【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.156【ATENZA】

2019/05/26(日) 22:37:22.47

2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。

マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月～)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf

・中期(2015年1月～)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

・後期(2018年6月～)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf

<マツダ技報>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.155【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554991292/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2019/06/30(日) 13:28:03.20

>>929
このレスを読んで鵜呑みにしてると感じるって大丈夫か？

2019/06/30(日) 13:29:09.46

FR化はマツダの命運がかかっているのにどうでも良いとは？
プレミアムブランド化への大事なステップなんだが？

2019/06/30(日) 13:37:15.72

>>951
その書き込みの方がどうでもいいよ

そう思うならどうでもよくない話題の一つでもあげてみな。

2019/06/30(日) 14:00:42.55

お、湯が沸いたか。
お前らは色々面倒だな。

2019/06/30(日) 14:11:38.04

はは

2019/06/30(日) 14:14:26.26

早くFRにしてちょーだい

車検来ちゃう

2019/06/30(日) 14:20:58.74

6発3.0FR Mazda6楽しみすぐる

2019/06/30(日) 14:26:52.00

3Lとは言ってない

2019/06/30(日) 14:39:24.94

俺は変にM-HVさえ付けないでくれたら4発2.5でも全然いい
というかトルク上昇と軽量のため、3.5Lとかの大排気量じゃないなら四気筒のが優れてる

ただしFR化、あんたは大歓迎だ

2019/06/30(日) 14:42:52.80

おう、待っててくれや
すぐ来るからな

2019/06/30(日) 14:53:48.08

結局FRのメリットってなんなの？

2019/06/30(日) 15:17:42.59

>>962
なんだと思う？

2019/06/30(日) 15:18:16.62

>>962
通ぶれる

2019/06/30(日) 15:57:01.54

マジレスするとイカン流れか

2019/06/30(日) 15:59:00.70

>>958
ご契約ありがとうございます。
700万円になります。

2019/06/30(日) 16:02:17.78

素直に他社

2019/06/30(日) 18:17:12.90

今のLパケの内容で直6FRになった「だけ」で700万じゃ確実にボッタ。
そのクラスで出すならそれなりのものが求められる。

2019/06/30(日) 18:21:59.21

それなり、とは

2019/06/30(日) 18:24:26.44

マークXのバーゲンプライスは参考にしにくいが、
かといって性能的に900万クラスのプラットフォームを無理に流用してる現クラウンの価格も参考にできんからなぁ
だいたいその中間を考える（消費者目線で見るとマークX寄りに見る）のが妥当かな

2019/06/30(日) 18:24:36.33

御三家の6気筒スポーツモデルでも、決算期なら800万くらいで買えるし、1年落ち5000キロ程度なら700万くらいで買える。

マツダ新車に700万はバカ。

2019/06/30(日) 18:31:34.31

>>969
ブランド

2019/06/30(日) 18:36:00.61

>>968
俺がパッと思いつくそれなりは
テレスコピックも含む諸々の設定が記憶出来るオートメモリー。モードごとに変更出来るサスペンションの硬さやハンドリング。押し込まなくても自動で閉まるドア。トランクの自動開閉機能。助手席オットマン。音声認識による操作（「暑い」に対応する空調など）とかだけど
そんな感じ？

2019/06/30(日) 18:41:41.09

>>973
しょっぱ。

2019/06/30(日) 18:55:13.17

>>973
車としての性能関係なくね？
「ヤッチャエ！技術の日産」ってのと同じような

2019/06/30(日) 19:14:49.74

>>973
そう言う細かいソフト面の話じゃない。
その辺は新型マツコネや液晶メーターをブラッシュアップするだけで十分だろう。

スポーツに振るか、コンフォートに振るかにもよるだろうが、
現在のアテンザのは後者だろうから一番大きいのは内装質感だな。
御三家Dセグやクラウン程度なら今でも良い勝負をしてると思うが、
マツダで700万の車、となると御三家Eセグ級が求められる。
ここの差は結構大きい。

2019/06/30(日) 19:20:04.11

RXVision ,VisionCoupe見たら700万でもバーゲンセールだわ

2019/06/30(日) 19:21:30.03

>>977
マツダはこういうバカを見込んでるんだろうな

2019/06/30(日) 19:31:09.00

観ていて見惚れる車って今マツダ以外である？

ビジョンクーペとか美術館にあっても良いくらい

2019/06/30(日) 19:44:10.99

ここでだけ発散して、リアルでは言うなよ。ただでさえ勘違いされてるのにそういう輩のせいでこっちまで同族に見られる

2019/06/30(日) 19:49:31.37

ぶっちゃけVISION COUPEやRX-VISIONよりSHINARIの方がかっこいい
ただの個人の好みの話だけど

2019/06/30(日) 19:58:33.43

>>981
同意

2019/06/30(日) 21:20:20.20

>>962
カーブ時なめらか

2019/06/30(日) 21:29:41.90

2019/06/30(日) 22:34:00.51

トヨタのカムリも最近悪くないなと思ってたが横幅がでかいからかっこよく見えるんだろうな

2019/06/30(日) 22:53:15.05

それはある。デカくすればデザインの自由度上がって良くなる
あとアレはFFらしからぬタイヤ配置と、ストロングHVで詰め込みまくってるエンジンルームの割に低いフードのお陰
つまりフォルム作りの方向性がマツダと似てるんだよ

2019/06/30(日) 23:07:58.28

最近のトヨタはグリルが受け付けない
なんでどいつもこいつもオラついてるの

2019/06/30(日) 23:11:53.75

なるほど、俺がこの20年間に出たトヨタ車で唯一欲しいと思ったのはマツダ的だからなのかw

2019/06/30(日) 23:18:06.67

マツダみたいに芸術的なデザインではないよね、トヨタ。
あれでは所有欲を満たしてくれないよ。
やはりマツダデザインは欧州で認められているだけあって
日本車の中では別格だよな。

2019/06/30(日) 23:19:55.36

トヨタは車好きの中学生が描いたみたいなダサさ
思考停止した横並びのジャップが買ってるだけ

2019/06/30(日) 23:26:13.22

あのえげつないロアグリルが酷いだけでシルエットはわりかし綺麗だと思うけどな

2019/06/30(日) 23:52:24.54

今どきの車好き中学生に自分の好きなように描かせたらアルヴェル系になるんじゃね

2019/07/01(月) 00:05:45.16

あまり詳しくないけどトヨタ車ならアリストや前の丸こいハリヤーがいいかな

2019/07/01(月) 06:33:20.68

>>968
俺がパッと思いつくそれなりは
販売してすぐタイヤの取り付け設計ミスによる落輪。気筒休止が制御しきれずロッカーアーム脱落によるエンジン停止。バック時に発生するバックカメラのブラックアウト。ナビゲーションシステム含む諸々の動作不良。
煤付着によるエンジン停止。エンジンの排気圧センサー不良からの水の浸入による電子回路の腐食と断線。とかだけどそんな感じ？

2019/07/01(月) 07:18:52.17

アルベルは闇金うしじま社長が乗ると似合う車だよ。

2019/07/01(月) 07:19:54.35

高卒がラーメン屋かサラ金で成金になったら買う車だ

2019/07/01(月) 07:55:44.84

>>981
俺も全く同意だわ
SHINARIは前輪のフェンダーが盛り上がってて、スポーツカーのようなシルエットでカッコいいけど、
VISION COUPEは平坦なフォルムでイマイチ
MAZDA3がそれを元にした平坦なデザインで出たので、時期MAZDA6も平坦な感じになるだろうから、そこが残念

2019/07/01(月) 07:58:45.92

てかもうこの顔シリーズ飽きた

2019/07/01(月) 08:12:57.50

なら他逝け

>>997
終わりの始まりだな

2019/07/01(月) 08:13:27.90

1000なら次期mazda6は不細工

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