ABARTH124spider part10
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まー年取るとだな、他人にどう思われるかより自分がどうしたいかが重要になってくる訳だ。
好きなように生きれば良い。 >>952
俺はちがうな。
若い頃は人の目を気にせず好き放題やってきたが、今は好きにやりつつも人の目を汚さずに済むようになった。 ↑おいジジイ、入れ歯の建て付けが悪いよーで
ちょっとナニ唸ってるかわかんない >>953
心の欲する所に従えども矩を踰えず
あんた70歳? >>946
真面目な話知ってる人からすれば全くの同レベルの奴やで >>958
同レベル???
別にナンバーだろ。
何をつけようと個人の自由なんじゃ無いの?
ナンバーが124だとヤンキーや煽り運転するの?
マフラー煩くする方が迷惑だと思うわ。 124,992,911みたいな車名形式そのままはまぁ許せるがミニの3298みたいなダジャレみたいにはちょっとな… 86乗りで8648ってのがいるよ
ちょっとのひねりが乙だと思った >>959
同レベルに見られる場合があるということだろ。
どんなナンバーを付けるのが自由なのと同様に、それをどう捉えるかも自由。 誰がどんなナンバーとかいうほどみるか?
どうでもよすぎる そもそも124自体ほとんど見かけないし、他人のナンバーなんて気にした事がない。 そもそもこのクルマ自体 誰からも気にされないというー >>935
そうなんだよねー。レコモンのガラガラ音あんま好きじゃない。 このナンバーはちょっとな…と思われても、それを面と向かって言ってくるキ◯ガイはいないわけで、そんなのを気にするだけ無駄。
言ってくるやつがいたら頭おかしいから気にする必要もない。 個人的には
124→微笑ましいけどベタだなぁ。
ゾロ目、左右対象、一桁→あっ、察し(ry フロントナンバー移設ってショップに頼むと3万だけど、自分でやれば3千円ちょっとでできるのな。 そもそも日本のナンバーがダサすぎてどうやってもかっこよくはならない レーダー探知機をOBD2で接続してサブメーターとして使いたいんですが、どのメーカー、ケーブルが良いでしょうか?
コムテックのND用ではダメだとか、RF用だといけるとか、色んな情報が転がってはいるのですが、今一つはっきりしないんです。 自分は前車もマツダだったから、コムテックをケーブルごと移植したけど駄目だったわ。前車もロードスターもピンアサインは同じだったんだけど。
ユピテルはロードスター設定で動いてるってみんからにいくつかあるみたいね。 静かめがどれくらいのことを言ってるかわからないけど無理だと思う。
始動時のアイドリングでも結構な音だし。
ただノーマルの音を知らんから、ノーマルとどれくらい差があるのかはわかんない。 >>980
早め早めにシフトアップしていけば普通に静かに走れるよ 低回転でも特徴的な音は出るよ。音量が問題になるかは、ご近所さんとの関係次第かな。 静かに出掛けたつもりでもあんなうるさい音がすれば直ぐに判ると言われた >>980
ノーマルからレコモンに変えました。
回転を上げずに走るのはそもそも無理ですが、回転を上げなくてもうるさいですw
具体的には、ノーマルのエンジンをかけた時のブォンという音が、レコモンのアイドリング音ぐらい。 >>982
レコモンに慣れすぎ
君は普段、1速から4000まで回してるから2000位だと静かに感じてるんじゃよ
実際には良い意味でとてもうるさい >>987
すまん、1速は1500でシフトアップしてます 1500rpmで2速に上げてまともに加速できんの? どういうのが「まともな加速」を指すのかわからないけど、俺は1500も回せば充分
シフトショックもないし、4000まで回す必要も無い >>990
なんぼなんでも1500で2速は加速せんやろ
1→2のナビも出ないだろうに >>992
加速しない、の意味がわからない
加速するよ
街乗りこそ上まで回す必要が無いでしょうるさいだけだし
なんなら鍵でもうpしようか?w 確認なんだが
1速で1500でスパっと繋いで回転落とす訳じゃなくて
2速で1500迄半クラのまま回転維持するの? とりあえずレコモンでどんな状態でも静かめに走るのは無理って事わかりました。どうもです。 そうね、レコモンは周りに聞かせて上等な心意気がないとストレスにしかならんよ。 このスレッドは1000を超えました。
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