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Porsche [タイカン] EVスポーツカー 1台目
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0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 08:04:59.74ID:fkT24vWV0
タイカンネタないから仕方ない
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 15:25:09.06ID:08j36PNG0
それを優遇されてると言う
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 18:40:10.03ID:08j36PNG0
中国のどこの都市で普及してるのか知らないけど少なくとも北京は全く普及してない
EVスクーターはよく見るけど
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 01:32:31.05ID:Z0aRBgMJ0
充電出来るとこ普及してくれると良いんだけど
まず無いだろうな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 07:53:19.29ID:fYB84ag/0
急速充電が、ポルシェセンターと全国各都道府県の契約駐車スペースや高速SAにないと辛いよね。
普通充電だと10時間とかになるんでしょ？
ご近所の買い物だけなら自宅で夜間に充電すれば済むけど、そういう車でもないしね、
北海道は諦めたりして。。
うちは関西で行動範囲を考えると、高山、長野、福井、出雲、広島、博多、松山、本宮、静岡辺りには必要かな。
都市部も良いが、高速SAや道の駅に設置してくれないと。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 10:34:51.38ID:dr3b8m1C0
普通にガソリンスタンドのせめて半分くらいのペースでないと厳しくない？
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 15:19:04.25ID:Z0aRBgMJ0
>>672
自宅に充電用電源ぐらいはあるよ　
でもなこの90kwや150kwが出先に沢山欲しいだろう
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 10:57:20.90ID:tDQojMm60
マンシャンの充電環境全く進まないよな。
うちは500戸のマンモスマンションでEV充電器10台設置されているけど、使ってるの俺一人だけ。
そんなにEV車って普及してないのかなあ。
今ベンツのE350eで次タイカン 買おうと思ってるのに。
まあ街で見かけないので買ってもいいかな
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 12:55:26.16ID:f2dYMwy30
>>674
E350eは電気で何Kmぐらい走る？すれ違いで悪いけどちょっと気になるので教えて。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 13:19:18.06ID:zn/laO/x0
>>675
当然自分持ち。自分の専用駐車場に充電設備がついてる。
>>676
エアコン使わないで春秋の季節の遠乗りで15キロ程度。
冬場に暖房つけると出勤往復6キロくらいで使い切る。
完全なおもちゃ。
まあガソリン走行中に蓄電できたり面白い。

ほんと電気自動車は静かでいい。次はタイカンかレンジロールのEV仕様を考えている。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 13:26:36.12ID:OycElT1M0
>>677
うちのマンションにも来客用駐車場にEV充電器付いてるんだけど、
居住者も来客用駐車料金取られて割高という事もあり誰も使ってない。
あなたの所はどうですか？

来期の理事会でこの駐車料金廃止できないか話し合うみたいですが、
いつになるやら・・・
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 16:12:21.10ID:6+K7qP5l0
>>678
それひどいですね。うちは来客用には充電器付いてないです。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 16:20:14.09ID:eMuWXNb30
愚息のマンションは充電付き駐車場は専有で
EV車のみが借りられる様になってるが、場所がとても良いので5台分全てEV車で埋まってしまい順番待ちがかなりあるみたいです
駐車場が空くまで買えないらしい
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 18:37:58.35ID:OycElT1M0
>>679
来客用と充電場所が共用になってるんですが、
どういうわけか駐車料金も取られる事に今まで誰も文句言わなかったみたい
さすが不満があっても我慢する日本社会ですよ

>>680
借りられればでしょうけど、専有できる駐車場あるなんて最高ですね！
質問ばかりで申し訳ないんですが、充電費用ってどういう計算になってます？
うちは共用しかないので管理人が時間計算したのを後で管理費と一緒に引落としです。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 18:46:39.21ID:eMuWXNb30
>>682
充電費用は込みらしいですよ
とても安い12000円だそうです
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 11:37:50.28ID:7pILwxHP0
>>681
いえ私のはE350eです。カタログでは20キロでした。
たしかに燃費が伸びる季節の郊外ドライブではそれくらいです。
でも一度電気自動車乗るとディーゼルとかとんでもないです。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 17:48:36.85ID:7xORZliY0
>>684
あー、やっぱガソリンなのね
確かに「ガソリン走行中…」って書いてあったね、勘違い失礼

で、カタログ値に対してそんぐらいならまんざら
おかしな話じゃないね、さすがメルツェデスだなw

実は自分はi3乗ってて、新しく出てきたEV、Tesla、ジャガーと
試乗して、TeslaのModel3買おうと手付金15万も入れたけど
まだ踏み切れなくて迷っているところにタイカンが出るってことで
興味持ったけど、なんかやはりブランドメインみたいな感じで
EVとしての魅力が感じられなくてチト残念だなぁ、と…w
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 21:05:02.94ID:I+9dxin60
>>685
じゃあアリアでしょう
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 09:23:44.58ID:vA3tWj4V0
頼みの中国でも補助金が終わった途端にEV販売が激減だそうでw
やっぱり需要のない市場は衰退してくのは変わらんね
ゴリ押し政策だけでは無理だな
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 12:07:53.81ID:R3hHazgC0
鹿児島はポルシェ代理店がなくなった笑
選択肢から消えたわー
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 18:32:30.11ID:gaCjdqqV0
ポルシェのEV『タイカン』に2021年型…加速性能が向上、欧州発表
「ターボS」は0〜200km/h加速を0.2秒短縮
航続は最大450km
カードやアプリなしで充電と支払いが可能に
車両の各種機能がオンデマンドでアップグレード可能に
https://response.jp/article/2020/08/21/337665.html

また、急速充電ステーションでの充電出力を、約200kWに制限する機能も追加された。これにより、バッテリーの寿命が延び、全体的な電力損失が減少するという。ドライバーは、車載ディスプレイを通じて、充電出力を選択する。顧客がこのオプションを選択しない場合、最大270kWの出力を備える800Vの急速充電が利用できる。

やっぱり270kW充電ってのは無理してるのかな？
タイカン最大の取柄だったのに
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 16:06:06.15ID:xxF5YxfW0
>>693
次はEVでなくてもいいと思う理由、聞かせて。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 17:18:09.48ID:pbTq+Zmo0
>>694
やっぱ充電に時間かかるのと
走行距離が短くてプレッシャーが…
ってことかなぁ

ま、いつもいつもそう思うわけじゃなく
静かで排ガス臭くなくて加速良くてガソリンスタンド行かなくていいしって
当然メリットもあるんだけど…

でも、やっぱ一番のデメリットは車両価格の高さだわ
特に自分みたいに距離走らないと燃料代のメリットが
そんなに無いんでなおさらね…
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 11:49:22.42ID:RiI9Mc6F0
>>695

返事ありがとうございます。充電時間と走行距離は買う前に分かってはいても、実際に所有した人の感想はリアリティがありますね。

安くて市内の買い物ぐらいに限定したEVならその辺りは割り切りできるけど、タイカンみたいに長距離走ってなんぼの車で充電時間と走行距離は気にせず乗りたいですね。急速充電のインフラが整うまでタイカンは様子見しようかな。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 12:29:37.79ID:+0EctWwq0
>>696
実質テスラの半分しか走れないタイカンで遠出なんて無謀

モデルSか3で75以上、Xで100のバッテリー搭載でやっと関東→関西間みたいな移動でも使ると思った方が良い
リーフはバッテリー冷却が無いから遠出なんて論外
0698697
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2020/09/10(木) 20:42:35.46ID:Ct+saDZW0
>>696
実質バッテリーの劣化に対する保護がないテスラで遠出なんてのは無謀

最近もモデルYでサスのボルトがないという苦情が頻出してるからテスラのクオリティーの低さは改善されるどころか一層低下してると思ったほうが良い

テスラはソフトの強制更新で航続距離が減ったという苦情も多くて論外
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 15:06:19.75ID:gubNwIIz0
EVなんかセカンドカー
一台で何役も期待してない

遠出するならガソリン車で行けば良い
一台しか持てない奴はテスラかリーフに乗っとけ
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