【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/11(火) 11:12:31.41 ID:U3dOdGGr0]

信者じゃ語れないマツダ3の真実。

【参考】
北米販売台数
3月 6009台（前年比-22.6）
4月 4351台（前年比-7.9）
5月 4967台（前年比-17）

ヨーロッパ販売台数
3月 3946台（前年比-24.6）
4月 2179台（前年比-20.5）

日本初期受注（3月〜5月）
2000台

【前スレ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559709905/

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 11:16:00.03 ID:K46/uGu20]

>>987
マツダ車の主力市場は北米とアジア、オセアニアだからドイツ車みたいに高速走行に足まわりを合わせる必要はないんだよなあ。ドイツで売れまくってるわけでもないし。

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 11:23:10.33 ID:VAJFcJNq0]

>>966
トヨタに完勝なんだよなあw

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 11:24:09.09 ID:VAJFcJNq0]

>>982
シビックとカロスポはぐわんぐわんってかんじね

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 11:25:03.07 ID:pSaxJzbU0]

マツダがトヨタに勝ってる部分はナルシストな自画自賛だけだろ
ツダオタほんとキムチくせぇな

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 11:25:22.11 ID:VAJFcJNq0]

>>989
まあお前の中ではそうなんだろうね
お前のなかだけではね

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 11:56:46.23 ID:vvEhcoah0]

>>991
まぁお前の中ではそうなんだろうね
お前のなかだけではね

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 12:01:48.60 ID:mefDj//K0]

ディーゼルは重いので足回りもNAと設定や乗り味が違うかもしれん
やはりNA2.0と2.0xに乗ってみないとなんとも言えないと思う
2.0は乗り出し270万程度らしいので
DTより静かでしなやかな足回りなら
良いかも、2.0xは乗り出し350万？
これはさすがにお高いなぁ

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 12:13:22.31 ID:K46/uGu20]

サスのセッティングをやり直さない限り2.0Gの足まわりはしなやかにはならないけど、マツダは変に自信持っちゃってるからやらないぞ。乗り心地の悪さはトーション、マルチリンクの違い以前の問題。

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 12:17:43.75 ID:ncQZx4Nd0]

そもそもここアンチスレだから乗らずにゴミゴミ言ってる奴もいるからね

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 12:22:07.19 ID:iQK0tMjn0]

>>990
日本仕様は欧州仕様の足回りになってたけど北米は北米仕様だったよ

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/20(木) 12:33:57.60 ID:xH8liyUO0]

糞車