【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.59【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1554944083/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1552465318/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/
テンプレ → >>2
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>384
それな、特別仕様車（BOSE）に不適合だったのよ
最近は変わったかも知れないけど >>385
boseも対応って動画中で思いっきり言ってるので でも、マツコネ使ってみて予想に反して使えるじゃん
で、一段落。 >>386
うん、でも購入時には未対応だった。
その後で、アルパイン側が仕様変更して対応したみたい。
もう、マツコネで十分なのが分かってたしね 前車のナビはpioneerのサイバーナビ2017版だけど遜色ないぜ。
むしろ、純正ならではのステアリングからの操作性は増したので
これはこれでよか。 >>384
これ良いな
360にもきっちり対応してるんだね
HUDはさすがにダメかな？？
しかし25万はちょっとお高いな >>390
あんなの付けたら折角の雰囲気が台無しになけど大丈夫？ >>390
俺が検討したときは取り付け込みでイエローハットで30万強だった。
それだったら、燃料代に回してあちこち行きまくりたいと躊躇した。 >>391
おまえはナビも使えぬ馬鹿だろ？(笑)
以下が、おまえの愚かなレス！
＞地図地図ってどんだけ方向音痴なんだよ
変わるのは主要幹線道路なんだから通常の知能があれば3年に1回でも困らんわ 自動あぼーんされてるのに必死にレスしてる奴哀れやな >>391
人のことばかり心配してると
ハゲるぞ! >>397
391はもう、鶴ぴかハゲ頭の
爺さんだよ(笑) マツコネのナビはスマホのアプリのナビコンで目的地検索が劇的に快適になるがナビがフリーズするのをどうにかしてほしい(^_^;) 直列6気筒ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D GEN 2」だって
今年ｃｘ５ｘｄ買ったとこだからちょうど5年後の車検前くらいまでに出たらいいなあ
今のＤエンジンより進化ってどうよ >>399
これだもんな、疑心暗鬼のお馬鹿さんはww 360です
アドバイスありがとうございました参考にさせていただきます パイオニアのマツコネ専用DSPと実売3万程度の国産セパレートSP、運転席下に収まるサブウーハーを取付するのとOPのBOSEを選ぶのとではどちらが良い音を出しそうですか
前者の場合はプロショップでセッティングして貰う予定です CX-30なんて出るのか
CX-5少しデカいなぁと思ってたからこれを待つ方が吉なのか >>404
セパレートってことはツイーター別に取り付けるんだよね？
だったら断然DSPだな CX-30はスタイリングはともかくサイズは確かに気になるな
ただあれSUVというよりクロスオーバーって言うの？スバルのXVみたいな感じだね >>407
そうです
みんカラ定番のBOSE用Aピラーカバーを入手してその中に据えるやり方です 3万やそこらのスピーカーだと、
boseのがええぞ。 新世代のBOSEは更に良くなってるらしいな
年界で載らないかな >>412
車にパッケージされるのは
二世代前ぐらい
カーナビとおなじだよ。
それから、もうamp＆スピーカーは熟成製品。新世代というのはセールストークで、同クラスならば聞き分けなんか出来ないよ。 緯度経度で目的地セットするやついんのかよ電話番号の方が需要あるだろ 純正BOSEに関してはメッチャ良い音!て言う人と8万円ならまあこんなもんかと言う人に分かれるよね >>416
耳が肥えている人、プラセボに左右されない人は「こんなもんか」という感想
プラセボの影響を受けやすい人、8万も払ったのだから悪いものを買ったと思いたくない人はBOSEを絶賛 たった8万だけど？明らかにKEのBOSEレスと比べものにならんよ。 >>401
直6によって今より滑らかにはなるのだろうか。コスト、重量は増加必至だな。
次世代来たら直4は残さないつもりなのかな。 KEの何もないときと比べてbose付けても違いがわからなかった自分は相当耳音痴なのか…？
それともBluetooth接続ならあまり実感できないとかあるのだろうか…？ BOSEの設定
Bass ＋6
Treble ＋6
Fade リア全振り
Balance 0
Centerpoint あり
AUDIOPILOT あり
にしてるけどみんなどうしてる？
Bass
Treble
Fade
Balance
Centerpoint
AUDIOPILOT
定形置いときます みんカラ見たらわかるだろ？
BOSEに小細工を追加する記事が満載
なぜ？音に納得していないからだよ
みなまで言わせんな恥ずかしい >>421
音をあげていってみ。BOSEレスだとまず歪んだり、割れたりする。
音量45ぐらいだとよりわかる。小さい音ならそんなに変わらん。あとBluetoothはあかん。せめてUSB接続に >>422
Bass -2
Treble +-0
Fade +-0
Balance +-0
Centerpoint なし
AUDIOPILOT あり
クライオヒューズ25Aのみ変えてる
Bassがキツくなったからそれから-2に
AUXで聞くようになったらCenterpointはナシに落ち着いた なんか無駄に響かせてる感じが目立った
AUDIOPILOTは便利 音量調節する頻度が減った
1番 おおっ！と感じたのはAUX接続で聞いたときだった
タブレットに繋いでます >>426
ヒューズ替えたら低域の音圧が増したという事ですか? BOSE儲 = ヒューズを変えたら音が変わりました( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ それなりに人生経験あればたかが10万でこのBOSEは破格ってことくらい分かるもんだけどね とうとう人生語り始めちゃった
どんだけ悔しいんだよ
┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ >>426
なるほど。タブレットの場所邪魔じゃない？
俺はcar play で入力してるかな
ヒューズはここじゃ不人気だけど、みんカラTwitter見てたら効果ありらしいし価格もそこまで高くないから考えます！ ガラケーなんだけど、ブルートゥースの電話帳がどうしても出ない。
せめて着信に返信ぐらいさせてほしい、10年落ちの前車でもできたのに。 >>434
確か電話側がアドレス帳の同期を許可する設定になってないとできなかったはず
ガラケーだと電話側にそんな設定はないかもな
設定項目がなかっなら無理だと思う センターポイント有効にしないなら、BOSE入れた意味半減 ２０年くらい前にトルマリンで盛り上がってたこと思い出したよ >> 427
そうそう低音がでかく鋭くなった
25Aだけなら1000円 やって良く感じるかは 笑
>> 433
タブ邪魔だけど便利さと自動化が面白くて手放せない
音楽動画オービス ナビ天気
俺のはkf初期モデルだからCarPlayはないんだ
AIOやUSB解除で簡単なのが強み ヒューズ交換で低音は間違いなく強くなる
気のせいとか言ってるやつは、電気回路の知識が中学校止まりなだけなので気にする必要はない >>444
子どもは夢があっていいな。
大人は現実的すぎるもんな。 そのうち「エネオスの軽油のほうがいい音がする( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
とか言い出しそう >>422
なんでリアに全ぶり？
俺は前後は０にしてるがウーハーとか関係あるんかな？ そういやヒューズ変えたらまあまあ変わったよ
俺は25A15A7.5Aと3つ変えたわ >>420
横からだが多分直6にするとスペース空けれるからHV化も容易かと
V６とかもう出ないんだろうな >>448
0より後ろから聞こえた方が低音響いてるいて好み
リア全振りすると前席同士の会話が後席に聞こえずらいので後席乗せる時には0にしてる >>446
鰯の頭も信心からとはよく言ったものだね >>451
今度やってみよう
残念なのがなんでエコライザーがないんだろうね？
まあCx-5用に設定してるからいらないのかな？
ウーハーだけもうちょっと触りたい 高いけどアイスヒューズに交換すれば違いがよく分かるからオススメ >>452
電気抵抗と電圧と電流以外知らないんでしょう？ 抵抗とか電流とか言う前に、家庭用100V、車12V
その差が大前提だろう。せいぜい12Vなのに何しようかプラセボ効果だわ。 >>455
アイスヒューズの記事を見ていると、体感談ばかりですよね。（効果は個人差が有りますレベル）
電気特性や音質（周波数特性）等の具体的なデータをオリジナルのヒューズとアイスヒューズで比較しているサイトが有ったら教えて下さい。
それを見れば納得すると思います。 >>456
話にならない
君の脳みそがイワシより小さいということね >>457
せいぜい12Vでも電流は最大25A流れる素子だからね。 >>458
それはそのとおりだけど、別に納得してもらいたいわけではなくて頭ごなしに否定、なんなら人格否定までするなと言いたいだけ。 鰯の頭も信心から 【意味】 鰯の頭も信心からとは、イワシの頭のようなつまらないものでも、信仰すれば非常に尊いものに見えることから、信仰心の不思議さをたとえたことわざ。 主に、新興宗教などに対し、皮肉の意味で使われることが多い。 >>461
商品として出回っているからには何かの根拠が有るのだと思います。
データを掲載しているサイトが有って、これは良いなと自分が感じたら購入してみようかなと思っていました。 >>463
そうですね、見かけたら買ってみてください。 >>463
鰯頭の信者がいるから、商売が成り立ちます(笑) BOSEのウーハーにアルミテープ貼るとかなり引き締まった低音になるからオススメ >>467
効果を既に体感できているので、実証データは自分には必要ないんだわ・・・
まあ、お互い干渉せず黙っていればいいだけですよ。
馬鹿が移る。 >>469
セロテープでも改善するよ
透明感が増すよww 電気知識が中学レベルだと理解できないと言い放ち
理論、実証データは関係ないと言ってしまうような人には
そりゃあ効果バツグンだわな >>458
音は数値で判断するものなのか？車も数値で判断するのか？個人差があります上等だよ 俺でもぼろい商売ができそうだw
ヒューズってハードウェア的にはただの保護回路で昇圧も降圧もしないのにアンプの特性に変化がなんで出ると思うのか。
そんなものより、イコライザーいじって遊んだ方がよっぽど効果があって楽しい。 >>426
ヒューズは結構違いわかるよ
ここじゃだめなのね笑
アルパインのやつボーズ対応して喜んでるやつのが阿保だとおもうが
音なんて所詮自己満でしねぇんだらプラなんとか効果でもかわればいんじゃね？
CD>AUX>USB>青歯
12vも100vもよかわかんねぇが電線よりは雑味はねんじゃね？
デットニング三万とかより家計に優しいからね
フューズは
バカにするくらいなら違わない証拠持ってきてよ
お化けいる、いないの話じゃないんだから計測してきて >>471
アルミは音速で鳴き少なくするためよよばか？
それでも鳴くから木製とかデットニングで鳴き減らすのよ
セロテープならべたべたなって透明感より重みがでるかも 中古で20S ProActive狙ってるんだけど10万くらいしか価格差無くて
XD proActive有ったらやっぱXDのがいいかね？
用途的にはガソリンでいいし20万価格差が有ったら迷いもしないんだけど
実際価格以外でガソリンにメリットてあんまりない？ そんな事
オーナーが10000人いて
100人も気にしてないし
興味もなさそう
ここ見てる人間でも
ウゼー話題がまた始まったわ
って思ってる人が大半www. >>470
車のスレで、鰯の頭宗教の説法を始めるから叩かれるだけ。 >>480
20Sなら踏み込むから結果的にはXDの方が静かなんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
