【FIATじゃねえ】ABARTH 52【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります
公式
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 49【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552559026/
【FIATじゃねえ】ABARTH 50【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554289471/
【FIATじゃねえ】ABARTH 51【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555921791/
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1549094289/
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付ける時はもちろん滑り止めついた物にするつもり
https://www.アマゾン.co.jp/gp/product/B00QLX5P8M/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2YR2QMD1WSNVX&psc=1
これ安いけど穴開ける場所探るの面倒そう
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B00JRPGCGK/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_P6Z6CbZ9YAH1R
この形状だと穴の場所簡単に印付けられるけど、滑り止めの間隔が広くて結局カカトの位置ズレそう
それとも
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B00LSQ9ALK/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_Y-Z6CbB88NFJX
こういうゴム製か、布製の方が足への負担が少ないだろうか
スポーツ走行はせずのんびりと走るだけなのでそこも気になる 空気圧警告灯が誤作動した、と思ったらリアタイヤにネジが刺さってた。 たまーに
全てのタイヤがパンクしたって
言ってくる >>954
これってどこがパンクしたのか特定しては教えてくれないんすよ。
一つパンクでも全てKOの表示。
ところでKOって何？誰かボケて。 >>955
ちゃんとディーラー持って行ってアップデートして貰いなさいよ コンペ去年7月に購入してまだ1年経ってないけど乗り換えます。
今月別の車で大型と事故ってから左のMTで凄く楽しかったけど、もしもを考えると小さい車運転するの怖くなったので。 >>955
ちゃんとどこかは教えてくれるよ
全部ってのは誤検知の可能性が高い
アプデなんてあったかな？ >>960
なるほど。今回パンクしたタイヤの空気圧は1.0でまだ中途半端に圧が残ってたからかな？
次のパンクの時が楽しみだ。 アナログメーターなんだけど
parking helpみたいなメッセージが一瞬出たんだけど
何かわかる人いますか？ コンペMT歴3ヶ月のアバルト初心者なんですけど、未だにこの子の半クラの感覚が掴めていないのですが…何かコツありますか？
半クラの範囲狭いとかあります？ エンストするまでゆっくりクラッチ離してみたら？
エンストしてしまう場所分かるでしょ >>966
ありがとう
パーキングセンサーは普通に効いてるんですよね
helpってのが気になる
何を助けて欲しいのやら >>968
ありがとう。
それってクラッチが完全に繋がる直前って事ですよね。
分からないのは半クラッチになり始めるところです。
平地だと普通に発進できるのですけど、坂道発進だと割と失敗率が高いです。
他のマニュアル車やバイクだと分かりやすかったんですけどねぇ…。 >>970
それはもう体と経験と時間で覚えるしかない
自分は595買って約15年ぶりにクラッチ踏んだけど、最初は同じ感じだった
半年ほど乗ったけどまだ完全じゃない
あとコンペならトルクあるからなんとかなるんじゃね？
とベース乗りが単純に考えてみる
最近はターボONでスムーズに発進させてるのでそう思う 平地もそうで、坂道は特にそうだけど、
繋がり終わるまでアクセルあおらなくても大丈夫。
このMTは別な車通りにやるとすぐ変な介入する。
サイドターンも出来ない。 >>970
坂道発進だったらヒルスタートアシストのせいでは
ブレーキ離して2秒待ってからクラッチミートすれば普通に発進出来る >>969
ヒューズボックスからアクセサリーソケットの電源を取り出して繋いだ時に、その警告が出たままになった事がある。
外したら何も無かったように警告が消えた。
警告が出てる間はヒルホールドアシストが無効になってた。
役に立たないレスかも知れんが、念のため。 FCA/ルノーの統合案は50:50で話が出てるらしいな
もしコスト削減が上手くいって買いやすくなるor同じ価格でも装備がグレードアップするなら良いなぁ
なんか久々に車会社関連のニュースでwktkする 自動ブレーキ後付けできんものかね
それだけが不服や みんな聞いて
スロコン買ったんや
スプリントブースタ
それだけ スロコン付ける事でどういう感じに変るのか体験出来る機会があればいいんだけどな https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-29/PS9QDF6TTDS001
プジョー/シトロエンの実際の力関係知らんけど
これって「僕を無視してルノーさんと付き合うなんて許さない！」って弱小が騒いでるだけ？
たとえフィアット・プジョー/シトロエン連合になったとしても魅力なさそう プジョーシトロエンか
ジャガーランドローバーなんかと比べると
魅力ないね PSAは技術力では問題有るから
OPEL吸収もEV技術取り込みが目的だし
元々ガソリンエンジンさえ開発力無くてPRVユニット作ったりBMWに作って貰ったりしてた オプションでコレだけは忘れず買っとけ!!
は何かありますか？
毒がまわってきたようです。 そもそも日本車みたいに「見た目安いけど、アレコレ付けたら高くなる」のと違って
「最初から必要な物は付いてて少々お高い」から、ドラレコとETCくらいしか付けようがない気が
時期的にサンシェードは注文しといた方がいいかもね 俺は今時流石に走ってないクソカッケーポンコツ旧型と
プチカッケー現行型の
それぞれ二台に
ナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコ、
キーイルミ（笑）は付けたよ
キーイルミだよキーイルミ（笑）
オプションのドラレコは
アバルトのサンシェードをやると
その後
ドライブ中にツイーター近辺から
共鳴音がする場合があり
その場合
ドラレコのステーのビビリ音が原因だ
アバルトのサンシェードの折りたたみは
よく出来てると思う ま、
今時旧型なんか乗ってる貧乏人は流石にいないだろーけどな（笑）
ガッははははははははははははははは バックカメラ無しにもだいぶ慣れてきたけど、あった方が安全かなと思って付けてみた
やっぱりバックカメラあると真後ろがはっきり見えてより安全かつ楽にバック出来るね
こんな事なら納車時に付けておけばよかったな >>971
境遇は似たような感じです。
自分の意識では割と半クラッチ状態なのに動き出さない→アクセル足りない？と思い煽る→エンジン吹けただけ→あれ半クラじゃなかった？と思いもう少しクラッチを緩める→ドスン…（エンスト）
みたいのが割とある感じです…。
>>972
「変な介入」って例えばどのような感じです？ >>986
むしろ旧型に乗ってる方が車歴ながそうでリスペクトだけど、どうなん？
というか他人の車なんて全く気にならんのだが。 くくくくくくく
見ろよ（笑）
ポンコツ乗りの貧乏人だけが
またビクビク反応してやがるぜ (ﾗｸｯﾍﾟ MM43-ixt6)
(ﾜｯﾁｮｲWW 7331-ixt6)
まあ細々と年金生活をしながら職安で紹介されたバカ仕事をコソコソやっていたジジイが、人生最後の贅沢と初めて外車の中古車を300万で買ったことがキチガイにとっての間違いの始まりだったんだろうな。
アバルト、左ハンドル、スゲーとなって大威張りでここにやってきたわけだ。
だが65歳だとバレたら何を言われるかわからないので、設定だけは20代の若者に変えたわけだな。
そうすればどんな事を言っても許されると思ったのだろう。
浅はかなジジイの考えそうなことだ。
だが自分にとっての贅沢品がここの住人にとってはそれほどのものではなかったことから発狂が始まって、そして俺にコテンパにやられて、もうどうにもならなくなったからコピペ荒らしを始めるようになってまったわけだろ。
こう考えると哀れな65歳だよなw 実際この年齢爺さんは例の札束画像を貼られた時点で死んでいるんだよなw
それまでは逆さまでピンぼけの内装画像貼ったり、セイコーの時計の画像貼ったりして、どうだ！と、ドヤ顔していたわけだろ？
それが現金見せられてからは、慌てふためいてしまい、更に偽札だの何だのと大騒ぎを始めてからは、このジジイからは何一つとして金があるという証拠のような物は出て来ないからな。
つまりこれはヤバいと思ったんだよw
もうその時点で完全死亡で白旗を掲げていたんだよな、ジジイの心理状態はねw
そして何とか偽札とする為にイチャモンを付けても全部本物の証拠を出されてひっくり返されてしまったわけでしょ。
いよいよ追い詰められたジジイがそこで何を言ったと思う？
全部の札をバラバラにして扇形に並べろだってさw
どれだけ窮していたかがよくわかるよなw
貧乏人のくせに外車の中古車乗って、ついその気になってしまったか？
年金受給の爺さんよw このスレッドは１０００を超えました。
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