VWゴルフとかいうゴミよりだいぶボディががっちりしてて直進安定性も良いね
正直なところ1千万おじさんは何かの病気だと思ってる
>>952
ゴルフに対する嫉妬が激しく見えてしまってるぞ、カロスポ乗りの恥だ >>953
でもそこまで変なこと言ってるわけでもないよね >>952
さすがにゴルフは古いからな
シャシー性能だけじゃなく安全装備も古いし今選択肢には上がらない
ゴルフ8がどんなもんかね 275のタイヤが入るのが驚いた、迫力あるんだろうなあ
燃費はとんでもなく悪いんだろうな
>>957
甘い。
一ヶ月フルに売った筈の6月も1591台。 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2388-hpx+ [124.209.181.94])2019/07/04(木) 23:28:27.43ID:HHw+r8y/0
まつださん1591台ってかなり厳しい数字では？
カローラインプレッサの売上に影響無いどころか
むしろどっちも1000台以上前月から増えてるし
>>949
シルバーにしました。
オキサイドブロンズにしようと思ったのですが、実車見て急遽シルバーに。 アクセラよりもマツダ3の方が魅力的に見えるのにねえ…
ウインカー音と上級グレードの内装の質感はいいなあって思う
>>936
Cセグハッチ戦争が激化してくれねえとなぁ
マッサンがどうあれカロスポ自身も目標からすれば余裕のある販売台数でもないし 普通の車は起伏があまりなくてのっぺりした印象になるからシルバーは安っぽい印象になりがち
カロスポは黒パーツや陰影の多いデザインだからシルバーも映える
C-HRがシルバー似合う（というかイメージカラー）のと同じ理屈ね
この点で言えばぬめっと丸っこいMAZDA3のシルバーはめちゃ安っぽかった
赤ありきだねあの車は
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf62-3Tw9 [133.206.85.32])2019/07/04(木) 23:50:08.95ID:IZqS34MD0
パワートレーンはイマイチかもしれんがカローラスポーツは身のこなしが良さそうだから好き。
>>961
Gの４駆寒冷地仕様のフルオプションでシルバー
渋くていいな！ マツダってハリボテ感があってすごくアレ
ちょっと前までは中古車ディーラーみたいな店構えしてたくせにいきなり高級志向は無理があるだろ
新しい車出るたびにまたこの顔かってなるのもマツダくらいだろ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-wXxo [49.98.130.148])2019/07/05(金) 05:06:51.33ID:LotCictJd
>>969
カロスポはどうなの？たまにトタン板かよってのあるけど >>946
バックの時にサイドミラー下がるやつと、ウェルカムランプって同時に付かないよね？
付くんならつけ方教えて。
俺はウェルカムライト好きで、つけっちゃったんだけど
嫁は、サイドミラー下がるやつを欲しがってるんだよ。 >>971
ドア開けると室内明るく照らしてくれるオプションあったと思ったのですが。
普通にディーラーにつけてもらいました。 普通に2リットルMTあればなあ
GRナンチャラで出ても無駄に高そうだし
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-RrY8 [49.98.67.11])2019/07/05(金) 10:41:51.17ID:SDUyvNIEd
先週土曜に納車だったが、照明が少なくて夜は室内も車外も暗いと感じる。ウェルカムライティングとイルミネーテッドなんとかを付ければよかった。
イルミは光量かなーり微妙だったけど夜ならそれなりなのかな
腰痛持ちだけど、５月にカロスポ乗り始めて、梅雨の時期に腰痛治ったというのが何よりの収穫
前のセダンの名前は言えないけど、カロスポはやっぱ座って疲れないし、
それだけでいい買い物だった
プリクラッシュブレーキに１回助けられたし、320万の元は取れそうだ
最初はボッタ感あったけど
明るさは難しいね。
爆光だと外から見え過ぎるし、ちょうど良い明るさは人それぞれ。
カロスポは高いけど価格以上の価値はあるよ
これで後部座席広かったらカムリやクラウンが売れなくなるｗ
オプションのLED室内照明つければいいんじゃない？俺はアクアに付けてたLEDライトを付けたよ。
C-HRのGRスポーツもエンジン変わらないしカロスポも日本verは無理そうだよね
>>974
社外LEDセット付けたけど、まぁ明るすぎてあかんわ
乗降時に車内と顔まで外から丸見え
元に戻すか迷ってる 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-cjm6 [182.251.225.23])2019/07/05(金) 12:18:19.61ID:rEPubWnWa
イケメン過ぎ、ブサメン過ぎで困るのかそこが問題
俺くらいになると顔バレで誘拐されて親に身代金要求されそう
ECOモードかったるいけど燃費はかなり良くなるな
街乗り通勤4kmだけど、25km/L出たわ
ギリギリまでエンジンかからないように制御してるのがよく分かる
ディーラーオプションのLEDがいいと思うよ。明るすぎるって事は無いと思う。
>>984
エコモード1回だけ試したけどめっちゃストレスたまるわ
燃費はいいかもしれんけど気持ちよく運転できんw >>978
前車の座面が高かった人は腰落としてから乗り込むのに慣れる必要があるね
俺もドア開けたら腰落とさず乗れるフィットからの乗り換えだからようやく体が慣れた感ある（カロスポ9ヶ月目） >>987
俺は座高が高い短足だから、今でも乗り込むときにたまに頭かするんだよなー
でも腰痛の原因が仕事じゃなくて通勤の車だったのだろう、
疲れが残りにくいのは間違いない >>973
そんなあなたに、US仕様の COROLLA hatchback。
6MT 2L で内装は白基調だからな。 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-tUur [49.98.7.112])2019/07/05(金) 16:06:37.56ID:AyIS5eLed
もうすぐ納車なんだがフロントガラスのサンシェードおすすめある？
>>991
cretom(クレトム) ってメーカーのカロスポ用をアマゾンで買ったよ、サイズはまあピッタリかな
2.8kぐらい >>982
T10規格単体LEDに交換しただけでも、結構明るいで。 >>993
新車が初めてってことかな
初めて乗る車がカロスポならうらやましい
そこはすぐ跡がつくね クリアランスソナー使用できませんっていう警告が出たんだけど、他に出た人いる？HVGZ13000km
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2354-FfqC [60.83.122.27])2019/07/05(金) 17:53:11.13ID:V6l3m7hN0
>>993
そこは上のゴムから垂れてくるから雨降るとすぐなる
あとリアバンパーの上が汚れが溜まりやすい なんかしらコーティングしてあれば水洗いでちょいちょい黒いスジは流すだけよ
コーティングの意味は汚れの落としやすさだから
長く乗るならコーディングはケチるな
グラスシーラントしとけば問題なし
って次スレまだかよ
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