>>635
純正脚の「伸側」ストロークは、十二分にあるのだが、

「縮側」ストロークは、非常に少ない。
コーナーでアウト側ほぼバンプラバーに当たりっ放しに近い。
柔いバネを補完する為に尋常じゃないレートのバンプラバーが作動してる。

イン側ストロークは、多くイン側タイヤが浮くには、至り難いが、
アウト側の方が、ほぼバンプラバーを潰してて、荷重が大きくかかると
タイヤショルダーへ、負荷がかかりっ放しになっちゃうのが純正脚。