20BとかS210とか夢を語るのは勝手だがおまえらの時代はもう終わってるんだよ？
次期型のトランスミッション、アイサイトはもう内製ではないだろう。
FA20もしくはFA24をチューンしたエンジンと、これらにギア比のみ最適化した他社製の多段ATを積み（ちなみにロングストローク型のFAはいくら頑張ってもEJ系ほどMT向きにはならないらしい）、他社製の自動ブレーキを搭載した名前だけのWRXSTI。
これをベースとした速さでは現行をはるかに凌駕し、AMG A50やRS3と比肩しうるS210。
楽しみだな！