【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】
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2019年3月5日にジュネーブモーターショー発表マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
◆公式プレサイト
https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/
◆ニュースリリース
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201903/190305a.html
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30Vol.2【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553250136/
※NGワード指定推奨(反論するとかえって暴れるキチガイなので無視推奨)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured すみません！！間違えました。
1.8Dです・・・・・
m(_ _)m >>950
ありがとうございます！
Ｄ行けばもう情報あるんですね。Ｄに行ってきます。 >>950
LパケにはUVカットガラスとか360度カメラは付いてますか？それともオプション？ あとイカリングってMazda 3みたいな光量で輪っかで光るんでしょうか？ >>953
Dによってお客様に見せて良い範囲とかに違いがなければ、行けば教えてもらえると思います！
>>954
LパケはUV＆IRガラス標準で、360は86200円OPだったと思います。
プロアクティブ以上のグレードで、ヘッドランプとリアコンビランプにシグネチャーLEDランプとデイタイムランニングライト（昼間に輪っかで光るやつ）が装備されます。マツダ３一緒ですね。 内装色について追記します
ベースグレード〜
紺×黒 基調
シートは黒か白（クリーム色）の布 選択可
Lパケ
茶×黒 基調
シートは黒か白の革
紺っていうのが珍しいですよね。 >>958
>紺っていうのが珍しいですよね。
欧米向けは、ブルー系〜紺色の内装がメインでしょ？ >>962
俺 日本人なんで。
欧米向けとか知りません。
知らなくてすみませんでした。 >>948
全てFFだとしたら
20ｓ 2500000円
プロアク 2619000
プロアクツーリング 2740000
Lパケ 2800500
1.8Dは275000高
ベンチレーションなかったか… cx-5かな >>950
Mazda3の同グレードFFに＋28万でCX-30のAWDになるならコスパ高いかも
AWD同士なら5万しか違わないことになる >>964
23万引いたら20SのFFは約240万だよね？
やはり同じ20Sで比べてCX-5の257万よりは明確に安くしてきたね
（4WDになるとCX-5は実質タダで2.5Gが付いてくるから価格差は微妙だけど） >>948
20sとプロアクって灯火類が異なるんだっけ？ >>965
＋28万じゃなくて＋38万だと思う
Mazda3 20Sプロアク2WD 247万
CX-30 20Sプロアク4WD 285万
CX-30 20Sプロアク2WD 262万？
同パワートレイン同グレード同士で比べるとMazda3＋約15万だね
欧州の価格から予想されていたよりはだいぶ安くて安堵した 灯火違いますね。
リアコンビランプ ゲート側の横に伸びたLEDとか点かないかと。 >>967
ALHが付かない20Sのヘッドライトは>>672のタイプだと思う
Mazda3の1.5Gと同様ポジション部分が白熱バルブ
ちなみに、この写真ではデイライトとして明るく点灯しているみたいだけど、
たぶん国内仕様ではデイライト機能は削られると思われる（Mazda3がそうだから） >>948
さっくり、CX-3の各グレードにプラス20万円の設定かな >>971
ざっくりで15万ちょいくらいじゃないかと思います。 >>971
訂正です。
そうですね。
２０くらいでした。 >>970
なるほど！
わかりやすくありがとうございます。
現在BL乗っててcx-5中古で買うか迷ってたけど３０良さげだね >>976
5も跨ったけど車体大きいんよね。
30だとアクセラと同じくらいだもんね。
後部座席はmazda3より天井高い分乗り降りしやすいかな、足元スペースはどうなんだろ。
ディーラーでmazda3乗せてもらった時は足元スペースは狭かった。
5はゆとりある感じ。 >>971-972
CX-3は4WDで20Sが235万、20Sプロアクが256万だから、>>948と比べると価格差は28〜29万ほどあるでしょ
（Lパケまで行けば約24万差）
1.8Dだと、CX-3は2.0Gから約30万アップするのに対してCX-30は27.5万アップとのことだから、
CX-3とCX-30の価格差は若干縮まるけどね ホイールベースがマツダ３より７cm短くなるのも悩ましいね。
後席の突き上げにどの程度影響するのかな。 >>977
最低地上高は175mm
ヒップポイントは600mm
もう少し5と悩むか
5より優位な差はマツコネ、内装くらいしかない。
大きさは少しネックではあるが 7/30予約開始
予約ってどういう事？
契約書交わすの？ >>969
やっぱり20SはLパケにしてもライトテールライトの光り方がしょぼくされてる？
だったらディーゼル買うしかないのか… それとも20SでもLパケにすれば劣化ライトとテールランプ回避可能？ >>984-985
Lパケまで行かなくてもPROACTIVE（＝ALH付き）にするだけで回避可能だと思うよ
「ALHあり＆LEDシグネチャーなし」なんていうヘンテコな組み合わせをわざわざ用意するとは思えないから、
エンジンに関係なくPROACTIVE以上にすればフロントのLEDシグネチャーランプが付き、
リアのLEDシグネチャーランプ（ポジション時にゲート側が光る）もそれに連動して装備されるはず 30日になったら契約可なんだっけ？
ディーラーにカタログも来るのかな？ 20sに16インチダウンオプション加えたら235万円？手が届きそう！ >>990
インチダウンすると割引になるん？
自分も16インチでよい(^^) 20S FF限定で16インチダウンで▲4万ちょいでした。
CX-30の樹脂が嫌いでCX-5にしようか悩んでたところにトヨタからTEL。
カローラツーリング価格決まったの聞きに行ったら、トヨコネの新商法笑った。
９インチモニターを新車特別プレゼント。
その代りにTV視聴とアンドロイドオート及びアップルカープレイを使うためには、
毎月払い？の有料オプション申し込みが必要だとさ。
マツコネの優しさ素晴らしさを改めて感じました。 >>993
Mazda3と同様、インチダウン単独では選べなくてUV/IRカットガラス＆CD/DVDプレーヤー等との抱き合わせ強制ってことはない？
もしそうだとしたら素の20Sの状態が最低価格だね >>994
そうですね、ご指摘の通りかと思います。
他のOP欲しかったら必ずガラス＆CD/DVDも買わされるシステムですね。 >>996
やっぱそうだよね
回答ありがとう
ちなみに2WDは>>948から約23万引きで合ってる？ >>997
大変申し訳無い。
最初からAWDありきで商談してたので、FFの価格は失念してました。
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