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【NISSAN】日産GT-R part208【R35】
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0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 07:58:23.54ID:95eIKmmu0
キモヲタブルー
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 08:02:39.90ID:fl4nsd6j0
nsx-Rが出て、長らく守り抜いてきた国産最速の座をついに譲るんだろうけど
登場して12年以上、しかもGT-Rは進化どころか足踏みして待っていたのに中々超える国産が出なかった
それだけ規格外の車だったという事か
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 09:55:00.95ID:fl4nsd6j0
>>489
売れる車、需要のある車だけ作ればいいなら、トヨタとホンダ以外の国産メーカーは用なし
日産やマツダやスズキのような会社はトヨタホンダが作らないような車を作らないと生き残れない
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 12:11:34.27ID:fl4nsd6j0
ホンダには最強のN-BOXがある
トヨタの多田さんはスープラ作るにあたってBMWに
ポルシェに負けないピュアスポーツカーにしたいと言ったら
ウチには無理だし作る気もなく作る意義もない
ポルシェとウチは共存するために住み分けてる
ウチの社員もピュアスポーツカーが欲しい奴はポルシェ乗ってる
そう一蹴されたとか
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 12:26:38.65ID:fl4nsd6j0
BMWはポルシェが伊達に長いことスポーツカー専用メーカーでやってきて
スポーツプロトタイプレーシングカーも他と違い自社開発生産して
ルマン始め多くのレースで勝利を挙げてきたのを間近で見てきたから
同じく畑でやりあっても勝ち目が無い事をよく分かってる
日産は同じくプロトタイプレーシングカーを自分で設計した水野氏に頼ってまで
GT-Rを作りポルシェの牙城を切り崩したものの
5年後には追いつき追い越され、水野氏がいなくなって突き放されるのみとなった
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 12:41:19.28ID:dONVDmW/0
>>496
素人の評論はいらない
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 14:08:43.68ID:oBsMjkDK0
>>487
LC-Fも今年発表ですね。ただ、NSX-RやGT-Rとは路線がちょっと違う気がします。
MY17 nismoからの乗換えですが、NSX-Rを見てMY20 nismoと比較検討します。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 17:24:21.62ID:qqE2Gxln0
MY20の納期情報が二転三転していたので詳しく聞いてみました。

ディーラーにてメーカー問い合わせまでしてもらった結果、今月下旬発売で初回出荷が最短で10月中旬頃になるそうです。最初、月産2.000台で10月出荷となると3.000台以上の先行予約が入っ
ている?と思っていたのでそこも聞いたのですが、そうではないそうです。通常受注毎に完成〜出荷となり、最短では8月下旬頃ですが、今回は初期出荷が10月中旬に統一されているようで、推
測すると、50周年記念モデルや通常MY20モデル含め、ある程度の台数になったところで出荷と決定になったのではないかと思います。

自分はMY20モデル乗り換え組ですが、冬期間は冬眠させていますので、今回の場合納車後直ぐ冬眠となる為、来年頭に契約し、3月頃納車の方向となりそうです、長々すいません。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 23:40:08.80ID:AoR88cyn0
>>485
ベストカーの予想（妄想）はソースとしての有効性・信憑性は無いっしょ。
特に東京モーターショーの前になるとこの手の妄想記事が乱発するけど、実現した試し無し。
少なくともNSX-RやLCFが今年出るなんてことはありえない。
開発してるかどうかすらも定かじゃない。
（LCFは商標登録はあって、一応テストカーらしきものは目撃されてる。）
今年出るなら今ごろニュルで最終テストしてるのがスパイショットされてなきゃおかしいからね。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 23:51:12.71ID:AoR88cyn0
>>488
単純に、国産メーカーのレベルが低い。
海外はスーパーカー、ハイパーカーがドンドン出てるし、セダンやSUVですらGT-R並みの動力性能の車が目白押しだし。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 20:55:17.67ID:JC+VjFzZ0
中途半端なフルモデルチェンジでR36を発売しても
売れないしR35をあと少し売って一旦は生産中止でしょ
R35だってコンセプトカーから発売まで時間がかかったし
R36は当分先の話
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 23:48:16.95ID:pO94Cd4E0
車幅 最低高 騒音 排ガス 自由！
価格設定3000万〜
アクセル軽く踏んでもスピン
数万キロでエンジン燃えてもおk

日本なら町工場の集まりでも作れる
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 14:16:12.58ID:CkBksOgy0
ベースモデルは柔になったのが原因なんか？
あきらかに運動性能落ちてるもん。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 17:12:23.53ID:gSmg6k/i0
そもそもNSX自体、スーパースポーツのカテゴリーじゃ最弱クラスなんだけどね。
（ハイブリッドの機構があの手の車としては新しかったことくらいで、他に取り柄なし。）

とはいえ、国産車の中ではまだまだお山の大将の座は安泰じゃないの？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 22:22:30.83ID:vPyu+Ddn0
LCF早く出ないかな
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 10:05:29.89ID:/WQD2TyJ0
LCFは本当に出たとしてせいぜい旧M6ぐらいの性能じゃないの？
鈍重なLCを申し訳程度軽量化して600ｐｓ級にしただけ。
2021年登場？予想だけど、その時期に出すにしては周回遅れ過ぎるだろね。
ま、国産の基準ではすごい車なのかな。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 10:58:11.01ID:8sdVWu0h0
速さはともかくとにかく格好が良いからなLCは。
あのデザインだけで価値ある。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 15:04:22.73ID:s4zutWgA0
現段階でのベストチョイスは
予算〜1200・・・水野モデル買って大森パーツ装着
　　　〜2000・・・旧ニスモ買ってノーマルで乗る
　　　〜3000・・・新ニスモ買ってノーマルで乗る
　　　3000〜・・・NSX-Rを待つ
かなぁ。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 16:05:48.65ID:+sElsint0
個人的に予算1200位ならちょっと頑張ってMY20 ブラックエディションですね。
後は概ね同意です。
NSX-Rがどう変わるか興味深々です。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 16:38:54.16ID:/WQD2TyJ0
初期R35は驚異的コスパで一世風靡したけど、
今やニスモなんかコスパ最悪レベルじゃないの？
ニスモより互角以上に高性能なコルベットZ06
が、約半額の1400万で買えるんだからね。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 17:32:29.38ID:bxHklBa+0
確かに今のニスモはコスパ悪いよな。
速さに対しての。
20ニスモも速さというより豪華カーボンパーツ仕様になっただけな感が…
はい、買わない理由探しですよw
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 17:34:29.67ID:h71srwNu0
GT-Rはもうフルモデルチェンジしないといけない。32の頃と一緒。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 17:54:37.96ID:s4zutWgA0
MY20のブラックやプレミアム買うならもうちょっと出してMY14ニスモの中古だなぁ
MY14-15ニスモは台数多すぎてプレミア狙いは無理だけど
少なくとも水野モデルと同等の速り重視モデルだし
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 23:40:36.02ID:ukPocZ9z0
>>531
LFA・スープラ・86・レクサスのFシリーズ・GRMNシリーズ
章男社長に変わってからはトヨタも結構そういう車出して頑張ってると思うが。
少なくとも今の落ちぶれた日産やホンダよりは遥かにマシだわな。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 23:43:05.79ID:s4zutWgA0
TS050ベースの1億円以上するスーパースポーツを作って、それでル・マンに出るのも発表したよね
あれが出たらGT-RもNSXも顔色無しだよ・・・
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 00:29:09.88ID:X+h2IndP0
トヨタ、ルマン2連勝おめ
日産も91年にR91CPで出てれば勝てるチャンスが物凄く高かったけど
日産社内の足の引っ張り合いや二転三転したFASAの決定で出れなかった
水野さん悔相当しかったみたいだね
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 00:34:04.29ID:X+h2IndP0
FISAの間違い
90年ルマンと91年デイトナでR90CKがクソ速かった事が
他メーカーの警戒からのFISAの再決定に繋がってしまったんだよね
92デイトナで雪辱を果たしたとはいえ・・・
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 01:44:59.13ID:gqARHPc70
まあ確かに今の日産はクソ。
ホンダもクソ。
スポーツカー作るのもモータースポーツもトヨタが1番頑張ってるのは事実。
あの１億超のスーパースポーツが出たら世界が驚愕するだろう。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 14:29:24.50ID:u7UqA+Pf0
初心者とか関係ない
事故るやつは事故る
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 23:31:58.08ID:OxlU/Vug0
キャリパーの色とかどうでもいいからフライホイールハウジングのガタ対策は進んだのかなMY20
どの年式のやつに変えても一長一短で結局4〜5万kmで定期交換するしかない現状を何とかして〜
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 08:05:52.36ID:477UpFZa0
>>555
女受けするとかいってる時点で素人。
この車はそういう車ではないのだよ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 13:09:25.09ID:FjhZ3Gcx0
日産てだけで安物の国産て思われるもんな。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 13:33:15.82ID:x6mqSCJI0
乗り換えて彼女に見せたらでけぇの一言だけやったな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 14:11:52.30ID:rJ6Znbeb0
女の子受けする車、もう一台持てばいいだけだろ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 18:23:57.34ID:U2jg5Yti0
>>567
両方つけてしもた（笑）
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 22:09:55.73ID:d60yUCPr0
MY20　NISMOに3000出すバカはそういないだろう
転売屋も売れ残り恐れて手出さないだろうな　
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 22:14:35.59ID:ryUuRrOo0
なんでメスの目気にして車選ばなあかんねんあほらし
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 00:17:06.94ID:Xcv9d+TK0
まあオーナーがキモヲタばっかだからな
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 08:31:52.01ID:oDiv5lMw0
>>571
3000万もしませんよ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 10:57:26.36ID:GSWE+GTk0
>>578
my21？
早いな未来から来たのか（笑）
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