高レベルいってるのはアウディなんだが >>92
82じゃないけどそうなの?
ツーリングアシスト的なの無いような
RS3しか見てないから上のクラス知らんけど >>87
欧州車販促広報部門である車メディアに洗脳されてない素の一般人から見ればそれが普通の感想 Audi「ドイツ御三家はLEXUSより上!!」
メルセデス&bmw「一緒にすんなゴミ」 競合相手がレクサスだけなら
レクサスを出汁にしまくってアホディ上げしまくれるんだけど
相手がベンツBMWだからそれが出来なくて自動車誌も困ってるんだよ
ベンツBMWからもたんまり金貰ってるもんなw ttってデザインで売るような車なのにグリル内の欧州ナンバープレート枠がついててナニコレ珍百景
同じシャシー使ってるしA3レベルってことなんだな 90年代のつるっとしたデザインにもどして
まあベンツもBMWもオラついてるから無理か アウディとか、80年代のホンダとか、意識高い系が乗ってたイメージ。
イタフラは変人。特にシトロエン。
オペルは取り合えず安くドイツ車でドヤりたい底辺小金持ち。 アウディが世界一似合う男ジェイソンステイサムも今やワイスピだしな さりげなく、知的、ってのが良かったんだけどな
今はどっちも無い! 昔のアウディっておとなしめのデザインが奥さんとかに受けてたのに
なんで今はオラついてるの 今はDQNご用達
10年落ち買ってステータスってwww
【ステータスとして買いました】高級外車のアウディー A5 スポーツバック 外装編。 Audi A5 Sportsback
https://youtu.be/dCW61a_Oezs >>81
>全部同じ顔でフルモデルチェンジしてもキープコンセプト言って対して変わらないデザインだから飽きられた
>同じ戦略でマツダも破滅に向かっている
それ、言えてる。
いいコメント。 どのクラスもクワトロモデルは直進安定性がいいし悪天候に強いなど差別化できてると思うが、廉価グレードのFFモデルは価格相応の価値はない。
あとSやRSですらステアフィールが人工的というか、フィードバック希薄なのが好み分かれるところだね。 A4より下のクラスは、エンジン横置きFFベースの、センターデフが無いなんちゃってクワトロだからな。
しかも昔からリアへのトルク伝達が遅くて評判の良くないハルデックスタイプ。
コレはA4のFFだがクワトロを含め、昔からそうだが、フロントヘビーで電子制御やシャシーの煮詰めが甘くウェット旋回をすると、
やはり鬼の様なアンダーステアで曲がらないのがアウディ。
パワーのあるエンジンを積んでも、
この辺がメルセデス、BMW、ポルシェ
というドイツ御三家に及ばないところ。
https://youtu.be/zWzdzx1RTn8 >>108
あれあれー?アウディ買う層にDQNはいないはずでは?? 逆にDQNが全くいないブランド教えて欲しい
ベントレーすらいるぞ 今の日本でベントレーに乗ってるのは100%成金じゃん
アウディは新車で買うと法外に高いけど、高年式の認定中古車がビックリするほど安く買える ヒュンダイにキアが入ってルノーフィアットがないのはさすがにおかしいやろ ルノーとフィアットってヨーロッパ以外であまり売れてないからじゃないの? 新型の日本導入が遅すぎるのも買い控える原因だと思う。 高いと思ったら買わなきゃいいだけの話じゃん?今更馬鹿じゃね? 貧乏人はアウディとか買えないんだから中古の軽でも乗ってなさいって事だなw MB「アウディが殺られたか…」
BMW「ふ…奴は我らドイツ四天王では最弱…」
VW「四天王の面汚しよ…」
MB&BMW「排ガス偽装のおまいうw」
VW「」 アウディがやられたらVWもやべえだろ
そこはVWじゃなくてフォードにしないと なんで?100年ドイツで車作ってて、オペルよりよほどドイツだよ >>132
知ってるよ
オレ、フィエスタ乗りだもん
ただ一般論としてはアメ車扱いだから えー、わざわざFord from Europeってキャンペーンまでしてたのに
コーティナもエスコートもフィエスタもドイツ車でしょう
でもKaは英国車かも MB「アウディが殺られたか…」
BMW「ふ…奴は我らドイツ四天王では最弱…」
フォード「四天王の面汚しよ…」
MB&BMW「アメ公はドイツから出てけ」
フォード「」 >>130
>>136
MB「アウディが殺られたか…」
BMW「ふ…奴は我らドイツ四天王では最弱…」
VW「四天王の面汚しよ…」
MB&BMW「お前ももう死んでいるw」
VW「」
ポルシェ「|д゚)チラッ」
VW「お前も一緒だろw」 ワイ、アウディ脱出組 高みの見物。
やめた理由
1:反日 面白くないのは確かだが、まぁこれだけならやめない。
2:排ガス偽装 小排気量直噴ターボは環境に良いと謳ったのに。PM2.5が国産の50倍とな?
3:値上げ 550マソで買ったA4が、7年後に同程度のグレード+予防衝突安全で800マソ??
同価格なら2.0ターボクワトロを1.4のFFにしろと??
俺たちのこと嫌いって奴がウソつきでぼったくり価格をつけてる車を喜んで買うほどMじゃないよ。 新型A6のV6クワトロが1000万超えだしなぁ
まぁ独3で同等のグレード並べると、どこも似たり寄ったりで高くなってるんだけどね.. AudiのDラーもYANASEほどでないにしろ、妙にDラーマソの態度が横柄、
入店すると靴から服、腕時計、髪形まで凝視して値踏みしやがる。 >>140
1000万オーバーでA6買うくらいならRS5かM3買うわw
A8なら分かるがA6の存在価値がイマイチ分からん >>141
基地外ww
精神異常者の重症自意識過剰ww
直ぐ心療内科逝けカスwwww >>142
RS5見積もってもらったが1000オーバーどころか乗り出し1400だったからS5で妥協しようか悩んでる
BMWのm340iも検討中(まだ発売されてないが) >>144
1000万超えたら1400万でもそんなに違和感ないだろ? つまらん車に1000万払うくらいなら満足できる車に1400万くらい余裕で払えるのが真の欧州車ユーザーw >>141
髪型?スキンヘッドの俺に死角はないな www >>141
腕時計は興味ないんだよなぁ。
どこぞの金持ちが「高い時計持てば、1日が30時間になるのか?」と言ったそうだが、
まさに同じ考え。 それは人それぞれだな
俺は素晴らしい加工精度の精密機械を身につけられておまけに時間までわかるんだから幸せだと思うタチなんで、6時間とは言わないが1日2時間分くらいは幸せが増えてる
カメラも車も基本は同じだな、基本ハグルマが好きなんだよ
なお、値踏みされるのがわかってる時には超薄型スウォッチとか今は見る影もないブランドの70年前のアンティークとか、ちょっといやらしい選択してケムに巻いてる 良い時計買っておけば(ロレ、Ω、オーデマ…)、値下がり率もクルマより遥かに低いし
万が一の時の即現金化しやすい資産に。
金利は低いわ銀行もいつツブれるか判らんし。 要は3世代ぐらいに渡って同じ顔デザインばっか連打してるから飽きられたんでしょ。 >>153
そう言う極貧のヲマエは軽版で死んでろカスw >>155
アウディは、もともといいクルマを作ってた地味なメーカーだったけど、あのフロントグリルデザインと、先進性イメージが当たって、一躍御三家に食い込んだ。
ただ、先進性は実はどっこいどっこいで、デザインは飽きられて、次第に販売が低下、ってことかな。
これはあくまで日本での話。中国では、バカ売れが続くから、まぁいいんじゃない? BMWも3シリーズとか売れなくなってきてるよね
BMWもアウディも高くなりすぎてボルボに流れてるらしい 独3Dセグメントは各メーカーのベースグレードだろ?北欧ボルボはないなw >>158
でもカッコ悪かった。
バブルの頃の80と90は好き >>156
アウディ興隆の時期はベンツ迷走の時期と一緒。ボルボも身売りの頃だし、レクサスは地味だった。
ベンツの客層が平均50歳台になって危機を覚えて、若向けにデザイン価格走り設定したら
マークIIの上位機種?って位の安いオーラとどっしり感すっぽ抜けの走りになってしまって
「ドイツ車のがっしり感の若向けならアウディへ」「スポーティな走りならBMWへ」と
ベンツが草刈り場になった時期。その後C以上は旧来のベンツに戻し、FFベンツ拡充で今に至るが
その間アウディは何もしなかったよね。デザインも焼き直し。メカもギア数増やしただけ。
先進装備は後れを取り(液晶メーターパネルなんかコストダウンで針の方が高いだろ)で、
とどめにディーゼル偽装と3割以上の大幅値上げ。イヤならワンランク下げろって販売の仕方。
復活したベンツとボルボ、SUVで立ち位置を確立しつつあるレクサスに食われたっしょ。 初代TTが奇跡的に良かっただけで後は後追い劣化が続いてもうデザイン崩壊寸前 MBはAMG以外論外だが、BMWのF30系やaudiのB8.5系のデザインセンスは抜群だと思うけど >>168
※あくまで個人の感想ですっっw がヌけてっぞ。 >>171
正規ディーラーの試乗で暴走して事故って
「パワフルな車との説明を怠ったディーラーが悪い」
って裁判所が判決出したのもC63だったね。 C63を貶してるカスどもは、当然それ以上格上ユーザー?
‥な訳ねーよな?
国産FF中古乗りがほざくなよww >>174
えっ?
君はヒュンダイオーナーでしたか?
半島に帰ったら? >>174
C63どころか中古の御三家すら所有した事がない馬鹿が妬みレス書き込んでいたから、つい余計なレスしてしまったw
ごめんね貧乏人ww 型落ちのMercedes-BenzのAMG見ると思うことがある
ああ、あれは前自分が乗ってたヤツだ
もしかして自分のお古かな?
新オーナーのところでもがんばれーってね 型落ちがーとか言う人って一定数いるけど、車業界の人間からすると情弱だなぁとしか。
新車なんて一番損だよ。
まぁ利益出てる法人オーナーは税金払うくらいならって感覚はわかるけどね。
5年したら儲かるしさw
でもそれって金持ちだから無駄に金捨てるつもりでもなんでもないよね。税金払いたくないとか減価償却して個人名義にして小遣いにしようとか、言わばセコイ感覚じゃん。
なのに金持ちヅラは無いよねw
会社は借り入れもあるだろうし、単純にお金を回してるだけの話じゃん。
そりゃ中には個人的に高額車両を新車で購入してる人もいるかもしれないけどさ、俺の把握してる範囲では1000万以上の新規登録車はほぼ100%法人登録だよ?
ま、お客さんの前でこんな事は言わないけどw 金余ってて時間足りないから時計か車以外使い道が無い オプション商法がえげつない
【Audi A3 A4】見積もり!そんなに値引きできるんか〜〜〜い!!
https://youtu.be/ghgqUwRWXsU?list=WL アウディはとにかくFFの走りがショボすぎるし、電動パワステの味付けが雑なのが気になった
以前クワトロモデル乗ってたが、代車で出されたA3FFモデルの出来の悪さにビックリしたよ
ベースグレードでもそれなりのブランドイメージ保ててるメルセデスやBMWとの違いは大きいと感じたね
クワトロやSモデル以上は悪くないんだけど、BMWのxdriveもなんちゃってアテーサみたいで結構気持ちいいし、昔よりアドバンテージないと思う そりゃA4より下のグレードは、
軽自動車と同じエンジン横置きFF(ベース4WD)
だからね。そんなゴミを鍬吐露って言っちゃうレベルだから。 >>184
そもそも大昔から、
ドイツ御三家は
メルセデス・ベンツ
BMW
ポルシェ
だったのだが。 車種板悪質荒らし おせち from osaka
おせちプロファイル2019年令和最新版ver.1.7
・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業:無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車:昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・最近はA5スレを自ら立て、誰かがA5のメリットを書き込むと、アウディジャパンの工作員扱いにしてクソレスを量産している。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、A5隔離スレの様に自らクソスレ立てて日記代わりの馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・アウディに関し執拗にアンチスレを乱立させたためアウディジャパン社からマークされ訴訟をされかけている。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・(爆)等、年寄りが好む記号を好んで使用
・ナマポの分際で2〜3台のドコモスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながら最近までワッチョイやIDさえも知らなかった。その結果恥かしい自演バレを繰り返したのであまりワッチョイスレには近寄らない。
・最近覚えた口グセ「ドイ厨」「三バカ」
「販売員」「工作員」「火消し」「AJ」「レヴォーグ」
過去スレは下記をご覧ください。
過去スレ
http://itest.2ch.net/anago/test/read.cgi/tubo/1424090113/ アウディの試乗拒否がオセチの心を壊す〜哀しみのオセチw〜
ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」 オセチのご尊顔(グロ注意)
https://imgur.com/a/6EBLKPc
少し前には、この不細工ヅラとケツ穴画像をセットで自ら晒してました。 アウディ一台も入らず
やっぱりボルボに流れてるな
外国メーカー車販売ランキング、MINIが6期連続トップ 2019年上半期車名別
https://s.response.jp/article/2019/07/05/324128.amp.html
2019年上半期 輸入車販売台数ランキング(モデル別。カッコ内は前年同期)
1位:MINI 1万2579台(1位、1万2771)
2位:メルセデスベンツCクラス 1万1257台(3位、8556台)
3位:VWゴルフ 1万0012台(2位、1万2124台)
4位:VWポロ 4820台(5位、4944台)
5位:BMW3シリーズ 4473台(6位、4225台)
6位:ボルボ40シリーズ 4431台(7位、3929台)
7位:メルセデスベンツAクラス 4243台(ランク外)
8位:メルセデスベンツEクラス 4062台(4位、5636台)
9位:ボルボ60シリーズ 3694台(ランク外)
10位:メルセデスベンツGLC 2883台(ランク外) 3シリーズってG20?売れてんのかあれ全然見掛けないが アウディの日欧での販売不振は、
WLTPの対応に遅れて、型式認定も遅れて、
車の多くが通関できずに港に止められたままになって、
ディーラーが車を売りたくても売る車がなかったというのを書かないほうがいいの? >>148
まあそれ言ったら車だって、
高級車やスポーツカーだって軽自動車だって目的地にはつけるし着く時間も変わらん ほとんどメキシコ産のVWグループの車なんて良く買うわ
これドイツ製って言い張ったらボルボはもれなく中国製になるわ ドイツ製なんて言わないでしょう。
グローバル企業は世界中に工場を持ってるし、
日本の自動車メーカーも世界中に工場がある。
日本国外で生産した車は日本製とは言わない。 ドイツ車とドイツ製の車は、
全く意味が違う。混同することはない。
ボルボに限らず、中国製の車は中国国内で流通している。
特に先進国に中国から完成車を輸出することは稀だ。
ボルボはスウェーデンや中国の他にベルギーやアメリカにも主力工場を持つ。
メルセデスベンツはドイツ製が多いけど、
南アフリカにも工場を持つ。
メキシコは人件費が安いので、北米地域の自動車生産の拠点の一つ。
メキシコ製の日本車も珍しくない。 メキシコ生産とか麻薬とか人の死骸が出てきそうでやだw ● i:::::::::::::::i ii`!l/⚫
\l::::::::::::::l ト,゙ji ))
/⌒ヽ⌒ヽ (( |:::::::::::::| し/
/ ヽ ヽ::::::::;;t_ノ
/ ヽ |::::|、 デンデン
/ ヽ ,|::::(|
l⌒l / Y ヽ (つ:(/
| つ / 八 ヽ/ ,`''
| | ( __//. ヽ ,, , ) /
| | 丶1,,,,;;::::::::::: 八.,,,,;;::''''''! /
| | / " ;;:::::::'''" 八. ,,-'''ヽj/
| |' /,;''"'''-;,_ l,::,l/!" ●)j
ヽ_/| ( ● > >><<`"'''''' |
| !"'''''''' 八 |
| i し " i '|
|ノ ( ( ,-、 ,:‐、 ) |
| l l.. ||
| l l || < おいオセチ! お前の股間に生えた小便の管を噛み切らせろ!
| ヾニ二ン" |
/` ∴∴∴∴/^"
/ /`ー――''''' { /
/ ノ / /_
\ `ヽ i___,,」
\ \ Audiは値上げしすぎだな
これが販売不振の一番の原因だわ
排ガス不正の賠償金を払うために吹っかけてるのかもしれんけど アウディなんて元々大企業のさえない係長が消去法で選ぶクルマだろ アウディ=ドイツ車
なら
ボルボ=中国車
アウディ=メキシコ産
なら
ボルボ=スエーデン産
になるのかw とっても評価の難しいドイツフォード(バレンシア製) >>213
ボルボカーズは株主が中国なだけで、
法人としての所在地はスウェーデン。
工場も一部スウェーデンにまだある。
ミニは完全にBMWに取り込まれたので、
いまとなってはドイツ車。
ミュンヘン所在のBMWが生産してるからね。
ただしミニの工場はなんとかイギリスに残ってる。
ボルボは中国車だと思うほうが自然だけど、
スウェーデン車だと妄想しても良い。
日産や三菱も同じ。日本車と妄想しても良い。 トヨタの車はどこの国で生産しても日本車ですね。
日本製でもアメリカ製でもメキシコ製でもトヨタなら日本車。
生産国になんの意味もない。 >>208
麻薬は価値があるから出てこない。
そんなムダなことをするかね?
使用済みの注射器は出てくるかもしれない。 >>215
ドイツ車も褒められたもんじゃあないが、
英よりはマシ…ミニは品質上がったな。
それ以外は微妙 >>212
いまやメルセデスやBMWよりも高いプライスタグを付けるようになったから、
消去法で真っ先に消える存在になったアウディ 中身がVWなのに馬鹿高い
情弱小金持ち意識高い系が選ぶブランドで今はそいつらに飽きられただけ >>220
中身も何もアウディはVWグループだからVWだよ。
ランボルギーニ、ポルシェも中身はVW。 >>219
アウディは値引き効かせてリセール悪いから、
メルセデスベンツ、BMWよりは、
昔のマツダ地獄を思い起こす。 ちょくちょく高速走るんだけど、ウィンカー出さずに車線変更するアウディ車よく見るんだよなあ
たまたまかもしれんけど >>223
高速でウィンカー出さないDQNはいっぱいいるね。 エクステリアが簡素単純過ぎてすぐに飽きるんだってさ。 >>220
一つ前のA8(D4)はアウディ渾身の1台だよ
Sクラス、7シリーズに追いつけ追い越せで開発に相当お金かけたらしいから
内装に関しても、A1からA7までのそれとは全く別物 >>222
アウディはMB、BMよりマナーが悪い感じ >>227
底辺A3乗ってるけどA5までは運転マナー普通。A6から段々おかしくなるがBMほどじゃない。アホドライバーよ取り込み数では3シリが一番だと思う bmwは無駄に踏んでかっ飛ばすアホが多い
メルセデスはオラオラマナー違反が目立つ >>227
統計的に有意義でない少数のできごとや、
客観的ではない個人の意見はどうでもいい。 他の人も同じね。
テンプレを用意するから、自分の日記にでも書いてくれ
○○はマナーが悪い。
○○には思いついた単語を自由に入れてください。
例 アウディ、メルセデスベンツ、日本人、アメリカ人、
男性、女性、
何でも好きにどうぞ。 たまに都内でアウディの総白黒渦巻き柄のやつを見かけるけど
あれ絶対に目立ちたくてやってるよな? 価格設定が間違ってる。高過ぎる。
例えばA6の最低価格920万円!
競合のEクラスの最低価格715万円、5シリーズの最低価格649万円。
5シリーズより5割増しって有り得んよ。
このクラスはサラリーマンも買うだろうから同じセグメントでこの差はデカイよ。
御三家で一番下と目されてるのにこの価格じゃ売れるわけないよ。 米国のMSRPで比較すると、
A6が$54100〜、Eクラスが$54100〜、5シリーズが$53400〜
とほぼ横並び。
如何にアウディジャパンの価格設定がおかしいか明白。 >>234
大丈夫。売れなければ価格は見直されるから心配いらない。 排ガス不正を主導したAudiのブランドイメージは地に落ちた。 >>235
フォルクスワーゲングループに
そもそもいいブランドイメージはないわな。 >>237
こっちでした。
>>235
高値で買う馬鹿なユーザが日本にいるってことだ。
さすがに売れないと、価格の見直しはされるでしょう。 売る気がないなら、家賃が馬鹿高い地域に
直営店を13店舗も作ったりしません。 500万ぐらいかなという車が900万ぐらいするイメージ >>236
それが全然見直さないんだよなあ
新型A1 365万円から
相変わらず強気の設定 >>243
見直す必要がないってことでしょう。
それでいいじゃん。問題ない。
売買契約は売り手と買い手の価格合意が前提です。 >>229
御三家の中で自分だけは違うと思って乗っているちょっと痛いヤツが多いのが、アウディ乗り
ディーラーの対応も塩
むしろ御三家の中では一番格下と言う事を自覚した方が良い
ちなみにアウトバーンではアウディがポルシェの次に飛ばし屋が多いらしい ドイツ御三家は
メルセデス・ベンツ
BMW
ポルシェ
だよ。 >>249
バブルの頃に流行った8090良いな。
90のテールに萌えた夏の日の1989 >>250
その当時流行したHONDA/Accord INSPIREのテールは90のテイストをパクったんじゃなかったっけ? 小さい頃(1979年ころ)はワーゲンと勘違いしていたくらいの車だったよ 6速マニュアルの頃のアヴァントRS4とかは好きだったな 車載カメラが一部始終を捉えていた。高速道路であおられたという男性は無理やり車を止めさせられ、
顔を何発も殴られた
2019年8月12日 20時34分 テレ朝news
https://news.livedoor.com/article/detail/16918669/ http://intensive911.com/?p=170597
メルセデス・ベンツ 4,397台 前年比103.0%
フォルクスワーゲン 2,819台 前年比100.9%
BMW 2,117台 前年比109.5%
ミニ 1,281台 前年比108.4%
ボルボ 1,140台 前年比116.8%
アウディ 1,049台 前年比69.7%
ジープ 677台 前年比102.0%
プジョー 673台 前年比100.6%
ルノー 503台 前年比102.4%
フィアット 389台 前年比128.8% >>259
>>260
排ガス規制の問題がまだ残ってるから、
ヨーロッパと日本の販売不振はもうしばらく続きそうです。 排ガス問題はアウディだけでなくベンツにもある
しかしベンツは変わらずに売れていて、アウディは売れなくなった
理由は別にある >>259
Audiだけ販売台数が落ち込んでるんだな。
しかも大幅に。 かっこよく、人気のあった六角形シングルフレームグリルも、変化をつけようとモデル変わるたびに
アホな触り方をして、角をどんどん取り、10年先はただの楕円形になりそう
A4,A6と同クラス、ライバル車より高額設定。デザイン優位性あった10年前とちがくて、今同じ値段出すなら
そら他社行きますわ。audiはもう駄目だと思う。2台乗り続くワイも次乗り換えるときはaudiやめると思う >>206
純日本と言えるのはマツダくらいだな
海外生産もしてるが国内生産の割合高い >>82
>ほぼ高速を自動運転出来るアイサイトの様な優れたアシスト装備が無い。
あるけど何言ってんのこの無知w >>221
ポルシェも大したことないけどポルシェブランドにひれ伏す人間が多いだけだよな
アウディもA5乗ったことあるが2年もしたら内装きしみ音がひどくなるし乗り心地は突き上げ強く後部座席は高速時以外は乗ってられないほど小刻みにぴょこぴょこ跳ねる >>263
ベンツBMは自社登録で無理やり増やしてるよ。中古に新古車みたいなのが
異常にあふれてる。X2なんて悲惨なレベルだわ。 >>238
でも未だにゴルフを神格化してるよなジャパンは 地味だけど小ギレイなシルフィ色違い二台持ちの俺って、つくづく勝ち組だなw
いかつくなったクラウンやレクサスISやアウディA3とかA4一台を後生大事に乗ってる奴って、人生そのものがいかつくて終わってるんだろうな(爆) >>272
それはない
カコ悪くなり値段の高いaudiをわざわざ選ぶことはないというだけ
値段とデザイン気にならなければ買えばいい。中身は結構良いから アウディが売れなくなった理由なんか単純
デザインが悪化
内装も劣化
値段は高騰
売れるわけない うちのタワマンの駐車場も、シルフィだらけになったな
クラウンとかレクサスISとかアウディA4とか、安物高級車なんて逆に恥ずかしいって気づいたんだろうなw ベンツ > BMW > アウディ > レクサス
↓ 最近
ベンツ > BMW > レクサス > アウディ >>262
何も知らないのに。
アウディは排ガス規制のWLTPに対応が遅れて、型式証明に遅れた。
だから新車のいくつかは販売できなくなった。豊橋の港に止められてます。
ヨーロッパも同じ。
メルセデスベンツはうまくやった。
BMWもうまくやったけど、ディーラーが登録者増やしてるから、
実倍数との乖離が大きくなってる。 >>265
マツダはフォード傘下の時代もあったけどね。 >>274
?
だから、ユーザが離れた原因もあるけど、
そもそもアウディは売れる車がない。
売れ筋車種の受注停止が痛すぎる。
排ガス規制に出遅れた報いだね。アウディ本国の問題。 >>276
比較するベンチマークくらい書けボケナス。
販売台数、販売台数増減率、
顧客満足度、故障率、リセールバリュー、
ベンチマークの指標はたくさんある。 >>281
嘘はいかんな。
最近の故障率でもっとも低いのがアウディとか、
聞いたことがない。 >>282
だから、アウディの故障が多いと書いてます シングルフレーム初期のアウディは確かにカッコよかった
しかしそのシングルフレームをアウディ全車種に導入した時点で
目新しさは無くなり、今みたいにグリルやライトの形をイジってごまかすだけの
小手先手法だということが露呈して売れなくなったってことかな 今のアウディを外見だけで話しをすると
普通に美しかった人が、整形して顔のパーツシャープにして
結果、本人満足のつもりが側からしたら何だかな。。
って感じ >>283
うそはいかんぞ。最近っていつや。
何年や。ソースをかけ。
いつアウディの故障率がレクサスより下がったのかい?
276 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/08/13(火) 16:07:30.43 ID:KO7QvQf20
ベンツ > BMW > アウディ > レクサス
↓ 最近
ベンツ > BMW > レクサス > アウディ >>287 アウディが売れなくても壊れやすくても アウディどころか国産中古軽自動車すら買えない貧乏人のお前には全然関係ないからwww 長年アウディ乗ってる人ならわかるはず
明らかに金かけてない室内なのに値上げだけしてる感じ 前のモデルが売れたから勘違いしてベンツ並みの価格にして大失敗
アホだ 不人気なら新古車や認定中古車がかなり安く買えたりするのかな? >>293
もう現行型の中古は300万円台からある。
今のAUDIを新車定価で買うのも馬鹿馬鹿しいからそっちの方が賢いのかもね。 距離はどれ位ですか?
あくまでディーラー登録の新古車や展示車や試乗車がいいなぁ。 オプションとか拘らなければ、自社登録流れっぽい
登録1年未満の中古がベンツ、BMでもたくさんあるからね
中古でドイツブランドをお得に、という意味でもAudi買う価値はあまりない
4WDの能力に関しちゃスバルにぼろ負けなのはようつべでも散々晒されてる >>285
モデルチェンジして奇面組みたいなフェイスになっちまった >>293
アウディのリセールバリューは低いから、
アウディを買うのなら高年式の認定中古車のコスパはかなり高い。 A6、A8クラスになると目も当たられないくらいのリセールバリューになるけど、
新車で買う人はリセールバリューを気にせずに買う層だろうね。 リセール悪いっていうから1年落ちくらいの買おうかとカーセンサー見ても
メルセデス、BMWに比べて極端に安い感じはない 今はベンツに乗ってるがベンツでも威圧感がある型なのが嫌でAudiに買い換えを考えてる。
だが、ボンネットマスコットは飾りではなく車幅間隔を掴む目印で重宝してるだけにボンネットマスコットのベンツしか乗りこなす自信が無いのも確かでかなり迷ってる >>308
ベンツからアウディ
近所から「何か有ったの?」って心配される 【世界の高級車3大ブランドの日本における販売台数ランキング】
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
【2018年1〜12月累計】
1位 Mベンツ 67,554
2位 レクサス 55,096
3位 BMW 50,982
(参考 アウディ 26,473)
↓ ↓
↓ ↓
【2019年1〜7月累計】
1位 Mベンツ 36,908
2位 レクサス 36,684
3位 BMW 26,885
(参考 アウディ 12,738) レクサスがベンツを抜きそう
アウディが一番元気ないね アウディは指標がほぼ常にマイナス
かなり厳しいと思う >>310
AudiからLexusに流れてる層が相当数ありそう >>315
アウディが売れようが売れまいが 底辺カスのお前には全然関係ないからw >>276
世界的には
レクサス=ベンツ>BMW>>>スバル=アウディ
なお、世界のブランド価値ランキングでは トヨタ>メルセデス>BMW
https://www.youtube.com/watch?v=BQovQUga0VE 今回の煽り暴行運転事件で、
BMWのイメージは最低になったけどな。 >>319
「あおり運転は嫌いになってもBMWは嫌いにならないでください」ってところだろうが
実際はBMWに手痛い打撃だろうね。
逆にAudiには追い風かもな。
https://i.imgur.com/FgNNM19.jpg あのマーク見ただけで、
一般人がギョッとする様になってしまったからね。
街中のいつもやんちゃなBMW乗りが事件後、
ビビったのかゆっくり走ってるわw >>309
そんな人はいないでしょう。
そこまで他人に興味を持つ人はキモすぎ。
車のブランドを変えることは当たり前に行われます。
ブランドによってリピート率はまちまちだけどね。 A4 2台乗り継いでいるが、次はもうないかなって感じだな。まぁあと3年は乗るが
B10が出る頃にはグリルは16角形ぐらいか、ほとんど楕円だな >>321
X5煽り基地外に逮捕状が出たみたいだな?
身元が割れたのかな? 売れなくなったアウディ
BMWの下落を願うばかりw >>325
アウディが売れようが売れまいが 底辺カスのお前には全然関係ないからw ディーラーさんにとっては死活問題の売上不振
リストラあるかも >>318
2019年、米コンシューマーリポートと
(非営利消費者自動車クラブ)
J.D Power US ブランドランキングにおいて、
でスバルがブランド1位に。
コンシューマーレポートは、非営利の消費者組織が1936年から発行している月刊誌であり、雑誌は400万部、ウェブは有料ながら300万人の登録者数。
紙面に広告を一切掲載しないスタイルが、読者にとっての内容の信頼性を担保している。評価の対象は消費財。幅広い製品やサービスを取り上げており、自動車もそのひとつ。アメリカの消費者にとって、
製品購入を判断する上で絶大な影響力を持つといわれている。
こと自動車のテストにおいては、企業の広報車ではなくディーラーで購入したクルマを使用。
コネチカット州の田園地帯にある327エーカーの広大な敷地に独自の試験場を持ち、ときには消費者の実情に即して自動車を評価するために公道や荒れた路面での走行も行う。
その項目は、加速性能や高度安全システム、ブレーキング、乗り心地、緊急時のハンドリング、燃費、インテリアのクオリティ、ヘッドライトの性能や静粛性、ラゲッジルームの使い勝手など多岐にわたる。
このすべての総合点においてナンバーワンが選ばれるという意味でも、今回スバルが選ばれたことの価値は高い。
https://forbesjapan.com/articles/detail/26331/1/1/1
J.D Power US
Automotive Brand Loyalty Study
Mass Macket Brand Ranking Top is Subaru
https://i.imgur.com/ZbF08Xf.jpg
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2019-us-automotive-brand-loyalty-study >>329
レクサス(トヨタ)とマイバッハ(Mベンツ)は
市販乗用車ブランドとして別格だから >>331
個人的な意見だがトヨタ臭が受け付けられん。 もうトヨタやレクサスをバカにしていられないかもよ
MC後のアウディは売上激減
ボルボに抜かれる寸前 ただ、ボルボってディーラーがクソだからな
接客ダメ、自車のこと知らない、サービスダメ 中身はないけどステマだけは最強ってビジネスモデルが全体的に崩壊してる
マツダもしんでるしな >>337
昔みたいにステマでは売れんわな
逆に中身充実してたら、たいしたCMなんてうたんでもください口コミで広まる /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/ !:-●,__ ノ /
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ヽ:::l l:::::::::::::::::::..  ̄ ̄;;'' / ヽ
l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ l
l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l | | グレードにもよるが室内だけ見ても今のアウディはボルボに劣ってる a6以上のインテリアは許容範囲
それ未満のグレードはお粗末すぎる A5以下は発売から大分たつから仕方ない
A1はようやく新型が入ってくるみたいだけど主力のA4のフルモデルチェンジがまだまだ先なのがな >>334
トヨタを馬鹿にするって、たいていが反日自虐の低脳パヨク
つまり、大多数の心ある日本市民から見放された絶滅危惧種 馬鹿にする訳じゃなく、正直トヨタ車になんの魅力も感じないんだが
一消費者として購入対象にならない アウディも時代遅れなオッサンとかからはまだ一応人気あるだろ アウディ含めたドイツ車乗ってた人からしたらトヨタは対象に入らないという感覚が大抵だろうけど
現行型になってからは離脱が激しいんだろうね
それこそレクサスに流れてる人もそれなりに居そう 現行レクサスのグリルは俺的にありえないんだが
何にも似てないあのレクサス独特なデザインは
ありきたりになってしまったアウディよりもわかりやすいよな
そういう意味では今後どれだけ独自性も出せるかどうかが
アウディ復活のカギだと言えるかな 今のアウディってなんか顔が先代のマツダっぽい
デザイン劣化+没個性が一番効いてるとおもう
アウディも一世代前は非常にかっこよかったのに ベンツやBMWと違って柔らかなデザインだったものを、ギラつかせた方向に寄せてデザイン個性も失ったのも売れなくなった理由でしょう 売れ筋のモデルが販売停止に追い込まれてるから、
しばらく厳しいね。 >>347
今のアウディに嫌気がさした人々はボルボに流れてる >>334
アウディはディーゼルが、
新排出ガス規制をクリア出来ず、
売れ筋が軒並み販売中止で前年比69.7%という業績大幅ダウン。
だけど、
HYUNDAI起亜マツダ程酷くはないw A3以下はワーゲンクオリティーって水野さんが言ってた >>354
誤爆した。
>>355
まあクワトロと言っても横置きFFエンジンミッションで、ワーゲンの皮違いだからね。 クアトロでもなくなったの出すアウディ
どんどん個性や価値を失ってる >>356
横置きエンジンってだけでそんなに違うんですか? >>355
そりゃそうだ。MQBを使ってるからね。
当たり前すぎて、水野がわざわざ言うことでもない。 >>360
横置きとかダッセェし
F-1が横置きのFFになったら認めてもいいわ アウディに限らないけどどのメーカーもデザインがいい時と悪い時の周期があってアウディは今落ち目って言うか過渡期でダサい時期。
メルセデスがちょっと前までイマイチだったけど持ち直してきた感じ。 今やアウディと聞いても太ったハゲオヤジが乗ってる姿しか想像できない ドイツ御三家で売れてないのはアウディだけかと思ったら
ここにきてBMWも大幅に落ち込んでるんだよな
販売好調で伸びてるのはもはやベンツだけという状況
一方でボルボの販売がかなり伸びてるそうだから
アウディの顧客層がボルボに流れてるっていうのはありえそうな話だな BMWはFF車の出来が酷すぎるからな
X2とかヤバイよ、乗り心地ハンドリングがCHR以下 アウディは飽きられたんだろ
内装とかチープだし
ベンツ選べるのに、わざわざ国内でアウディなんて買うのは変人
その変人層はVOLVOに行った 免許とった息子用にとディーラーに見に行ってきたけど、ここで言われてるとおりイマイチな感じでした >>362
理由になってないあたりが頭悪くていいわ トランスポーターって映画がなければオペルのような道をたどっていたメーカー トランスポーターに出てたA8はシングルフレームグリル初期で
当時のSや7よりもかっこよく見えたもんな
まぁジェイソンステイサムが運転して
アクション決めてたっていうのが一番の理由だろうけどさw アルベル以外のトヨタ車レクサス含を買う人間負け組だろ >>375
それはさすがに言い過ぎ。
新燃費テスト基準WLTPの対応遅れで、
アウディの日欧の販売台数を大きく落としたのは事実。
元に戻るにはかなりの時間を要することは間違いない。
ただ、新燃費テスト基準WLTPと無関係で
現地生産の中国市場が好調だから、
2018年の販売台数全体としては3.5源に留まった。
総販売台数 181万2500台 前年比3.5%減
欧州 74万3600台 前年比13.6%減
中国 66万3049台 前年比10.9%増
米国 22万3323台 前年比1.4%減
先進国はほぼ壊滅。
日本は販売停止の影響が特に大きかった。 アウディグループとしては、
ランボルギーニが好調だったので、
連結決算としてはとんとん。
フォルクスワーゲングループとしては、
フォルクスワーゲンが好調だったので、
全体としては勝ち組。
日産は、ほぼ利益ないけど大丈夫か。 アウディの販売台数は減少の一途なのは
もはや誰もが知ってる事実
ボルボに抜かれるのも間近 >>378
それは日本だけでしょう?
アウディジャパンがどうなろうと、
アウディへの影響はほとんどないよ。
日本のボルボは絶好調だね。
今年か来年には日本国内の販売台数はボルボがアウディを超えるかもね。 >>381
毎日毎日ここでアウディ叩いてるお前は何に乗ってんの? 参考迄に教えてよw
キー晒すだけでいいからさw アウディは売れる車がないし、
買いたい車も少ないと思うけど、
経営は悪くないから大丈夫よ。
誰か、メルセデスベンツ、フォード、日産の心配をしてやれよ。 アウディジャパンはクソだから、潰れてもいいよ。
アウディが日本から撤退してもいい。
2万台の市場とか無いのと同じ。
売れ筋はA3以下のコジキだし。
アウディは欧州、北米、中国に専念して、
日本はランボルギーニだけやればいい。
お前らも満足だ。 >>382
ここ、売れない事を語るスレだよw
事実隠蔽に訪れるオマエ(笑) 惨憺たる状況と言ってもヨーロッパはWLTP対応の遅れという大チョンボのせいだし
アメリカは落ちてると言っても微々たるものだし。
MC後売れてないってよく言われるけど実際に新型が売れてないって車種別データ見たことないんだよね
あと「さんざん」じゃなくて「さんたん」な 地元ドイツで1割以上販売下落してるのが最もわかりやすい評価なんだろうな >>385
貧乏人は僻み体質ばっかりでネットで車叩くしか出来ないカスしかいねーな
お前みたいに ドイツでは、日産、ランドローバー、サンヨン、テスラが20%以上の販売台数ダウン。
フォルクスワーゲングループの業績はいいから、
アウディが壊滅することはないよ。
日産のほうが先に壊滅するのでは? >>392
その4つにアウディを加えれば不人気5大メーカーの出来上がり カンパニーカー制度とってるドイツ市場なんて参考にならんだろ
実質ほとんどの会社が国産メーカーと契約してるから輸入車なんて選べない 日本市場はもっと参考にならないよ。
輸入車にとってゴミ市場じゃん。ないのと同じ。
日本市場は日本車が強すぎる。
日本市場でのアウディの販売台数なんて、
アウディにとってどうでもいい。なんで気になるのかわからんわ。 上半期、メルセデスとアウディが前期比4.5%程度のマイナスでBMWは微増 アウディええで
ここで叩いているのは欲しくても買えない貧乏カス笑笑 アウディとBMは絶対に要らんわー
兎に角、外観がダサ過ぎる
内装がチープでほんと安っぽいから選択肢に入れた事が無い
どこが良くて乗っているのか聞いてみたいわ >>401
内装が豪華なメーカーってやっぱりベンツ? 下手したら国産車より酷いんじゃない?
現行アウディ
ベンツの足下にも及ばない 今のAUDIの値段設定ならMercedesに行っちゃうでしょ
車の出来も芳しくないし >>402
はい!
今はS560だけど来年のFMCは実車を見てから
即決めます
買うか
他車種にするか
他車種にするとなると何にするか難しくなるのは事実 >>380
他は殆ど減少
中国で若干キープ
イタリアで+40.1%
ってどういうことなの? >>402
ベントレーもおすすめ。
>>398
高級外車は売れてるほうね。
でも高級外車はスレ違い。 >>396
ドイツと違ってみっともない輸入車関税なんて存在にしない天国だろ日本は
それでも戦えない商品力の圧倒的不足はメーカーの責任 >>406
イタリアは通年ではマイナスですよ。
12月の駆け込みなんて見なくていい。 >>408
日本の需要は若干特殊だからね。
日本メーカーの日本国内モデルがどうしてもウケる。
輸入車にとって、日本市場は小さすぎ。
日本の小さい市場ごときの評価で、
輸入車のブランドや輸入車メーカーの状況を語るとか頭がいかれてる。 >>405
Sクラス乗りなら、ずっとSクラスでしょう。
他のブランドに簡単に乗り換えるとは思えない。
>>401
バカには理解できないと思うけど、主観は人によって違うよw >>405
Sクラス乗ってる方ってキャデラックCTSやジャガーXJ、マセラティクアトロポルテには興味無いんですか? >>414
マセラティは良いよね
特にエンジンが良い
でも実際は室内がちょっと狭そうだから
居住性は微妙かも
あとはごめんなさい ここにクソレスを書き込んでる馬鹿ども全員アウディすら買えない 底辺カス共で草 ベンツがエラいカッコよくなったし
質感も劇的に良くなってる
VOLVOもとても良い
アウディ?時代遅れ感があるわ 地味だけど小ギレイなシルフィ色違い二台持ちの俺って、つくづく勝ち組だなw
いかつくなったクラウンやレクサスISやアウディA3とかA4一台を後生大事に乗ってる奴って、人生そのものがいかつくて終わってるんだろうな(爆) >>420
A8からA5までの新型グリルは本当に終わってる。 >>420
どれもブサイクになって売れなくなったんだろうけど
A4は代わり映えしなくて売れないんじゃないか?w
買いかえる必要ない感 >>418
ベンツ良くなったよな〜上手く余計な物削ぎ落としたような
粘土細工のようにこねくり回して、出来上がったぶっさいくな物に
まだ余計な物を貼り付けていく、トヨタやスバルには出来ない かつてはベンツなんかとは違う実用一点張りのイメージだったが、
いつの頃かどこか日本車的なカッコ悪さを感じるようになった アウディのいい所は
外見がダサくて内装も国産商用車並だから
嫌味に感じられないから良いよね
誰にも妬まれないからそれはメリットだよね >>428
スカイラインが模倣しているだけやんw
アホちゃうか? このスレは
奈良の珍獣オセチがチンポを扱きながら書き込んでいます。
オセチ近影(不細工注意)
https://imgur.com/a/Rnghcki >>420
マツダと一緒で何が変わったか、よく分からんw
飽きられてるよ このデザイン >>435
アクセラが模倣しているだけやんw
アホちゃうか? >>421
グリル終わってるの
そりゃ、こんなだしw
アウディA5SB新型とダイハツ ミライース(類似)
https://i.imgur.com/ynXfEiJ.jpg >>438
お前の目玉腐ってんのか?
何処が似てんだボケ
心療内科と眼科で診てもらえや基地 アンチアウディスレで馬鹿レスしている大半がこの基地外の仕業
↓
【車種・メーカー】のオセチその4 [無断転載禁止]
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1545133209/ >>420
a8とa5がドイヒーな変更してるな(笑)
どんな奴が設計してんだw アンチアウディ馬鹿がいろいろウンコ写真貼り付けているけど フロントグリルについてはアウディを模倣した国産車が多いという事が再認識できたなw 逆効果でわろたわww >>446
フロントグリルw
アウディA5SB新型とダイハツ ミライース(類似)
https://i.imgur.com/ynXfEiJ.jpg >>447
ヒデー面にしたよな(笑)
売れなくなるわw >>441
ボルボが売れるようになって
アウディが売れなくなったのが
良くわかる…
デザインってすごく大切 ミライースと同じに見えたり最新のS60やフラッグシップモデルのV90と4年前発売のA4A5と比べたりちょっと頭がおかしい /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::// ヽ::::::::::::::l
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ノ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ゙゙ ノ:::/ ,,;;;;;;,, ,,,,ヽ:::::l
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1:::::::::::::::::::::::「 `┤l:::::::::::::::::l  ̄ , ヽ ̄ l
`l:::::::::::::::::::::ヽ :l li:::::::::::::/ /´ `l | <オセチが君の書き込みを待っているぞ、ヴッ!
ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/ !:-●,__ ノ /
ノ:::::::::::::::::::::::::::ノ | l `゙゙ ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;, /ヽ
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l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l | | アウディといえば少し前まではファッショナブルな車だったんだけどな >>454
てめえが立てて馬鹿レスしてるA5スレでセンズリでもこいてろ、この腐れ基地外が(怒)
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/ >>459
リアル妄想基地外参上
消えろゴミ虫野郎 >>460
アウディ関連の各スレ巡回して隠蔽活動してる人w
ここにもww コストカット車の実態
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
新型A5オプションシート(パーシャルレザー)
新型A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 >>462
A5スレから出てくんなよ
リアル妄想馬鹿
得意のAJはどうした?ウジ虫 確かにアウディが売れないのは分かるよ
なんせ全てが安っぽ過ぎるからダメだわ
やはり安かろう悪かろうだな
外観も高級感なんて一切無いし
内装に限ってはプラスチックの塊
シートのデザインなんてダメダメもんな
ホンダの車と変わらんから無理だよ
やはりブランドも価格も安いだけあるよ >>464
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 コストカット車の実態w
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
新型A5オプションシート(パーシャルレザー)
新型A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 >>468
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>469
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備
ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。
https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg
シートの調整スイッチ類の質感は普通。
先代A5はもう少し良かった気がしたんですが…
ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro
パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。
https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg
デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた樹脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。
しかも面積が広いので尚更目立ちます。
これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。
https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg
質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。
https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg >>472
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>474
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 メルセデスCLSとアウディA5
※ 同じ時代とは思えないインテリアの差
https://i.imgur.com/4QzjsD2.jpg >>476
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>477
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>480
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>483
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>484
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>487
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↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
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そしたら
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巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 アウディデザイン新旧比較 & メルセデスベンツのデザイン戦略
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2536130/blog/41246120/
VWグループは全体的にエッジを効かせたボディワークを見せています。そのためか、ヘッドライト付近を従来のように丸みを帯びたデザインではなく角張らせてきました。
アウディはどんどん鋭いデザインを志向しているのは間違いないようです。
メルセデスベンツはというと、センシャルピュアリティ(sensual purity)というものをチーフデザイナー、Gorden Wagener氏が発表しています。
「アウディを見れば、どれも一本のキャラクターラインがボディサイドを貫いている。
我々の初代CLS(05年)もそうだったけどね。
デザインのビジョンを描くなかで、他のブランドと同じようなキャラクターラインを使うのはどうしても避けたかったのだ」
「折れ線の時代は終わった。折れ目やラインを極限まで減らしたとき、残るのはフォルムそのものだ。我々は勇気を持ってこのピュアリティを実行する。」
「いずれにせよ我々は、ラインでキャラクターを語ることをやめた。フォルムの基本にあるのは、我々がコアラインとよぶものだ。
立体を作るには面と面との間に角度付けなくてはいけない。
たとえばショルダー面は空からの光を受け、サイド面は横からの光を受ける。
その光の違いで立体を見せるのだ。
2つの面に挟まれたコーナーがコアラインになる。」
最新のコンセプトモデルを見ると、上のような車が多いのはこういう理由だったのかと納得しました。
キャラクターラインというものの考え方をやめたというのは驚きでした。
ただ、結局の所、立体には角ができるのであるけれど、それを鉄板で表現するのをやめて他力(太陽など?)を使って表現するわけですね。
最新のA6やA8は見たことがないのですが、やりすぎ感が多少あります。これが実車ではどうか、ですね。今後もアウディには、王者メルセデスに負けない車をつくってほしいと思います。
※結果的にアウディは王者メルセデスから引き離されてしまった。 >>489
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
もともとは、メルセデス、BMWという2大ブランドが形成する高級車市場でした。
世界ではアウディブランドの認知度が高い地域もありますが3大ブランドとはなっておらず、格下のイメージであることは今も変わりません。
日本では、4代目(2008-2015年)B8系のアウディから強力なCM展開を行い、ブランディングイメージを強化した背景もあります。
その当時のB8は直噴ターボエンジン、Sトロニック、LEDライトなど先進装備やデザインなどでもインパクトのある存在でした。
メルセデスやBMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだという背景もあります。
国産のミドルセダンユーザーの志向としてもメルセデスやBMWほどの嫌味が無い新鮮さもあったと思います。
4WDのクアトロイメージも強く、SUV志向のユーザー取り込みにも一定の効果がありました。
その結果、売り上げや販売台数は急上昇し、コマーシャル展開は一層の激しさを増します。
日本市場では、VWの上位ブランドとしての位置付けも強く、トヨタに対してのレクサスに過ぎず、メルセデスやBMWには追い付いていないイメージも強いです。
最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
特に5代目(2015年-)B9系のアウディは、強気の価格設定がユーザー離れを一層加速しました。
先代B8から代わり映えのしないスタイルは買い替えた言わなければ、わからないでしょう。
それだけ、先代が新鮮であり、デザイン効果を全て消費し尽してしまったと言えます。
https://i.imgur.com/ESc7GHp.jpg >>491
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>493
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 自動車ジャーナリスト岡崎五朗氏と
アウディの元デザイナー和田智氏の対談
https://toyokeizai.net/articles/-/179917?display=b
和田:最近のモーターショーを見ていると、仮装大賞のようなノリのものもありますね。文化性や余韻のようなものをあまり感じさせてくれず、びっくりさせたもの勝ち、みたいなところがあるのかな、と。
VWやアウディのデザインはきわめて普通なんですよ。変わったことは一切やっていない。
厳格にプロポーションを決め、肉付けをし、タイヤとのバランスを考える。
素晴らしい普通を生みだす作業をしています。
そうした仕事では、日本車が一生懸命やっているようなスキンデザインの工夫はさほど重要視していないんです。
とはいえ、VWやアウディでも、新しい世代のデザイナーはむしろ日本的な作業法に引っ張られているようにも見えますけどね。
そうでなかったら、ドイツ車のデザインがこんなに「劣化」しないですよ。OBとして言わせてもらうと。
5はオスカーという優れたドイツ製品に贈られるデザイン大賞を獲ったんですが、その際の受賞理由が「究極のクラシシズムだ」というものだったんです。モダンという言葉は一切入ってなかった。
岡崎:それに対して、新型A5や新型TT、それに最近のBMWにも感じるんですが、どうしたいんだろうなと思うんです。
和田:それは私の最近のドイツ車に対する印象と同じです。 >>495
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>497
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>499
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 アウディのデザインはどこへ向かうのか?デザインの変遷を考察してみた
https://www.google.co.jp/amp/s/current-life.com/column/audi-design-change/amp/
2000年代中盤あたりから10年あまりで急激にそのブランド力を高めてきたアウディ。
今やBMWとメルセデスベンツと互角もしくはそれ以上の人気を誇るほどになった。
知的かつエレガントな雰囲気を醸し出すシンプルなデザインで、一時期もっとも美しいカーデザインではないか、と筆者に思わせたアウディであった。それが最近では新型を見かけるたび「?」が頭に浮かんでしまう自動車メーカーになってしまった。
アウディ・デザインも数年前から異変?が起き始めている。
バランスのとれたボディシルエットはそのままであるが、全体的にこう、シャキーン!という効果音がいまにも飛び出てきそうなアグレッシブなデザインに変わってしまったのだ
インパクトがありながらも主張しすぎない 流麗なシングルフレームグリルがいつのまにかカクカクになり、いたるところに複数のラインが増え、なんとなく同社の傘下であるランボルギーニを意識しているようである。
もしくは某日本の高級車ブランドに影響を受けたのかと思わせるようなデザイン…。
つい先日発表された-モデルなんかは、さらに角度を付けたエッジに複雑な構造の大げさなディテールでトランスフォーマー的デザインの頂点を極めたようなモデルに見える。
そこにはかつてのモデルに受け継がれてきたブランド・アイデンティティなるものも、今までのモデルにあった気品もがまったく感じられないと思ったのは筆者だけであろうか? >>501
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>502
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>505
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>507
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>509
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 アウディ、また誤魔化した?〜今度は燃料消費量とCO2排出量・・・欧州で販売停止、日本国内への影響は?
https://b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com/2017/07/co2.html?m=1
もちろん、現行(B9)での話し。
A5に至ってはつい最近、日本上陸を果たしたばかりなわけですが。
欧州(EU)以外では、イギリスやオーストラリアでも販売に影響が出ている(出そうな)模様です。
そんなA4&A5、日本への影響は?
そして、対象となるモデルは?
これ、燃料消費量とCO2排出量の測定値がEUの規定に準拠していないとして、再測定を命ぜられたとのことですが。
対象となるモデルは、以下の通りです。
* A4 2.0TFSI
* S4 3.0TFSI
* A5 2.0TFSI
* S5 3.0TFSI
今回はさすがに、ディーゼルゲート(排ガス不正)の時と違って悪意は無いとは思いますが。。
それにしても、お粗末ですね。
最近のアウディ、やっぱりおかしいですよ。。 >>511
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 アウディA5 白と黒
※バンパー等の不細工さが黒だと目立たなくなる
基本デザインの質わかる比較
https://i.imgur.com/mzLi4n0.jpg >>513
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 新A5とアルテオン
※アルテオンにも見劣りしてしまう内装とエクステリア
https://i.imgur.com/OduHRvD.jpg >>515
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
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仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>517
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>518
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>521
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 同じアウディジャパンの人が隠蔽活動中ww
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/ >>523
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
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そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 2019年6月 輸入車新規登録台数
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
前年同月比100.9% 1月からの累計97.7%
VW
前年同月比89.8% 1月からの累計92.4%
BMW
前年同月比94.6% 1月からの累計100.0%
Audi
前年同月比77.7% 1月からの累計80.5%
Volvo
前年同月比102.3% 1月からの累計109.1% >>525
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>527
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 A5宣伝記事にもかかわらず、垣間見える本音
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170523-20103210-carview/
※抜粋
アウディはその4ドアクーペブームに完全には乗っからず、さりとて無視するわけでもなく、09年に5ドアハッチバックの“スポーツバック”をA5に追加したほか(日本導入は10年)、翌年にはスポーツバック専用のA7を発売することで(同11年)ブームに対する回答とした。
A5スポーツバックは当時もっとも美しいクーペとの呼び声高かったA5クーペをベースに開発されたわけだが、ドアが2枚増えても依然美しかった。なおかつ実用的でもあったのでよく売れた。
スタイリングに関してはプロからも市場からも評判が高かった先代モデルの方が好きという人がいてもそれを否定することはできない。 >>529
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
もともとは、メルセデス、BMWという2大ブランドが形成する高級車市場でした。
世界ではアウディブランドの認知度が高い地域もありますが3大ブランドとはなっておらず、格下のイメージであることは今も変わりません。
日本では、4代目(2008-2015年)B8系のアウディから強力なCM展開を行い、ブランディングイメージを強化した背景もあります。
その当時のB8は直噴ターボエンジン、Sトロニック、LEDライトなど先進装備やデザインなどでもインパクトのある存在でした。
メルセデスやBMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだという背景もあります。
国産のミドルセダンユーザーの志向としてもメルセデスやBMWほどの嫌味が無い新鮮さもあったと思います。
4WDのクアトロイメージも強く、SUV志向のユーザー取り込みにも一定の効果がありました。
その結果、売り上げや販売台数は急上昇し、コマーシャル展開は一層の激しさを増します。
日本市場では、VWの上位ブランドとしての位置付けも強く、トヨタに対してのレクサスに過ぎず、メルセデスやBMWには追い付いていないイメージも強いです。
最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
特に5代目(2015年-)B9系のアウディは、強気の価格設定がユーザー離れを一層加速しました。
先代B8から代わり映えのしないスタイルは買い替えた言わなければ、わからないでしょう。
それだけ、先代が新鮮であり、デザイン効果を全て消費し尽してしまったと言えます。
焦るアウディジャパンw >>531
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 2019年1月の輸入車登録状況。アウディがボルボに抜かれて6位に転落
http://intensive911.com/?p=170597
2019年1月の輸入車登録状況。
1月は大きな変化があり、フォルクスワーゲンが久しぶりに2位に浮上したほか、ボルボが5位に上がると同時にアウディがなんと6位に下落。
おそらくアウディはしばらくこの位置から脱出できないだろう。
アウディは世界販売においても「前年比マイナス」を記録しており(メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンは前年超え)、世界的にあまり販売が芳しくないようですね。
上位10
メルセデス・ベンツ 4,397台 前年比103.0%
フォルクスワーゲン 2,819台 前年比100.9%
BMW 2,117台 前年比109.5%
ミニ 1,281台 前年比108.4%
ボルボ 1,140台 前年比116.8%
アウディ 1,049台 前年比69.7%
ジープ 677台 前年比102.0%
プジョー 673台 前年比100.6%
ルノー 503台 前年比102.4%
フィアット 389台 前年比128.8% >>533
これお前だろ?
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「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>535
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 【保存版】2018年上半期の輸入車モデル別販売ランキング!トップ20
https://matome.response.jp/articles/1837
順位 ブランド モデル 台数
1位 BMW ミニ 12,771台
2位 フォルクスワーゲン ゴルフ 12,124台
3位 メルセデス・ベンツ Cクラス 8,556台
4位 メルセデス・ベンツ Eクラス 5,636台
5位 フォルクスワーゲン ポロ 4,944台
6位 BMW 3 シリーズ 4,225台
7位 ボルボ 40 シリーズ 3,929台
8位 BMW X1 3,675台
9位 アウディ A3 シリーズ 3,536台 ※旧型
10位 BMW 2 シリーズ 3,536台
11位 BMW 5 シリーズ 3,277台
12位 BMW 1 シリーズ 3,206台
13位 メルセデス・ベンツ GLC 3,110台
14位 ボルボ 60 シリーズ 3,005台
15位 メルセデス・ベンツ Aクラス 2,915台
16位 メルセデス・ベンツ CLA 2,843台
17位 アウディ A4 シリーズ 2,282台
18位 アウディ Q2 2,211台
19位 ジープ ラングラー 2,205台
20位 フォルクスワーゲン パサート 2,200台
ボルボにも劣るアウディw >>537
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| 今 ・ こ ・ .基 俺 そ そ 聞 小 . |
| 頃 ・ の ・ 本 が の し く 学 . |
| 俺 ・ 言 ・ 的 思 結 て と 校. |
| を 過 葉 い に う 果 最 こ の テ |
| 笑 去 .に え は .に 得 期 ろ 性 ィ . |
| っ に 騙 い .譲 、 た に に 教 ッ |
| て 戦 さ え り 精 人 勝 よ 育 . . シ . |
| い っ れ .お 合 子 生 ち る で. . . .ュ |
| る た 続 先 い 達 が 残 と 、 .|
| の 精 け に .は 、 っ 莫 自 . . |
| か 子 た ど 戦 こ た 大 分 . |
| た の う っ の の な が |
| ち が ぞ て 有 が 数 昔 |
| 俺 ! い り 俺 の 、 |
| だ な 様 様 精 精 . |
| と .い だ 子 子. . |
| 思 の と と だ . |
| う で い 戦 っ. . .|
| 方 は う っ た. |
| が な 事 た 事 . .|
| 自 い だ ら を |
| 然 か し. 知 |
| だ い .っ |
| . た |
| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ http://www.namaxchang.com/article/464611322.html
ここ数年の日本においてはアウディ車の販売台数が右肩下がりなのは非常に気になるところ。
最新のアウディ車を街なかで見かける機会が減ったと感じるのは私だけではないと思います。
SUV系の人気が高まったというのもありますが、新型A4、新型A5(Sportback)は前モデルよりかなり見かける頻度が下がりました。
2018年の販売台数は自販連によると「26,473台」と2014年をピークとして右肩下がりに減少しています。
もともとディーゼルエンジンモデルは投入していないので、ディーゼルエンジンの燃費不正事件の影響は直接的にはないはずですが。
台数的にはメルセデス・ベンツ、BMW、VWといった著名ブランド(年5万台〜6万台クラス)の「半分」程度の規模となってしまい、日本においては「ジャーマン3」という言葉は使われなくなる日も遠くないかもしれません
(人気が急上昇しているVOLVOと台数を競うことになる日も遠くない?)
新型において、車自体は魅力的な部分も多いですが、デザイン面ではどうも以前のような「オシャレ感」がなくなり、メカニカルなカクカクとした直線的なデザイン、特徴的すぎるライト類が今ひとつ受けていないように思います。
また、日本仕様の装備・内装クオリティが本国仕様に比べ低い、その割に価格が高いという印象が拭えません。
以前は本革だった部分が合成皮革のレザレットに置換されている部分や、樹脂パーツ部分の拡大やこまかなスイッチ類の質感も低下している部分が目立ちます。
(PWスイッチ、シート調整スイッチ類など) アウディ、また誤魔化した?〜今度は燃料消費量とCO2排出量・・・欧州で販売停止、日本国内への影響は?
https://b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com/2017/07/co2.html?m=
もちろん、現行(B9)での話し。
A5に至ってはつい最近、日本上陸を果たしたばかりなわけですが。
欧州(EU)以外では、イギリスやオーストラリアでも販売に影響が出ている(出そうな)模様です。
そんなA4&A5、日本への影響は?
そして、対象となるモデルは?
これ、燃料消費量とCO2排出量の測定値がEUの規定に準拠していないとして、再測定を命ぜられたとのことですが。
対象となるモデルは、以下の通りです。
* A4 2.0TFSI
* S4 3.0TFSI
* A5 2.0TFSI
* S5 3.0TFSI
今回はさすがに、ディーゼルゲート(排ガス不正)の時と違って悪意は無いとは思いますが。。
それにしても、お粗末ですね。
最近のアウディ、やっぱりおかしいですよ。。 >>539
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| 今 ・ こ ・ .基 俺 そ そ 聞 小 . |
| 頃 ・ の ・ 本 が の し く 学 . |
| 俺 ・ 言 ・ 的 思 結 て と 校. |
| を 過 葉 い に う 果 最 こ の テ |
| 笑 去 .に え は .に 得 期 ろ 性 ィ . |
| っ に 騙 い .譲 、 た に に 教 ッ |
| て 戦 さ え り 精 人 勝 よ 育 . . シ . |
| い っ れ .お 合 子 生 ち る で. . . .ュ |
| る た 続 先 い 達 が 残 と 、 .|
| の 精 け に .は 、 っ 莫 自 . . |
| か 子 た ど 戦 こ た 大 分 . |
| た の う っ の の な が |
| ち が ぞ て 有 が 数 昔 |
| 俺 ! い り 俺 の 、 |
| だ な 様 様 精 精 . |
| と .い だ 子 子. . |
| 思 の と と だ . |
| う で い 戦 っ. . .|
| 方 は う っ た. |
| が な 事 た 事 . .|
| 自 い だ ら を |
| 然 か し. 知 |
| だ い .っ |
| . た |
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>541
都合の悪い記事を必死に隠蔽するためコピペ連投するアウディジャパンw >>540
メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーは、ディーゼルの排ガスを不正に制御するソフトウェアを搭載したとして、
8億?10億ユーロ(約940億?1180億円)の罰金が科せられると、ドイツの「デア・シュピーゲル」誌が報じている。
同誌によると、ドイツの連邦自動車局はメルセデス・ベンツCクラスおよびEクラスのディーゼル・エンジン搭載モデルから、
欧州連合の法律で不正と見做されるソフトウェアを発見したという。対象となったモデルには、販売台数が多いC220 CDIやE220 CDIが含まれる。
このソフトウェアが搭載されているCクラスとEクラスのディーゼル・エンジンは、排ガス検査時にあらかじめ設定された速度で走行している際に、
現実の路上を走る時よりもNOx濃度とCO2排出量を抑えることができるという。
これにより、ダイムラーは28万台のリコールを命じられていると、「デア・シュピーゲル」は報じている。
シュトゥットガルト検察当局は1台あたり最大で5000ユーロ(約59万円)の罰金を科す見通しだという。
今年6月、ドイツ連邦自動車局は約6万台のディーゼル・エンジンを搭載するGLKのリコールを命じている。これによって不正ソフトウェアに関連でダイムラーがリコールしたディーゼル・エンジン搭載車の総数は76万台を超えた。
ダイムラーは米国でも当局から起訴されている。2016年、米国環境保護局はメルセデス・ベンツに、複数のディーゼル・エンジン搭載モデルで排ガスに含まれるNOx濃度が規定値よりも高いことの説明を求めた。
ドイツの検察局は、ディーゼル・エンジンの排ガスを不正に制御したとして、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェにも罰金支払いの行政命令を発効している。
今年5月、シュトゥットガルト検察局はポルシェに5億3500万ユーロ(約630億円)、部品サプライヤーのボッシュに9000万ユーロ(約106億円)の罰金を科した。
それ以前にも、2018年6月にはブラウンシュワイク検察局がフォルクスワーゲンに10億ユーロ、2018年10月にミュンヘン検察局もアウディに8億ユーロ(約940億円)の罰金を命じている。
https://www.autocar.jp/news/2019/08/14/400026/ >>539
メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーは、ディーゼルの排ガスを不正に制御するソフトウェアを搭載したとして、
8億?10億ユーロ(約940億?1180億円)の罰金が科せられると、ドイツの「デア・シュピーゲル」誌が報じている。
同誌によると、ドイツの連邦自動車局はメルセデス・ベンツCクラスおよびEクラスのディーゼル・エンジン搭載モデルから、
欧州連合の法律で不正と見做されるソフトウェアを発見したという。対象となったモデルには、販売台数が多いC220 CDIやE220 CDIが含まれる。
このソフトウェアが搭載されているCクラスとEクラスのディーゼル・エンジンは、排ガス検査時にあらかじめ設定された速度で走行している際に、
現実の路上を走る時よりもNOx濃度とCO2排出量を抑えることができるという。
これにより、ダイムラーは28万台のリコールを命じられていると、「デア・シュピーゲル」は報じている。
シュトゥットガルト検察当局は1台あたり最大で5000ユーロ(約59万円)の罰金を科す見通しだという。
今年6月、ドイツ連邦自動車局は約6万台のディーゼル・エンジンを搭載するGLKのリコールを命じている。これによって不正ソフトウェアに関連でダイムラーがリコールしたディーゼル・エンジン搭載車の総数は76万台を超えた。
ダイムラーは米国でも当局から起訴されている。2016年、米国環境保護局はメルセデス・ベンツに、複数のディーゼル・エンジン搭載モデルで排ガスに含まれるNOx濃度が規定値よりも高いことの説明を求めた。
ドイツの検察局は、ディーゼル・エンジンの排ガスを不正に制御したとして、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェにも罰金支払いの行政命令を発効している。
今年5月、シュトゥットガルト検察局はポルシェに5億3500万ユーロ(約630億円)、部品サプライヤーのボッシュに9000万ユーロ(約106億円)の罰金を科した。
それ以前にも、2018年6月にはブラウンシュワイク検察局がフォルクスワーゲンに10億ユーロ、2018年10月にミュンヘン検察局もアウディに8億ユーロ(約940億円)の罰金を命じている。
https://www.autocar.jp/news/2019/08/14/400026/ >>542
メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーは、ディーゼルの排ガスを不正に制御するソフトウェアを搭載したとして、
8億?10億ユーロ(約940億?1180億円)の罰金が科せられると、ドイツの「デア・シュピーゲル」誌が報じている。
同誌によると、ドイツの連邦自動車局はメルセデス・ベンツCクラスおよびEクラスのディーゼル・エンジン搭載モデルから、
欧州連合の法律で不正と見做されるソフトウェアを発見したという。対象となったモデルには、販売台数が多いC220 CDIやE220 CDIが含まれる。
このソフトウェアが搭載されているCクラスとEクラスのディーゼル・エンジンは、排ガス検査時にあらかじめ設定された速度で走行している際に、
現実の路上を走る時よりもNOx濃度とCO2排出量を抑えることができるという。
これにより、ダイムラーは28万台のリコールを命じられていると、「デア・シュピーゲル」は報じている。
シュトゥットガルト検察当局は1台あたり最大で5000ユーロ(約59万円)の罰金を科す見通しだという。
今年6月、ドイツ連邦自動車局は約6万台のディーゼル・エンジンを搭載するGLKのリコールを命じている。これによって不正ソフトウェアに関連でダイムラーがリコールしたディーゼル・エンジン搭載車の総数は76万台を超えた。
ダイムラーは米国でも当局から起訴されている。2016年、米国環境保護局はメルセデス・ベンツに、複数のディーゼル・エンジン搭載モデルで排ガスに含まれるNOx濃度が規定値よりも高いことの説明を求めた。
ドイツの検察局は、ディーゼル・エンジンの排ガスを不正に制御したとして、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェにも罰金支払いの行政命令を発効している。
今年5月、シュトゥットガルト検察局はポルシェに5億3500万ユーロ(約630億円)、部品サプライヤーのボッシュに9000万ユーロ(約106億円)の罰金を科した。
それ以前にも、2018年6月にはブラウンシュワイク検察局がフォルクスワーゲンに10億ユーロ、2018年10月にミュンヘン検察局もアウディに8億ユーロ(約940億円)の罰金を命じている。
https://www.autocar.jp/news/2019/08/14/400026/ >>546
しかし、ベンツは売れててアウディは売れくなったww
http://intensive911.com/?p=17059
メルセデス・ベンツ 4,397台 前年比103.0%
フォルクスワーゲン 2,819台 前年比100.9%
BMW 2,117台 前年比109.5%
ミニ 1,281台 前年比108.4%
ボルボ 1,140台 前年比116.8%
アウディ 1,049台 前年比69.7%
ジープ 677台 前年比102.0%
プジョー 673台 前年比100.6%
ルノー 503台 前年比102.4%
フィアット 389台 前年比128.8% >>547
つまり俺カワイイ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190809-00010002-theadline-life
SOD女子社員が問う 第5回 「女がオナニーしちゃだめですか?」
この記事が更新される8月9日は、GIRL
新卒でアダルトビデオ業界に飛び込んで、
その後女性向けの事業に配属されたのですが、私にとって「女性に性欲がある」ということは当たり前だと思っていました。
エッチなことに興味があって、アダルトビデオを見たり、アダルトグッズを使ってみたり、
ハウツー本を読んだりということは、この仕事をする前からしていたからです。
そもそも物心ついた頃から、オナニーのようなことをしていました。
当時はそれを「オナニー」だと認識していませんでしたが、なんとなくそれをしたくなり、すると気持ちよくなり、家族の目を盗んでこっそりとするようになっていたのです。
(いけないことをしているという気持ちよりも、なんとなく家族にはばれないほうが良いと思っていたんだと思います。)
その後、中学生くらいでしょうか、新聞のお悩み相談コーナーが好きで毎回スクラップしていたのですが、
そこに「まだ幼稚園生の娘が角に股間をこすりつけて恍惚とした表情をしているがどうすればいいのか」というお悩みが寄せられたことがありました。
いわゆる幼児自慰というもので、ほかのことに興味がうつると自然にやめるでしょう、という回答でした。
まさに自分は幼児自慰から、そのまま辞めずにし続けて今に至るのだとわかり、ドキリとした記憶があります。 アウディ、また誤魔化した?〜今度は燃料消費量とCO2排出量・・・欧州で販売停止、日本国内への影響は?
https://b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com/2017/07/co2.html?m
もちろん、現行(B9)での話し。
A5に至ってはつい最近、日本上陸を果たしたばかりなわけですが。
欧州(EU)以外では、イギリスやオーストラリアでも販売に影響が出ている(出そうな)模様です。
そんなA4&A5、日本への影響は?
そして、対象となるモデルは?
これ、燃料消費量とCO2排出量の測定値がEUの規定に準拠していないとして、再測定を命ぜられたとのことですが。
対象となるモデルは、以下の通りです。
* A4 2.0TFSI
* S4 3.0TFSI
* A5 2.0TFSI
* S5 3.0TFSI
今回はさすがに、ディーゼルゲート(排ガス不正)の時と違って悪意は無いとは思いますが。。
それにしても、お粗末ですね。
最近のアウディ、やっぱりおかしいですよ。。 >>550
あおり運転 逮捕の男 去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕
2019年8月19日 19時06分
あおり運転をしたうえ、男性を殴ってけがをさせたとして逮捕された宮崎容疑者は去年、京都市内のコンビニエンスストアの駐車場にとめたタクシーの車内で、運転手を監禁したとして逮捕されていました。
被害にあった兵庫県に住むタクシー運転手の男性(47)がNHKの取材に応じ、「何をしたいのか分からず、正気じゃないと思った」と振り返りました。タクシー運転手の証言です。
去年3月21日の午前5時半ごろ、大阪中心部の繁華街で宮崎容疑者と連れの男性を乗せ、1キロほど離れたJR大阪駅近くのホテルに送りました。
その際「荷物を持ってくるから待っていてくれ」といわれましたが、ホテル側とトラブルがあったようで、2時間近く待たされたといいます。
天王寺区のJRの駅で連れの男性と別れて1人になったあと、宮崎容疑者の様子がおかしくなったといいます。
百貨店や飲食店、車のディーラーなど20か所近くを次々に回らされたそうです。
その間に阪神高速道路の環状線をゆっくり走るよう指示され、環状線を2周する間、宮崎容疑者は追い抜いていく車のナンバーを1台1台メモしていたということです。
宮崎容疑者は途中で警察にひんぱんに電話をかけて「幅寄せされた」とか、「囲まれている、助けてくれ」などと話していたといいます。
乗車していた時間は半日近くにおよびました。
タクシーの運転手は、前日の夜から勤務していたため交代したいと申し出ても拒否されたそうです。
さらに、車載電話を取り上げられたうえトイレにも行かせてもらえなかったということです。
タクシーの走行経路が不審だったことなどから会社が110番通報してパトカーが駆けつけ、宮崎容疑者は逮捕されました。
その後、起訴猶予となったということです。
タクシー運転手は「何をしたいのか分からず。正気じゃないと思っていました。今回逮捕されたと聞いてほっとしました」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190819/k10012040931000.html >>547
あおり運転 逮捕の男 去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕
2019年8月19日 19時06分
あおり運転をしたうえ、男性を殴ってけがをさせたとして逮捕された宮崎容疑者は去年、京都市内のコンビニエンスストアの駐車場にとめたタクシーの車内で、運転手を監禁したとして逮捕されていました。
被害にあった兵庫県に住むタクシー運転手の男性(47)がNHKの取材に応じ、「何をしたいのか分からず、正気じゃないと思った」と振り返りました。タクシー運転手の証言です。
去年3月21日の午前5時半ごろ、大阪中心部の繁華街で宮崎容疑者と連れの男性を乗せ、1キロほど離れたJR大阪駅近くのホテルに送りました。
その際「荷物を持ってくるから待っていてくれ」といわれましたが、ホテル側とトラブルがあったようで、2時間近く待たされたといいます。
天王寺区のJRの駅で連れの男性と別れて1人になったあと、宮崎容疑者の様子がおかしくなったといいます。
百貨店や飲食店、車のディーラーなど20か所近くを次々に回らされたそうです。
その間に阪神高速道路の環状線をゆっくり走るよう指示され、環状線を2周する間、宮崎容疑者は追い抜いていく車のナンバーを1台1台メモしていたということです。
宮崎容疑者は途中で警察にひんぱんに電話をかけて「幅寄せされた」とか、「囲まれている、助けてくれ」などと話していたといいます。
乗車していた時間は半日近くにおよびました。
タクシーの運転手は、前日の夜から勤務していたため交代したいと申し出ても拒否されたそうです。
さらに、車載電話を取り上げられたうえトイレにも行かせてもらえなかったということです。
タクシーの走行経路が不審だったことなどから会社が110番通報してパトカーが駆けつけ、宮崎容疑者は逮捕されました。
その後、起訴猶予となったということです。
タクシー運転手は「何をしたいのか分からず。正気じゃないと思っていました。今回逮捕されたと聞いてほっとしました」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190819/k10012040931000.html 新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備
ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。
https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg
シートの調整スイッチ類の質感は普通。
先代A5はもう少し良かった気がしたんですが…
ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro
パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。
https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg
デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた樹脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。
しかも面積が広いので尚更目立ちます。
これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。
https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg
質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。
https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg
これが実態w >>558
現在のアウディの安っぽさはすぐわかるよ
メルセデスと比べてしまったら >>3
前アウディ、今ボルボ。
次はジャガーかローバーかなって思ってる。 アウディのデザインはどこへ向かうのか?デザインの変遷を考察してみた
https://www.google.co.jp/amp/s/current-life.com/column/audi-design-change/amp
2000年代中盤あたりから10年あまりで急激にそのブランド力を高めてきたアウディ。
今やBMWとメルセデスベンツと互角もしくはそれ以上の人気を誇るほどになった。
知的かつエレガントな雰囲気を醸し出すシンプルなデザインで、一時期もっとも美しいカーデザインではないか、と筆者に思わせたアウディであった。それが最近では新型を見かけるたび「?」が頭に浮かんでしまう自動車メーカーになってしまった。
アウディ・デザインも数年前から異変?が起き始めている。
バランスのとれたボディシルエットはそのままであるが、全体的にこう、シャキーン!という効果音がいまにも飛び出てきそうなアグレッシブなデザインに変わってしまったのだ
インパクトがありながらも主張しすぎない 流麗なシングルフレームグリルがいつのまにかカクカクになり、いたるところに複数のラインが増え、なんとなく同社の傘下であるランボルギーニを意識しているようである。
もしくは某日本の高級車ブランドに影響を受けたのかと思わせるようなデザイン…。
つい先日発表された-モデルなんかは、さらに角度を付けたエッジに複雑な構造の大げさなディテールでトランスフォーマー的デザインの頂点を極めたようなモデルに見える。
そこにはかつてのモデルに受け継がれてきたブランド・アイデンティティなるものも、今までのモデルにあった気品もがまったく感じられないと思ったのは筆者だけであろうか? 残念ながら今の情勢で中国向けデザインになるのは仕方のない事なんだと思うがな >>563
↑
60連投〜w
こいつ旧型A5を中古で買ってモデルチェンジしたから発狂して何年も拗らせてる乞食だろw >>563
↑
60連投〜w
一番巡回してるのコイツw >>569-570
悔しくて寝れないアウディジャパン巡回さんwwww
超だせーwww
556 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/21(水) 22:58:56.12 ID:xohw52my0
馬鹿を揶揄うのも飽きたし寝るか?
死んでろ基地外 同じ人がアウディ関連スレを巡回して
火消しに回ってる監視員の実態
※キーワード → 笑笑
https://i.imgur.com/OJFTxay.jpg
https://i.imgur.com/BLoAMx1.jpg
同じ人がアウディ関連スレ巡回して
火消し、宣伝、オーナー、購入希望者を成りすまして書き込みを繰り返している実態
※キーワード → 笑笑、蛆虫
https://i.imgur.com/gUv7FT2.jpg
そして
この「アウディ売れなくなったスレ」でも
>>400 >>463
https://i.imgur.com/gNySH9N.jpg >>571
ヲマエ自分の事を書き込んで自虐趣味か?
妄想キモっwww >>577
このスレにも巡回火消しに来てる正体w
そんなことしても売上減少の実態は隠しようがないけどねw >>578 深夜2時過ぎにレスってww
お前頭が完全にイカレてるなww
誰がどう見ても異常だわww audi ドイツ車の中では品質信頼性で比較的マシなようだが・・
■【最新コンシューマーレポート自動車ブランド別品質信頼性調査】
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
1位レクサス、2位トヨタ、3位マツダ、4位スバル・・・ と、日本の確かな技術のメーカーが上位独占の中、
ドイツメーカーの劣化が目立つが、それでも中華資本傘下になって急落したのはボルボ・・・テスラも正体がバレつつある
順位 昨期比 ブランド名(モデル数)低評価モデル 高評価モデル
1 ↑1 LEXUS(6) IS GX
2 ↓1 TOYOTA (14) Tacoma Prius C
3 ↑9 MAZDA (6) CX-3 MX-5 Miata
4 ↑2 SUBARU (6 WRX Crosstrek
5 ↓2 KIA (8) Cadenza Sedona
6 ↑1 INFINITI(4) Q50 Q60
7 ↓3 AUDI(6) A3 Q5
8 ↓3 BMW (7) X1 i3
9 N/A MINI(2) Cooper Countryman
10 - HYUNDAI(5) Ioniq Santa Fe XL
11 ↑2 PORSCHE(3) Cayenne 911
12 N/A GENESIS(2) G90 G80
13 ↑6 ACURA(3) MDX ILX
14 ↓3 NISSAN(11) Versa Note Maxima
15 ↓6 HONDA (9) Clarity Fit
16 - VOLKSWAGEN (8) Atlas Passat
17 ↓3 MERCEDES-BENZ(7) E-Class GLS
18 ↓3 FORD(11) Mustang Taurus
・ ・
・ ・
27 ↓6 TESLA(3) Model X Model 3
28 ↓1 CADILLAC(6) ATS XTS
29 ↓6 VOLVO (3) S90 XC60 >>579
自分がしといてw >>573
複数IDの正体も晒すかw >>580
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>581
ばーーーーーーかwwwwwwww
俺じゃねーわ妄想基地外wwwww
ちゃんと調べてみろ、頭にウジ虫でも湧いてんのか?www 排ガス不正でイメージ低下のうえ
最悪のモデルチェンジして値段設定は勘違い
売れなくなるに決まってる >>584-585
巡回w
売れなくなったアウディスレに必死に取り繕いにくる監視活動ww >>587
A5スレを見てきたけど オマエ本物のき○がいじゃん
自分が攻撃されると相手が1人とかアウディジャパンの関係者とか思い込んで執拗に反撃する
妄想度合いがまるで今話題の煽り馬鹿みたいだな(笑) 売れてない事を語られるのが相当不味いんだろう
そんなの隠しようないが アウディ関連スレには巡回して工作レスしてるのがいるのは間違いない
販売激減の実情を隠蔽したり取り繕ったり、またはユーザー装ったり、都合の悪いレスを潰しにかかったり
そんな事をしないとならないのが今のアウディの実情 >>362
確かに横置きとかは生理的に無理だな
ついでに横文字も大嫌い
縦置きや縦書きが好き
だから5chも縦書き仕様にしてもらいたい
横文字マジ嫌い スポーツでポルシェに勝てず
ラグジュアリーでベンツに勝てず
走りでBMWに勝てず
ってイメージ >>589
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>595
気持ち悪いレス連発してる奴
不人気車すぎて頭逝かれちまったか?w >>593
アウディのクアトロもスバルと三菱の四駆以下の性能らしいね、マジで取り柄がない クワトロ失ったFFモデルをラインナップして
ベンツやBMWと違ってたデザイン的な品位も失って
価格は何故か上位ブランド並みの設定
これでは既存Audiユーザーには見切られるし
新規ユーザーも入ってこない
売れないに決まってる ドイツ 三大ブランド
ベンツ、BMW、ポルシェ
アジア圏が騙されてる ドイツ 三大ブランド
ベンツ、BMW、アウディ (笑)
FRベースの車両以外は、嫁車や低所得者用として扱う欧州
日本でも、アウディはVWの焼き回しで、全てFFベースだから車好きは買わなくなった
また、四駆モデルをベンツもBMWも日本市場に入れたので、さらにアウディは売れなくなった
価格に見合う製品では無いし、アフターサービスも劣るアウディを選ぶ人はますます減った ベンツBMWが
売れ筋SUVを日本に入れたのはマジで大きいね。 >>599
現行A7とA6はデザイン酷いな
あとは現行はまあまあだと思う >>603
VWがお手本なら分かるが、
アウディがお手本のイメージはないな。 VWを改良して利益率を求めて作る
トヨタを改良して利益率を求めて作る Audiは一応はVWグループの高級ブランドという位置付けだったけど、ここまで売れなくなると無駄に高いだけの車って扱い むかしのアウディなんてベンツのサブのイメージ
ヤナセのブランド戦略でお父さんベンツ、お母さんアウディ、娘ゴルフ
昔のアウディはFFメインで買う奴の気が知れなかった そんなベンツに販売台数だけは近づいたのに
質も数も更に乖離しちゃったな。 質はベンツも明らかに落ちてる
今のベンツは最善か無かの時代の車作りではない
トヨタ的コストダウンを取り入れ近年はベンツも質は低下
昔の魅力なし それはあるね。あれこれ展開して何でも屋になっちゃったし。 ベンツと比べたら一目瞭然でデスられてるw
新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備
ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。
https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg
シートの調整スイッチ類の質感は普通。
先代A5はもう少し良かった気がしたんですが…
ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro
パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。
https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg
デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた樹脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。
しかも面積が広いので尚更目立ちます。
これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。
https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg
質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。
https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg 仕方ないやないか
もはや、AudiとVWの関係は、シトロエンとプジョーの関係と変わりない
部品の共有と合理化だけ >>614
この糖質基地外、A5スレから出てくんな VWとアウディの関係はトヨタとレクサスみたいなものだと思ってたけど、ここまで売れなくなるとな。 >>616
工作監視員登場w
A5スレから出てくるな?
アウディにとって都合の悪い書き込みを抑制するために各スレ巡回してるオマエの正体(笑) >>618
自分に否定的なレスは全て工作員の陰謀
まさに糖質基地外
こいつ宮崎フミオと全く同じじゃんw >>619
また他人面してんの?w
簡単に証明できんだけど
オマエの正体(笑) >>617
どっちも質感たいして変わらんから
トヨタ店とネッツ店くらいの違いにしか感じん >>621
なるほどねぇ。
ウジ虫って、子供の喧嘩でもそうそう使わない言葉。
アウディが売れなくなった事を話題にしてるスレに
その人そのノリで来てる時点で立ち位置不審なんだけどな。
監視してる人にとっては
このスレッド自体がリスクでしょう。 >>622
正直、トヨタ店とネッツ店の違いがわからない。
トヨタとレクサスの実際の差も詳しくはわかってないけど。 >>623
逆にアウディオーナーと思わない方が疑問
なぜ? >>625
オーナーか知らないけど
色々なアウディスレ色々な車種のスレで同じ事してるんだな
って思っただけだよ。
監視ってやつ。
でも、ただのオーナーならA4とA5のスレに出入りしないと思う。
2台持ちでもほぼ同種の車種を両方持ってるとか考えにくいし。 >>627
じゃあ、おまえはなんで色々なアウディスレに出入りしてるんだ?
監視し巡回してるのはどう見てもおまえw >>628-629
監視員
またID変えて登場ww
自らのレスを見返した方がいいww
619 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/23(金) 17:00:12.98 ID:o4EWtvRC0
>>618
自分に否定的なレスは全て工作員の陰謀
まさに糖質基地外
こいつ宮崎フミオと全く同じじゃんw 不正
モデルチェンジ
価格設定
過ちのオンパレード
売れなくなった理由 >>631
それってずーーーっと前に俺が書き込んだレスやん笑笑 腐れ基地外は相変わらずID変えて書き込んでるとか妄想レスしそうだな笑笑
この馬鹿は糖質だから何言っても無駄無駄 笑笑 >>631
ウジ虫はいつまでたってもウジ虫でウンコバエにすらなれねーな笑笑
死んでろ妄想基地外笑笑笑笑笑笑 >>620
簡単に証明できんだろ?笑
早くしてみろや妄想基地外笑笑
別人だったって証明しろウジ虫笑笑笑笑 結局、中古A5買った奴が現行は価格高くて買えましぇ〜んてことだろ
じゃなければ毎日毎日70連投して嫌いなメーカーのスレに粘着する理由ないもんな
他に理由あるなら言ってみろ >>637
いや、思うにこの妄想糖質馬鹿は 旧型A5どころか中古国産FF車すら買えない底辺カスでアウディオーナーに嫉妬して毎日発狂レスしてると思うが笑笑 >>639
そんなオマエが乗ってる車はレヴォーグw
そのレス貼ろっか?(笑) >>638
よう
底辺カスは軽板でも行って妄想ドヤってなさいっての笑笑 >>640
ばーーーーーーか笑笑
確かにレヴォーグは擁護したが所有した事もねーわ笑笑
そいつは別人だ、この妄想糖質基地外笑笑笑 >>640
おまえは何乗ってるの?
なんで現行A5に興味ないのに毎日スレに貼り付いてるの?
なんで? 近所のW型落ちのA5クーペ(笑)
買い換え出来る財力はない感じだ A5スレで旧型乗りとか叩いて現行車擁護してて
https://i.imgur.com/TjqC1Vn.jpg
その工作員はマツダスレとレヴォーグスレに登場w
https://i.imgur.com/Spg37lD.jpg
ID:0AW6OQ5D0 ← (笑) >>643
毎日アウディスレで工作擁護活動してるオマエの存在が面白くてw >>648
オマエ乗ってるのレヴォーグww
A5スレで旧型乗りとか叩いて現行車擁護してて
https://i.imgur.com/TjqC1Vn.jpg
その工作員はマツダスレとレヴォーグスレに登場w
https://i.imgur.com/Spg37lD.jpg
ID:0AW6OQ5D0 ← (笑) >>645
そいつ>>637だろうが?
俺じゃねーんだよ 笑
この妄想糖質基地外笑笑 レヴォーグ乗って出勤w
でも仕事は結果出せずに終わってる(笑) >>656
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>655
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>653
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>649
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>647
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>645
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>640
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>657-662
また発狂してしまう巡回監視工作員w
面白い 笑笑 >>638
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>655
おまえバカか?
普通A5乗ってるからスレ見てるんだろが
乗ってもない車のスレに貼り付いてるのおまえだけ
結局、おまえ何乗ってるか言えないよな
マジ基地が >>668
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>668
どこがバレバレなんだ?
証明するんじゃなかったの?
早く証明しろや妄想糖質基地外笑笑 >>669
これオマエだろ?w
↓
A5スレで旧型乗りとか叩いて現行車擁護してて
https://i.imgur.com/TjqC1Vn.jpg
その工作員はマツダスレとレヴォーグスレに登場w
https://i.imgur.com/Spg37lD.jpg
ID:0AW6OQ5D0 ← (笑) >>671
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>672
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 俺以外に最低2人は妄想糖質基地外イジメに参加していてわろた笑笑 >>676
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>676
このキチガイはディスられたら普通オーナーが一番腹立てるの理解出来ないのかね
真性キチガイには理解できんのかw >>681
できる訳ねーじゃん笑
正真正銘の妄想糖質基地外だから笑笑 >>680
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>682
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>682
こいつマジキチだ〜w
ここ書き込んでる全員レボーグ乗りだと妄想してるw
結局おまえは中古旧型A5なんだな? >>686
違うって笑
ポンコツ軽しか買えなくて発狂した妄想糖質基地外だって笑笑 >>687
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>689
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>692
マジレスするが
>>677と>>678の書き込み時間見てみろや
どうやって自演するんだ妄想糖質基地外笑笑 >>692
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 2つのID同時送信して別人証明したかった模様w
PCとスマホで同時レスでもしたのかな?(笑) ホント面白い(笑)
不都合なレスを揉み消しに回ってる巡回工作員がアウディ関連スレには間違いなくいるw >>695
ほう笑
そうすると俺は一人で3人分自演していると笑
何のために?
首吊って死んだら?重症妄想糖質基地外笑笑 >>695
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 >>696
これお前だろ?
↓
「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。
金に目がくらんでしゃぶらせたら
5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。
「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。
合計7マンもらえると思ってたら
「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。
「話が違うじゃないですか!」って怒ったら
「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて
悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。
そしたら
「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから
仕方なくフェラした。
巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。 売れる売れないはデザインの差っつうことだ
Audiもそれでやってこれてた 確かに最近ボルボよく見かける
前面のデザインがすごくいい
一方アウディ最新モデル車は見かけるの希 VOLVOはエンジン横置、簡易四駆のクソ車
走り関係ないと思う人向き アウディは見た目は関係ない人向きか
走りを求めるにしても中途半端なブランド >>712 むしろBMとかMBより見かけないので優越感があるけどなw 今はメルセデスがヤバイ
CLSの悪夢がAクラスに受け継がれ、しかも今度はCLAにまで同じ顔
間違いなく人気落ちる 2000年代初頭の丸目ベンツでの失敗は繰り返さないと思うがね。フロントデザインの重要性はイヤって程わかってるはず。 >>709
アウディだって、A4より下はVWと同じ割高の
エンジン横置きFFベースのなんちゃってクワトロ
ですやん。 A4はエンジン縦置+センターデフ方式クワトロ
A3以下がエンジン横置の簡易四駆でゴルフ、アルテオンと同じシャシー 小型車は横置、中大型車は縦置が多い
どうでもいいけどね >>719
そんなもんよ
普通の一般人はエンジンがどっち向いてようが知った事じゃないし外から見えるものでもないし
それより単純にデザインが良い方が良い
あとはブランド力だけど
さすがにVWよりアウディだけど、アウディとボルボでは思ってるほど優位性はない
ベンツやBMWより下に来るのは周知の事実だし
何もかも中途半端でアウディに何か特別なものを見出せないところが、いわゆるこのスレの題材であるアウディが売れない理由じゃないのかな 3大ブランドの中で括るなら走行性で売ってるのはBMWだろうけど、そんなイメージ優先のユーザーだから煽り運転なんかがw
とまあそれは最近の偏見かもしれないけど
サーキット走るわけでもないし、日本の道路事情で過大な走行性やスピードまでは大抵のユーザーは求めてないだろうね。
エンジン横置き縦置きなんかより、外観の良さや内装の質や装備の方が優先順位が高かろう。
あとはコストパフォーマンスかな。 >>714 あの、ヒョロッとしたサカナみたいな顔
ダメでしょう。
ヒョーロンかさんを使ってデザイン最高とか書かれてるが
他と差別化すれば良いというものではないでしょう。 デラ、盆明けの週末なのにガラガラだった
メンテナンスとかでサービスは混雑するのが普通かと思うが
他に客が居ないし、受付嬢すら居なかった(笑)
受付にあったチンを鳴らすと、整備士がやってきた
担当セールスを告げたら退社したと言われ
新しい担当は?と聞いたら用件は?と質問返しに合った
買い換えのつもりだったが、お茶を濁し帰宅した
こりゃ社販撤退するのか?って感じ
県内に3つあったが、1つも残らないかも アウディが売れなくなった理由は排ガス規制の対応遅れで、
車を売りたくても売る車がないから。おわり。
もう、このスレは終わりでいいでしょう?
先進国での販売はあと数年は厳しいよ。 >>723
どこのディーラーかは知らないけど、
やる気ないディーラーを変えたほうがいいかもね。
売りたいのに売る車もなく、
ジリ貧がしばらく続くから、日本国内でのディーラーの淘汰は進むと思います。
>>713
車の性能ではなくて、売れてないことに優越感を感じるのなら、
日本でほとんどみないシュコダ、セアト、オペルだともっと優越感を感じますよ。 デザインなら今のBMWやメルセデスも酷いしな
ドイツ御三家よりシトロエンやジャガーの方がデザイン好きだな これだけ価格を上げまくったらディーラーも為す術がないわな >>726
> 売りたいのに売る車もなく、
> ジリ貧がしばらく続くから、日本国内でのディーラーの淘汰は進むと思います。
まるで販売店の人のようなカキコミだな >>729
「売りたいのに…」
ディーラーでしょこれ。
そういえば、なんか上にも書かれてたな。
レス操作されてるとか。 >>723関わる人間が無礼だと以降付き合いしたくなるくなるね。少なくとも次はその店では買わない。 >>731
A3などの主力の大衆車が販売停止になって、
かなりの客が他ブランドに流れたと聞きました。
まあ、流れた先はAクラスでしょうね。 アウディ売れないのは価格帯が上がったからじゃない?
今や同クラスの車種でベンツ、BMWより高いんだよ
よっぽどアウディに拘りある人じゃなきゃ買わない アウディA3は2019モデルで若干の仕様変更があったけど、
確かアウディジャパンが仕様変更の届け出にスムーズに対応できずに型式証明が降りなかった。
車は数カ月は通関できずに豊橋のカーポートに野ざらしだったってさ。
>>731
そう。ディーラーから聞いた。嘆いてたね。
売りたくてもそもそも新車が入ってこないから、売れるわけがない。
モデルチェンジが遅れてるのはドイツ本国の問題。
排ガス規制の問題がクリアになるまで時間がかかると思われます。 A5スレには自分以外全部同じ関係者だと思ってるキチガイもいるけどね FFベースなんだからベンツ、BMWより100万から50万は安くないと
ユーロ6.2 VW グループだけ遅延してるのか?
ベンツ、BMW、プジョー、シトロエン、ジャガー、ランドローバーなど、日本に対応車が多いのにな >>742-743
慌ててレスしてくる工作員(笑)
これAJ間違いないでしょww 今はBMWが一番イメージ悪いだろ
もともと内外装古臭かったけど、煽り運転専用車だし アウディジャパンはともかく、
ディーラーはそんなことしないでしょう。
ディーラーはアウディとは資本関係がないし、
アウディ以外のブランドにも乗り換えられるから、
アウディに固執する動機がない。 >>750
AJ慌てておりますww
ID変えて取り繕い(笑) 確かアウディはQ2も一時期、出荷停止になってたと思う。
SQシリーズも出荷停止になってたかな。
新車なのに豊橋で潮風にさらされた車は、
出荷停止が解除されても高くは売れないわな。
2018年の先進諸国の販売不振は出荷停止で決まりでしょう。
出荷停止だらけで販売台数が減らないわけがない。 >>752
慌てております(笑)
必死の話題逸らしww >>751
アウディジャパンは迷走気味だから気をつけたほうがいいよ。
また、アウディジャパン販売は塩対応が目立ちます。
みなとみらいでアウディを買う人はいるのかね。 >>754
みなとみらいは対応悪かったな
何故か値引きも直営なのに渋いんだよね
結局、遠いけど他のディーラーで買ったよ A5スレでも慌てて話題逸らしレス操作とコピペ連投してるAJ(笑)
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/ 自動車販売員なんて頭が悪いんだろうな
言われてみるとわかりやすいくらい不自然な書き込みばかり 排ガス規制の対応遅れでモデルチェンジに遅れをとったアウディ。
日本での型式証明に対応に遅れて通関待ちを招いたアウディジャパン。
ろくな接客を行わないアウディジャパン販売。
こんな状況で日本でアウディが売れるわけがない。
今年度下期に日本での販売台数はボルボに抜かれるかもね。
ただ、フォルクスワーゲングループの経営は好調。
各種不正のイメージ悪化は底をうったのかは不明です。 >>759
AJと無関係の第三者を装う話題逸らしレスwww >>760
この男相当キモいな
頭完全におかしいだろ?
自分以外の書き込みは全て同一人物だと思い込んでいるし
明日精神病院で診てもらえ
宮崎某みたいに事件を起こす前に ID変えて取り繕いしてるけど
明らかに同一人物ww
↓
742 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/25(日) 20:29:26.36 ID:tJHoJUTM0
A5スレには自分以外全部同じ関係者だと思ってるキチガイもいるけどね
761 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/25(日) 21:39:03.71 ID:HMwcQ8Ub0
>>760
この男相当キモいな
頭完全におかしいだろ?
自分以外の書き込みは全て同一人物だと思い込んでいるし
明日精神病院で診てもらえ
宮崎某みたいに事件を起こす前に
焦るAJ(笑) >>762
そのレスは明らかに他人の書き込みだが?
まあ自覚のない本物の狂人に何を言っても無駄だわなw アウディ売れないスレに常駐してる工作員w
↓
619 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/23(金) 17:00:12.98 ID:o4EWtvRC0
>>618
自分に否定的なレスは全て工作員の陰謀
まさに糖質基地外
こいつ宮崎フミオと全く同じじゃんw
761 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/25(日) 21:39:03.71 ID:HMwcQ8Ub0
>>760
この男相当キモいな
頭完全におかしいだろ?
自分以外の書き込みは全て同一人物だと思い込んでいるし
明日精神病院で診てもらえ
宮崎某みたいに事件を起こす前に >>765
それも俺じゃないわ
しかし似た様な書き込みをよく見つけてくる
もんだな 典型的な変質(偏執か?)者だなw >>768
そうだな
無視していればそのうち消えるだろうなw
アドバイス サンクスですw >>768-769
とか火消し自演トークしながら
慌てて反応しまくってる工作員ww
都合が悪いレスや正体がバレる時ほど急にレスが増える(笑)
コピペとかw
ここも同じく
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/ >>756
みなとみらいは値引きしなくても旗艦店だけあって、そこそこ売れるから値引きは渋い。
>>760
IDなんてなんの参考にもならないよ。
簡単に変えられるし。なんの意味もない。
頭大丈夫?カビ生えてる?病院紹介しようかい? >>773
話題逸らしに取り繕いw
単純すぎる行動パターンww
AJ(笑) >>773
そうなんですか
なぜかBMWは直営店の方が爆裂値引きなんですよね >>774
なんか哀れになってきた。
語彙力もないし、ボットかな。
低性能なAIかな。AIに病院を紹介できないわ。 >>773
>>760は本当の狂人だから何を言っても無駄だわw
また馬鹿のひとつ覚えの様に同一AJ工作員の自演トークって書き込んで終わりw >>775-777
焦り反応しまくるAJ www
ついさっきの自演レスが(笑)
↓
768 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/25(日) 21:51:52.54 ID:ncuCwRXm0
>>766
もう相手にしない方が良いですよ
769 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/08/25(日) 21:53:26.61 ID:HMwcQ8Ub0
>>768
そうだな
無視していればそのうち消えるだろうなw
アドバイス サンクスですw アウディジャパンの工作員だとしたら、
内部情報でも書いてもっとうまく工作すると思うけどね。
なぜかアウディの経営はうまく言ってるので、
アウディジャパンは焦る必要がない。
販売台数が半分になっても大丈夫。
中国が強くて、ランボルギーニが好調なので、
アウディの日本市場がどうなろうと関係ない。
アウディの日本市場が上向くのは2020年より先だと思う。
その頃には今のアウディジャパンの社員は半分以上は入れ替わってるだろう。 アウディBMボルボってどこが良くて乗っているのかオーナーに聞いてみたいわ
申し訳ないが良さがさっぱり分からん >>780
ベンツはトヨタに乗る感覚やろ
ベンツ、レクサス、トヨタに車好きは居ない >>145
バトルする気もないけどそれじゃ厳しそうだね >>783
もうこのスレ終わりでいいでしょう?
ってのがワロタw これ以上何かを語る必要あるの?
基地外の相手をしてるだけじゃん。 >>783
同じ人かどうかは不明だね。
証拠が何もない。もちろん、同じ人かもしれないけど。
売る車がない状況は2019下期にはほぼ解消されているらしいけど、
逃げたユーザーはすぐには戻らないでしょう。
何とか工場からユーザーまでのサプライチェーンが復活しても、
開発サイクルがまだまだ遅れ気味。
今買うとしたらメルセデスかボルボかな。 日本市場について何も言わないアウディジャパンの社長。
自社の不始末による販売停止が原因で納期が大幅に遅れましたって言えや。
2018年、アウディはグローバルで約181万2500台を販売。
ここ数年間は継続的に成長してきたが、2018年は約3.5%のマイナスとなった。この大きな理由は、
「WLTPという新しい試験サイクルへの切り替えによるもの。特にヨーロッパでは生産関係で大幅な変更が余儀なくされ、様々な市場への商品供給に遅れが生じたのだ」と説明するのは、
昨年9月にアウディジャパン代表取締役社長に就任したフィリップ・ノアック氏だ。 しかし、日本でアウディは売れないね。
WLTP対応遅れは、eトロンの一部廃止まで引き起こした。
2018年はアウディがコケたのは下半期だけ。
2019年は通年で失速する模様です。
日本国内の販売台数はごらんのとおり。一人負けかな。
2019年上半期 輸入車販売台数ランキング(カッコ内は前年同期比)
1位:メルセデスベンツ 3万1748台(2.3%減・2年連続減)
2位:フォルクスワーゲン 2万4088台(7.6%減・3年ぶり減)
3位:BMW 2万3460台(2台増・2年ぶり増)
4位:MINI 1万2579台(1.5%減・5年ぶり減)
5位:アウディ 1万1314台(19.5%減・2年ぶり減)
6位:ボルボ 9268台(9.1%増・4年連続増) 期限を切ってないから、いつかは4万台売れるかもしれないけど、
何年かけるつもりなのかな。
バーチャルコクピットは目新しくなりつつあるし、
別の訴求力がある武器がないとジリ貧でしょう。
テールランプの演出が受ければちょっとは売れるかな。
スタートラインに立てるのは早くて2年後だと思います。
まだまだ下げ止まりが見えません。 >>792
アウディジャパンの内部事情を説明w
2年後に向けて頑張ってw A3を登録済み未使用車で買おうと思ってるけど、しばらく弾数出ないのかな >783に貼られてるのと>>787カキコミしてる人が
どう見ても同一人物な件 >>795
コレは間違いなく同一人物だな
文章も語彙力も情報も一般人以上の教養だし
A5スレの妄想糖質基地外の低脳無能さとは
えらい違いだw アウディは兎に角、エクステリア・インテリア共に安っぽいから無理
やはり安定のS以外無いな
アウディ乗るくらいなら国産で良いよ
こんなん乗るなんて変わり者以外何物でもない
笑えるわ >>794
BMWとちがってメルセデスとアウディは中古市場におおっぴらには出てないけどディーラー行けばあるんじゃない? >798
あざす。
さっそくディーラー巡りしてみるです A5乗ってるけど、売れない方が他人と被らないのでうれしいです 何を言ってるのやら
Audiもベンツも、ゴロゴロ登録済出てるやないか(笑) >>792
A8も含めて自動運転ゼロがデカイな
VW グループは、フランス車のプジョーシトロエンよりも先進技術は劣ってしまった。 >>794
開発がかなり遅れてるけど、
A3はフルモデルチェンジが噂されてるから注意してください。
ゴルフのフルモデルチェンジがかなり遅れてるし、
ドイツ本国でリリースされて日本仕様車が出回るまで1年はかかるから、
新しいA3の登場は早くて2年後だと思ってます。
ゴルフのフルモデルチェンジ投入が遅れた理由は書かなくてもわかるよね?
A3はかなり長く豊橋に野ざらしにさらされていたから、
見えないところにサビがあったという真偽不明の情報もあります。 >>797
アウディは変わり者のニッチ市場を狙ってるからね。
安い車が安っぽくて当たり前です。
高く見えるはずがない。
変わり者好きのユーザーがアウディから離れつつあります。
先進性のアドバンテージはもはやアウディにありません。 ゴルフ8のリリースが2020年2月だとすると、
A3のフルモデルチェンジは2021年、
日本での販売開始は2021下半期。
それまでは買い控えが予想されるので、
アウディの販売台数はまだまだ下がりますよ。
大衆車は数を売ってなんぼだし、まだまだ苦しいね。 アウディが売れなくなった理由の一つ
コストカット現行車の実態w
↓
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
新型A5オプションシート(パーシャルレザー)
新型A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 また不可解な話題逸らしレスや擁護レスが入るか
要注視w
いるよ
アウディ関連のスレには監視がw ↑
ねっ
都合の悪いことの否定に一生懸命対応してくる人が登場するw
アウディ関連のスレには
いるよ、巡回監視してる人がw ね?って実際A5の販売台数伸びてるんですけど・・・
去年WLTP関係なく落ちてるのはモデル末期のA1、Q3あたりじゃないの? WLTPとかいう用語使ってるの見れば
素人じゃないのが紛れ込んでるのわかるだろ アウディA5の売れ行きなんでどうでもいいよ。
販売台数がいくらなんでも小さすぎ。 アウディが売れない理由は、新車開発の遅れ。
定期的にモデルチェンジしないと相対的に陳腐化する。
特に売れ筋の小型車は在庫管理と生産管理をしっかりやって納期を短縮しないと売れない。
全然できてないのがアウディとアウディジャパン。
こんな状況で売れる理由が一つもない。 日本に限って言えばA1の新型は入ってこないし、A6の価格設定は海外にくらべて異常に高い上に2Lモデルは入ってこないし、
A3やA4の限定版商法も価格設定が微妙だし、カーナビの地図更新もさっぱりだし、褒めるところがないんだよなあ >>816-818
一生懸命販売台数が伸びない事情を説明w
もう素性は明らかでしょ(笑) 地図更新遅れてますね。なんでだろう?
アウディA5ってそこまで気にするか?
ただのよくあるクーペじゃん。
販売台数を気にするほどシェアは高くない。
A4のほうがはるかに需要。 実際は現行も売れてるのにキチガイが一人だけ現行のA5下げたくて必死なんだよね
旧型乗ってドヤッてたらバカにされたんじゃない? つけるw
必死にA5がコストダウンで売れてないとディスてたくせに、A5が売れてる事実突きつけられたら販売台数少ないから関係ないだってw >>804
カーセンサーのweb掲載とか禁止してるだけで、
店頭にはゴロゴロあるアウディ
ベンツは専門の新古車屋が全国的にある >>821
帰国子女や嫁さんカーのイメージも薄れて、
VW と変わらない いや同じ値段ならVW の方が装備が良いことがネック
ブランド価値は、偽装やら中国販売店の日本人皆殺しキャンペーンで地に落ちたし >>805
ベンツやbmwは、屋根付きの車両倉庫があるのに、
アウディは雨ざらしなのか、、、買う気失せた 売れなくなったのは「VWの高級バージョン」ってのがようやく世間に浸透したからじゃ? ユーロ6.2
クリアできないVWグループって(笑)
そりゃ売る車がなくなるだろ
ゴルフ コケて発売延期してたら終了やないか
A3,A1,Q2のボンビーアウディも バンバン売らないと総排出平均値をクリアできないじゃないか!
eトロンで稼ぐつもりが、EV購入のVIP層をBMWに全部持ってかれて、
ただでさえ排ガスクリアが難しいのに、ゴルフ延期ってマツダみたいなことしやがって(笑)
日本はQ2とA1の限定車商法で乗り切るか? >>829
単調なVWの方が車両のチリとか綺麗
プレスラインが複雑化すれば隙間は出やすい
高級バージョンじゃなく、高級風なんだよ
銀座◯◯とかに騙されるヤツって減ってきたし
高級食パン 開店して数日で列すらできないみたいな ベンツEクラスに該当するのはアウディだとA5ですか? 売れてないんじゃなくて売る車種がない
みたいなアピールずっとしてるのがいるけど
これ売ってる人側のレスだよね
関係者が書き込みしてるとかあったけど
適当な話じゃなさそう >>829
VWの高いだけバージョンだと世間が気づいた ベースのフォルクスワーゲンが、ボロカスワーゲンになっちゃったから アウディて昔はもっとひどくなかった?
スポーツカー以外は全部FFだったし
デザインもおっさん臭くて変わり者しか買わなかったイメージ >>833
中国を除いて、アウディが売れてないことを否定する人なんていないよ。
事実は否定できない。
売れてない要因は、何度も書かれてるけど、
モデルチェンジの開発遅れです。かなり致命的。
競合各社が魅力的で先進的な車を市場に投入する中で、アウディは出遅れています。
ディーラーに行けばわかるけど、この状況で売れると思う方がバカげてる。
アウディ粘着基地外は、別の原因にしたがっているようです。
市場投入が遅れいることは周知の事実です。
ゴルフ8はいつになったらフルモデルチェンジするのかな? >>830
そのとおり。限定車を連発して乗り切ろうとしてますが、限定車は台数が少ないので焼け石に水です。
アウディの販売台数の回復はゴルフにかかってます。
フルモデルチェンジしたA3でコケたらかなり大変なことになりますね。
ただゴルフは安定して売れているので品質に問題はないかと思いますが、
最大の懸念はスケジュール。
不正をすると当局の検査が厳しくなるらしいです。 >>826
自動車の輸出入港を見たことがありますか?
全車を屋根付きの倉庫に入れることは不可能です。
特別な高級車を除いて、どんな車でも一時的に野外に保管します。
野外保管といっても普通は数日もながく保管しません。
A3、Q2は豊橋に放置された期間がありました。
現在は解消されたようですが、
販売休止期間中の客は競合他社に流れたと聞いています。
ただ販売休止は日本だけなので、
世界的な販売不振の原因ではありません。 >>838
確かにA4A5Q5Q7あたりは早くも古臭い
特に車内 >>829
アウディは50年以上VWグループですし、
プラットフォームを共有していることは隠していません。
日本ではフォルクスワーゲンがアウディを売っていました。
ダイハツ、スバル、レクサスがトヨタグループのブランドであることを知らない人がいないのと同じです。
車にまったく興味がない人ならともかく、
車を購入しようとしている人はバカを除いてさすがに知っています。 >>823
アウディグループは世界では180万台を販売しています。
一部地域のA5の単年度の販売台数は小さすぎてゴミです。
アウディグループの経営には影響がありません。
欧州、中国でA4、Q5以下の小型車を何台売れるかがかなり重要です。
ただし、利幅は大型車、高性能者の方が大きいので、
利益面では重要です。
フォルクスワーゲングループでは、
ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレーの販売台数は少ないのですが、
グループ全体の利益面で大きな貢献をしています。
詳しくはフォルクスワーゲングループのIR資料を見てください。
当たり前ですが、500万円の安い車を10台売るより、
5000万円の車を1台売る方が大きな利益が出ます。
ただ、市場としては安い車のほうが大きいです。 >>841
それモデルチェンジもしたばっかりだし・・
中心車種だし・・
アウディの売れない理由が開発遅れだとしたら
次のモデルチェンジなんてずっと先 >>832
Eクラスの競合はA6だと思う人の方が多いと思います。
アウディの主力はA3、A4、A6とQシリーズです。屋台骨ですね。
趣味性が高いA1、A5、A7、Sシリーズ、RSシリーズは販売台数の絶対数が小さいです。
売れたとか売れないとか一喜一憂する隙があれば、
ゴルフ8と中国経済に興味を持ったほうが有益です。 >>841
A4,A5,Q7はデビュー3年か4年か?
新型Aクラスの液晶モニターと音声アシストのインパクトが大きかった
あれで他の車が一気に陳腐化した気がする >>845
「売れなくなった事に興味を持たないでください」
というディーラーからのお達しレスww >>844
開発遅れじゃない
開発、モデルチェンジの失敗
ベンツの低グレードと比べても時代感が違うわ ゴルフ8は、早くても2021秋、欧州だっけ?
それならA3は、2022中に日本は無理か?
車検時期があるから1シリーズにするか >>849
どうでもいい車種だな
ドイツ車乗る必要を感じないセグメント コストダウンの塊、電気車にきりかわるまで、惰性でつくっている感じ >>851
そのクラスはプリウスでも乗ってりゃ十分
と思っちまう ゴルフは10月くらいに発表予定だぞ
A3も内装までチラ見せしてるけどいつになるかね アウディA5に粘着する理由は何?
日本でも年間1000台も売れてない。
仮に2倍になっても2000台。マイナーすぎ。
アメリカ市場は過半数がQシリーズ。しかも大型のQが主力です。
ゴミみたいなシェアしかないけど、A5の売れ行きになんで粘着してるの? >>847
売れない理由はみんな知ってます。
メルセデスベンツを買ったほうがいい。
>>848
失敗してますね。
ゴルフ8のフルモデルチェンジを早くやらないと、
Aクラスに押されてジリ貧ですね。
>>850
個人の主観と市場は分けて考えるべき。
残念ながらCセグメントは巨大市場です。
今のところはゴルフは王者です。 VWアウディはゴルフやA3売ってればいいメーカー
アメリカはどのメーカーもSUVが売れるだけ
レクサスとかも だね
もうすぐFLだけど日本にはいつ入ってくるやら >>857
そのとおり。MQBが売れればよいのです。
>>861
そのとおり。誰も反論しないと思いますよ。
アウディで最も売れているのがA3です。
小型車が得意なブランドだからね。
A8も一応あるけど、あるだけで競争力はほとんどありません。
普通の人はSクラスを買いますね。
>>858
嘘はいかんよ。
A3がモデル末期でA4がモデルチェンジ直後だとたまに逆転するけど、
A3が最もよく売れます。A4はA3の8割くらいの販売台数です。
>>857
そのとおり。アメリカはとにかくSUVが売れますね。
A5なんてほとんど売れていません。
A5の売れ行きなんてどうでもいいくらいに売れてません。 A3は常に展示してあるが、A4,A5,A6,A7,A8は展示すら無いことがあるのが売上を物語っている。
さらにA5,A7,A8は試乗車すら無い(笑) 環八沿いのとある店は、
近所に合計100台位、
月極め駐車場駐車場借りてるな。
そこに養生取ってない新車やら、
下取り車やら試乗車を駐車。
ここまで無防備で盗まれないのかな。
1日何台売って、駐車場代いくら払ってるんだろ。 >>865
千葉のBMWもそんな感じ
新3シリの在庫が大量に露天駐車されてる >>864
わかりやすいですね。
アウディの大型セダンは、ホンダのディーラーにレジェンドを見に行くくらい売れてないと思います。
かなり前から予約してからいかないと展示車はおろか試乗車すらままなりません。 ベンツやBMWは仕入れて置いても売れるから損しないが、
Audiは在庫を抱えると損しか出ないって話かぁ 結局メルセデスやBMWに近づきたいけど引き離されてるブランドになっちゃってるな なんでA5がそんなに気になるの?
A5でオナるのが流行ってる? A5とかA7なんか数売れないから
A3とかQ2の安値車種売ってるだけのメーカー >>870
誰も近づきたいと思ってないでしょう。
Cセグ、Dセグ、SUVで若干競合してるだけ。
サイズが大きくなるとアウディは全然対抗できてない。
アウディの競合はボルボ、DSじゃないの。 今やメルセデスがトヨタに近づいてるもんな
Aクラスなんてプリウスと出来と価格変わんないし
今、ドイツ車買う奴は情弱だよね >>862
アウディがぼったくりで売れてくれないとVW本体が薄利多売できないので困るw >>873
みんな書いてるけど
もうボルボに抜かれてもおかしくない >>860
アウディが売れないのA3の開発遅れとか言ってる人居たけど、A3が売れてるんだね
嘘ばっかり書いてる作為的な人がいるな 【2018年年間】輸入車 販売台数(人気)ランキング
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ベンツ、BMWは中上位車種も売れてるのに
アウディはA3とかQ2とか低グレードしか上位に入ってない
ちなみにVWのゴルフはBMミニより販売少ない >>876
日本市場の話?
日本では2020年に販売台数でボルボが上回るでしょうね。
アウディは7月までに12738台、
ボルボは10570台を登録しているみたいです。
アウディは前年比で20%近く減らしてるけど、ボルボは5%増えて勢いあるからね。 >>877
こっちも日本市場の話?
年度別だけど、アウディA3はアウディで一番よく売れています。
2018年度 4661台 19位
2017年度 6631台 13位
2016年度 8578台 8位
2015年度 9431台 6位
2014年度 10763台 6位
アウディの中では、よく売れていますね。嘘ではないですね。
日本に限ってはA3の販売不振は深刻です。
Aクラスにだいぶやられていると思われます。
得意の小型車でも売れなくなってるので、ピンチだね。
世界販売は事情がちょっと違います。 >>880
そのA3ですら4年前から半減か
本当に深刻なんだな A3は日本ではそこそこ売れてましたが、
2018年10月から2019年3月まで急にランク外になりました。
既に何度か書かれていますが、販売休止のためです。
一番よく売れている車が半年も販売休止になってます。
http://www.jaia-jp.org/stat/?c=stat3 モデル末期が近いことを差し引いても
カーオブザイヤーでボルボが脚光を浴びてV40に流れる
Aクラスはハイテク近未来イメージで他のCセグを圧倒
秋から型式認定のミスでモノがない
とマイナス要素ばかりだったからなあ 映画トランスポーターのジェイソンステイサムの愛車がAudiだろ。
なんで人気がないんだよ?
おかしいだろ? >>880
良く売れてるというA3が年々減ってる
これ販売停止だけが原因じゃないっしょ >>881
そうね。
とりあえず、877は嘘です。売れてるとかいい加減な情報に騙されないように。
A3は日本でぜんぜん売れてません。
モデル末期で大変ヤバいことになってます。ジリ貧真っ最中。
ただ、日本では一番売れているアウディが相変わらずA3です。悲惨ですね。
まともな経営者ならフルモデルチェンジをすぐにでもやるのでしょうが、
簡単にできない理由は何でしたっけ?
>>878
小型車を得意とするアウディの競合はボルボ、身内のフォルクスワーゲン、DSだと思います。
メルセデスベンツやBMWと、アウディで迷う人は変わり者かと。
A6やA8のユーザはほぼ変態。まともな人ならメルセデスベンツかBMWを買うはず。 とはいえA3は世界的に見れば売上も落ちてないので世界シェアの5%にも満たない日本市場のためにテコ入れする状況にはない
ここまで減ってるのはディーラーの顧客フォローの問題だと思うね
ちなみに自分はベンツ、BMWと比較してアウディ
ベンツ、BMWと違って車好き以外にはアウディは高いのか安いのかよくわからないところがいい >>891
A4のサイズが小さくホイールが古臭く安っぽいのと、
16インチだからかな。
内装もシートが皮じゃ無かったり、ボディや室内のサイズも小さい。
他のは17~18インチ?で切削ホイールだったり
高級感ある。
これで価格帯同じなら完全に見劣りするわな。 >>891
A4だけ300万円クラスの国産セダンと同じように見える件 >>141
ヤナセにもAudiにもユニクロのチノパンで行ったが
別に横柄な態度なんて受けなかったぞ
10年落ちのVWで、買う気満々で行ったからかなw >>890
GOLFのモデルチェンジより先にA3がモデルチェンジしたことあったっけ? アウディの販売不振について、
日本のことなのか、世界のことなのか、どつち?両方?
ヨーロッパではA4が最も売れてるモデルみたいね。
A4は2019年にフェイスリフトやったから、
もしかすると2019年後半からは販売台数が増えるかもね。
みんな大好きA5のフェイスリフトは2020年かな。
メルセデスベンツのMBUXにもうちょっと対向できないと、
Dセグ以下の小さい車で他社と戦うことは厳しそう。 A7とA8はアウディの中では空気みたいなものだから無視してよいかな。
びっくりするくらい販売台数が少ない。
メガヒットしようが不発になろうが、そもそめの絶対数がめっちゃ小さい。
A4の売れ行きと、次のA3が楽しみだ。
一度、不正に走ってイメージが悪くなると大変なことになる。
ユーザは逃げるし、当局の検査は厳しくなるし全くいいことないぞ。 日本のシェアはアウディ全体の1%しかないし、
ゴミみたいな物だから気にする必要はなさそう。
確かに、もうすぐボルボに抜かれるだろうけど、意味があるのかな。
みなさんは1%の小さい市場の売れ行きに興味がある感じですか?
SUVが売れるアメリカと、国内専用車が出回ってる中国は謎市場ですね。
主戦場のヨーロッパと状況が違いすぎてる。
MQBはヨーロッパだけで毎年100万台を安定的に売ってるみたいです。
ゴルフの兄弟以外も含めると数百万台だって。凄いね。
https://motor-fan.jp/article/10011035 スレ見渡すと売れなくなった理由は
排ガス不正の影響
A5に代表されるモデルチェンジによるデザイン悪化
A4とCクラスを比較すると明白なチープな内装
その一方で行われた販売価格の値上
そんな中でも販売台数確保してるのは
A3みたいな低級車種
他ブランドもSUVが売れる北米市場のQシリーズ
販売総数伸ばせてる市場は他も当たり前の中国だけ
そんな感じで
総じて良い事が見当たらないアウディ >>900
ちょっとだけ嘘があるよ。
2018年の中国市場全体では、マイナス5.8%です。
アウディのプラス6.9%は平均よりはマシな部類です。
中国経済は減速したし、
市場全体が増えているから増えて当たり前というのはさすがに嘘です。嘘でディスるのは良くない。
デザインは主観の問題があるので、個人の好みかな。 >>899
むしろ日本市場しか興味ない
アウディの社員でもない限り世界市場まで含めた全体売上なんか心配する必要がない
ましてやグループのVWなどどうでもいいし >>902
日本市場なら、
販売不振の戦犯は半年間のA3販売休止じゃないの。
やってくれました。アウディジャパンw
自滅だね。
販売休止がなかっとしてもA3はずっとジリ貧。 >>903
国内でもA3はアウディの販売上位車種w
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ちなみにベンツやBMWは中上級グレードもランクインしてるが、アウディはA3Q2という低級車種のみ
ちなみにVWのゴルフはBMミニより販売少ない
こんな所でも工作活動してると素性がバレるぞ(笑) >>900
少なくともA5は旧型よりデザインは断然良くなっただろ
実際に現行の方が売れてる
A6、 A7、 A8はMCでデザイン改悪したけど コストカット現行A5の実態w
↓
アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg
アルテオン標準シート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/lwep67E.jpg
旧型A5オプションシート(ナパレザー)
https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg
旧型A5標準シート(ミラノレザー)
https://i.imgur.com/gac2CER.jpg
新型A5オプションシート(パーシャルレザー)
新型A5標準シート(ミカドクロス )
https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg
ナパレザー
→アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。
ミラノレザー
→全面革
パーシャルレザー
→一部革
ミカドクロス
→合皮・布の部類 去年はA4, A5 あたりは変わらず売れてる
A4はセダンとアバントで増減に差があるけど
A6以上がモデルチェンジでどうなるか気になっていたけど去年は排ガス問題もあって台数比較がしにくいんだよな アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
もともとは、メルセデス、BMWという2大ブランドが形成する高級車市場でした。
世界ではアウディブランドの認知度が高い地域もありますが3大ブランドとはなっておらず、格下のイメージであることは今も変わりません。
日本では、4代目(2008-2015年)B8系のアウディから強力なCM展開を行い、ブランディングイメージを強化した背景もあります。
その当時のB8は直噴ターボエンジン、Sトロニック、LEDライトなど先進装備やデザインなどでもインパクトのある存在でした。
メルセデスやBMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだという背景もあります。
国産のミドルセダンユーザーの志向としてもメルセデスやBMWほどの嫌味が無い新鮮さもあったと思います。
4WDのクアトロイメージも強く、SUV志向のユーザー取り込みにも一定の効果がありました。
その結果、売り上げや販売台数は急上昇し、コマーシャル展開は一層の激しさを増します。
日本市場では、VWの上位ブランドとしての位置付けも強く、トヨタに対してのレクサスに過ぎず、メルセデスやBMWには追い付いていないイメージも強いです。
最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
特に5代目(2015年-)B9系のアウディは、強気の価格設定がユーザー離れを一層加速しました。
先代B8から代わり映えのしないスタイルは買い替えた言わなければ、わからないでしょう。
それだけ、先代が新鮮であり、デザイン効果を全て消費し尽してしまったと言えます。
https://i.imgur.com/ESc7GHp.jpg >>911
恒常的にアウディ工作員が
売れなくなったスレにも必死の取り繕いに登場するねw A4は良くも悪くも見た目が代わり映えしない
A5は見るからに顔がおかしくなった
A6はまだマシというレベル
A7はテールライトが両津勘吉
A8はフロントグリルとテールライトともに変 誰だって車選ぶのにデザインの善し悪しは大事
車だけじゃないけど
Audiは今のデザイナー変えた方がいい アウディA3の日本での販売台数
2018年7月〜2018年9月 2011台 7位
2018年10月〜2018年12月 ランク外
2019年1月〜2019年3月 ランク外
2019年4月〜2019年6月 2369台 4位
ざっくり4000台は販売機会を損失してる。
A3はアウディの中で最も売れているモデルなのだけど。
A5は日本で何台売れていて、どれくらい販売不振なの? >>915
アウディジャパンの販売喪失理由を説明するアウディ工作員w
A5の国内データも頼む(笑) A5の粘着くんは何者?
>>904
そのとおり。アウディのA4とA5はほとんど売れてない。
アウディはA3とQ2に頼ってるブランド。
モデル末期のトップセーラーA3が死にかけてる。
しかもAクラスに顧客を奪われてる。
A5は何台から何台に減ったの? A5はデザイン的に最も日本人好みじゃなくなった車種かもな
でもチャイニーズには喜ばれそう >>917-918
アンタは何者かはわかってるよ(笑) >>916
A5は販売台数が少なすぎてデータがない。
A5大好きくんはデータ持ってますか?
年間1万台売れたのに、半分になったとか、
販売台数のデータがあればいいのだけどね。
日本でA5を買う変態は100人くらい?
よく見るとゴルフもジリ貧だねw >>922
A5も半減か
A3も厳しいみたいだし。。。 >>916
理由じゃなくて結果だね。
販売台数の結果は嘘をつかないので。
で、日本でA5は何台売れてるの?
年5台くらい?韓国車より上?
間違って6台売れると、20%増だね。いやー凄い人気だ。 >>925
そうだな
販売台数の結果は嘘をつかない
2019年1月の輸入車登録状況。アウディがボルボに抜かれて6位に転落
http://intensive911.com/?p=170597
メルセデス・ベンツ 4,397台 前年比103.0%
フォルクスワーゲン 2,819台 前年比100.9%
BMW 2,117台 前年比109.5%
ミニ 1,281台 前年比108.4%
ボルボ 1,140台 前年比116.8%
アウディ 1,049台 前年比69.7%
ジープ 677台 前年比102.0%
プジョー 673台 前年比100.6%
ルノー 503台 前年比102.4%
フィアット 389台 前年比128.8% A5に粘着しているわりに貼るのはいつもA5以外の記事やデータだなw >>924
第三者が公開してる正規データじゃないと意味ないよ。
じゃあ、こうしよう。
モデルチェンジ前のA5は日本で年10台売れていました。
アウディの中で最も売れていた超人気モデルでした。
しかし、モデルチェンジを行った結果、年5台に半減しました。
結果的にアウディは20000台くらいしか売れませんでした。
すぐ後ろには平行輸入のヒュンダイがいます。
おわり。
これでOK? >>930-931
アウディ工作員おつw
このスレ終わりにしたいの? (笑) 続き
今年はA5が6台も売れそうな気配です。20%増で奇跡の大復活です。
超人気モデルA5の6台が街中を埋め尽くします。
おわり。
どう?
A5の販売台数と、アウディ全体の販売台数が大きくずれてるけど、
誤差ということでお願いします。
真面目に考えると、たぶん500台から1000台の間だと思う。
ソースがなくて申し訳ない。 >>935
6台売れそうで良かったじゃんw
A5の販売事情(笑) >>937
愛車のレヴォーグの調子はどうだい?(笑) A5スレで旧型乗りとか叩いて現行車擁護しる人が
https://i.imgur.com/TjqC1Vn.jpg
マツダスレとレヴォーグスレに登場w
https://i.imgur.com/Spg37lD.jpg
ID:0AW6OQ5D0 ← (笑) ベンツAクラスが2回モデルチェンジする間にA3は1回しか出来なくなった時点でオワコン
時代遅れのシャーシ、デザイン、内装もマツダ3並だと笑われる
A3の弟が壮絶ないじめにあっているかと思っていたら
A5のオイラは友だちが誰もいないし、いじめすら受けない空気みたいな存在になっていた
兄のA7なんか失踪してしまって死亡宣告せなあかん状態
妹のQ2は、ヤリマン状態に回されまくってるし
我が家は崩壊している >>939
↑
こいつはA5スレの名物キチガイ
旧型A5を中古で買ったが現行が出て発狂した そして現行A5を肯定する人はみな工作員扱い
A5スレに3年間は粘着して毎日70連投書込み続けてる
まあ糖質のキチガイだね >>941
しかも宮城の百姓で東京人とアウディに嫉妬し過ぎて狂った底辺カスのゴルフ海苔らしい 自動運転ではA8がレベル3で最先端とか散々煽ってたけど、
BMWに高速「手放し」実用化で先を越されてしまっただろ。
一般人にはBMWのCMのインパクトは大きいから、
アウディの先進性?何それ?って感じになってしまった。
ベンツにはMBUXで大きく後れを取ってるし、
現状のアウディにはセールスポイントが無いんだよ。 >>945
それな
手放しは技術的にアウディもできていたんだから日本法人のロビー活動の力の差だよな
音声認識はMMIで一歩先を行っていたのにBMWまで「OK!BMW」とか言い出して後塵を拝するようになってしまった
アレクサ乗っけるとか言ってたけど、どうなったのかね ずっとA5スレに粘着してた糖質キチガイはVW乗りだったんだなw
どうりでアルテオンを持ち上げると思ったw
よくVW乗りはアウディ目の敵にするよね
http://hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html >>947
謎は解明したなw
「お前何に乗ってんの」って聞いてもボロゴルフじゃ答えられねーしw
ワッチョイスレに書き込めなかったのもゴルフスレでレスしているから所有車バレるしw 俺はゴルフ乗りでも宮城在住でもないんだけどな
8/24のゴルフRスレへの書き込みも俺じゃない
IDの一致は不明
証明しようがないから、ゴルフR認定でもいいや
その方がやりやすいw
旧型乗りが新型に嫉妬して書き込みしてるとか妄想認定されるのも面倒だったしw >>949
見当外れの妄想自演認定の連発レスで妄想否定とか完全に基地外の自覚がないカスで草w BMW5シリとメルセデスEクラス比較して、Eクラスにした
A6は最初から候補にはならなかった
A6に乗っていたが今のアウディ買う気にならない
売れてないのも納得 >>955
なんか臭うなw
宮城の田吾作の肥溜めの臭いかな?
臭せーから消えろ百姓www >>956
宮城の人に誤った方がいい
オレ違うからいいけどw
>>957
糞ダサいVWグループ車www >>958
別に宮城県人を苛めている訳じゃなく宮城に住んでる基地外田吾作のお前を叩いているだけだからノープロブレムw >>958
書き込めば書き込むほどツボで草w
自分の愛車を自慢しないの?
マゾなの?www >>958
ムキになって否定連投は怪しいって知ってた? 違う場合はスルーが基本なんだがwww >>959
A5スレにオレの情報晒しといたよw
もう見たと思うけど
面倒くさいなぁww
いつも妄想だけで火消し活動してる
アウディスレ監視巡回員(笑) >>950
本当にアウディってデザインおかしくなったな
話題のA5は本当にヒドイ >>962
字が超下手クソでわろたww
東京のどの辺?
高尾山辺りか?
まだ宮城県の方がマシじゃね?
晒しついでにゴルフも否定証明してみなw
東京ど辺地在住妄想糖質基地外www 現行A5を擁護してる人なんているの?
売れてないのに? >>964
また妄想だけで暴言吐くしかない監視員w
だいたい宮城ってどこから出てきたの?
妄想?
他の誰かにもバカにされてたのか?
悪い評判多数の車の火消しは大変だな(笑)
あとオレの出身地正面画像に
VWゴルフ(笑)と入れといたよ
見たと思うけどw
そんな糞車乗らねーよww 日本でアウディが売れてない理由はA5の販売不振が原因でOK?
A5は大人気だね。ゴミみたいな車なのに。 >>967
精一杯貶したくて東京の田舎を探す監視員ww
ついさっきまで宮城在住扱いされてたんだけどなオレ
妄想だけで火消し活動ご苦労さまでーす(笑)
アウディスレには巡回して火消し活動してる
素性の人が間違いなくいます(笑) >>969
じゃ次は大島否定とゴルフ否定の証明なw
当然23区内だよな?区内晒せカスw
ID付きで自慢の愛車晒せやクズwww >>969
できなきゃ大島島民のおんぼろゴルフ海苔ってずーーーっと罵ってやるよ妄想糖質基地外 >>971-972
まだ個人情報求めるのかよww
ついさっきまでオレの事を宮城在住とか
認定してたの何だったんだ?w
ゴルフ(笑) アウディ(笑) >>973
証明できない訳ね?
では今後も大島島民のおんぼろゴルフ海苔認定って事でよろwwwww >>974
ご自由にw
妄想だけで火消し活動頑張って!
アウディスレ監視員さん(笑) >>977
また始まったよ、東京島民のおんぼろゴルフ海苔のアウディ嫉妬レスがwwwww >>978
ついさっきまでオレの事を
宮城在住とか言ってた監視員w
悔しさだけで引き続き妄想レスw
アウディスレでのオマエの消火活動(笑) アウディの社員が書き込みに回ってるっての
リアルだな >>977
今のアウディはデザインもさることながら、シートなんか革じゃなくなったし劣化が目に余る
オプション商売 何でA5に必死なの?
どうみても戦犯はA3でしょう。 >>953
A6以上のオーナーは基地外。変態しかいない。 A5も基地外かな。変態。
アウディで許されるのはA4まで。
アウディは小型車ブランドだしね。
無理して開発した大型車を買う人は変態。キモい。
VWのアルテオン乗りも変態。 監視員のアウディ売れなくなった火消しに
A3の販売停止を理由したいのが特徴なんだけど
A3はむしろアウディの販売上位車種
【2018年年間】輸入車 販売台数(人気)ランキング
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ベンツ、BMWは中上位車種も売れてるのに
アウディはA3とかQ2とか低グレードしか上位に入ってない
ちなみにVWのゴルフはBMミニより販売少ない 自分は以外のスレ(自演も含む)は全て巡回火消し認定w
まさに糖質キチガイw
くそスレ火消しする意味ね〜ww >>986
バカか?
A3がアウディの中で上位なのは当たり前だろ
上位のA3が前年より販売ガタ落ちだから厳しいんだろ
基地外ボロVW乗りがw >>990
で?
お前は何に乗ってんの?
これだけアウディを貶すんだから相当高級な車なんだろうな? ポルシェか?ランボか?
どちらもVWグループだがなww
どうせゴルフ海苔がバレるから答えられねーだろうがな? >>991
別にゴルフ乗りにしてもらっていいけど
A5スレで旧型乗りとか叩いて現行車擁護してて
https://i.imgur.com/TjqC1Vn.jpg
その工作員はマツダスレとレヴォーグスレに登場w
https://i.imgur.com/Spg37lD.jpg
ID:0AW6OQ5D0 ← (笑)
ブレブレw >>992
この質問すると速攻で逃げる妄想糖質基地島民wwwww >>992
さっさと答えろよボロクソワーゲンカスw >>993
逃げてないじゃんw
個人情報まで晒してやったのに(笑)
妄想だけで宮城在住にしたり大島在住にしたり旧型乗りにしたりゴルフ乗りにしたり
売れなくなったスレにも当然登場する
アウディスレ巡回工作員(笑) >>995
逃げてんだろゴミ
なんで自分の所有車を答えられないんだ?
誰でも人に言えねーすげえ恥ずかしい車としか考えねーだろうが? ウダウダ言ってねーでID付きで晒せ妄想糖質基地島民w >>995
実はこのカス 免許はあるけど車持ってねーんじゃねーか?だからこんだけ煽っても晒せないwww >>996
そんなもん答えたらアウディみたいに叩かれるだろw
まあ頑張ってよw
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