ネイキッド等のバイクの4気筒マルチも、タンクはずさないで横からアクセスするときは、デザイン重視のフレームが邪魔で、車載プラグレンチしか届かずちょっとずつ回すしかないみたいなのはやってるけど、レガシィも大変そうだな。
シリンダー横向いてるんで、ヘッドカバーのパッキン交換はいずれやらなきゃいけないと思うんですが、直4直6が余裕な整備が、水平対向だとわざわざエンジンおろさないけないケースがあるのかどうか、知りたいとこ。

Hanesのマニュアルあるかなぁ。