>>523
ベンツがやってる様に、低速時の負圧領域をモーターアシストで補ってターボラグを消すやり方もある。

スモール商品群はXを軸に展開して、ラージ商品群は48Vハイブリッドを軸に展開していくと予想する。

X開発主査も、Xは小型車向けのエンジンでシリンダーを減らす事によるダウンサイジングは匂わせてたし。