>>651
あのねえ、試乗するときにいちいち回転数とか燃費とか記録する人ばかりじゃないの。もちろん走ってる時に見るけどメモなんかしないし、どちらかと言うとフィーリングで感覚を掴もうとする俺みたいなのもいるの。
乗った時は総合的な感想は「変わらないな」って印象だった。A180の方が明らかにエンジンルームからの音と振動は静かだけど、A200dの方がアクセルの踏み出しは素直だなと。でもそれ以上にどちらも路面からの突き上げは気になるなと。そんな感じだ。
それで昨日まとめ君のまとめを読んで、スレを初めから読み直して、あぁなるほどなと。
回転数とかそうだったなとか、気づいてなかったメンテコストとかのリスクもあるなとか、自分のフィーリングに肉付けされる情報に納得して、ここで言う「論破」はそうだなと。
どちらにもメリットとデメリットがあると俺は言ってるし、個人的にはそれ以上に突き上げが気になった。