【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
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カロスポと同年だったポロがガチのホットハッチに進化しても2位すら逃すくらい今のVWはオワコン >>893
ゴルフの1日試乗したら左ブレーキになりました! >>948
金出して買う賞だから経営苦しくて宣伝必死な今なら当然買うでしょ 今のところ最有力なのは間違いないな
インテリア、エクステリアではライバル不在
走りはsky-xの出来にも左右されるだろうが
まあ日本ではMazda3で決まりでしょ >>951
まだだよ
ようやく一部の国で価格が出始めたところ
デリバリー開始はたぶん夏頃 >>941
ウチの所のネズミ取りは+11km以上で捕まるわ… >>959
テンプレがマツダ総合スレになってるぞw >>903
BMよりも突き上げひどいのかよw
おれBM乗ってるんだが今でも誰か乗せると結構気を遣ってるレベルなんで、ひどくなるなら選ぶのかなり躊躇するわ >>964
BMってアクセラの中ではフニャチンの足回りだよ >>958
+15k未満でアウトって年間100件無いぞ
絶対おかしい >>965
マジか!おれアクセラこれしか知らないから、これでも固いなーって思ってたわ、少ししたら慣れたけど 新アクセラ酷過ぎるだろ
何だあのケツのSUVっぽさは
ハッチバック特有のスマートさがないじゃんか >>967
いろんな車乗ったけど、アクセラはカチカチだよ
他車はもっとフニャフニャ >>968
なんでipアドレスまで開示するんだよ。嫌なんだけど >>971
対象外の糞車スレと訣別する良い機会なのでは?
(笑) 前スレまでIP付きだったし本スレは基本IP付きでいいんじゃないか
無しは基地外隔離スレ >>977
なるほどなぁそれは確かにスレでも好み分かれてるね 欧州仕様スカイアクティブX
181ps 220NM
中国仕様スカイアクティブX
189ps 230NM
日本仕様はどっち? >>968
次スレはこっちね
ていうかワッチョイ無しでたてんなや? >>959
削除依頼出せや
ワッチョイなしは荒らしスレ
本スレはこっち
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売!】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799577/ >>981
固定IPだから嫌なんだが
自由にすればいい。仕切るな しかし本当にいい車に仕上がったな
ディーラーの営業に聞いたら過去最高の反響で
試乗希望者がここまで多いのは初めてだそうだ >>984
マジかー。俺も早く乗りたい
今月車検通したばかりだから冷やかしに思われそうで、行けてないわ >>980
日本のレギュラーガソリン オクタン価 91
中国のレギュラーガソリン オクタン価 93
欧州のレギュラーガソリン オクタン価 95
https://bestcarweb.jp/feature/column/2584
結論。分からない。 スカイアクティブxはオクタン価が低いほうが出力でるって話だけど >>983
今までずっとワッチョイつきでやってたのに
テンプレもでたらめで宣言もせずに勝手に建てる
ワッチョイさらしたくないとか荒らしが喜ぶだけ >>986
この論理が正しいなら日本仕様は190PS越える気がする >>983
お前だけやぞ
固定IP だろうが困るやつは基地外認定だわ >>985
ディーラーさんはそんなこと気にしないぞw
乗ってきてみ?
喜んでのせてくれるよ >>966
10年以上前だけど+12kでネズミ取りに引っ掛かった俺は希な例なんですねw >>992
ただでジュース飲みに行くつもりでいってきてみ? Xが190psとか行ったら迷うなぁ。1.8D試乗して来たけど今乗ってる1.5Dよりトルクの出方がまろやかで新鮮味が感じられなかった。
デザイン含めた全体の質感はとても良いけど、走ってすぐに感じるような感動が欲しい。 >>985
車検残ってれば下取り・買い取りの査定上がるぞw >>980
高オクタンだと圧縮着火し難いし、低オクタンだと高回転でトルクがでない
日本仕様でも馬力が出るかどうかは微妙だな
各仕向け地向けに最適なマップを仕込むのに時間かかってると思われ >>987
95→181ps 220NM
93→189ps 230NM
この比率でいけば…
91→約195 238NM
こんなにうまくはいかんかw このスレッドは1000を超えました。
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