【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレPart2
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関連
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1557666251/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1555277680/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 主観的にどう思うかは知らんが、客観的にガソリンはHVと比べたら大幅に非力だな >>85
雑誌に載ってたけど逆だったと思う。先にノーマル作ってからAdventure開発の順。
事前に出てたあれはプロトタイプじゃなくてコンセプトだから、デザイン完成したあとに出したもの。ティザーみたいなもんだと思う。 >>97
装備系は仕方ないと思えるけど、アドベンチャー顔のハイブリッドが出たら嫉妬してしまう自信があるw >>98
大丈夫、お前は正常だ。
普通はどっちの場合も非力って言うわ 試乗でちょっと乗ったくらいじゃ非力かどうか分からんと思うけどな。
新型のプラドをガゾリンとディーゼル試乗してガソリンは非力に感じたからディーゼル買ったけど、
友達がガソリン買って改めて乗らせて貰ったら試乗した時と印象が全然違ったもん。今契約する前に戻ったらガソリン買ったかもしれんぐらい非力差は感じなかった ガソリン1.5のフィールダーからRAV4HV乗り換え(試乗なし)なので寧ろ皆の言うパワーとやらに恐れを抱いてる
どんな世界だよ
アクセル踏み込んでメーター読み110km/h出せりゃいいじゃないか 運転する愉しみが欲しいからガソリンにしたから
残念ながらADVのHV版が出てもまったく憧れないわ
おそらくADVを選んだ人でHVに興味がある人自体少ないと思われる
HVの方が出だしはリニアにトルクが出るのは電気自動車の特性だし
数値面で勝ってるといってもガソリンエンジン車の気持ちよさがあるわけでもない
そんなもん前車がHVだったから知ってるし HVはいらない 馬力 hv>ガソリン
加速度 hv>ガソリン
静粛性 hv>ガソリン
燃費 hv>ガソリン
勝ってるとこ楽しさのみ！w 激遅で金属ベルトCVTのどの辺に楽しさがあるのかよくわからんな >>104
プラドもやっぱりそうなんだ YOUTUBEでディーゼルは「トルクがトルクが」と言ってる人が
いて「この人って自分がディーゼル買ったから、ディーゼル過大評価してるのでは？」と思ってたが・・・
プラドのガソリン車は安いし、エンジンは２０万ー３０万キロ走るから丈夫だし、
リセールが良かったりするんだよね ディーゼルは踏み込んだ時にトルクがドバッと
出る特性なのかもしれないけど ガソリンもどこにトルクがあるかわかれば問題ない
要は走らせ方がディーゼルとガソリンで違うってこと
>>102
人間って慣れるから、どの回転域にトルクがあるかわかればそれに合わせて走る
低回転域にトルクが無いからと言って非力とは言わない 回転数とトルクを考えて
アクセルワークしながら走るのがガソリン車を運転する愉しみ ガスだHVだとマウント取りたがる方はお引き取りください。ここは納車を楽しみに待つスレです。 HVG納車待ちだけど
正直AdvやGzのモード切り替えの豊富さが羨ましい豊富さが羨ましい
自分が乗る範囲内で砂でスタックも雪でスタックも無さそうなんだけど
なんと言うかロマン成分的な？
一番頻度が多そうなエコモード等切り替えがあれになってるから良いかと割り切ったつもりだけどやっぱり羨ましい 折角分けたんだから本スレへ帰ってくれんか…？
それともまーたガソリンとHVで分けるんか…？ >>112
ハイブリッドは静粛性を活かして市街地用ガソリンは雪山とか悪路特化みたいに完全に分けてくれてもいいと思った
俺はダートモードとか使わない気がする >>112
いいじゃないか、HVにはHV走行モードがある
上り坂や下り坂でバッテリー走行できるから無駄がないぜ
サイコー >>114
TVCMなんてAdvしか映してない上にアウトドアでオフロードなイメージ全面に出してるよね
市街地用は後発と思われるハリアーで
RAV4HVは両対応かなと思ってる
>>115
夜の住宅地を静かに走り抜けるEVモード良いよね
ご近所のヘイトを出来る限り軽減したいから有り難いわ ホイールは何年かして変えちゃえばGとかわらんけどマルチインセレクトダイヤルの為に10万追加したと自分で思ってる。
初めは総額にビビってRAV2にしようとしてた位だからHVGは高嶺の花だわ
26万のナビはケチりたく無いし まっ、その人の予算で買うんだから自由っしょ >>112
HVGにもシフトレバー周辺にトレイルモードスイッチとVSC OFFスイッチがある。この2つ、HV車で生涯ON/OFFすること有るか疑問。 雑誌や宣伝に出てくるのがほぼ全部アドベンチャー顔でなんだかなって感じ
全6グレード中たった1グレードの、しかもガソリンのみでしか選べない特殊グレードなのに 18日納車したら
奈良のカルディアでオフロード走ってくるよ
HVGなんだけど帰ってこれるかな？ >>105
速い遅いは加速性能なんだよ。
速い車だと精神的余裕ができる。
例：側道からの合流に気を遣わず済む。
(遅い車は加速が効かず後続車にブレーキを踏ませる糞連中が多い) >>121
んなもん納車待ちスレでいってもな
スレ違いだっての
心で思っとけよ 走るよろこび言ってるメーカー群がライバル車種よりも加速ジョボかったら何も売るもんないからな。 こういう車でそういうキャッチコピーがついてたら
ルーフレールつけて海にボードや釣りに行ったり
山にスノボやキャンプ行ったり走り回ろう遊び回ろうって意味だと思うんだけど >>71
ﾉｼ
GZにしようとしたけど、バックミラー普通のがよかったから >>116
2018年から接近通報音が義務化されて、音が大きくなってOFFもできないから結構うるさいよ
クラウン、カローラスポーツからいままでのTHS車と違う変な音になった >>130
その変更後の音が前から気になってるんだけど、ググったりしても見つけられなかったわ。
試乗したときは流石にそこまで確認できんかったわ。
どっかネット上にあがってないかな。 明日俺のrav4のフレームが完成するらしい
よくわからないけど納車めっちゃ楽しみ！ 俺のフレームまだかなぁ？ＭＯＰでフレームに自分の名前刻印してくれるサービスないかな？
別に見えなくてもいいんだ。 >>132
車体のフレームが完成するとか、わざわざ連絡あるのけw
次は塗装完了とか
インパネ装着とか連絡あるn？ >>134
フレーム完成したら納車日が出てくるので16日に詳しい納車をお伝えできます。
的なこと言われましたよ。 フレーム番号が分かると、それを基に車庫証明とかナンバー申請が可能になり、工場からディーラーに車が配送されて直ぐにナンバーを取り付けられる。 >>136
へええなんだ！
塗装完了メールはないのか....残念 わしもガソリン。ＡＤＶに一目惚れだったから他の選択肢なんかなかったな 今まで背の低い車ばかりだったから
アイポイントの高い車がこんなに気持ちいいものだとは思わなかった スレチだけど、今乗ってる車を下取りでRAV4契約しました。で、今の車の自動車税もう払っちゃたんだけど、所有権手放す訳だから何ヶ月分かの税金は返ってくる？
なんにもしなくても全部ディーラーがやってくれるのかな？ >>142
アイポイントが高くてもフラフラしないから気持ちいいんだよね
5ナンバーミニバンは最悪だわ >>143
廃車なら月割り返還
下取りなら4月1日時点での所有者の支払い(返ってこない)
というルールっぽい
釈然としないけど仕方ないかなと思ってる
後だしじゃんけんだけどディーラーで半分持ってくれないかなあ >>127
おお、いい色いったね！ アーバンカーキ
根性無しだから白にしちゃったけど認知度抜群じゃな！ >>145
マジでこの制度やだよね！月割りでいいから還元して欲しい 大切なお金なんですよ。 >>145
ありがとう。下取りだと返ってこないのか。
ワイの6万が、、、 >>148
6万有ればハイスペフルHD前後24時間撮影対応ドラレコつけられるよな！ 辛えよな！
君だけじゃないんだ ガンガレ！ (ワイ39500 >>145
あれ？俺は前の車売ったときに月割計算されてちゃんと返ってきたけど… ワイ34500
来年からの支払いに今から震える
一万円アップかよ >>143
すぐに払い込まずに連絡くださいって言われてるから登録月決まるまで待ってるぞ俺 >>150
今ざっと調べたけど返してくれる業者もいるようで
今度ディーラーで確認してくる >>153
ありがとう。駄目元で自分もやんわり聴いてみるよ 去年はソリオマイハイで14000円とかだったから諦めてたけど39000円割りもどしあるなら素直に嬉しい >>154
自分も「既に査定金額に反映しております」とか言われそう
下取り査定手数料とかも取ってたし
それじゃ今の車の価値ほぼ無しじゃねえかっていう 逆に言えば3月に手放して納税回避することもできるしそこはフェアだと思う
ただRAV4の発売が春先で微妙なタイミングだったというだけで 今まで下取りでも、買取り業者でも自動車税、月割りで返してくれてるけど…。
リサイクル料？みたいのも査定額とは別に足してくれるよ
自動車税、月割りで返さない業者なんてあるんか。 RAVの契約書見直したら 5月からで32900円になってるね。重複しちゃうよ！
自動車税の考え方としては5月時点で所有していた者に対して費用が発生するって原則があるけど所有者がネッツに移る訳だから払い込み用紙は車検証と一緒に大事にとっておくべしか…
なんとなく思い出した 払いすぎた税金は返ってくるもんだぞ
普通に騙されてるぞ…ってかこの時期なのにその心配とか営業がやる気無さすぎじゃない？向こうから言って来るもんだけどな、どっちでもいいですよって（払わなければ月割分支払い、払えば余剰分還付） >>162
ヒェッ、実際の初動は24000台だったんだ…
見えてる範囲で3500台だったからFJの二の舞になるんじゃって心配してたが 安心した 他社が目標3倍とかで勝利宣言してるなか
8倍を叩き出してしまうトヨタさん… >>148
レクサスは月割りで返してくれたぞ。トヨタは知らんが ディーラー「納車日未定ですが、10日以内には分かります。分かり次第連絡します。」
…10日経っても音沙汰ないのですが、同じような経験されている方いますか？ トヨタ、新型「RAV4」発売約1か月で月販目標の8倍となる約2万4000台受注
20代・30代が購入者の4割を占め、全体の約9割が4WD車を選択
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1184843.html
トヨタ「RAV4」発売1カ月で2万4000台受注 20〜30代が4割
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1905/16/news109.html
若い子はSUV好きだね 報道見る限り
Xの2wdは1割
アドベンチャーは全体の3割でガソリンの6割だから、ハイブリッドは全体の5割
ハイブリッドのXはこの時期そこまで売れないだろうから
人気モデルはアドベンチャーとハイブリッドGの2トップといったところか 9割が4WD選択とか言ってるけど
グレードの関係で勝手に4WDになっただけで
実際4WDにしたくて選んだ人は半分もいないと思う ドラレコ社外組みはディーラーでつけてもらうんかい？ 契約したはいいが納車までが長すぎた
3〜4ヶ月は見てくださいとのこと 4月の発売発表後は
試乗予約→見積交渉と他車比較→契約
でGW前後に予約めっちゃ増えただろうからね
今から契約したら通常は今秋だろう
>>173
今週末納車だけど、納車日が確定したのは先週だったよ
土日までには連絡くるんやない？ >>173
先週の日曜日納車だったけど連絡が来たのは木曜日でした Adventureのアーバンカーキ率4割におどろき
もしかして希少色かもと思っていたけどみんな選んでるんだな アーバンカーキ率はたしかに驚き。
被らないと高をくくっていたが、販売台数とカーキ率見るとそうもいかないようだ 裏の裏をかいてパールホワイトにしたが圧倒的1位か… しかし今時の20代でこのクラスの車を買えるのか
景気いいんかね >>180
それ表になっちゃってるよ！？
正攻法で白を選んだだけっすね！ ここでは恥ずかしくて、書き込めないであろう２６０万X､５０万オプション、月末前後
に納車確定。 3月10日契約のワシであった。 RAV4 Xをムーンルーフのみぐらいのオプションで買うのが一番リセールがいいのでは？
第三世界のSUV好きの外人さんは HVよりもガソリン ４WDよりも２WDが好み GZ白買って不人気かと思ってたらそうでもなさそう！？ >>185
レッドマイカが一番人気なのは某ソウルレッドとの対抗馬だからなのか…
自分的にはGZ白は鉄板中の鉄板と思ってます 白黒でカラーの7割を占めてるのか
やっぱ白黒強し
あとカーキは記事見てるとたぶん全体の10%くらいかな
XVのカーキよりかは街で被る率高そうだが >>183
笑うやつの頭がおかしいんだから、気にするな >>187
そう言われると、GZ白を選択した自分に間違いはなかったと思えます！ いやー、ADVばっか広告出てるし、
白を諦めてでもADVが良かったかなと思ってた カーキにしようと思ってたんだが営業マンに
後々考えると白か黒のほうが良いですよ
と言われて黒にしちゃった俺 後々ってなんだろう
リセール考えろってこと？珍しい色だからメンテナンスのコストがかかるとか？ カーキのソリッドは屋外駐車ですと3年くらいから褪色が目立つので白黒のほうがおすすめとディーラーで言われた アドベンチャーなんだから専用色選んでなんぼだと思うんだけどなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
