【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part30
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残り僅かとなりましたのでスレ立てしました^ ^ちゃんと作れてるかな？ ということで楽しくソリオやバンディットについてみんなで話しましょ！
よろしくお願いします やっとゴールデンウィーク終わって本日納車となりました！朝から乗り回してますがすでにオプション付けたくなってきました（笑）
何かオススメのパーツってありますか？ ちなみに今はドラレコ、ナビくらいです。シートの座り心地が良くないのと異音がするので対策品があれば知りたいです！ ソリオは良い車だとつくづく思います。
前の車が軽四だったので、走りには大満足です。 >>25
まだ間もないのでよくわからないのですが後部座席の方からしてきます。シートかなあ。
同じような異音出てますか？ 車に限らずなんですが、異音全般について 動力の伝達系（回転系）のものか
そうでないのかですよね。作動スピードを上げると変化するかとか、定期的リズムが
あるか否かとか、特に車で走行中気になるようなら、その時外部はどうなのか窓をあ
けて見るとかですかね。 最近、事故のニュースを見るたびに
自動ブレーキの必要性を感じるようになりました。
スズキの自動ブレーキは、安全ですか？
車を買い替えようかなぁ。 >>28
自動ブレーキに過信は禁物だけど警告音にはたまに救われる時あるよ。それでも天候とかセンサー部分の汚れや不具合によって働かないこともあるし、まだまだ発展途上の技術って感じ。ソリオ問わずこれは人が運転する以上は解決が困難な永遠の課題だろうね。 参考までに
https://s.kakaku.com/bbs/K0000925621/SortID=21481608/
自動ブレーキについて
ソリオは日立製、トヨタはコンチネンタル製
コンチネンタル製はシェア1位なので実装備車のサンプル数が群を抜けてて安全性能の開発にも多くの予算を投じています。なので自動ブレーキの視点ではトヨタ製の方が良いと思いますよ。 >>28
ちなみに今はなにに乗ってて乗り換えはソリオ以外になにを考えてますか？ >>30
その割りにやたらとコンビニに突っ込んだり歩道に突っ込んだりするトヨタ車が
多すぎる気がするんだが。 ハイテク兵器先進国イスラエルのモービルアイの方が高性能だったりする >>31
古いヴォクシーです。
そろそろ三列目もいらなくなりそうだし。
自動車事故のニュースを見るたびに
自動ブレーキ搭載車がいいなと思います。
候補車は、ソリオバンディット一択です。
自動ブレーキの件
詳しくありがとうございました。 >>32
それはおじいちゃんプリウスが踏み間違えで突っ込んでるから トヨタとスズキじゃ台数も違うから やっと納車後１０００km走った。
燃費は徐々に向上して20km/L
まだあがるかな？ 昨今の多発する事故ニュースを見て自動ブレーキもそうだけど
証拠を残すドラレコも必需品ですよね お恥ずかしながらドラレコまだ一回も買った事ないんですが皆さんやっぱり付けてますか？
オススメのドラレコはありますか？やっぱり安かろう悪かろうで安物はダメですかね？ 下取り出そうか迷ってる…
バンディットMZ2万キロいくらつくかな >>35
あ、仕事終わってみて同じこと書こうとしたら先に指摘してくれてましたね。ありがとうございます。トヨタは販売数多いから分子が多く見えても分母も大きいからね。
自動ブレーキに限定してないけど不具合率はトヨタが低くて優れてるよ。
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1808/23/news031.html
リコール影響がデカすぎるから中途半端な技術は市場に出さないしトヨタへの納入品と性能はものすごい品質の高いものだよ。
トヨタに納めてます！が営業の大きな武器になるからね。
まぁソリオというかスズキ選ぶなら安全性はあまり考えてないという認識でいいよー。 >>37
スズキ純正OPオススメ
不具合や分からない所があっても、ディーラーで面倒見てくれるし >>38
>>41
返信ありがとうございます、参考にしてみます ドライブレコーダーの売れ筋買えばだいたいいいよ。
基本機能はどれも揃ってるし、
特殊な機能が欲しいのであれば調べたらいい。 どうするんだよ
2台の映像合成して立体映像でもつくるのか？ 自分映るけど前と後ろのデュアルカメラが取り付け楽であおりも記録しやすいと思う 今までクソの役にも立たないと思ってた車線はみ出し機能なんだけど、
長距離移動で眠気が来たときに常に警告音を発してくれるので助かった >>51
え？ リコール発表の翌日に担当の営業から電話来たよ >>51
俺んちも、だいぶ前に営業から連絡あって、一昨日封書が届いたぞ 自分も通知は来なかったけど、たまたま点検があったから聞いてみたら対象車じゃないって
>>51もリコール対象車じゃないのでは？ >>35
> それはおじいちゃんプリウスが踏み間違えで突っ込んでるから トヨタとスズキじゃ台数も違うから
おじいちゃん層で言うなら、圧倒的に軽のシェア持ってるスズキの方が
多くないとおかしい気がするけどねぇ。
プリウスというかトヨタHVのあのイカレた変態UIが大きな要因になってると
いう方がずっと信憑性があるわ。 >>56
イメージや思い込みで判断されてもなあ。
>>40のような客観的なデータでも示されてる通り車両100台あたりの故障率はトヨタやダイハツの方が低いのは明白じゃん。
事実を歪曲してトヨタ車ディスっても誰もそうだそうだ！なんて思わないよ。
それともプリウスのUIが問題で事故が起きている客観的かつ定量的なデータ示せる？
スズキ擁護したいのはわかるけど嘘はいかんよ。 >>57
全然無関係のURL張ってきておいて具体的なデータもない話だけども。
それで騙されると思ってるとか、それこそバカなの? >>57
そういう君はTOYOTA擁護じゃないか？
スズキスレでTOYOTAを誉めちぎられてもね >>51
今日きた！
三時間かかるからまた連絡するって
そんな悠長なリコールなの？ ◾日本人がなぜソリオを敬遠するのか？
スズキの車は作り込み適当なので5年で錆びて下回りがボロボロになる。見えないところのコストカットは他社の追随を許さない
しかもスズキはテールランプが片方だけ切れてるのが多い。全体的に故障率が高い。データあり。
スズキは直ちに車が停まるレベルのリコールしてもユーザー通知は適当。安全軽視文化
200万台37年間の不正文化が染み付いてるので今後も隠蔽体質から抜け出せない
経営に深刻なダメージ出てるので今後のあらゆる経費カットして負のスパイラル必至
経営を担うスズキ入社大卒のレベルは他の自動車メーカーのなかでも低レベル。就職偏差値は聞いたことないような会社と同レベル。
性犯罪者をCMに起用して養ってたからユーザーも強制わいせつ罪に加担している。女の子を子供に持つソリオユーザーは娘のリスクを最大化している。
ソリオは安物車の代名詞が日本国民に根付いててトヨタ日産ホンダ買えない貧乏人として影で笑われてる。ユーザーは恥ずかしさを自覚できない裸の王様。
軽く書いてもこれだけ、書ききれないほどまだまだあるんだけどそれでもソリオ擁護なの？バカなの？死ぬの？ リコールは深刻だね
【スズキ ソリオ など12万台をリコール…走行不能となるおそれ】
スズキは3月8日、『ソリオ』など4車種、合計12万4245台について、補機ベルトおよび機械式自動変速機コントローラに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
補機ベルトについては、マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車にて、ウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがある。
そのため、ISG（モーター機能付発電機）とウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、冷却水温上昇により水温警告灯が点灯。
また最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
対象となるのは、スズキ『ソリオ』、『イグニス』、『スイフト』、三菱『デリカD：2』の4車種で、2015年7月29日〜2017年3月2日に製造されたマイルドハイブリッド車またはハイブリッド車11万2725台。
改善措置として、全車両、ウォーターポンプベルトを対策品と交換する。
不具合は218件発生、事故は起きていない。市場からの情報により届け出た。
機械式自動変速機コントローラについては、制御プログラムが不適切なため、走行中に制御と異なるギヤに噛み合うことがある。
そのため、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、クラッチを切断して、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがある。 コンビにに突っ込むような事故が何件も起きているのに原因究明も出来なくて放置しているのなら問題だが
事故に至る前に要因を突き止めて対策しているのなら深刻とは言えないと思うけどねぇ。 せっかくのソリオスレがただのリコールスレになっちまった。 ソリオMZ、IYHｫｫｫｫｳ
納期目安は7月中と言われた >>63
トヨタ車に乗ってたがリコールは何回も有ったよ >>61
やめたれwww
本当のこと書くと発狂するやんw ってかクソリオ乗ってて恥ずかしくない？バンディッドなんて犯罪者の名前が付いてるのによく買うよな。
あ、厨二秒なんやな！なんか強いものに憧れる的なw
やっぱアホだわ。デザインもダサいし貧乏アピールしまくってるので彼女も乗る前にドン引き、乗車拒否でバイバイキンやな😂 >>68
２０年くらい乗れば何回もあるんちゃう？でもトヨタでよかったやん！スズキなら何十回もリコールする羽目になってたし、そもそも不正隠蔽でリコールとして連絡されてなかったかもよ。
現スズキユーザーは隠蔽の影響受けて不安全なまま乗って知らない間に事故起こすリスクありそうだけどなw 去年、MV新車買ったんだけど、エンジンかけてインパネの水温計？の表示だけが、毎回１〜２分点灯してんだけど俺だけ？なのかな。走ってる間に消えるから気にしてなかったけど、
リコールと関係してんのかな。
皆さんのはどんな感じ⁉ >>75
夏場は1〜2分、冬場は暖まるまで時間がかかるからもう少し長く点灯しているよ #75です。
#76.77.78の方々、ありがとうございました。不安が消えました。 ソリオユーザーのお友達！性犯罪 兼 ソリオCM出てお布施しまくった山口の最新画像きたよw
https://i.imgur.com/ILGT8Ju.jpg
https://i.imgur.com/Q3TZsBP.jpg
やったぜソリオ負けるなバンディットw >>80
ほんとバンディットみたいな出で立ちになったな 事故って中古部品使ったら後ろだけバンディットになったw ソリオはドア枠が黒いから濃いめのスモークリア三面貼ったらカッコいいと思うけどどうなん？ 自分がカッコいいと思うんならどうぞ
車なんて自己満足 カタログ燃費24.８なのにここひと月の実燃費15.0なんだけど…。エアコンもあまり入れてないのに全然燃費伸びないです。カタログ燃費からの乖離が激しすぎてこんなもの？って正直ガッカリしてる。
まだ燃費偽装してるのかな。 街のり14だなぁ
ふだん5キロ圏内、遠くて10キロだからかな パナソニックナビ純正のかた教えて
名称検索して、勝手に50音順で表示されるのを最初から距離順にする設定、どこかにありますか？ >>87
理想値だしね
高速80キロで走ってリッター20行かないならなんか悪いと思う
とりあえずタイヤの空気圧見てみよう 自分通勤で渋滞もありますが、燃費21km越えてます。
60km前後までしか出さないとか、
基本的な低燃費運転には気を付けてる。 >>93
空気圧も問題無いみたいです。今日ディーラーに行ってみてもらいましたがどこも異常なしみたい（あまり信じられませんが）。
色々調べましたが同じハイトールワゴンのルーミーと比べてもガソリン車の仕様だとあまり燃費は変わらないかむしろ悪いみたいです。
【ソリオ】
街乗り、カタログ24.8、実際15.0、エアコンほぼなし
【ルーミー】
街乗り、カタログ21.8、実際16.3、エアコン不明、ターボ
室内空間を犠牲&センターメーター妥協で燃費のいいソリオ選んだのにこれだとルーミー買った方が良かった泣
それにしてもソリオのカタログ値かけ離れすぎてて大丈夫？騙された泣 バンデットMC後
走行約７000ｋ
田舎道 平均燃費約27〜28ｋ/l
1回給油で約７５０ｋｍ前後
走れてます。ほぼ満足。 >>95
街乗りだから燃費が悪いのと、もしかしたら運転方法に問題があるのかも マイルドハイブリッドで18 〜20 前後だよ
近所に住む知り合いがルーミーターボで12ぐらい
別の知り合いはノンターボで13ぐらいらしい mvで18前後
回生ブレーキが強すぎてググゥって効くのと回生ブレーキ中からアクセルで加速したときのガクンが未だに慣れない 同じく回生ブレーキの挙動が不満
同乗者が酔ってしまわないか心配
まぁ同乗者なんていないんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
