【TOYOTA】カローラスポーツ Part36【COROLLA】
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https://toyota.jp/corollasport/
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【TOYOTA】カローラスポーツ Part35【COROLLA】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おじいちゃんはただディスりたいだけだから相手にしなくていい。 カロスポのオーディオがいい音って、普段何で聴いてるの？ レクサス乗りのおじいちゃんまでもが気になって仕方がないカロスポ、スゲー。 >>819
AVSとかいらなければGで充分だわ
Gの方が燃費いいしね 純正9インチと標準スピーカーだけど、アクアに比べたら雲泥の差ってくらい音がいいよ
お金かけたらもっとよくなるんだろうね 純正スピーカーは、大きい音出さなければ、十分な音
音楽を楽しもうと音量上げると途端に音が破綻する カロスポは家内に買ってあげた車。俺もたまには運転するんだが、まぁ、ターボは運転して楽しいよ。ちなみに俺の普段使いはGS450hね。 GS450hとか乗り出し800万クラスの車とはそりゃレベルが違うわな 欲をいえばＲＣＦの1400万くらいするやつが欲しいｗ もうマイチェンするんで一時受注停止だってよ
セダンとロングボディに合わせて仕様をそろえるっポイ
国内各社近いクラスみんなつけるようになってきた360度ビューをシエンタみたいにつけるんかね それにしても1年でマイチェンとはサイクルはやいな。 >>842
流石にそんなことはないんじゃない？
むしろおんなじぐらいの音響だったら買いたいから、どんなノーパソか教えてよ そうだなぁ、もしかすると書いた事あるかも。GSはオプション入れると総額900万超えるよ。 純正が良いか悪いかは置いておいて、純正スピーカーとノートパソコンのスピーカーが同じレベルに聞こえるとか耳腐ってんだろ…もう免許返納しとけよ爺さん >>877
いや、もしかしたら凄いノートPC持ってます自慢もしたかったんじゃない？
音にこだわってるノートPCあるし。 俺もノートパソコンだけど、DTMが趣味なもんで音に関してはオーディオインターフェイスを介してモニタースピーカーと繋げてるね
個人的にカロスポのオーディオ別に悪くないけどなあ ロードノイズはタイヤの問題。コンフォート系に変えて、さらにスピーカーも変えれば良い。まあタイヤは最初のが寿命来た時でも十分だけど。燃費は落ちるしね。
純正が悪いわけじゃなくそこそこ良くて、手を加えればさらに良くなる余地がある、て事なんだからそう否定することもないと思うけどな。手を入れなきゃどうしようもない仕様とか手を入れても根本的に無駄な車とかとは違うんだからさ。 >>846
Bluetoothでナビデータ送れるの？
情報量多すぎてムリゲーじゃね？ >>882
スマホのナビ画面映すだけだし余裕なんだが？
ディスプレイオーディオの画面でも操作はできるけどね >>869
装備面のガラパゴスはないんだろうがそれでもなおナローラに合わせられても…と思ってしまう
2Lは望めそうにないし来年の車検は避けられんか 前のFIATがAndroidautoだったけど、普通にBluetoothでスマホナビ送ってたよ
ただやっぱ色々不安定っつか不具合とかはあるけどね
あと作業量がレッドゾーンなのかスマホが爆発しそうな熱さになる
（これは多分有線接続のUSBでも同じ）
結局ナビは自動更新系のカーナビ最強 hvgzだがロードノイズがひどくてスピーカーの音質とかどうでもいいわ
60km/hくらいでるともう音量25くらいにしないと聞こえん C-HRは1年でLEDedition
カムリは1年でWSグレード追加
カロスポも1年でなんかしらはあるだろうけど、それがディスプレイオーディオ標準装備なら今のうちに買った方が良いな ディスプレイオーディオが強制搭載ではないでしょ？
そしたらHUDのオプションも無くなる事にならないか？ 普通のナビと選択できるなら
どうとでもなりそうだけど
あのぼったくりの枠だけ買えばいいだけでしょ？ マジレスするとソースによって違うと思うが
ワンセグTVだと音量２０にしてちょうどいいくらいだし
高性能SD使って音楽聞くと、２０じゃ大きすぎる
Bluetoothの場合はスマホの音量設定次第 >>889
ディスプレイオーディオがHUDに対応してれば済むのでは
セダン・ワゴンの資料では標準の7インチ以外に中・上位グレードに9インチがメーカーオプションになってた
この9インチにセットオプションなんじゃないの B型以降がナローラスポーツになったりすればA型が神になれるのにな >>893
ワゴン、セダンにHUDのOPはWxBのみのOPですよ
9インチはWxBとSがOPだけど コンサート風とかライブ風とか音場弄るよりバーチャルシアターに任せた方が音良いよ
あとEQは設定しなきゃだめ
何もしない方が良いと思ってフラット設定にしてる人、それ一番クソだから注意
参考 イコライザー調整〜「パーフェクト」を試してみた
https://iico10.com/car-117 シーケンシャルウインカーってなんかすでに廃れてきた感ない？
社外パーツのお遊びウインカーにしか見えないよ
カロスポのウインカーはシンプルで変に目立たなくていいと思う
それよりドアミラーの極小ウインカーをもっと大きくしたい シーケンサにするぐらいなら、ライン状の点滅式の方が好きだわ。 新車1週間なんだが降雨後のフロントガラスがめっちゃ汚い
隣の軽自動車は綺麗なんだが新車はなんか塗ってあるの？ >>901
今週注文したから既に停止してるって事はないと思う
停止が近いという意味か、実際にはまだ先だけど客に早く決断させる為に停止を匂わせたとかじゃないの？ Q、いつが買い時?
A、欲しい時です
寺マンには自分の思う金額提示してやれば話ははやい
GZガソリンナビなし270万くらいでしょ
AVSやバックソナー一式でクソ跳ね上がる ナビ裏に取り付けたい物があってナビ取り外してみたけど、すげー苦労した。
ナビ枠とエアコンスイッチと送風口を全て外したあと、ナビを固定してるネジがめちゃくちゃクセ者だった。
盗難防止ネジが厄介だし、10ミリボルトネジが上向きに付いててしかも超固くてずっと下から上を覗きこんだまま悪戦苦闘。しかもこの時期の車内は地味に暑い。
30分あれば十分だと思ってたが、結局3時間ぐらいかかった。 他店舗ナビ込み255万で買えるの？100％なら言い切れば良いけど
大まかな予算相場で270にしたんだよ
純正マットは買わないんでしょうな >>908
去年の10月契約GZ6MT
本体だけの値引き約22万諸経費は車庫証明費用とかカット
ナビ、ETC2.0社外で約11万マットも社外1万
メーカーOPはリアカメラ、リアデッキボードのみ
で総額253万でしたよ 割り切った装備にすると安く上がるよね
安全装備やヒーター類、AVS、HUD、エアロとか色々つけていくとむっちゃ高くなるよな
HUDとナビ連動のために純正9インチつけるとそれだけでプラス25万円だし LTAとACCで半自動運転中は右足にも
フットレストが欲しいと思う今日この頃 GZって他のグレードより３０ｋｇも車体重量が重いんだよな
下位グレードのほうが燃費も加速も有利なんじゃないの？ >>912
乗り方次第だけど
実際カタログ燃費ほど違いないよ マイトヨタのエコ運転無理ゲーすぎだろ
目安程度にしかするつもりないけどふんわりアクセルなんかしてたら渋滞の原因作ってるプリウス並みの走り方しかできねえぞ ハイブリッドカーは速やかに加速して定速走行した方がエコじゃなかった？ それなりに踏んで所望の速度まで上げてから一瞬アクセル抜いてエンジン止めるのがベストだったような
タコついてるとやりやすくてええな >>915
エコ運転は74点が最高だった
ちなみにGZ6MT
ハイブリッドだと何点くらい出る？ >>919
タイヤ替えたら燃費が段違いに良くなるってよくここで見るけど
具体的にどの辺のタイヤならいいんだろ？ たまに湧く予算内マンは見積り取りに行けない事情でもあんのか >>923
数十万くらいの下取り車があればそれくらいに収まるだろ 厳密に言うとカロスポ一括で買えるんだが、ちょっと前に言われた年齢の二乗万円貯金ないから指くわえてるわ。 MAZDA3セダンとハッチ合わせて5月の販売台数1682台だってさ
先行予約で飛びついてそうと思ったけど全然だったね
ここから2LやXでどんと増えるのか
ライバルの動向も気になるね
カロスポのテコ入れにも関わるし
https://super.asurada.com/cars/mazda/2019/51137/ >>934-935
どうもお久しぶりです。
カロスポ一括で買って残高1000万以上の男です。 この車内装安っぽいなー
レクサスctの次期モデルでねーかなー >>942
ほぼフルオプション
純正ナビにリアクロストラフィックアラート他一式、バックの時にサイドミラー下がるやつ、
シートヒーター、スペアタイヤ、メンテナンスパック、寒冷地仕様、フォグランプとリアフォグランプ、
サイドステップ、後付けのツイーター、ウェルカムランプ、スタッドレスとモデリスタのホイール 内装そんな安っぽいかなぁ
このグレードでは頑張ってる方だと評価してるけれども
ただドーム状な車体デザイン的に、ちょうど今の梅雨のシーズンは
ドア開けると内装のいたるところに雨が垂れるのだけは頂けないと思った
吹いてると余計雨水はいってきてなんともならんのも >>946
そこまでカスタムすると楽しそうだな
ちな何色にした？ >>940
デミオを横に広げただけだし発売前からすでに飽きてた 内装はシンプルにまとまっていいけどな。CTとかもうちょっと高級寄りになると、あれこれ付加価値つけてきて、ごちゃごちゃしてくるからな……。ES以上とかだと、まとまってはくるけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
