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【MAZADA】マツダ3 Vol36【トーションビーム】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 13:45:05.10ID:zkI/YChB0
MAZDAという名のクルマが走り出す。
そのクルマは、どこまでも美しく走ってゆく。
自分にまっすぐでありたい。
感性のままに、生きてみたい。
そう願う人の毎日を、
光り輝く、美しいものへとしてゆく。

美しく走る。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 10:48:00.74ID:mJCkDZqF0
ヨタFFのリアウィッスボーンなんて、横アームハブ直付けの動かない脚じゃん
リバウンドで突っ張った挙動はしても乗り心地が良いとはお世辞にも言えないと思うけどね

3は試乗する気無かったけど、アンチ言う所の気持ち悪い乗り味が面白そうだから、週末に乗ってみるとするかなvw
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 10:54:01.55ID:iwCQ82Lg0
>>951
マツダ3検討試乗するぐらいなんだから、そんな新しい車なわけないじゃんw

>>952
ハブ周りのことはあまりよく知らんが、下アーム長もしっかりあって普通に動いてると思うよ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 11:55:41.40ID:AtpKkZJO0
>>960
あれ、マツダ3は速さは競わない上質な大人の車なんじゃなかったか？
で、インプと比べるなら2.0NAどうしじゃないとな。それとも補機積みまくりのXじゃないと分が悪いのかな?
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:02:55.56ID:Afz/R2Bf0
>>963
2.0どうしで比べてはダメだって絶対ダメ
マツダ3が負ける
そうなったら大変だぞ
シビックなら言い訳たつけど
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:04:55.09ID:FEMYEFmu0
チェコの諸元表がアップデートされてXの最高速度が追加されてた。
ハッチバック、セダンともに216km/hだってさ。

0-100km/hはまだ空白。
じらすなぁ。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:16:45.77ID:0tnq1OJv0
>>963
上質で日常使いも十分、走りも「それなり」に楽しめるだぞ
だから1分14秒〜1分12秒暗いが求められる
インプレッサもそうだろう？

速さ重視のＷＲＸは燃費もウンコで日常使いに向かない
別分野
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:17:11.13ID:izk8SgAX0
>>917
津田ヲタはそうやって他社を馬鹿にするから全方位から嫌われるんだよ！学習白やボケ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:21:40.83ID:dCs/7NbG0
>>923
自分は両方試乗してマツダの方が欲しくなったけどデザインの好みで選んでいいよ
マツダ3の方が大人しい印象
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:30:37.36ID:AkPkNWGI0
でもアルヴェルは昔のトーションビームの頃の方が柔らかいトヨタ的な乗り心地の良さがあったよな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:48:23.78ID:U3dOdGGr0
>>972
ニュースの内容、きちんと理解できる知能を身に付けた方がいいよ。そして不正してませんと言い切ったマツダの方が低品質なのはなぜか考えてごらん。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:05:49.87ID:H/fRiD550
>>966
こんなガラクタ、一瞬216km/h出た次の瞬間にはあの世だなｗ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:09:44.05ID:RbUVq/pS0
インプは1.6だとSGPご自慢の直付リアスタビ無しじゃなかったっけ？

…あ、良い子はリアスタビのあるXVの結果を探しちゃダメだぞ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:11:48.48ID:Hc8uNr+L0
598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-Ony7 [106.129.80.6]) sage 2019/06/11(火) 06:24:42.45 ID:rLyFIPMva
>>597
そのアンチが増えた理由がまさにそれじゃん
ブランド価値を貶め、スレを荒れさせてる根本的な原因は信者のこれまでの傍若無人さだろ
マルチリンク採用時代、他車のトーション採用車のスレで大暴れしてたの覚えてないん？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:27:07.80ID:ZCG0VajW0
>>962
そんなに速いわけないだろう
先々代2.3Lターボが1分10秒
先代2.0LNAが1分15秒
先代2.2Lディーゼル1分14秒
現行のマツダ車最速のロードスターRFが1分12秒
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:27:30.17ID:ZPZVs6Ma0
957=968=974=975=978←毎度お馴染みIDコロコロ円光マニア変態バーチャル彼女すみちゃんと妄想セクロス三昧ネガ工作バイト職業不定キチガイMAZDA3アンチ発狂中ｗｗ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:35:53.88ID:ZCG0VajW0
スバル信者もツダヲタ並みに嫌いだと前置きしておく

先代インプレッサ2.0L 1分15秒
先々代インプレッサ2.0Lターボ 1分10秒
先々代インプレッサ2.0Lターボsti 1分06秒
WRXsti 1分07秒
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:43:24.76ID:ORYhWLsn0
お、マツダを見限ってスバルに乗り換える相談してるの？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 13:52:01.89ID:U3dOdGGr0
現行インプレッサ2.0L 1分13秒
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 16:37:05.09ID:ZCG0VajW0
>>987
>>989
大して軽くもない2リッターNAが、そんなタイム出せるかよ
現行のインプレッサは知らないけど先代アクセラ2.2XDはポテンザ履いて1分14秒2
Xがディーゼルより200kgくらい軽いのなら12秒台出せるかもな
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 17:00:24.91ID:U3dOdGGr0
>>990
じゃあタイム計測したカートップとドライバーの清水和夫にインチキだと文句言えば？
インプはトップスピードは伸びないけど、コーナリングスピードが速いから総合タイムがいいと評されてたがな。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 17:04:01.27ID:HztScDgh0
>>908
それマツダもじゃん
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 17:09:07.41ID:HztScDgh0
まあマツダ3売れなくてもCX-5あるから大丈夫だろ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 17:24:46.47ID:ORYhWLsn0
>>993
mazda3セダン2.5FFを北米では200万ポッキリで売ってるマツダの方が普通にひどいｗ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 19:02:15.91ID:wOXVHjZo0
>>997
もううんざり
エラ張りつり目はマツダ車のフロントマスクだけで十分
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