【HONDA】5代目ステップワゴン Part102【STEPWGN】
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2015年4月24日発売、
2017年9月28日 MC、ハイブリッド追加
『５代目ステップワゴン』のスレです。
※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。 !extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured それでもac電源付けて喜ばれてるんだから満足度は下がってないかと
ここ見てると、結局全オプション付けてる人が多い気はする >>834
そういうところの詰めが甘いっていうんだよ >>852
なるほど詰めが甘くて悔しいんですね
分かります ロングスライドより２列目チップアップして荷室を拡大出来るようにして欲しい
あとベンチシート中央部にスルー構造を付けて欲しい >>848
自動運転はそんなスパンじゃないぞ
2050年で庶民がレベル3に乗れるかどうか 現行ノアも前期、中期、後期とあったからステップワゴンもあっていいと思うの >>856
尚更数年以内のMCに期待して待つという選択は無いな 土曜日にハイブリッドを納車。正直なところ、加速がパワフルすぎると思う場面があった。 >>860
おめ、この下から溢れるトルクはガソリン車じゃ味わえないからな、それに多分だけどステップがFMCしたらより燃費方向に振ってくるだろうからこの加速味わえるのは今回のステハイだけになると思う 0-100km/hが8秒くらいだから意外と速い部類だと思うけどね
大体この辺の車と同じ
ttps://hobby-review-blog.com/archives/1324#8 今のホンダの状況でF1勝てたのは大きすぎるね。
今後もホンダは燃費と走りを両立してほしいな。 >>863
ハイブリのスタートダッシュはすごいよね
ただカーブの連続だと動きが重いのが気になるが 遅いモーターで速い！
エンジンの補助がないとまともに走らないi-mmdなのに
信者って(笑) >>865
おまえの母ちゃんの軽ミニバンＮワゴンの話？
下手でぶつけたもんね～(笑) ３桁しか売れてないバンのハイブリッドi-mmdは世の中に何台あるのか(爆笑) ステップワゴンヤバすぎだろ
0-100㎞なんてハチロクより速いんだろ？
なんやこのミニバン
ホンダは頭おかしい >>869
また、他人のミニバンのストーカー始めたのか
んな関係ない他人のミニバンより自分のゴミ人生なんとかしろよ 先輩方！
3人目を授かりましたので遂にミニバンデビューなのですが、1.5ターボのエントリーモデルで満足できますか？ >>872
自分は満足！
十二分にパワフルだよ！
レッドまで回るし！(笑) >>872
満足してます。後期クルスピ。
ホンネはハイブリ欲しかったけど、子供にお金かかるから諦めた。 >>872
無理してでもホンダセンシングは付いてるグレードにしたほうがええよ。
あとは、マルチビュー
速く走りたい、燃費きにするならハイブリッド
足回りは、よくわからないので 誰か答えてくれるはず。 >>874
>>875
>>877
ありがとうございます！
今は全てセンシング付いてそうですね
現実的にはGの両側スライドドア付きのチョイスかな
初心者で申し訳ない >>878
3人目おめ。
まぁいろいろオプションとか選別しながら楽しんでね。
そういや俺もノーマル買うつもりが気がついたら後期クルスピ買ってな… 子どもが産まれたからミニバンっていう人はまだまだ多いだろうけど、2列目は子ども席になるのにロングスライド欲しがる意味が分からない。
パパは目的地に到着したら2列目をロングスライドさせて昼寝したいのかな？ >>880
別に子供乗る時にロングスライドさせなきゃいいだけの話だけどな
それに子供いる家庭がミニバン選ぶ事が多いという事とロングスライド欲しがる事を繋げるのはちょっと無理があるなぁ
詭弁もほどほどにな >>878
他社試乗したかな？
比べて選んだ方が購入後の満足度高くなるよ。 >>872
5人家族で子供小さいなら8人乗りの方が良いよ。
荷物もいっぱい積めるし。 >>870
86は遅いゴミスポーツだけどそれが比較相手する方が大丈夫か？(笑)
売れてないゴミバンとゴミスポーツだけど
でもトーションの乗り心地が酷いよステップは ミニバンで乗り心地が酷く酔うとかホンダは頭がおかしい確かに もしかしてハイブリッドって180馬力とかある？
それとも300馬力超えるの？ システム馬力だよ
しかも同時には出力できないなんちゃって馬力
信者には驚異的な100馬力らしいけど YouTube見るとグランツーリスモしか知らない中学生が加速動画に遅せぇよとかコメントしてるけどそれに近いものを感じる これで速いとか言ってる方が現実をしらないそれに近いよ >>886
エンジン145馬力、モーター184馬力、システム合計で215馬力
他のMクラスミニバンはだいたい150馬力～160馬力
馬力もそうだがトルクが特にすごいよ これでトルクが凄いとか
だから売れてないんだよねi-mmd 燃費が悪くて走らない欠陥システム
ホンダハイブリッドとか誰が買うの？(笑)
元々ホンダは売れてないから赤字なんだよ >>891
あんまりしつこいとおまえの大好きなセ〇ナ引き合いに出すよ？
何も言えなくなるよ？
それでもいいのか？ 海外では失敗して売れず大赤字
バカなジャップなら騙されて買うたろうと欠陥i-mmdとホンダ生活四駆を必死になってネットでアピるアホ社員(笑) オーナーは良く走るの分かってるからミネオちゃん何回も言わなくて良いよ
よく走るって言う話をすると、
ホンダは走らないｸﾞｷﾞｷﾞ
ミニバン走る必要ないｸﾞｷﾞｷﾞ
の2パターンなんだけど、矛盾してるのよ、気づいて 矛盾してないよ(笑)
自称あほオーナーが大コケしてるだけだよ
恥ずかしいって早く気づきなよ そもそもなぜホンダ車が売れないのかって話で
デザインや内装のチープさ
乗り心地と燃費の悪さなのに
デザインや内装には
トルクガー！走りガー！
乗り心地と燃費の悪さには
わくげーガー！
話にならない >>886
パワーより極低速からのトルクが凄い。
ただ、高速になると薄れる。
現行のミドルクラスミニバンのパワーユニットでは一番だと思う。 >>898
セレナ試乗時の第一印象は柔らかいサスだなと感じて、交差点の左折でロールし過ぎて笑いそうになった。
まさしく船に乗ってる気分。 >>897
お前の大好きなセ〇ナは燃費いいのか？
酔いやすいのは試乗で確認済み。 13年ぶりHONDA F-1 優勝
うちらの売り上げが貢献出来たと思うとうれしいよ >>880
2列目ロングスライドにすると足元に荷物が置けるんよ うん、セレナかノアヴォク買えば解決
わくゲーは無くなりますが…… オートブレーキホールドを毎回設定しないといけないのは何らかの法規制があるんかな？国産車だけですよね？
セレナは８月小変更でプロパの毎回リセットが改善されるらしいけど
法規制されてるならブレーキホールドは難しいのか
もちろんステップの９月小変更の内容についての希望だけど 希望って書いちゃうと、こんな所で、、、って湧くのか
期待ね、期待 >>897
はい、おまえの大事な朝が今日も惨めに終了
今年で5年目
話にならないゴミ人生ｗ セレナというか日産は「自動運転」っていっちゃったから、そんな方針が気に入らずに選びたくない。 一般人なんてガソリンステップでセンシング使って高速走ってハンドルが自動で切れるだけでもビックリするぞ
ノア乗ってる友人を助手席に乗せたら
「今の車ってみんなこうなのか？」って言われた >>872
素パーダなら前期のほうが、エアバッグが付いてる。
後期は非装備になってしまったそうな
ウォークスルー多用するからキャプテンシートタイプね >>913
無いよ
安全装備を無くすMCはダメだろって思ったよ >>904
ロングスライドして赤ちゃんとベビーカーを一緒に乗せるなよ。
事故ったら悲惨だぞ。
人と荷物は、別々が基本。 ワクゲーあるとトランクの使い勝手良いからな
ステップの場合まずトランクにって思うけど普通のミニバンだと駐車場で一回前に出してトランク開けてってなるから確かに後部座席の足元に荷物置きたくなるな
そうなるとロングスライドは便利だけど裏を返せばそれだけトランクが使いにくいって事なんだよな だからこそステップにロンスラつけば両方対応できるから便利ってハナシじゃないのか >>921
ロングスライド付けたら３列目が床下に収まらないぞ 二列目を
ロングスライド
キャプテンシートの横スライド
前にスライドしてチップアップ
のどれか対応して欲しい
まあ、困ってるわけではないけども 荷物を置くスペースという観点で考えればロングスライドじゃなくても良いわけだ
例えば座面が跳ね上がればスペースは広がる
ついでに前にスライドできる量も増えるからラゲッジスペースの拡大にも繋がる 嫁が駐車場で後方を電柱にぶつけた。修理代45万也
なんでこんなに高いのか…ちなみにわくゲー下側交換でした ロングスライドいらん。
その代わりに2列目を左右に動かせるようにしてほしい >>927
ディーラーじゃなくて板金屋に出してたら半額で済んだかもね また頭のおかしい末尾Mが湧いてますので通報しておきますね。 >>927マジか、それは凹むね
まぁ相手が人や子供だったらその金額じゃ済まないからヨシとしないとね
電柱ならテールゲートスポイラーが先にヒットしそうだけどね
奥様が乗るならリアカメラで安心プラスやセンサー付けておけば良かったね・・・ うち5人家族。子一番上が小1。
色々試乗して結局ステハイGEXに。
いま1万キロ突破。
・CX-5,8→見た目より車内が狭い、ガラガラうるさい。家族構成的にパス。
・ヴォクシー、セレナガソリン、Esquire→とにかく動きがトロく、重く感じる。妥協しつEsquireに決めかけたが、パス。
・セレナe-power→ハイパワーと聞いていたがトロい。後、1人乗りでもロール酷い。燃費も伸びず結局パス。
・ステハイ→細かな不満はあったが、上記大きな不満は無し。購入。 >>936
禿げを励ますみたいなウッカリミスでしょw >>932
今時バックカメラくらいついてるだろうから明らかに後方確認してない
こういうのは何つけててもまたやるだろ 純正ドラレコのSD容量増やしたろとアマで32Gのやつかったがカメラ側は良かったけどナビ側で認識してくれなかったわ オデッセイが床下収納とロングスライドだったでしょ。あれとひじ掛けシステムをステップに欲しいぞ。
幅広にしないといけんのかもだが >>941
それだったらオデッセイで良いんじゃやない? 次期ステップワゴンは2020年に出るって事で良い？ 時期ハイブリッドも期待大だな
ミニバン乗るならステップワゴンしかないね
パワーが天と地だよ
ハチロクより速いしね 売れてないステップに次はないよ
燃費や乗り心地の悪さはミニバンとして有り得ないレベル
相手がトンガメの86って時点で終わってる >>946
>>948
お前の大好きなセレナ、次期型どうなりそうなんかね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
