【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part24
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part23
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556126406/
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part22
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小さいオプションに拘ってすまん、デブなんだ…
特別な手入れも要らんしビニールビニールした感じじゃないから合皮万歳なんだけど
折角ならADV以外のグレードにも設定欲しかったなぁって。 オプションややこしいよな
アレにするとコレが付かん
コレにするとアレが付かん
BTOパソコンくらい自由がきいたら良いんだけどね >>782
は？何の話？話がつながってないんだがw >>745
4年半落ち80ヴォクシーHV
最初125万で提示されたけど最終的に167万まで上がったから頑張ればいけますよ >>809
HP見るとガソリンが2〜3ヶ月
ハイブリッドが3〜4ヶ月になってるな
GW開けてから1ヶ月伸びたっぽい >>821
最初の提示金額相場からかなり安いけど167万が元々の下取り価格じゃないのか
わざと低く言ってこれだけあげましたっていうのは営業マンやりよるからな
知り合いの4年半落ち80ノアHV走行距離6万で下取り190万だったよ >>824
それはあるな
他寺行ったら150万提示されたしな
逆にビッグモータは110万言われたからホント何が基準かはわからん
でもまぁ、フレーム歪んでないけどフロント周り修理してるから最終価格には満足してる >>821
激励有難うございます。ただ成約してしまったので後からゴニョゴニョ言うのも先方に失礼かと思って… まぁ次回は積極的に行ってみます RAV4 4月度 22位で3135台受注らしいね
10日分+連休のハンデあるし
初旬としては先ず先ず？ 通勤途中にほぼハリアー、CH-R見るけどRAV4も同じくらい見るようになるんだろうか >>827
受注じゃなくて登録台数（納車台数）じゃね？試乗車も含めての。
受注がそれじゃいくらなんでも少なすぎだろ。 普通なら計画台数の5倍10倍の受注があることが多いから
失敗だろうね >>826
値引きの話はもうしないんじゃなかったの？ >>828
RAV4って通勤向けの車じゃないよな
あんなデカイ車を駐車場に停めたら周りに気を遣わせるし
若い奴が会社に乗っていったら上司や先輩から反感買うな >>830
あー なるほど4月登録ですか。それもそうですよね 4月納車組なんて事前エントリーの方が100%だろうし 自分のように観て決断したかった人が登録済ませたりするのは向こう数ヶ月バラけるから指標とするのには意味無いと
>>832 だから避けてるじゃまいか ハリアーやNXの時は納期10ヵ月待ちとかだったよね >>833
車種でガタガタ言うような小さい奴は置いといていいんじゃね
駐車場の出し入れに支障なければ、軽もRAV4もLXも等しくクルマ1台 世界戦略車の筆頭だし国内セールスだけじゃ語れないけどねぇ。
国内専売車や高額車と比べるもんでもないだろうし。
CH-Rみたいにあんまり溢れかえるとやだなぁ… >>838
全然興味なかったFJがやたらと目に付く
昨日今日で3台みた。自分が興味なかっただけか >>833
24歳なんだけどhvg買っちゃった>< FJ好きだけど燃費がね
TJはおそらく好みじゃないけど早く市販モデル見たい
本当に出るか知らんけど >>840
昨日説明したじゃん。 同じスレ同士なんだし
仲良くしてや ほじくるとか ちょっとツッコミきついぞ？ >>840
大阪の地下鉄にもある谷町付近に相撲の太客が住んでいたので支援者を指す相撲業界の暗喩
他に相撲業界は美人をものにすることを金星と言ったりコマすことを首投げと言ったりするらしい
てかなんでそんなに絡んでるのかわからん >>844
そんなもんは説明しなくてもわかってる
使い方がおかしいだろと
ディーラーの人間が三、四人タニマチしてくるってなんだよと
それを説明してくれ >>845
すまんな、「お見送り」の事を自分表現でそう言っていただけだ。 Vシネマなんかで上客がキャバクラに入店する時にタニマチをお出迎えって表現するだろ？ そんな食ってかかる程のレスなのか？ もう、ええやろ 姉のマロンchanが向こうでも大暴れしている
買えないからって、憂さ晴らしが過ぎるよな！家族なら自重させろよなー
IP履歴とタイムラグから、ホントは試乗してないだろって、書かれて泣く前にさ あなたも根本的に勘違いされてるようですね。
RAV4の競合はフォレスターではありません。
RAV4の競合はヴェゼルです。
SUVとSUV風の車では土俵が違うのですよ
ああら、この人とグルか… 価格comも嵐の対象とはね。 確かにクローズドなココより人目に付きますからね 2chで嵐は風物詩だが
個人の揚げ足とりとか誰得だし 業務外だろうに 現行cx5から買い替えようかな。ハイブリッドに乗ってみたい。 >>808
この人はラブ購入後
ランクル見るたびに嫉妬することになりそうだな ランクルはでかすぎと思っていたが
車幅はRAV4とたいして違わないな ランクルは狭い駐車場の隣に停められるとイラっとくる
たぶんRAV4も煙たがられる GWに道の駅で駐車してて、一旦枠に入ったのに前に出て家族降ろしてまた入れてってしてたの見て不便だなあと思ったわ
日本じゃストレス溜まるだろうね ショッピングモールとかの立駐は問題ないよな
デカイのいっぱい停まってるイメージ 自分は気をつけるからいいとして周りの車からのドアパンが怖いわな。 >>858
昭和の頃から改築してないような立駐だと、ちょっと怖い。 >>850
嫉妬無いわ そもそも利便性重視の家族車で嫉妬するという事が無い
買えないからプラド選ばなかったわけではないっすよ
老人も介護犬も載せるためプラドは車高が高すぎるんだわ
RAV4でギリギリ RAV４でも台を作ろうかと思ってるぐらい
今趣味車としてスポーツカータイプ持ってるから買うつもりないけど
それが無ければプラドもいいかなというぐらいの気持ち
でもメインでＳＵＶ持ってるのにセカンドにプラドは無いかな >>848
オフで負けてる動画が出てるフォレスターがなんだって？ でも、このRAV4は2.5だよね
日本仕様でフォレスタに勝てるかな！？ 動力も4WDのシステムも違う
そもそも2WDのグレードもある車種でただRAV4とだけ区分けされただけのふわっとしたテストに何の意味があるのやら >>861
こんなとこで真面目に返さんでええぞ
必死だと思われて余計に煽られる 本当に嫉妬するのは市場にめったに出てこないヴィンテージカーとかだわ
今持ってるスポーツカータイプも10年ぐらい探してやっと見つかったけど
店に行けばすぐに買える車に嫉妬はさすがにない 実質消費
2014〜2017年 -7.2%（戦後最悪の下落率）
家計貯蓄率
2010〜2012年 3.2%
2013〜2015年 0.6%（戦後最悪）
実質賃金
2012年 100.0
2017年 95.9（戦後最悪）
日本の一人当たりGDP順位
2012年 15位
2016年 30位（戦後最悪）
エンゲル係数
2012年 23.5
2016年 25.8（戦後最悪） >>867
Good評価じゃん
クラッシュブルゾーン硬くして衝撃吸収できなかったら乗員に
その分跳ね返るだけで逆効果だぞ >>864
まぁ無理だろうね
RAV4が無様に敗北する以外有り得ないね HVは納期長いし、排気量も多い分価格差大きいし、アドベンチャーやＺパッケージもガソリンなだけに、ハイブリッドGは価格高いのにハイエンドモデル感無いから人気集中するとは思えんな いや普通に考えて、いかれた庶民が買うのはハイブリッド
センスのある俺はアドベンチャーだけど
イかれた一般人はハイブリッドを買う
そして買うなら色々ついたのを好んでGパッケージ
デザインとかお得とか他と比較してアーダコーダせずに、最初からハイブリGしか選択肢がないの
プリウスが売れまくるのが日本だぞ。そーゆー顧客が多いんだ
つーことでハイブリGが1番の売れ筋なのは、発表される前から自明の理 この車の2.0ガソリンモデルに価値なんて無いぞ
アドベンチャーやG Zパッケージだろうと所詮非力なエンジンだし そもそもセンスがある人はRAV4なんて買わない 加速性能比較するとガソリンよりHVの方が圧倒的にコスパ良いよ
ガソリンはアイストすらないから市街走行の静粛性の差もでかいし
タンク容量変わらないから給油の手間が減るのもでかい >>884
試乗したから言ってるんだが？
RAV4以外も試乗しての感想だからな 北海道のド田舎住みの俺にはハイブリッドは重りでしかない。 >>885
オンはともかくオフはガソリンだろ
あと雪道と山坂道
都市部とか高速とかはHV >>887
わからん！ RAV4ならハイブリッドモデルしか欲しいと思わない 非力って言ってる人多いけど、どんな車なら満足するんですかね？
ハリアーの2リッターでも、平坦な道なら全く問題なかったんですけどね
坂は試してませんけど
自分が鈍感なのかな 5年後のリセールバリューが気になる。
残価設定ローンなら45%ってネッツは説明してたけど本当にそんなに残るのか？ 大学に通う娘がどうしても欲しいって言うもんだからさっき二人でディーラーへ行き予約して来ましたよ(いま乗ってるアクアを下取り査定させて)
いやぁ男親は娘には甘いですな 家族も乗せずブヒブヒ独りで乱暴に走る奴だろ
追い越しとか強引にグァバッと出て来て直線だけは踏めるが戻るとき鈍くさい運転するやつ
モアパワーがないとマトモに走れん甘えん坊 エンジンの比較はコストと馬力差の話であって、路面状況を観点に置くなら、話題にすべきは動力じゃなくて4WDとe-fourだよな。どちらの挙動が好みかってこと。 雪道でも山道でもガソリン2リッターよりhv2,5リッターの方がトルク上 ガソリンとHVで動力性能の差があるのはしょうがない。究極的には乗り比べないほうが幸せかもね。 >>896
C-HRのターボの方もそんくらいだったような
HVだともっとすごいのかそれとも数多くてだぶつく上に中古のHVなんて手出しする奴あまりいないからそうでもないのか 400万で買ったら五年後200万弱で売れるんか
五年も経ったら車なんか化石やん
本当かよ >>893
ん？大学生の娘さんが主に乗るって事？
バブリーな話だなぁ… >>901
車体価格に対してだから、もっと安いですよ。 >>891
300万でスーパーカーに乗りたい人なんでしょ。
実際、日本じゃ軽自動車とか、アクアやフィットなんかのコンパクトカーのが走ってる台数が多いから、乗ってみて不足を感じなかったなら自分の感性を信じなよ。 G以上はフロントバンパーとリアバンパーが死ぬほどカッコ悪いな。
Xのグレーメタリックに黒ホイール履かせれば塊感が良い感じだぞ。 ほんと乗りやすいな この車
視界良好で大きさを感じない 確かに白のGより黒のXの方が塊感あってかっこいいな たいがいの奴は洗車なんてまめにしないしすぐ泥と雨だれまみれになるって
塊感じゃなくて汚塊感
黒のツヤ維持ってほんと大変 それでも洗った白よりも洗ってない黒のほうが見栄えするんだよね 今まで黒にしか乗ってなかったから白に期待したいけどな
手入れは楽なのかしら >>888
一日中氷点下だとバッテリーも弱りそうですしね。
大きな街まで車である程度の距離を走るだろうし、なんだかんだでガソリン仕様が大正解。 なんか「RAV4」でエゴサーチしてると、やたらとスバルオーナーの試乗体験記みたいなのが出てきて気分がわるくなるわ
ブログで試乗車を自分の車と並べて あれが悪い これが悪い とRAV４を批判して
最後 試乗車でフル加速したとか ヤカラすぎる ガラ悪すぎ
なんか日本社会って陰湿やね トヨタオーナーがスバルに対して逆の事をするのはちょっと想像できない
もちろん一部の異常者で大半のオーナーはマトモだと思うけど youtubeでもブログでも目立つ
あと買う気ないのに見積もりして記事のネタにする奴もどうかしてる >>907
このゴミで視界良好とかフォレスター乗ったらチビリそうだな（笑） まじで2.0はクソ
以前レクサスNX200ターボ(MC前)のったけどやはり俊敏さに欠けるので売った過去がある。
RAV4試乗したところHVのFFだったが、旧NXを明らかに上回る加速・馬力で、TNGAの具合か剛性感もよく、ラバーバンドフィールもなく感動した。
期待しまくってADVにも試乗したが、これは加速遅すぎてドン引きした。あのボディをごりごり取り回すには、やはり2.0NAは非力すぎる気がする…
黒屋根が出るのを待ちます。
HVツートン黒屋根(ホイールも黒い海外で出てるやつ)出たら買います。
HVのADV顔出たら、もっと買います。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
